Tests zijn een uitstekende manier om te bepalen welke auto-accu het beste is voor uw voertuig. U weet precies voor welk model u naar de winkel moet als het tijd is om een nieuwe auto-accu te kopen. Om het leven van automobilisten gemakkelijker te maken, publiceerden de experts van het tijdschrift "Za Rulem" batterijclassificatie voor auto 2016-2017 jaar na het vergelijken van 6 modellen van geïmporteerde en binnenlandse auto-accu's.
De Behind the Wheel-beoordeling is samengesteld op basis van de volgende criteria:
- batterij back-up capaciteit;
- verminderde startenergie door aangegeven en uniforme stroom;
- verminderde startenergie met een enkele stroom bij zeer lage temperatuur (minus 29ºC);
- laadacceptatie bij constante externe spanning.
Wij bieden kijk hoe de lijst is veranderd in vergelijking met 2014.
We presenteren de winnaars en buitenstaanders van de 12 beste accu's voor auto's in de winter van 2016-2017. De apparaatprijzen zijn gebaseerd op Yandex.Market-statistieken.
We raden aan om op te letten beoordeling van winterbanden 2017-2018, waaronder de beste spijkerbanden in de test.
12. Delkor
- Prijs - vanaf 5700 roebel.
- Land van herkomst: niet gespecificeerd
- Capaciteit - 60 Ah.
- De aangegeven stroom is 525 A.
Deze batterij stelde testers in bijna alle opzichten teleur. Bij temperaturen onder de 29ºC gaf ze opdracht lang te leven. De aangegeven stroom is het meest bescheiden in vergelijking met andere testdeelnemers.
11. SilverStar
- Prijs - vanaf 3690 roebel.
- Land van herkomst: Rusland
- Capaciteit - 65 Ah.
- Stroom - 610 A.
De woorden "Russische productie" zijn in dit geval helemaal geen lof. De batterij ging 11 seconden mee bij 29 graden vorst. Slechte prijs / kwaliteit verhouding.
10. AKOM
- Prijs - vanaf 4290 roebel.
- Land van herkomst: Rusland
- Capaciteit - 62 A / u.
- De aangegeven stroom is 540 A.
Door het onverwachte overlijden van de batterij bij -29 graden kreeg deze de kans om boven de tiende positie in de autoaccu van 2016 uit te stijgen.
9. VARTA Blue Dynamic
- Prijs - vanaf 4150 roebel.
- Land van herkomst: niet gespecificeerd
- Capaciteit - 60 A / u.
- Stroom - 540 A.
Hoewel de batterij de test heeft doorstaan, dwongen de onstabiele prestatieresultaten de experts om het testexemplaar in de "verre hoek" van de classificatie te plaatsen. Maar in gebruikersrecensies op verschillende profielsites werd de batterij geprezen om zijn duurzaamheid (gaat tot 7 jaar mee) en bestendigheid tegen strenge vorst (van -25 tot -42ºC).
8. Mutlu Silver Evolution
- Prijs - vanaf 4050 roebel.
- Land van herkomst: Turkije.
- Capaciteit - 63 A / u.
- Stroom - 550 A.
De prijs voor deze onderhoudsvrije batterij is te duur bij gemiddelde parameters. De testers gaven dit monster een solide C.
7. Bosch
- Prijs - vanaf 5200 roebel.
- Land van herkomst: Duitsland.
- Capaciteit - 63 A / u.
- Stroom - 610 A.
Automobielproducten van een gerenommeerd merk namen de derde plaats in termen van actueel verklaard en negende in termen van "prijs en kwaliteit". Deze batterij is van calcium en verdraagt, net als zijn "collega's", geen sterke ontlading. Als je hem een paar keer naar nul ontlaadt, kan de capaciteit drie keer afnemen.
6. Titan Euro Zilver
- Prijs - vanaf 4620 roebel.
- Land van herkomst: Rusland.
- Capaciteit - 61 A / u.
- Stroom - 620 A.
Een van de beste batterijen van 2016. Hij heeft een goede en vooral een bevestigde aangegeven stroom. In de kou toonde het zich iets slechter dan de batterijen, die nummers van 5 naar 1 namen, maar over het algemeen waren de testers er tevreden mee.
5. Het beest
- Prijs - vanaf 4150 roebel.
- Land van herkomst: Rusland.
- Capaciteit - 60 A / u.
- Stroom - 600 A.
De naam bedriegt niet. Deze batterij is echt een beest, krachtig, pretentieloos en kan zware belastingen weerstaan, of het nu een subwoofer, stoelverwarming of achterruit is. Het behaalde de tweede plaats in termen van "prijs / kwaliteit", de derde plaats in de enige stroom en de vijfde plaats in alle tests.
