Kādi ir drošākie Krievijas ceļi? Uz šo jautājumu centrs "Par Krievijas ceļu drošību" atbildēja, apkopojot Krievijas ceļu satiksmes drošības vērtējums... Par atskaites punktu tika ņemts 2016. gada janvāris, bet pēdējais - augusts.
Reitings ietver informāciju par 53 Krievijas reģioniem, kuros dzīvo vairāk nekā miljons cilvēku. Un "uzskaitīto" ceļu garumam jābūt virs 5 tūkstošiem km. Sastādot reitingu, tika ņemti vērā:
- reģionā dzīvojošo iedzīvotāju skaits;
- ceļu satiksmes negadījumu skaits;
- ceļu satiksmes negadījumos cietušo vai bojā gājušo cilvēku skaits;
- autostāvvietas lielums reģionā;
- reģionālo autoceļu garums.
Tjumeņas reģions ieņēma pirmo vietu ceļu satiksmes drošībā. Pārskata periodā tajā notika slikta ceļa seguma dēļ 161 negadījums. Tas ir labākais rādītājs kopš 2013. gada. Šādi izskatās pilns drošo Krievijas ceļu saraksts, sakārtots no labākā līdz sliktākajam. Drošākie ceļi valstī ir parādīti zaļos, vidējas bīstamības ceļi dzeltenā krāsā, bet bīstamākie - sarkanā krāsā.
2015.-2016. Gadā, pateicoties inteliģentās sistēmas "Avtodoria" fotoradaru ieviešanai, ātruma pārkāpumu skaits samazinājās gandrīz trīs reizes. Tomēr, pēc eksperta "Par Krievijas ceļu drošību" Sergeja Vorobjova domām, situācija uz Krievijas ceļiem ceļu satiksmes negadījumu dēļ neuzlabojas. Formāli salīdzinot 2015. – 2016. Gada reitingus, kļūst skaidrs, ka drošības “koeficienti” samazinās, kaut arī ne pārāk. Piemēram, Tatarstānā tas samazinājās no 3,3 līdz 3,15. Tomēr vidējais ceļu satiksmes negadījumos bojā gājušo un ievainoto cilvēku skaits nemazinās. Ja Krievijas Federācijas bīstamo un drošo ceļu vērtējumā 2015. gadā vidējais ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušo un ievainoto skaits bija attiecīgi 10,5 un 108 cilvēki, tad šogad tas ir attiecīgi 9,8 bojāgājušie un 117 ievainotie, tas ir, atšķirība ir statistiskās kļūdas robežās ...
Iespējams, situācija ar ielu un ceļu tīkliem palīdzēs uzlabot stratēģisko federālo projektu "Droši un kvalitatīvi ceļi". Tā ir viena no prioritātēm, un tā paredz jaunu ceļu ierīkošanu un centrālo maģistrāļu, kā arī federālo maģistrāļu tuvumā esošo ceļu normatīvu un drošu stāvokli autovadītājiem un pasažieriem. Pa to laiku šis projekts nav pilnībā īstenots, mēs varam tikai cerēt uz savām braukšanas prasmēm, veiksmi un ceļojot kopā ar ģimeni, neaizmirstiet par automašīnu sēdekļiem (lasītāji var lasīt mūsu bērnu automašīnu sēdekļu drošības reitings 2016)