Kedudukan tayar musim sejuk 2020: bertabur dan Velcro

Membeli tayar musim sejuk dengan cepat boleh berubah menjadi membosankan melalui spesifikasi dan membandingkan harga, kerana pasaran Rusia mempunyai banyak pilihan!

• Tayar mana yang menawarkan nilai terbaik untuk wang?
• Mana yang terbaik untuk anda jika anda melakukan banyak perjalanan jalan raya?
• Mana yang paling sesuai dengan keadaan musim sejuk di Rusia?
• Ringkasnya, tayar musim sejuk mana yang terbaik untuk kenderaan anda?

Kami menawarkan sedikit pertolongan kepada anda dalam perkara ini dengan menulis penarafan tayar tanpa musim sejuk, begitu juga senarai tayar terpasang terbaik pada tahun 2020... Ia berdasarkan penilaian dan banyak ulasan positif dari pengguna Yandex.Market, serta ujian tayar musim sejuk 2020 dari pakar dari penerbitan khusus seperti Za Rulem, Panduan Auto, Ulasan Tayar Dan Banyak Lagi, Panduan Kereta, dll.

10 tayar musim sejuk terbaik untuk tahun 2020

Sekiranya anda sering memandu di jalan bersalji dan berais pada musim sejuk dan mesti bekerja tepat pada waktunya, tanpa mengira cuaca, pilihlah tayar bertabur.

10. Pirelli Ice Zero

• Tujuan: untuk kereta
• Musim: musim sejuk
• Lonjakan: ya
• Teknologi RunFlat: pilihan
• Dewan: tidak
• Teknologi Meterai: Tidak

Getah ini sesuai untuk pemanduan yang selamat di salji yang mendalam berkat corak tapaknya yang agresif yang dirancang untuk mengatasi keadaan cuaca yang paling mencabar.

Ice Zero 16-inci mempunyai 130 paku "ganda", dan corak tapaknya di tengah serupa dengan hiasan, dan bonggol bahu berorientasi sisi. Sebilangan besar sipes meningkatkan daya tarikan di laluan berais dan bersalji.

Lebih-lebih lagi, tayar Pirelli ini dilengkapi dengan teknologi Run Flat, yang membolehkan anda menuju ke tempat yang selamat dan menukar tayar rata. Sama ada anda memandu sedan kompak, sedan menengah, sedan premium atau SUV, anda pasti menyukai tayar ini!

kebaikan: kancing tahan lama, kawalan stereng yang sangat baik dalam semua keadaan dan di permukaan apa pun: asfalt basah, salji berderak atau lebat, lumpur di mana terdapat ais, ais kosong dan lumpur.

Kekurangan: bersenandung di atas aspal, menjadi sangat lembut pada suhu positif, dan kereta mula "terapung" apabila terdapat perubahan lorong secara tiba-tiba.

9. Dunlop Grandtrek Ice03

• Tujuan: untuk SUV
• Musim: musim sejuk
• Lonjakan: ya
• Teknologi RunFlat: Tidak
• Dewan: tidak

Reka bentuk Anti-Tilt cleat khas dengan inti serong dan dua gigi tajam menjadikan tayar Dunlop sangat baik di atas ais.

Dan alur saliran Sungai Grooves mengalirkan air, salji dan lumpur dari tambalan kontak dengan cepat dan memberikan pemanduan yang selamat dalam keadaan cuaca yang sukar.

Pemilik tayar ini mengatakan Grandtrek Ice03 mempunyai jangka hayat 3 hingga 5 musim kerana ketahanannya. Selain itu, mereka berkelakuan di permukaan mana pun, sama ada ais, salji bergulung atau longgar, asfalt basah dan kering. Secara keseluruhan, ini adalah salah satu tayar bertekstur SUV musim sejuk terbaik yang boleh anda beli pada tahun 2020.

kebaikan: getah lembut, selesa, boleh diramal dengan dinding sisi yang kuat, tidak sensitif pada jalan, setelah berjalan dalam (1000 km) agak sunyi

Kekurangan: tidak seimbang, jangan belok di jalan yang licin dengan kelajuan tinggi, jika tidak, kereta akan lancar tetapi kelihatan di sisi.