4. Tyumen beer
- Prijs - vanaf 3700 roebel.
- Land van herkomst: Rusland.
- Capaciteit - 62 A / u.
- De aangegeven stroom is 560 A.
Nog een uitstekend Russisch model in de batterijclassificatie van 2017, dat qua prijs-kwaliteitverhouding de derde plaats behaalde. Onder de voordelen, naast de goedkope prijs, is er ook een lange levensduur, evenals weerstand tegen vorst (een van de beoordelingen zei dat de auto met de "Bear" startte bij 36 graden onder nul). Van de tekortkomingen merkte een van de gebruikers zelfontlading op, en de andere - een helder ontwerp, aangezien het intens gele vierkant in plaats van de "standaard" donkere batterij er ongebruikelijk uitziet.
3. Exide Premium
- Prijs - vanaf 4150 roebel.
- Land van herkomst: niet gespecificeerd.
- Capaciteit - 64 A / u.
- Stroom - 640 A.
De hoogste aangegeven stroom en de tweede plaats in vorstbestendigheid (tweede alleen na de winnaar van de batterijclassificatie in 2016 en 2017). Bij andere tests behoorde de Exide Premium-batterij ook tot de leiders.
2. Topla
- Prijs - vanaf 4550 roebel.
- Land van herkomst: niet gespecificeerd.
- Capaciteit - 66 A / u.
- Stroom - 620 A.
Topla slaagde voor bijna alle tests voor "zilver", met een iets slechter resultaat bij een vorst van min 29 graden. De batterij geeft niet om warmte tot plus 60 graden, zoals de fabrikant verzekert.
1. Tyumen Batterij Premium
- Prijs - vanaf 3930 roebel.
- Land van herkomst: Rusland.
- Capaciteit - 64 A / u.
- Stroom - 590 A.
Uitstekende kwaliteit voor een lage prijs - dit gaat over de winnaar van de hitparade van de batterij. Deze batterij heeft een servicebeurt gekregen, waardoor u de prestaties kunt volgen en regelen. Met de juiste zorg gaat de batterij tot 6-7 jaar mee. In de Behind the Wheel-tests liet Tyumen Battery Premium de beste resultaten zien in alle selectiecriteria. Het enige nadeel is dat het niet gemakkelijk te vinden is in de uitverkoop, het is vaak alleen beschikbaar via pre-order. Mede door de populariteit van dit autoproduct wordt het vaak nagemaakt.
onze binnenlandse AKTEX stond op de tag, heeft 8 jaar gediend, bij vorst zonder problemen.
Er zijn alleen vervalsingen in de buurt, dit zijn je varts, mutlu en boshi.
Nu hoor ik vaak dat Tyumen-batterijen veel vervalsingen hebben, tot wel 80%. Orinals worden over het algemeen geprezen, maar ze moeten nog steeds worden gevonden, maar vergissen zich niet. Voor het vierde jaar gebruik ik een modder van 60a / u, het bevriest niet bij -15, zoals ze hier schrijven, en begint bij -39 zonder verwarming.
Die 7 jaar heeft gediend, nooit in rekening gebracht
De sponsor van de wedstrijd was Tyumen Bear! )
Twijfelachtige test.
Een NIVA heeft vandaag de VARTA C24 60 Ah BLUE DYNAMIC 540-draagraket vervangen die is geproduceerd in C - Tsjechië - 6,5 jaar zonder problemen in de staart en manen, bij vorst, in de hitte, in de regen, duiken - Oplader twee keer opgeladen na het duiken Ford (werd nat van de spray door de ventilator, werkte), de tweede - vergat de koplampen voor de nacht. Voordien was ze ook VARTA, en vandaag kocht ik VARTA uit de aanwezigheid van D59
Het was modderig en warta, en voor meer dan 20 jaar gebruik van voertuigen. Dientengevolge heb ik Tyumen 3 jaar geleden gezet en heb ik er geen spijt van dat ik binnen een week niet ontslagen ben op de signalering (warta), het zal niet bevriezen bij -15 (modderig), zelfs als het defect raakt, is het niet jammer - want het is niet duur!
VARTA heeft 2 jaar gewerkt en het BEAST heeft 4 jaar gewerkt.
Dat is precies dezelfde warta en mudlu die slecht is voor veel geld, helemaal niet leeft.
Gelooft iemand dit? Is de Tyumen-slak beter dan de bewezen Warta en Mutlu? Ha ha!