Džeremijs Klarksons ir leģenda automobiļu žurnālistikas pasaulē. Viņš ir atbildīgs par to, lai Top Gear automašīnu izstāde kļūtu par ļoti populāru (oficiāli to noskatījās 350 miljoni cilvēku un neoficiāli - vēl vairāk), kā arī pirmais vēsturē, kas sasniedza Zemes magnētisko polu ar pasažieru automašīnu.
Un tagad Klarksons ir pastāvīgs laikraksta The Sunday Times žurnālists, kur viņš runā par automašīnām, ar kurām viņam bija jābrauc.
Šeit ir saraksts ar gada labākajām un sliktākajām automašīnām, pēc Jeremy Clarkson domām.
Sliktākās automašīnas 2019. gadā
3. Toyota GR Supra
Neveiksmīgo automašīnu saraksts tiek atvērts ar Toyota produktu, kas parasti nesadala slotas, taču šoreiz nepārprotami nē. Tiesa, Toyota GR Supra galvenā vaina, pēc Klarksona domām, ir neizteiksmīgums.
Lai arī japāņu ātrums un vadāmība ir vislabākajā līmenī, tehnoloģiju aizņemšanās no BMW nevarēja ietekmēt modeļa unikalitāti. Automašīnai nav "savas sejas" un tā praktiski neatšķiras no BMW Z4 vai Toyota GT 86.
2. BMW X5 xDrive 30d M Sport
Klarksonam jaunais 4WD apvidus auto sagādāja patiesu vilšanos. Trīs litru motors ar 249 litru tilpumu. no. (vai 340 citā konfigurācijā) Džeremijam nešķita pietiekami spēcīgs. Bet galvenā automašīnas problēma, viņaprāt, bija elektronika.
Vai nu modelis steidzās laist tirgū, vai kāda cita iemesla dēļ, taču rezultātā tā elektroniskā pildīšana izrādījās apgrūtinoša, neērta un grūti izmantojama. Klarksons bija tik nepatīkami pārsteigts par automašīnu, ka paziņoja, ka vienīgais, kas viņam tajā patīk, ir pārnesumu sviras forma.
1. Audi TTS Roadster
Lai arī motora rēcieni, visticamāk, pieliks punktus Džeremija personīgajam vērtējumam, tas neattiecas uz troksni salonā. Un tieši no tā cieš jaunais Audi superauto. Otrais automašīnas trūkums ir balstiekārta; kratīt vadītāju būs diezgan.
Un, lai arī šī enerģiskā automašīna izskatās lieliski, tai ir ļoti ērts interjers un jaudīgs motors ar turbokompresoru, visas šīs izcilās īpašības nevarēja mainīt britu auto žurnālista viedokli uz labo pusi.
Džeremija Klārksona labākās automašīnas 2019. gadā
9. Suzuki Jimny
Lai gan SUZ no Suzuki ir vadības problēmas un bremzēšanas ceļš ir garāks nekā Transsibīrijas dzelzceļam, to visu vairāk nekā kompensē viena īpašība - krosa spējas.
Braukšana ar bezceļu automašīnu Suzuki Jimny spēj izraisīt plašu smaidu no auss līdz ausij. Nav joks, viengabala rāmis, spirālatsperes un vieglmetāla diski. Lai arī, kā saka Klarksons, tikai Mazohists var gūt prieku no automašīnas Suzuki Jimny vadīšanas.
8. Renault Megane RS Trophy
Runājot par šo modeli, slavenais britu žurnālists izteicienos nevilcinājās. Pēc viņa teiktā, braukšana ar Renault Megane RS Trophy ir tāda pati kā braukšana ar amerikāņu kalniņiem un aizu pa LSD.
Nedomāsim, kur tieši Klārksons ieguva tik spilgtu pieredzi. Pietiks, ja teikšu, ka Renault priekšpiedziņas hečbeks ir jaunais apļa rekordists Nirburgringā. Automašīna šajā sacīkšu trasē 20,6 km garo distanci veica nedaudz vairāk kā 7 minūtēs.
Protams, mēs runājam par stipri pārveidotu automašīnas versiju (piemēram, ātruma labad to atviegloja par 130 kg). Un masveida, kas nonāks pārdošanā, būs sešu pakāpju pārnesumkārba, 1,8 litru motors un 300 ZS. no.
7. Range Rover Velar SVAutobiogrāfija
Uzņēmuma inženieriem izdevās šajā apvidus automašīnā ievietot īsto "astoņnieku". Automašīna līdz 100 km paātrinās 4,5 sekundēs un spēj veikt 170 km / h.
Pēc Klarksona teiktā, modelis izrādījās tik veiksmīgs, ka vadītāja smadzeņu racionālā daļa ir pilnībā izslēgta. Starp citu, šī ir ekskluzīva automašīna, kas pircējiem būs pieejama veselu gadu. Ienāc, pasteidzies!