8. Bridgestone Blizzak Spike-02

• Tujuan: untuk kereta
• Musim: musim sejuk
• Lonjakan: ya
• Teknologi RunFlat: Tidak
• Dewan: tidak
• Teknologi Meterai: Tidak

Tayar pengeluar Jepun yang terkenal telah membuktikan diri mereka dengan baik di Rusia dan masih kekal sebagai salah satu produk musim sejuk terbaik di pasaran. Pengendalian ais dan salji tetap menjadi penanda aras bagi pertandingan ini.

Spike-02 sangat tahan lama dan membolehkan anda memandu dengan yakin dan cepat walaupun dalam keadaan hujan yang sejuk dan di jalan raya dengan lapisan ais yang baik. Kereta, "pecah" di getah ini, masuk dan pergi tanpa masalah pada salji salji, dan lonjakan di dalamnya sangat erat.

Tetapi lebih baik untuk tidak melewati buburan salji pada kelajuan tinggi dengan Blizzak Spike-02. Tayar berupaya dengan salutan musim sejuk jenis ini biasa-biasa saja, perlahan untuk jangka masa yang lama dan berubah buruk.

kebaikan: dinding sisi yang kuat, kestabilan arah yang tinggi, ketahanan aus yang sangat baik.

Kekurangan: bising, seperti kebanyakan "rakan sekerjanya" yang bertabur, ia tidak dapat memandu dengan baik melalui bubur salji.

7. Pengawal Ais Yokohama IG55

• Tujuan: untuk kereta
• Musim: musim sejuk
• Lonjakan: ya
• Teknologi RunFlat: Tidak
• Dewan: tidak

Tapak tayar ini mempunyai bahagian tengah yang luas dan sebilangan besar sip 3D pelbagai aspek yang meningkatkan ketumpatan getah di tambalan sentuhan dan membantu menghentikan sebarang kenderaan di atas ais dan salji lebat pada jarak yang munasabah, sambil memastikan pergerakan yang selamat di salji dan hujan lebat.

Pembangun mengambil kira masalah generasi sebelumnya - kehilangan duri yang terlalu kerap. Di IG55, semua 128 kancing mempunyai bentuk khas: bebibir dan inti dibuat dalam bentuk bintang berujung empat. Selain itu, tali getah mengelilingi setiap lonjakan untuk pengekalan tambahan. Reka bentuk stud baru dan jarak lubang yang dioptimumkan membantu meningkatkan prestasi ais dan mengurangkan kebisingan tayar.

Sebatian berliang hidrofilik khas yang digunakan untuk membuat jejak model ini menghalang penanaman air dengan mengeluarkan air dari tambalan kontak. Secara keseluruhan, Yokohama Ice Guard IG55 adalah tayar musim sejuk yang sangat baik dari segi nilai untuk wang.

kebaikan: tingkah laku tenang, selesa, murah, dapat diramalkan di permukaan mana pun kecuali, mungkin salji salji dalam.

Kekurangan: mula "terapung" pada suhu mendekati sifar, sensitif terhadap rut.

6. Hankook Tire Winter i * Pike RS2 W429

• Tujuan: untuk kereta
• Musim: musim sejuk
• Lonjakan: ya
• Teknologi RunFlat: Tidak
• Dewan: tidak

Tayar yang sangat tenang dari pengeluar Korea terkenal mempunyai tapak herringbone dan 190 kancing. Hujungnya mempunyai bentuk bintang berujung lima, yang meningkatkan kebolehpercayaan daya tarikan di jalan berais dan salji.

Getah ini memperlihatkan dirinya dengan sempurna pada musim salji, membantu kereta keluar dari salji salji yang dalam, memaksa buburan salji dan merasa hebat di atas aspal kering.

Harap maklum bahawa Winter i * Pike RS2 W429 memerlukan larian minimum 1000 kilometer untuk memanfaatkan potensinya. Pada mulanya, ia memerlukan pecutan dan perlambatan yang lancar, tetapi setelah berjalan ia akan membolehkan anda memandu dengan lebih agresif.

kebaikan: dinding sisi yang kuat, kancing memegang dengan selamat, seimbang.

