Banyak bergantung pada kualiti bahan bakar. Bensin berkualiti rendah dapat memendekkan jangka hayat enjin, merosakkan mesin dan menjejaskan dinamika kuda besi. Sayangnya, ketakutan pemandu tidak sia-sia - tahun lalu, atas arahan langsung Presiden Rusia, Pejabat Pendakwa Jeneral dan Rosstandart melakukan banyak pemeriksaan stesen minyak. Hasil ujian mengecewakan - lebih daripada satu pertiga daripada semua bahan bakar berkualiti rendah. Oleh itu, adalah penting bagi pemandu kenderaan Rusia untuk mengetahui dengan tepat di mana untuk mengisi minyak.
Penarafan stesen minyak mengikut kualiti petrol disusun berdasarkan kajian oleh Rosstandart dan ulasan pemandu di laman web Otzovik dan Irecommend, di mana setiap hari ribuan pengguna menyatakan pendapat mereka mengenai produk dan perkhidmatan.
10. Phaeton
Salah satu pengendali bahan bakar tertua di negara ini, yang diwakili terutamanya di ibu kota utara dan wilayah ini. Stesen minyak Phaeton juga dilengkapi dengan pasar raya 24 jam, kafe dan bahkan farmasi, serta basuh kereta, perkhidmatan inflasi tayar dan pemasangan tayar. Wakil Phaeton membeli produk minyak dari kilang Kirishi dan Yaroslavl dan mendakwa bahawa mereka sentiasa memantau kualiti bahan bakar. Beberapa pemandu tidak berpuas hati dengan fakta bahawa setelah mengisi minyak AI95, kereta lebih buruk untuk memandu, atau bahkan berhenti.
9. Bashneft
Secara amnya, pengguna melihat kualiti petrol yang boleh diterima (kecuali beberapa stesen minyak di wilayah Ulyanovsk), tetapi mereka bercakap negatif mengenai kualiti perkhidmatan.
8. Tatneft
Pendapat pemandu mengenai stesen minyak Tatneft sama ada sangat baik atau sangat buruk - secara praktikal tidak ada penilaian rata-rata. Ada yang memperhatikan kebersihan, kemudahan, menu yang enak, tandas bersih dan kualiti petrol yang sangat baik, di mana rakan besi itu berjalan seperti yang tidak pernah dia jalani sebelumnya. Yang lain memberi bukti kebalikannya: kereta itu tersentak, pecutan berpanjangan, dan bahkan penggantian pemangkin dan pam bahan bakar. Oleh itu, hanya barisan ke-8 peringkat yang masuk ke rangkaian stesen minyak ini.
7. SibNeft
Walaupun aktiviti SibNeft pada mulanya terhad di wilayah Tomsk, kini stesen pengisian rangkaian ini telah tersebar di seluruh wilayah Persekutuan Rusia. Pada tahun 2013, syarikat ini mengembangkan bahan bakar Prime Class 5 baru dengan ciri-ciri yang lebih baik. Bahan bakar ini dikatakan dapat mengurangkan kos penyelenggaraan mesin, mengurangkan kadar pencemaran minyak mesin, dan meningkatkan masa pakai busi. Ia juga lebih mesra alam.
6. Jejak
Ulasan dan penilaian stesen minyak untuk kualiti petrol kebanyakannya positif. Mereka perhatikan kualiti perkhidmatan yang sangat baik, kebersihan, kawasan rekreasi yang selesa dan dengan hormat dari kakitangan perkhidmatan (ada pengilang minyak). Dan, tentu saja, petrol berkualiti.
5. TNC
Bensin yang baik untuk wang yang berpatutan, yang dapat diterima dengan baik walaupun oleh kereta dengan enjin berubah-ubah. Telah dicatat bahawa 92 agak mahal, tetapi kualitas 92 cukup baik. Walau bagaimanapun, kesopanan dan kepantasan kakitangan meninggalkan banyak yang diharapkan.
