ההבדל בין הלוחמים הטובים והגרועים ביותר לא יכול להיות גדול מדי. הודות להתפתחות הטכנולוגיה הצבאית, מכונות הנחשבות כיום לעילית, עשויות לקבל בעוד כמה שנים את הכינוי "ארון מתים מעופף".
לוחמים הם נכסים אסטרטגיים לאומיים ויש להעריך אותם ככאלה. להלן כמה קריטריונים להערכתם: האם המטוס מסוגל לבצע את המשימה הטקטית שלשמה נוצר? האם הוא יעיל בהשוואה לבני דורו? האם הוא לא מסוכן יותר לטייס מאשר לוחמי אויב?
מציגים אותך 5 הלוחמים האמריקאים הגרועים ביותר על פי הפרסום "האינטרס הלאומי", המוקדש למדיניות החוץ של ארה"ב.
5. Bell P-59 Airacomet
זה היה הניסיון האמריקני הראשון ליצור לוחם סילון. במהלך התחרות בהשתתפות הלוחם הכבד של לוקהיד P-38 ברקים, מפציץ הקרב הרפובליקה P-47 ת'אנדרבולט ומיצובישי אפס היפנית שנלכדה, התברר כי ל- P-59 לא היו יתרונות על פני לוחמי מנוע הבוכנה המקובלים באותה תקופה. ובמקרים מסוימים, מכונות המונעות על-ידי בוכנה אף עלו על מקבילהן לסילון.
בסופו של דבר, ה- R-59 הפך למטוס ניסוי, עליו הכירו הטייסים את התכונות של טכנולוגיית הסילון.
4. Vought F7U Cutlass
מטוס אמריקני מבוסס מלחמת העולם השנייה הקרה והלוחם האמריקאי הראשון ללא זנב. לא רק העיצוב של Vought F7U Cutlass הפך את המכונית הזו לזכירה, אלא גם מספר הרוגים מרשים. עקב טעויות בתכנון, עוצמה חלשה ואמינות מנועים, וחישובים מוטעיים אחרים ביצירת המטוס, כ- 25% מהמטוסים הבנויים התרסקו בתאונות, ושלחו 4 טייסי ניסוי ו -21 טייסים מהטיס הימי לעולם הבא.
האדמירל האחורי של הצי האמריקני, בדימוס אדוארד לואיס מצוות האווירובטים של המלאכים הכחולים, אמר למגזין אייר אנד ספייס סמיתסוניאן כי התפטר במקום כאשר נאמר לו שקאטלס יירכש עבור קבוצתו. בזכות כל ה"זכות "הללו Vought F7U Cutlass וקיבל את המקום הרביעי ברשימת הלוחמים הגרועים בתולדות התעופה האמריקאית
3. גרוממן F-11 טייגר
גרוממן ידוע ביצירת מטוסי קרב שהם גאוותו של הצי האמריקני. ונמר ה- F-11 מפורסם בזולת. הוא אחד המטוסים הבודדים בהיסטוריה שהצליחו להפיל את עצמו ללא סיוע. במהלך טיסת ניסוי, טייס המבחן תומאס אטרידג 'ירה כ -70 סיבובים מארבעה אקדחים בגודל 20 מ"מ בגובה 4 ק"מ, ואז הפעיל את הצורב אחרי והדביק אותם בגובה 2 ק"מ. שלא בכוונה, כמובן, אבל בגלל העלייה בזווית הירידה ובמהירות. טוב שהפגזים התאמנו, והטייס הצליח להנחית את המכונית ליד המסלול.
חייו של "הנמר" היו קצרי מועד, 13 שנים לאחר הקמתו, הם הודחו.
2. Convair F-102 פגיון דלתא
המיירט המהיר Convair F-102 Delta Dagger תוכנן להרוס מפציצים סובייטים בגובה רב.
כדי להפחית את ההתנגדות, המעצבים מודרנו את עיצוב הלוחם, וכתוצאה מכך התברר כי יצירתם דומה בצורתם לבקבוק קוקה קולה. פגיון הדלתא Convair F-102 היה המיירט העל-קולי המבצעי הראשון של חיל האוויר האמריקני עם כנף דלתא.
למרות שמהירות ה- F-102 עלתה בסופו של דבר על זו של מאך 1.22, המטוס לא עמד בציפיות הגבוהות של היזמים.
1. לוחם שביתה משותף F-35
המקום הראשון בדירוג הלוחמים הגרועים ביותר של חיל האוויר האמריקני הגיע להמחשה גרפית של מה שקורה כאשר השאיפה גוברת על היכולות. הרכב המכונף היה אמור להיכנס לשירות עם חיל האוויר האמריקני, חיל הים ונחתים, כששלוש האופציות היו מינימום הבדלים. עד שנת 2014, תוכנית F-35 הוציאה 163 מיליארד דולר והיא עומדת על 7 שנים מהמתוכנן. וראש חברת האנליטיות העצמאית אייר פאוור אוסטרליה, קרלו קופ, אמר כי בהשוואה למערכת ההגנה האווירית הרוסית S-400, טריומף F-35 אינו מתחרה רציני ויהפוך ליעד קל למערכות ההגנה האווירית הרוסית.