Kekurangan: tayar ini perlahan untuk masa yang lama di aspal basah, bergulung dalam suhu beku, ada sedikit akuaplan di luar musim.

5. Tayar Nokian Nordman 7

• Tujuan: untuk kereta
• Musim: musim sejuk
• Lonjakan: ya
• Teknologi RunFlat: Tidak
• Dewan: tidak

Sekiranya anda mencari tayar yang boleh dipercayai untuk peralihan ais dan salji, maka Nordman 7 adalah tayar bertatahkan musim sejuk terbaik pada tahun 2020.Salji dan ais adalah elemen mereka, di permukaan ini mereka bergerak dan brek dengan lancar, tanpa mengaktifkan ABS.

Mereka mempunyai paku jangkar bebibir lebar yang menjamin hubungan yang dapat dipercayai dengan jalan dan pas di tapak. Teknologi "bear claw" membolehkan anda menggerakkan jalan yang sejuk.

kebaikan: prestasi yang baik pada ais dan salji, rintangan berguling rendah, tidak mengeras dalam keadaan sejuk yang melampau.

Kekurangan: bersenandung dan berdesir kuat, menjadi sangat lembut pada suhu melebihi sifar

4. MICHELIN X-Ice Utara 4

• Tujuan: untuk kereta
• Musim: musim sejuk
• Lonjakan: pilihan
• Teknologi RunFlat: pilihan
• Dewan: tidak
• Teknologi Meterai: Tidak

Michelin adalah pengeluar tayar musim sejuk yang terkemuka dan kedudukan X-Ice North 4 antara produk teratasnya. Pereka dapat memasukkan sebanyak 250 kancing keluli, masing-masing sepanjang 11 mm, ke dalam setiap tayar. Berkat bentuk kancing yang diperkemas, mereka menggali jauh ke dalam es, dan anda dapat menunggang jalan musim sejuk dengan kelajuan yang lebih tinggi sambil tetap selamat. Dan komposisi getah X-Ice North 4 yang diperbaiki membolehkan tayar tidak menjadi kusam walaupun dalam keadaan beku yang teruk. Had bawah rejim suhu mereka ialah minus 65 darjah.

Kelebihan ketara tayar ini adalah keserbagunaannya. Ia membolehkan anda melakukan perjalanan dengan selamat di atas ais dan salji dalam, berkelakuan baik di atas aspal beku dan basah, serta dalam cuaca berlumpur dan lembap.

kebaikan: tahan pakai, tidak terlalu bising, walaupun terdapat banyak kancing, rintangan hentaman tinggi, pecutan yakin dan brek walaupun di jalan yang sejuk tanpa mengaktifkan ABS.

Kekurangan: rintangan bergolek yang ketara, harga tinggi, untuk bubur yang terbuat dari air dan salji, pecutan dan perlambatan sebanyak empat pada skala 5 mata.

3. Pengawal Ais Yokohama IG65

• Tujuan: untuk kereta
• Musim: musim sejuk
• Lonjakan: ya
• Teknologi RunFlat: Tidak
• Dewan: tidak

Salah satu pilihan paling murah dalam penentuan tayar bertabur musim sejuk menyenangkan pemandu Rusia bukan sahaja dengan harganya, tetapi juga dengan ketahanan, keselesaan dan tahap kebisingan yang rendah.

Tayar 16 inci (julat ukuran model ini bermula dengan diameter ini) sebanyak 172 kancing, diedarkan di seluruh lebar tapak dalam 20 baris. Oleh itu, tayar ini menggigit ais dengan kuat, seperti anjing tempur ke leher musuh.

Menurut peminat kenderaan, Ice Guard IG65 hampir tidak kehilangan lonjakan (rata-rata, 2 lonjakan dalam beberapa musim), mereka berpusing dengan baik di salji, dan ketika memandu mereka, kereta itu berkelakuan baik dan selesa. Bubur asfalt dan salji yang basah dan kering juga tidak menjadi masalah bagi mereka, tetapi dalam kebiasaan ia berperilaku tidak selamat.

kebaikan: lembut, tanpa kesan pelayaran, brek yang sangat baik pada salji dan ais yang padat dan longgar.