6. Peugeot Rifter GT līnija
Džeremiju patīkami pārsteidza kompaktais furgons no Peugeot, lai gan sākotnēji viņam bija zems viedoklis par automašīnu par jauno platformu. Tomēr testa brauciens pagrieza to par 180 ° - "ģimenes cilvēks" izrādījās tik brīnišķīgs.
Pirmkārt, Klarksonam patika balstiekārta, kas ir tik laba, ka vadītājs pat nepamana šķēršļus uz ceļa. Starp citiem modeļa stiprumiem Lielbritānijas līderis pat par spīti garenbāzes garumam (4400 un 4750 mm) nosauca vienkāršību un vadības vieglumu un nelielu pagrieziena rādiusu.
5. Mercedes-AMG A35 4Matic
Kolonista personīgajā vērtējumā ietilpst ne tikai automašīnas, kas spēj sasniegt ātrumu, kas pārsniedz 300 km / h. Klarksons ir visēdājs un priecājas par visdažādākajām automašīnām.
Tajā skaitā vislētākā AMG automašīna - Mercedes-AMG A35 4Matic. Šis četru riteņu piedziņas sedans drīzāk izskatās pēc vidējas klases, nevis sporta automašīnas. Un jaudas ziņā tas ir zemāks par tipisku sporta automašīnu (zem motora pārsega atrodas divu litru četru cilindru dzinējs ar jaudu līdz 306 ZS). Tomēr, kā raksta Džeremijs, Mercedes-AMG A35 4Matic uz ceļa parādīja klasi: tas metās tik stipri, ka "zvaigznes lidoja garām ar milzīgu ātrumu".
4. Ford Mustang V8 GT kabriolets
Automašīnai ir divas konfigurācijas un divas virsbūves - kupeja un kabriolets. Gan vienam, gan otram ir jaudīgs piecu litru "astoņi" 421 litrā. no. ar griezes momentu 530 Nm. Un abi ir lieliski vadāmi.
"Ford" izdevās atbrīvoties no mūžsenās "Mustangs" slimības - bargā dreifa. Un pat tad, ja balstiekārta nav pārāk mīksta, jūs varat mainīt stūres pastiprinājumu.
3. Ferrari 488 Pista
Klarksons un 2019. gada Motor Awards balva šeit bija vienota: Džeremijs nosauca Ferrari 488 Pista ar 711 ZS V8. no. viena no labākajām automašīnām, un izstāde viņam piešķīra labākā superauto titulu.
Klarksons pauž sajūsmu par aprakstiem: viņa raksts ir pilns ar izteicieniem stilā “raķete ceļā”, “aizraujoši”, “aizraujoši”, “skaisti” un tā tālāk. Ferrari 488 Pista pat piespieda viņu mainīt pirms gadiem pieņemto lēmumu nekad nepirkt vidējas klases superauto.
3. Bentley Continental GT V8
Kaut arī Bentley Krievijā ir saistīts ar luksusa automašīnām, Džeremijs tai piešķīra labākās cilvēku automašīnas titulu.
Kas ir Klārksona "tautas mašīna"? Tas ir četru litru astoņu cilindru ar 542 ZS jaudu. no. - tiek uzskatīts par vienu no jaudīgākajiem dzinējiem Bentley vēsturē. Mēs nezinām par tevi, bet mēs ar Džeremiju mīlam šīs automašīnas! Tiesa, viņus mūsu realitātēs ir grūti nosaukt par "tautas" ...
2. Audi R8 V10 Performance Quattro
Ātrums, veiklība un atsaucība ir trīs jaunā Audi automobiļa īpašības, kas priecēja Klarksonu. Kā izteicās bijušais Top Gear vadītājs, šī automašīna ir superauto iemiesojums.
Tieši tādam vajadzētu būt sporta automašīnai: rīt jūdzes kā nūdeles, rēkt ar motoru, lai visi uzreiz varētu dzirdēt, kas brauc, un nerūpēt par kaitīgo vielu procentuālo daudzumu izplūdes gāzēs. Kopumā automašīna ir ļoti “klarksoniska”, viņš mīl tādu - agresīvi rēcošu V10 motoru un cenu zem 200 tūkstošiem dolāru.
1. Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
Šķiet, ka Apokalipse jau ir pienākusi un elle ir sasalusi, jo viena no 2019. gada labākajām automašīnām pēc Klārksona versijas ir ... krosovers. Tas ir pārsteidzoši, ņemot vērā viņa antipātijas pret šīs klases automašīnām.
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio ir vienīgais krosovers, kurš saņem motoru tieši no Ferrari. Un kopumā šis pirmais Alfa Romeo SUV mēģinājums iznāca ārkārtīgi veiksmīgs: 505 ZS motors. no. un paātrinājuma ātrums līdz 100 km / h tikai 3,8 sekundēs.
Bet šai automašīnai joprojām ir Race režīms, to ieslēdzot, jūs varat pārsniegt "dzelzs zirgu" un izbaudīt tā ātrumu un manevrēšanas spējas ar spēku un galveno.Pēc uzņēmuma inženieru domām, astoņu pakāpju automātiskā pārnesumkārba pārnesumus maina tikai 150 ms.