No putna lidojuma visas pasaules pilsētas izskatās vienādi - kā zirnekļu tīkls starp pelēkajām ēku masām un zaļajām parku salām. Acīmredzot aizraujot šo skatu, Yandex komanda nolēma izpētīt Krievijas ielu nosaukumus un formas. Un mums patīk liels skaits, tāpēc no Yandex pētījuma mēs esam izvēlējušies jums 10 garākās ielas Krievijā.
10. Vitebskoe šoseja, Smoļenska - garums: 16,4 km
Lai jūs varētu labāk iedomāties šīs važas ilgumu, paskaidrosim to saskaņā ar statistiku vidējais ielas garums ir 708 metri... Tātad vienā Vitebskas šosejā var nokļūt pat 23 parastās ielās!
Šis ceļš ir diezgan vecs, tas pastāvēja jau 18. gadsimtā. Par to liecina vairākas senas ēkas, kas saglabājušās līdz šai dienai. No šosejas paveras skats uz federālo šoseju P120, kas ved no Oreles pilsētas līdz Baltkrievijas robežai.
9. Maskavas šoseja, Samara - 17,2 km
Dīvaini šķiet, ka Maskavas šoseja neatrodas Maskavā vai pat Maskavas reģionā. Tomēr Krievijai tas vairāk ir likums, nevis izņēmums. Visā valstī daudzveidīgākās "Maskavas" ielas ir izkaisītas pārpilnībā. Kopumā to skaits sasniedz gandrīz pusotru tūkstoti.
Kopumā šajā ziņā Samara, iespējams, ir pati oriģinālākā pilsēta Krievijā - tikai 17% tur esošo ielu ir nosaukumi, kas atšķiras no citiem nosaukumiem.
Moskovskoe shosse ir pilsētas galvenais ceļš, kas sagriež Samaru rietumu un austrumu daļā, un ārpus pilsētas robežas tas nonāk federālajā šosejā M5 "Ural". Tas stiepjas no Maskavas līdz Čeļabinskai.
Savukārt M5 ir daļa no gigantiska Āzijas maršruta, kas ved cauri gandrīz visam Eirāzijas kontinentam. Tas saista Austrumeiropu ar Dienvidaustrumu Āziju - no Krievijas līdz Dienvidkorejai.
8. Ielu prospektori, Voroņeža - 17,3 km
Voroņežas iedzīvotāji, tāpat kā maskavieši, novērtē vietu, tāpēc ļoti īsu ielu (mazāk par 100 metriem) ir ļoti maz. To nav vairāk par 2% - vismazāk Krievijā. Tomēr, lai Voroņežas iedzīvotājiem un pilsētas viesiem nebūtu garlaicīgi, diezgan liela daļa (8%) šo garo ielu ir savādi izliekta, tāpēc ielas sākumā ir grūti iedomāties, kur atradīsities tās galā.
Un, lai arī Iziskateley ielai ir arī savi līkumi, taču lielākoties tā gandrīz precīzi seko tuvumā esošās M4 federālās šosejas līnijas, aka "Don", strauji virzošajām taisnēm.
7. Vostochno-apvedceļš, Murmanska - 17,6 km
Līdz pilsētas simtgadei 2017. gadā administrācija iepriecināja iedzīvotājus ar jaunu, atjauninātu versiju pieejai Murmanska virzienā no ziemeļiem. Mēs runājam par to pašu Austrumu apvedceļu.
Šī ir stabila četru joslu šoseja ar trim mezgliem, daudziem tiltiem un estakādēm un pilnībā apgaismota, kas nav tik bieži sastopams Krievijas ziemeļu daļā.
Smieklīgākais ir tas, ka Murmanskā nav tādas “Vostochno-Obyezdnaya” ielas kā tādas, jo pirms pieciem gadiem tā tika pārdēvēta par lakonisko “Ieeja Murmanskā”.Un paši iedzīvotāji ceļu vienkārši sauc par "Ļeņingradku".
6. Ziemeļu šoseja, Čerepoveca - 17,8 km
Kā jūs varētu uzminēt, viens no garākajiem Krievijas ceļiem ir pilsētas ziemeļu daļa. No vienas puses, ir redzamas padomju stila dzīvojamo ēku rindas, no otras - lauku mājas, kurās mijas gudras ķieģeļu mājiņas ar daudzkrāsainiem jumtiem.
Lielceļa izcelsme ir apgabalā, kuru Čerepovecas iedzīvotāji sauca par "saplāksni" - pēc pagājušā gadsimta vidū dibinātās saplākšņa un mēbeļu rūpnīcas nosaukuma.
Un pēc 17,8 km. Ziemeļu šoseja pievienojas autoceļam A114, kas savieno Vologdu ar Novaja Ladoga. Vēsturiski šajā pilsētas daļā ir daudz rūpniecības uzņēmumu, tostarp tādi lieli uzņēmumi kā viens no galvenajiem fosfātu mēslošanas līdzekļu ražotājiem - rūpnīca PhosAgro-Cherepovets.
5. Zagorodnoe šoseja, Orenburga - 18,9 km
Ilgu laiku Orenburgas garākā iela bija daļa no federālās šosejas P239, kas savienoja Kazaņu ar Kazahstānu. Līdz pagājušajā gadā pilsētas vadība uzcēla dienvidu apvedceļu, kas ļāva glābt pilsētniekus no apšaubāmas laimes ieelpot garām braucošo kravas automašīnu izplūdes gāzes.