Kekurangan: di salji dalam boleh tergelincir, tetapi menarik keluar.

2. Pirelli Ice Zero 2

• Tujuan: untuk kereta
• Musim: musim sejuk
• Lonjakan: ya
• Teknologi RunFlat: pilihan
• Dewan: tidak

Sekiranya tayar Ice Zero generasi pertama mempunyai 130 kancing, maka di Ice Zero 2 jumlah mereka meningkat menjadi 190 keping. Di samping itu, mereka telah mengalami beberapa kemas kini. Secara khusus, mereka ringan (dari 1,1 hingga 0,9 gram) dan panjangnya menurun dari 11 hingga 10 milimeter, yang membantu mengurangi berat keseluruhan tayar.

Walaupun fungsi penting cleat adalah untuk menabrak permukaan jalan, ada unsur lain yang membuatnya lebih efektif, seperti perumahan yang menghubungkan cleat ke bahagian dalam tayar. Baginya, pereka Pirelli memilih sebatian yang tidak terlalu lembut, yang juga membantu menyimpan kancing di tayar. Dan penempatan stud optimum Ice Zero 2 memastikan keseimbangan yang tepat antara keperluan yang sering bertentangan seperti daya tarikan dan prestasi brek atau rintangan putaran.

Reka bentuk tapak baru, dikembangkan menggunakan pemodelan 3D, juga membantu meningkatkan pengereman dan keselamatan ketika memandu di jalan bersalji dan berais.

kebaikan: salah satu pilihan paling senyap dalam penarafan tayar musim sejuk 2020, dengan yakin dan boleh diramal mengendalikan asfalt basah, kering, ais dan lumpur.

Kekurangan: harganya mahal, ada banyak palsu, jadi hanya ambil di kedai dengan banyak ulasan bagus.

1. Kontek Ais Kontinental 2

• Tujuan: untuk kereta
• Musim: musim sejuk
• Lonjakan: ya
• Teknologi RunFlat: pilihan
• Dewan: tidak
• Teknologi meterai: ya

Musim sejuk hampir tiba dan adakah anda mencari kasut kuda musim sejuk yang dipacu untuk kuda besi anda? Tidak perlu mencari lagi kerana Continental mempunyai IceContact 2 - Tayar Musim Sejuk Terbaik 2020... Ini adalah sekutu jalan terbaik anda untuk pemanduan yang selamat dan selesa, sama ada jalan itu diliputi salji lebat, hujan lebat, ais atau air.

Ciri menarik dari getah ini ialah teknologi Seal: sebatian komposit khas digunakan pada tapak, yang, dengan tusukan kecil (hingga 5-6 mm), mengetatkan kawasan yang rosak.

Tayar datang dalam berbagai ukuran, dari R13 hingga R21 inci, dan menampilkan corak tapak yang tidak simetris, bahagian luarnya bertanggung jawab untuk cengkaman yang baik dan bahagian dalam untuk daya tarikan yang optimal untuk pengereman cepat dan percepatan.

IceContact 2 mempunyai kancing ultra ringan yang 25% lebih ringan daripada generasi tayar sebelumnya. Kancing mempunyai "poket ais" khas di mana ais hancur muncul sebelum dibuang dari tayar dengan daya sentrifugal. Ini meningkatkan keselamatan memandu di jalan yang berais.

kebaikan: tayar selesa, lembut dan tenang dengan kancing yang kukuh, senang diimbangkan.

Kekurangan: tingkah laku biasa-biasa saja dalam kebiasaan, jangan berlari di aspal kering, IceContact 2 tidak "menyukainya", harganya tinggi.

10 tayar musim sejuk tanpa stud terbaik untuk 2020

Sekiranya musim sejuk di kawasan anda panas dan sedikit salji, dan anda tidak menempuh jarak jauh pada musim sejuk, maka tayar Velcro yang baik adalah pilihan terbaik.

