קו הרכבת התחתית הראשון בעולם החל לפעול בלונדון בשנת 1890. כיום המטרו הפך לתחבורה מוכרת, נוחה וזולה המאפשרת לנוע מקצה לקצה של אזורי מטרופולין גדולים, תוך עקיפת פקקי תנועה.
נכון, לא כל רכבת תחתית פשוטה ומובנת לנוסעים. לפעמים קשה מאוד להבין את המורכבויות של סניפים, תחנות וכיווני תנועה. הטופ 5 שלנו כולל הרכבות התחתית המבלבלות ביותר בעולם.
5. מטרו בפריז
אחד הוותיקים ו המטרו היפה ביותר בעולם יש הרבה קווים ממוספרים. כדי לא לערבב את המספרים, לבצע העברה בזמן ולא ללכת לאיבוד בקטעים, כדאי להיזהר ביותר.
בנוסף, בחלק מהקווים יש כמה סניפים, היוצרים קשיים נוספים.
4. מחתרת ברלין
הייחודיות של המטרו בבירת גרמניה היא שיש לכל אחד מהקווים הראשיים סניפים רבים. רכבות יוצאות מאותה פלטפורמה לכיוונים רבים ושונים, כך שקל ללכת לאיבוד.
עם זאת, הרשויות בברלין ממזערות את הסיכון על ידי הצבת לוחות מידע אלקטרוניים בכל תחנה.
3. מטרו של טוקיו
במבט ראשון אי אפשר להבין את מתווה המטרו הזה. למעשה, הכל בנוי באופן הגיוני ופרגמטי מאוד. לכל קו יש צבע משלו, ובתחנות בכל מקום יש שלטים המכונים באנגלית. המטרו המטרופוליני זורם בהרמוניה לרכבות פרברים.
2. רכבת תחתית של ניו יורק
רכבת תחתית זו היא הגדולה בעולם מבחינת אורך הקווים הכולל. לא קל להבין את כל העקרונות של פעולת המטרו - על המפה ישנם 29 קווים ו -25 מסלולים. המסלולים מסומנים באותיות ומספרים, והשורות נקראות. מסלולי הרכבת עשויים להשתנות לפי שעות היום והיום בשבוע.
מכיוון שתיירים מבולבלים לעיתים קרובות ברכבת התחתית של ניו יורק, בכל תחנה ישנה נקודת מידע מיוחדת, שבה באמצעות הטלפון תוכלו לקבל ייעוץ מקיף על המסלול הנבחר מהמשלח בחינם.
1. רכבת תחתית בלונדון
לא רק תיירים, אלא גם תושבי בירת בריטניה מבולבלים לעיתים קרובות במורכבויות המטרו העתיק ביותר בעולם. הקושי טמון קודם כל בכך שרכבות יכולות לנוע בכיוונים שונים באותו קו. כך שההיגיון שאנו רגילים אליו לרוב לא עובד - אם הולכים לצד הנגדי של רציף כלשהו, אז הרכבת לא בהכרח תחזיר את הנוסע לתחנה הקודמת.