Seorang seniman yang hebat, pelopor penyelidikan perubatan, penemu cerdik - dan semuanya berkaitan dengan satu orang, Leonardo da Vinci. Sudah beratus-ratus tahun menjelang masanya. Anda mungkin pernah mendengarnya di lukisan terkenal dia menerapkan prinsip nisbah keemasan dan membuat gambar "mesin terbang" 400 tahun sebelum penerbangan pertama saudara Wright. Cukup mengagumkan, bukan? Tetapi ini baru permulaan. Kami akan memberitahu anda mengenai penemuan Leonardo da Vinci yang paling terkenal.
20. Tekan bawang putih
Di Itali, objek bersahaja ini kadang-kadang disebut "Leonardo". Mesin penekan bawang putih manual ini telah mencapai abad ke-21 dalam bentuk yang hampir sama di mana ia dibentuk oleh penciptanya.
19. Basikal
Pada halaman 133 Kod Atlantik Leonardo da Vinci, ada gambar yang ada yang menganggap prototaip basikal, sementara yang lain adalah palsu atau ciptaan pelajar Itali yang hebat. Kami tidak tahu. mana yang betul, dan kami meninggalkan anda, pembaca yang terhormat, untuk membuat pilihan untuk memilih salah satu teori.
18. Sluice dengan pintu gelangsar
Jenis kunci ini masih digunakan hingga kini di hampir semua terusan atau jalan air. Reka bentuk Leonardo cekap dan menjalankan tugasnya sebagaimana yang dikehendaki oleh penemu.
Airlock terdiri daripada dua bidai pada sudut 45 darjah, yang bertemu pada satu titik. Mereka menyerupai huruf V. bentuknya. Ketika aliran air yang datang menghantam mereka, jendela-jendela itu ditutup dengan kuat.
Di bahagian bawah gerbang besar, Leonardo mengusulkan untuk membuat pintu sluice kecil, dengan baut. Ini akan memungkinkan air mengalir sebanyak yang diperlukan untuk menyamakan tekanan di kedua-dua sisi pintu besar.
17. Tumpuan
"Manusia sejagat" Itali membuat kotak, di dalamnya terdapat lilin pembakar besar di kandil, dan di salah satu dindingnya terdapat lensa kaca. Reka bentuk sederhana seperti itu dibuat oleh Leonardo untuk keperluan teater.
16. Pemain piano mudah alih
Sebagai orang yang berbakat, Leonardo da Vinci berminat dengan muzik. Dan dia mencipta alat muzik yang dilekatkan pada tali pinggang pemuzik dengan alat khas. Oleh itu, orang itu bebas tangan dan dia dapat bermain piano di mana sahaja. Pada masa yang sama, mekanisme yang kompleks terlibat, yang bertanggungjawab untuk terus-menerus menghubung busur kuda dengan tali. Suara yang dikeluarkan dari alat seperti itu mirip dengan bunyi biola.
15. Kapal selam
Biasanya, ketika frasa "kapal selam" disajikan, Nautilus dari karya Jules Verne. Namun, pada tahun 1515, Leonardo da Vinci membuat cetak biru untuk kapal selamnya sendiri. Ia dirancang untuk menenggelamkan kapal musuh dan dikendalikan oleh satu orang yang berada di rumah roda kecil.
Menurut idea pengarang, pelaut itu seharusnya secara diam-diam mengarahkan kapal selam ke pelabuhan musuh, dan memasang kabel khas pada kulit kapal musuh.Di hujung garisan lain terdapat muatan yang harus dilemparkan ke laut. Ketika kapal berangkat, pelapis papan roboh kerana kargo, dan kapal itu mula karam.
14. Galas bola
Leonardo da Vinci mencipta bebola bola antara 1498 dan 1500. Dia merancangnya untuk mengurangkan geseran antara dua plat yang akan bersentuhan dengan projek terkenalnya yang lain, helikopter. Di jantung galas bola Leonardo adalah gelang gelongsor, di dalamnya terdapat 8 bola halus. Setiap bola dapat bergerak dengan bebas, hampir tanpa saling menyentuh.
100 tahun selepas perkembangan Leonardo, Galileo Galilei juga menyebut bentuk awal dari bebola bola. Pada akhir abad ke-18, paten diperoleh untuk reka bentuk galas bebola "moden". Ia diberikan kepada orang Inggeris Philip Vaughn.
13. Bandar masa depan
Pada abad ke-15, Eropah masih pulih dari Kematian Hitam - wabak yang menghapuskan sepertiga penduduknya. Da Vinci menyatakan bahawa bandar lebih terdedah kepada wabak daripada kawasan luar bandar.
Penyelesaiannya adalah sebuah kota futuristik yang benar-benar baru, dirancang sepenuhnya dari atas ke bawah untuk menyediakan keadaan kebersihan yang terbaik bagi penduduk. Bandar Da Vinci masa depan dibahagikan kepada beberapa "lapisan". Apa sahaja yang dianggap tidak bersih mesti terletak di lapisan bawah, kandungannya dapat dikeluarkan melalui saluran. Setiap bahagian bandar dapat memanfaatkan air mengalir berkat sistem hidraulik yang canggih yang juga menjadi asas untuk pemasangan paip moden.