10. Kontinjen Kontinental Kontinental

• Tujuan: untuk kereta
• Musim: musim sejuk
• Lonjakan: tidak
• Teknologi RunFlat: pilihan
• Dewan: tidak
• Teknologi meterai: pilihan

Penarafan tayar velcro musim sejuk dibuka oleh orang Scandinavia yang keras, dalam ujian tayar musim sejuk Vi Bilägare 2019, bukan sahaja berjaya mengatasi semua kesukaran, tetapi juga memenangi gangsa pada kedudukan terakhir.

Dan dalam ujian campuran yang dilakukan oleh Teknikens Värld dan Test World, yang juga menampilkan tayar bertabur, tayar Viking Contact 7 tidak hanya mengungguli saingan "toothy" mereka, tetapi juga dapat memperoleh hadiah dalam beberapa disiplin ilmu.

Tayar ini seperti anjing terlatih, pendiam, patuh dan terkawal. Mereka tidak berjemur walaupun dalam keadaan beku yang teruk (minus 30 darjah dan ke bawah), dengan yakin melakukan pengereman pada ais, sedikit serbuk dengan salji dan asfalt basah, dengan mudah menghalau salji salji, naik dengan baik di salji dan mendaki bukit dalam keadaan sejuk. Sukar untuk mencari sebarang cacat dalam Contental ContiVikingContact 7, tetapi kami akan mencuba (tepat di bawah).

kebaikan: bunyi rendah pada kelajuan hingga 120 km / j, jarak pengereman pendek.

Kekurangan: harga, anda perlu memandu dengan berhati-hati di atas ais kosong, tetapi ini adalah masalah dengan semua tayar tanpa stud.

9. Fros Lembut Gislaved 200

• Tujuan: untuk SUV / untuk kereta
• Musim: musim sejuk
• Lonjakan: tidak
• Teknologi RunFlat: Tidak
• Dewan: tidak

Mula-mula pengeluar Sweden dan saingan lama Nokian, Gislaved menjadi anak syarikat gergasi tayar Continental AG. Walau bagaimanapun, ini tidak menjejaskan kualiti produk, Gislaved masih menghasilkan tayar musim sejuk yang berkualiti dalam julat harga yang berpatutan.

Tayar Soft Frost 200 layak mendapat perhatian kami: di atas aspal kering, basah, salji atau ais, pengendalian keseluruhan mereka di jalan raya sungguh menakjubkan. Mereka melambatkan dengan teruk pada ais kosong (seperti kebanyakan tayar geseran), tetapi berfungsi dengan baik di permukaan jalan musim sejuk yang lain.

kebaikan: sangat tenang, seimbang, sesuai untuk pemanduan yang tenang di kawasan bandar, stabil dengan kelajuan hingga 100 km / j.

Kekurangan: berhati-hati dengannya di atas ais dan semasa melakukan manuver yang melampau di atas salji.

8. Viatti Bosco S / T V-526

• Tujuan: untuk SUV
• Musim: musim sejuk
• Lonjakan: tidak
• Teknologi RunFlat: Tidak
• Dewan: tidak

Ini adalah tayar, yang dihasilkan di Rusia di perusahaan Nizhnekamskshina, menggunakan teknologi dan peralatan yang dibeli di Jerman. Tayar Viatti berorientasi pada keadaan musim sejuk Rusia, dan kualiti dan tingkah laku mereka di jalan raya telah mendapat banyak pujian dari pemandu kenderaan domestik.

Model Bosco S / T V-526, yang direka untuk kenderaan luar jalan, agak bising dan lembut. Tapaknya mempunyai sebilangan besar sip melengkung yang terletak pada sudut yang berbeza. Mereka memberikan cengkaman yang baik di jalan yang berais.

Dan supaya tayar dengan berkesan menghilangkan air, salji dan kotoran dari tambalan sentuhan, pengeluar telah menambahkan banyak alur melintang dan arah melintang ke tapak.

kebaikan: keseimbangan yang sangat baik, selesa, tegas, yakin berjalan di atas salji, asfalt yang cetek dan kering.

Kekurangan: dalam salji yang lebat, di salji salji dan di atas ais, dia tidak berbaris dengan baik.