4. Shell
Menurut pengguna, satu-satunya kelemahan rangkaian stesen minyak dari gergasi minyak antarabangsa adalah bilangan mereka.Mereka memperhatikan kualiti petrol yang sangat baik dan penggunaannya yang ekonomik. Peminat kereta terutamanya seperti petrol V-Power Shell, yang dilengkapi dengan bahan tambahan untuk operasi enjin yang lebih cekap dan dinamik.
3. Gazpromneft
Nombor oktan jujur, harga berpatutan dengan kualiti yang baik, ketersediaan perkhidmatan tambahan dan kakitangan yang sopan - inilah yang menjadikan stesen pengisian Gazpromneft berada di barisan ke-3 dalam penilaian stesen minyak di Rusia, Moscow dan St Petersburg dari segi kualiti petrol. Namun, mereka menyedari bahawa kualiti petrol dapat berbeza - bergantung kepada pembekal.
2. Lukoil
Peminat kereta memperhatikan pelbagai bahan bakar; selain "biasa" (kualiti yang cukup baik) ada juga yang disebut. bahan bakar "Ecto plus", di mana terdapat banyak bahan tambahan khas untuk memperpanjang jangka hayat enjin dan menjadikannya lebih mesra alam. Walau bagaimanapun, terdapat juga kekurangan - misalnya, sangat mungkin kualiti petrol di bandar kecil jauh dari ideal.
1. Rosneft
Rosneft mendahului penarafan stesen minyak dari segi kualiti petrol, menyediakan bahan bakar yang baik dengan harga yang berpatutan. Kakitangannya sopan. Terdapat program diskaun dan promosi biasa yang mengurangkan harga bahan bakar. Stesen minyak dapat memberikan perkhidmatan tambahan, misalnya, memompa roda dan pembersih vakum untuk kabin, serta menuangkan petrol ke dalam tabung.
Betul, di mana BP? Bukan stesen minyak yang teruk! Lukoil hebat! Saya selalu mengisi minyak dengan diesel di Lukoil tidak pernah ada masalah! Bagus SHELL! Petrol dan diesel juga tidak teruk!
Saya telah mengisi minyak di BP selama lebih dari 10 tahun .. Tidak ada aduan .. Sudah tentu, ultra ke-95 ...
Semua komen tidak masuk akal! Lukoil harus didahulukan!
Gazpromneft juga sayang, tidak di mana-mana ... Rosneft adalah petrol yang baik, tetapi bukan perkhidmatan terbaik
Rosneft, TNK dan BP adalah satu dan sama. Petrol yang teruk. Siasatan lambda mati sejauh 30 ribu kilometer. Saya menukar stesen minyak ke Surgutneftegaz, tidak ada lagi masalah seperti itu.
Peliknya. Sebaliknya, saya lebih suka orang-orang Tatar. Mahal tetapi bahan bakar super. Dan yang paling penting, pembekal mereka adalah kilang yang sama. Peralatan pengisian semasa berbeza. Di mana terdapat bekas dan peralatan lama, ada yang lebih buruk. Kerana penapisan itu mahal.
Perkara utama adalah tidak mengisi bp! Lebih-lebih lagi, benz mereka tidak selalu kotor, tetapi entah bagaimana secara berkala.
BP sebenarnya bukan kerana sebab tertentu, walaupun dipenuhi oleh orang.
BP tidak mempunyai rangkaian yang sangat besar di Rusia.
Dengan mengorbankan Rosneft, saya setuju, saya mula mengisi bahan bakar di sana setelah saluran paip minyak, ternyata kekurangan bahan bakar kronik dalam 5-10% dari setiap pengisian bahan bakar. Itulah rahsia untuk harga rendah. Semuanya baik-baik saja dengan Rosneft, kadar alirannya normal, walaupun harga nominal lebih tinggi seliter. Satu-satunya perkara untuk menunggu lama bagi mereka adalah pengisian bahan bakar sebenarnya. jumlah bahan bakar yang akan diisi dibawa oleh kapal tangki… ..
Di mana B.P ??