Pirmās automašīnas bija bez zirgu pajūgi, kas izveidoti tālajā 1890. gadā. Kopš tā laika dažādi uzņēmumi ir sākuši veidot jaudīgākus un skaistākus modeļus. Tomēr bez pirmajiem eksperimentiem automobiļu rūpniecībā nebūtu modernu ātru sporta automašīnu, elegantu biznesa klases automašīnu un pilnpiedziņas apvidus automobiļu.
Mēs piedāvājam 5 pirmos modeļus, no kuriem sākās auto zīmolu vēsture.
5. Aston Martin Isotta Fraschini "Coal Scuttle"
Pirmo slaveno zīmolu automašīnu modeļu rangā bija iecienītās Džeimsa Bonda markas automašīna. Šis divvietīgais, kas tika izveidots 1914. gadā, vertikālā motora pārsega dēļ ir saņēmis necieņu iesauku "ogļu spainis".
4. Bentley 3 litru
Pirmais modelis, kuru 1919. gadā ieviesa Bentley automobiļu zīmols, bija būtiskākais britu sporta automobilis. Bentley 3 litru tilts divas reizes ir uzvarējis Lemānas sacensībās. Tā jaudīgais motors varēja sasniegt maksimālo ātrumu 160 km / h.
3. Cadillac A modelis Runabout
1902. gadā Detroitas autobūves uzņēmums atradās uz bankrota robežas. Tomēr inženieris Henrijs Martins Lelands izglāba uzņēmumu ar savu jauno attīstību - viena cilindra motoru. Tā vietā, lai slēgtu rūpnīcu, tika izveidots Cadillac. Pirmais modelis, kas aizsāka Cadillac automašīnu zīmola vēsturi, lepojās ar dzinēju no 6,5 līdz 8,25 zirgspēkiem ar maksimālo ātrumu 49-54 km / h un maksāja 750 USD.
2. Chevrolet Classic Six
1911. gadā ieviestais modelis sāka ražot 1912. gadā, bet pastāvēja tikai līdz 1914. gadam, pēc tam uzņēmuma uzmanības centrā bija vairāk pieejamu modeļu. Tas bija liels, grezns un jaudīgs "dzelzs zirgs", kuru darbināja jaudīgākais (40 ZS) sešcilindru Chevrolet dzinējs līdz V8 ērai, kas sākās 1958. gadā. Klasiskajam sešiniekam bija dūšīgs 2150 ASV dolāru liels marķējums, kas padarīja automašīnu daudz dārgāku nekā lielākā daļa tās laikabiedru.
1. Citroen A
Pirmā pasaules kara laikā uzņēmējs Andrē Citroens nopelnīja bagātību pēc militāriem pasūtījumiem. Bet karš beidzās, un ražotājs nomainīja čaulas uz lētām un uzticamām automašīnām. 1919. gadā viņš iepazīstināja ar Citroen Typ A 10CV ar 1,3 litru motoru un maksimālo ātrumu 65 km / h. Bija iespējams nopirkt automašīnu par 7000 frankiem (trīs reizes lētāk nekā citas automašīnas) un Citroen straumē izlēja pasūtījumus.