7. Jinyu YW52

• Tujuan: untuk kereta
• Musim: musim sejuk
• Lonjakan: tidak
• Teknologi RunFlat: Tidak
• Dewan: tidak

Tayar musim sejuk yang murah ini, dibuat di China, mempunyai alur yang dalam dan lebat yang meningkatkan prestasi brek. Terdapat gigi di sisi alur utama yang membantu mencengkam jalan yang sejuk dan bersalji dengan lebih baik.

Menurut pemiliknya, Jinyu YW52 tidak kecokelatan walaupun pada suhu minus 35 darjah, ia mempunyai ketahanan aus yang baik, dan terasa baik pada salji yang penuh sesak dan segar serta ais bersih. Tetapi di jalan yang basah dan berais dan di slurry bersalji, tidak ada salahnya memakai tayar ini, mereka boleh masuk ke selip yang tidak terkawal.

kebaikan: keselesaan akustik, cengkaman kuat, baik pada asfalt kering dan basah, seimbang.

Kekurangan: bukan untuk jalan yang berais.

6. Bridgestone Blizzak DM-V2

• Tujuan: untuk SUV
• Musim: musim sejuk
• Lonjakan: tidak
• Teknologi RunFlat: Tidak
• Dewan: tidak
• Teknologi Meterai: Tidak

Tayar tanpa penutup musim sejuk dari pengeluar Jepun adalah antara yang terbaik yang anda dapati di Rusia. Mereka direka khas untuk crossover dan SUV, dan mempunyai sip 3D dengan lubang khas dan corak arah untuk membantu menjaga kereta di salji dan ais.

Satu lagi ciri tayar ini ialah teknologi Multi-Cell Compound. Tapaknya mempunyai alur membujur kecil yang mengeringkan tambalan kontak, mengeluarkan mikrofilem air dari permukaan ais.

Menurut pemiliknya, Bridgestone Blizzak DM-V2 menunjukkan prestasi terbaik pada suhu di bawah 15 darjah. Kemudian getah ini dengan yakin pada semua jenis permukaan musim sejuk, walaupun keluar dari jalan sangat mudah. Tetapi pada suhu hingga minus 10 darjah, suhu sangat licin di atas ais dan salji yang lebat.

kebaikan: getah lembut, tenang, kuat, berjalan dengan baik di asfalt kering, sejuk dan basah, di jalan bersalji dan di kawasan rintangan, ketahanan hidroplan yang sangat baik.

Kekurangan: melambatkan sekian lama di bubur ais dan salji.

5. BFGoodrich g-Force Winter 2

• Tujuan: untuk kereta
• Musim: musim sejuk
• Lonjakan: tidak
• Teknologi RunFlat: Tidak
• Dewan: tidak

Unsur tayar ini adalah salji, asfalt dan bubur salji. Mereka memiliki alur yang sangat luas untuk mengalirkan air, lumpur dan salji basah.

Di atas ais dengan g-Force Winter 2, anda harus berhati-hati, tetapi di sebuah bandar di mana terdapat sedikit ais di jalan raya, dan terdapat banyak salji dan lumpur, getah ini akan menampakkan diri dalam semua kemegahannya.

kebaikan: Tingkah laku yang tenang dan dapat diramalkan pada pelbagai jenis permukaan musim sejuk, dinding sisi yang kuat, ketahanan peluncuran air yang sangat baik.

Kekurangan: tingkah laku biasa-biasa sahaja di atas ais.

4. GOODYEAR Ultra Grip Ice +

• Tujuan: untuk kereta
• Musim: musim sejuk
• Lonjakan: tidak
• Teknologi RunFlat: Tidak
• Dewan: tidak

Tayar geseran Ultra Grip Ice + memberikan pengendalian yang sangat baik dan berjalan lancar di asfalt kering dan basah, ais ringan dan slush, serta pada salji yang dipadatkan hingga kedalaman 10 sentimeter.