Tomēr Zagorodnoje šoseja joprojām ir viena no noslogotākajām ielām pilsētā.
4. Apvedceļš šoseja, Toljati - 20,2 km
Ceturto vietu Krievijas garāko ceļu sarakstā pieticīgi ieņem kuteru ceļš, čaklais ceļš. Maģistrāle ap pilsētu iet plašā lokā un savieno to ar federālo šoseju M5 ("Ural"). Un parastie Toljati iedzīvotāji brauc gar Obvodni uz Avtozavodskas rajonu un tuvējo reģiona galvaspilsētu Samāru.
Pati trase ir plaša, diezgan ērta, lai gan, kā parasti, seguma kvalitāte atstāj daudz ko vēlamu. Arī uzskati nav pārsteidzoši - parastie Krievijas vidienes līdzenumi, kas mijas ar tradicionālām padomju stila ēkām.
3. Berdskoe šoseja, Novosibirska - 20,4 km
Tāpat kā daudzas citas ielas garāko Krievijas ielu vērtējumā, arī Berdskoe šoseja ir tikai daļa no garas federālās šosejas, kas savieno Novosibirsku ar Eirāzijas kontinenta Āzijas valstīm.
Chuisky trakts - tas ir šī maršruta nosaukums - iet caur Altaja teritoriju uz Mongoliju un no kurienes tas ved uz Ķīnu un Pakistānu. Tomēr, neskatoties uz šī maršruta nozīmi, maršruta krievu daļa tika pilnībā asfaltēta salīdzinoši nesen - tikai pirms 12 gadiem.
Berdskoe šoseja iet cauri diezgan skaistām vietām: labajā pusē autovadītāji un pasažieri var apbrīnot Obu un Obas jūru, bet pa kreisi atrodas Akademgorodokas zaļie krūmi.
Starp citu, pēc īsajām mājīgajām ielām, kuru garums nepārsniedz 100 metrus, Novosibirskā ir arī līderi. Viņu skaits pilsētā, salīdzinot ar pārējo valsti, ir diezgan liels - 5% no kopējā skaita.
2. Varshavskoe šoseja, Maskava - 22,5 km
Varshavskoe shosse ir salīdzinoši jauna Maskavas iela. Tā tika dibināta 19. gadsimta vidū pēc toreizējā imperatora Nikolaja I rīkojuma, un pēc tam tā ieguva savu nosaukumu. Tagad šī iela ir daļa no milzīgas transporta siksnas, kas savieno Krievijas galvaspilsētu ar Baltkrievijas pilsētu Brestu un tālāk caur Varšavu uz Eiropu.
Pat garākajā Maskavas ielā atrodas pilsētas garākā ēka, ko cilvēki ar mīlestību sauc par "gulošu debesskrāpi". Tas nav daudz mazāks par kilometru.
Un pat ja Maskavai neizdevās ieņemt pirmo vietu ielas garumā, daudzos aspektos tā joprojām paliek priekšā visai Krievijai.
- Tieši šajā pilsētā ir visvairāk garo ielu (ja 10 labāko vietā skaitāt 100 labākās).
- Tajā pašā laikā Maskavā ir vismazākais ielu skaits uz vienu iedzīvotāju - un tas ir saprotams, ņemot vērā tādu un tādu garumu.
- Ļoti īsu ielu (mazāk par 100 metriem) mūsu Tēvzemes galvaspilsētā salīdzinājumā ar Krieviju kopumā ir ļoti maz - ne vairāk kā 2%.
Maskava atšķiras arī ar unikāliem nosaukumiem. Kamēr citās pilsētās dominē Ļeņina, Centrālās un Padomju ielas, kuras laiku pa laikam atšķaida ar kādu oriģinālu angļu aleju, Maskava var lepoties ar savu nosaukumu retumu: 51% no tiem nav sastopami nekur citur Krievijā.
1. Austrumu apvedceļš, Perma - 22,6 km
Krievijas garākā iela ir 22,6 km gara. Austrumu apvedceļš jau ilgu laiku ir bijis pastāvīgas būvniecības un rekonstrukcijas stadijā. Viņi sāka to pilnveidot 1998. gadā. Tad tika pieņemts, ka būvniecība un rekonstrukcija notiks četros posmos.
Tagad, divdesmit gadus vēlāk, apvedceļš ir tikko sasniedzis otro posmu. Paši celtnieki apgalvo, ka sarežģītības, gruntsūdeņu pārpilnības un skarbo laika apstākļu mazināšanā vainojams mazais rekonstrukcijas ātrums. Iespējams, ceļu var būvēt tikai siltajā sezonā.
Bet pat tagad, neskatoties uz hronisko nepabeigto celtniecību, Obkhod iela ir kļuvusi par vienu no galvenajām transporta artērijām, pa kuru tuvējo ciematu iedzīvotāji dodas uz pilsētu, lai strādātu un atgrieztos.
Katru dienu Austrumu apvedceļš apbrauc 20 tūkstošus automašīnu. Tā rezultātā jābūt plašam un ērtam transporta koridoram, kas savieno Permu ar valsts reģioniem, kas atrodas uz ziemeļiem. Tikmēr pieci apvedceļa kilometri Permas teritorijai izmaksāja gandrīz miljardu rubļu.