Namun, da Vinci tidak dapat mencari pelindung yang akan menyokong usaha menariknya, tetapi sangat mahal.
12. Gunting
Alat gunting yang sangat mudah, dan pada masa yang sama sangat penting dalam pembangunan umat manusia. Meskipun demikian, ini adalah salah satu penemuan da Vinci yang lebih kontroversial, kerana bukti arkeologi menunjukkan bahawa barang seperti gunting digunakan di Mesir kuno dan Rom kuno.
Namun, tidak dapat dinafikan bahawa da Vinci membuat lakaran terperinci gunting dan mungkin menyumbang kepada peningkatan reka bentuknya.
11. Pesawat bersayap (hang glider)
Leonardo da Vinci adalah jurutera pertama di dunia yang dikreditkan dengan reka bentuk penerbangan berawak. Penemuan yang dibuat oleh Leonardo semasa pembelahan sayap burung dan kelawar yang tidak terkira banyaknya jelas dalam reka bentuk ornithopter, sebuah alat yang terbang dengan mengepakkan pelengkap bersayap.
Menurut perhitungan Leonardo, untuk mengangkat burung hantu ke udara (dalam pelbagai penerbitan ia juga disebut roda gila) dengan seseorang di atas kapal, sayap seperti burung diperlukan, panjangnya mencapai 12 meter. Berat struktur itu sendiri, bersama dengan seseorang, seharusnya sekitar 136 kilogram.
Idea penerbangan terkawal adalah seperti berikut:
- Juruterbang terpaksa berbaring di atas papan kayu tengah.
- Dengan leher dan kepalanya dia berpegang pada pelek separuh bulatan, dan dengan kakinya dia memegang tali belakang.
- Dalam kedudukan ini, mungkin untuk mengendalikan glider dengan tangan atau kaki. Dengan tangannya, dia akan berpegang pada bingkai, dan dengan kakinya, dia akan menekan pedal, salah satunya mengendalikan kepak sayap, dan yang kedua - menurunkannya.
10. Helikopter
Hanya Leonardo yang tidak berhenti di projek hang-glider. Projeknya yang lain, yang dirancang pada tahun 1493, terkenal - prototaip pesawat menegak, bersama dengan penerangan mengenai baling-baling. Baling-baling ini seharusnya tingginya sekitar 5 meter, dan radius 2 meter. Penutupnya akan dibuat dari besi. Alat itu seharusnya digerakkan oleh usaha otot empat orang.
Sepanjang hayatnya, Leonardo da Vinci terpesona dengan fenomena penerbangan. Dia melakukan banyak penelitian tentang rahasia alam ini, dan pada tahun 1505 dia menulis Kode tentang penerbangan burung, yang berisi deskripsi penerbangan dan gambar mesin terbangnya.
9. Peralatan menyelam
Baik langit maupun laut tidak menjadi halangan bagi genius Leonardo da Vinci. Dia membuat rancangan untuk pakaian selam pertama, yang disusun sebagai senjata yang tidak biasa untuk menghancurkan kapal musuh.
Pakaian selam harus dibuat dari kulit dan mempunyai topeng khas dengan dua tiub (terletak di kawasan hidung) yang disambungkan ke loceng selam gabus yang terapung di atas air.
Di dada baju bawah air terdapat poket besar yang dipenuhi udara. Dengan bantuannya, penyelam dapat melayang ke permukaan.
Alat kemas ini disertakan dengan bahagian berasingan dalam sut yang membolehkan penyelam membuang air kecil sekiranya misi bawah laut panjang.
Sut ini menunjukkan kemiripan yang mencolok dengan sistem yang masih digunakan hingga kini.
Leonardo juga mengembangkan sarung tangan dengan jaring, yang merupakan prototaip sirip moden.
8. Anak panah Gergasi
Penanaman ketakutan adalah matlamat utama penemuan ini. Panah raksasa itu dirancang semata-mata untuk menakut-nakutkan pasukan musuh. Semasa dibuka, panjang struktur ini mencapai 24 meter. Ia terletak di platform yang mempunyai enam roda untuk menjadikan panah bergerak.
Panah ini tidak hanya dapat menembak panah, tetapi juga batu besar. Dan tali busurnya ditarik oleh alat mekanikal.
7. Troli sendiri (mesin)
Adakah anda masih tidak terkesan dengan penemuan Leonardo da Vinci yang paling terkenal? Lalu bagaimana dia secara tidak sengaja menjadi perintis kejuruteraan mekanikal? Kereta yang didorong sendiri, mungkin dimaksudkan untuk penggunaan teater, dirancang oleh Leonardo untuk dipindahkan tanpa didorong oleh seseorang.
Peranti ini, dikuasakan oleh pegas gegelung, dilengkapi dengan sistem brek dan stereng.