Getah Goodyear ini berkinerja baik pada permukaan berais, tetapi tidak mempunyai daya tarikan pada salji yang dalam. Semasa membakar ais kosong, ABS segera bergerak, dan ketika menikung di atas ais, slip sisi kuat berlaku.

kebaikan: harga rendah, kekurangan perancangan air, baik dari rut, sangat lembut, seimbang.

Kekurangan: Oleh kerana kelembutan Ultra Grip Ice + dalam suhu beku, anda mesti memandu dengan berhati-hati, jika tidak, anda dapat menangkap "hernia".

3. MICHELIN Alpin 5

• Tujuan: untuk kereta
• Musim: musim sejuk
• Lonjakan: tidak
• Teknologi RunFlat: pilihan
• Dewan: tidak

Tayar Velcro yang sangat baik untuk keadaan bandar, ia berkinerja terbaik di jalan kering, basah dan bersalji.

Alpin 5 mempunyai corak tapak arah. Lebih banyak blok tapak dan lebih banyak sip memberikan cengkaman salji yang lebih baik. Dan sebatian getahnya mengandungi minyak bunga matahari, jadi tayarnya tetap lentur dan berfungsi dengan baik dalam keadaan musim sejuk yang sejuk.

Peningkatan daya tahan terhadap peluncuran air dicapai melalui reka bentuk alur sisi yang cepat menyalurkan air di sepanjang jalan tayar.

kebaikan: tayar yang tenang dan lembut, pecutan dan brek yang stabil, mendayung salji yang sangat baik, tingkah laku yang dapat diramalkan pada lumpur dan lopak, aspal basah dan kering.

Kekurangan: perlahankan ais dengan berhati-hati, sisi lembut.

2. Sailun Winterpro SW61

• Tujuan: untuk kereta
• Musim: musim sejuk
• Lonjakan: tidak
• Teknologi RunFlat: Tidak
• Dewan: tidak
• Teknologi Meterai: Tidak

Sekiranya dengan kata-kata "tayar Cina" anda mempunyai kaitan dengan sesuatu yang rapuh dan berumur pendek, maka ini bukan mengenai Sailun Winterpro SW61. Sailun adalah pengeluar dan pembekal getah terbesar di Asia dan menghasilkan lebih dari 10 juta tayar setiap tahun.

Dari segi kualiti, Winterpro SW61 tidak kalah dengan pesaing Eropah dan lebih mahal. Tayar ini lembut, tetapi dengan dinding sisi yang padat dan tahan lasak, corak tapak tidak simetri, sip 3D dan blok berbentuk Z yang meningkatkan kawasan hubungan tayar dengan jalan. Menurut hasil ujian "Di Belakang Roda", mereka melakukan pengereman dengan baik pada aspal basah dan dibezakan oleh kestabilan arah yang baik pada salji.

Oleh itu, jika anda mencari getah velcro musim sejuk yang murah dan baik, kemudian cari Sailun Winterpro SW61, anda tidak akan kecewa.

kebaikan: keselesaan akustik, seimbang, harga rendah.

Kekurangan: banyak pemilik mengadu bahawa pada awalnya tayar berbau kuat dan tidak menyenangkan, rawan tergelincir ketika pergi dari sudut ke sudut.

1. Blacklion BW56

• Tujuan: untuk kereta
• Musim: musim sejuk
• Lonjakan: tidak
• Teknologi RunFlat: Tidak
• Dewan: tidak

Tempat pertama dalam ranking tayar musim sejuk tanpa stud terbaik pada tahun 2020 kami memberikan model murah yang memenangi hati pemilik kereta Rusia dengan ketahanan dan jangkaan di permukaan jalan musim sejuk apa pun.

Mereka memasuki giliran dengan sempurna walaupun di atas ais, tidak tergelincir di lereng salji dan dengan yakin menunggang di lintasan salji.

Ciri menarik Blacklion BW56 adalah alur saliran bergerigi isipadu dalaman yang besar. Oleh kerana bentuknya, mereka mempunyai sifat lekatan yang sangat baik dengan salji, dan kerana kelantangannya, mereka dengan cepat mengeluarkan jisim salji kotor dari tambalan kontak.

kebaikan: pengimbangan yang sangat baik, tenang, lembut.

Kekurangan: tidak.