6. Kenderaan berperisai
Sekiranya sebuah kereta api adalah "nenek-nenek" kereta moden, maka kenderaan berperisai tidak diragukan lagi adalah "datuk besar" kereta kebal moden.
Kenderaan berperisai itu sepatutnya mempunyai kru 8 orang di dalam badan kapal. Di samping itu, banyak meriam ringan berada di pelantar bulat besar. Pada waktu yang sama, penembak mereka memiliki bidang pandang 360 derajat, berada di menara mengarah di puncak. Leonardo da Vinci bahkan memikirkan untuk memasukkan kuda dalam memandu keretanya, tetapi kemudian meninggalkan idea ini kerana sifat haiwan yang tidak terkawal.
Soalan dikemukakan oleh lokasi poros engkol kereta perisai, yang nampaknya bergerak ke arah yang bertentangan. Kerana itu, kereta tidak dapat bergerak. Sebilangan sejarawan percaya ini mungkin merupakan keputusan yang disengaja, kerana "pasifis" da Vinci tidak mahu mesin perangnya digunakan untuk pertempuran yang sebenarnya. Anggapan yang agak pelik, kerana da Vinci yang sama membuat projek pendahulu untuk senapang mesin moden dan panah raksasa.
5. Anemometer
Sehubungan dengan kajian penerbangan, Leonardo mengembangkan reka bentuk baru anemometer, sebuah alat yang mengukur kecepatan angin. Penambahan reka bentuk asal Leon Batista menjadikan peranti ini lebih tepat.
Meriam laras 4.33 (mesingan)
Leonardo sangat terganggu oleh ketidakcukupan perang pada zamannya. Khususnya, dia kecewa dengan selang waktu antara tembakan meriam kerana perlu memuat semula. Untuk menyelesaikan masalah ini, dia mencipta meriam multi-tong, yang terdiri daripada tiga baris 11 meriam berdiameter kecil, dipasang di platform berputar segitiga dengan roda besar.
Senjata seperti itu dapat diputar dan ditembakkan dari satu barisan meriam sementara yang lain dimuat semula dan yang lain sedang menyejukkan.
Menariknya, senjata salvo pelbagai laras sebenarnya digunakan dalam pelbagai bentuk bahkan sebelum da Vinci dilahirkan (serupa dengan Ribodequin yang digunakan semasa Perang Seratus Tahun). Namun, "organ tempur" 33 tong Da Vinci lebih menyerupai senapang mesin abad ke-19 - contohnya, senapang mesin Gatling, yang mempunyai kadar kebakaran yang lebih tinggi tanpa masalah pemanasan laras.
3. Jambatan putar
Leonardo Sliding Swing Bridge bukan sahaja merupakan keajaiban kejuruteraan dan inovasi ketenteraan yang besar, tetapi juga contoh awal reka bentuk rata yang ingin tahu.Direka pada tahun 1480-an untuk Duke of Sforza, jambatan itu memungkinkan pasukan menyeberangi sungai dengan cepat dan dapat dengan mudah dipasang dan diangkut untuk digunakan semula di tempat lain.
Dari segi teknikal, diasumsikan bahawa jambatan itu akan mempunyai timbal balik yang akan menyeimbangkan struktur di kedua sisi. Dari segi kemudahan pengangkutan, reka bentuk telah dikembangkan menggunakan roda dan sistem tali-katrol untuk penyebaran yang efisien dalam jangka waktu yang singkat.
2. Parasut
Walaupun penciptaan payung terjun pertama sering dikreditkan kepada orang Perancis Louis-Sebastian Lenormand pada tahun 1783, bukti telah dijumpai untuk menunjukkan bahawa genius Itali adalah yang pertama di daerah ini.
Lakarannya disertakan dengan anotasi: "Jika seseorang memiliki khemah yang terbuat dari linen, yang menutupi semua lubang, dan selebar dua belas hasta dan kedalaman dua belas hasta, dia akan dapat menjatuhkan dirinya dari ketinggian yang tinggi tanpa cedera."
1. Kesatria Robot
Berpakaian perisai abad pertengahan Jerman-Itali yang berat, ksatria mekanik ini disusun pada tahun 1495 sebagai senapang mesin humanoid. Dengan sistem dalaman takal, roda gigi, tuas dan batang penghubung, mesin ini sebenarnya adalah robot humanoid pertama dalam sejarah manusia.
Menurut beberapa laporan, penemuan pintar Leonardo da Vinci dipersembahkan di Milan semasa acara gala yang dianjurkan oleh Duke Lodovico Sforza.
Robot, yang digerakkan oleh mekanisme dalaman (diedarkan secara merata ke atas batang tubuh dan badan bawah), mungkin mempunyai kemampuan untuk duduk dan berdiri, sambil menunjukkan kemampuannya untuk menggerakkan kepalanya.
Sistem dalaman takal dan tuas dalam ksatria robot meniru pemerhatian anatomi Leonardo mengenai struktur otot manusia.