מטוס הנוסעים הראשון עלה בהצלחה לשמיים בשנת 1913, ועליו 16 נוסעים בלבד. ספינות מודרניות מרווחות הרבה יותר.
מטוסי הנוסעים הגדולים ביותר נכנסו לטופ -8 שלנו היום. לא כולם מצאו שימוש נרחב, אך עדיין כל אחד ראוי לתשומת לב.
8. Il-96-300
האונייה יכולה להכיל עד 300 נוסעים, היושבים בשורות של 9 מושבים. רק 9 ספינות כאלה משמשות בקווי הנוסעים. הרבה יותר מטוסים מעורבים בהובלת מטענים.
טווח הטיסה המרבי של שינוי הנוסעים הוא 9,000 ק"מ.
7. איירבוס A340-600
תוחם המנוע בעל ארבעת המנועים מסיע בין 380 ל -419 אנשים לאורך מרחקים של עד 14,600 ק"מ. הפעולה המסחרית של הדגם החלה בשנת 2002.
עלות האונייה היא בין 245 מיליון דולר ל -255 מיליון דולר.
6. בואינג 777-300ER
המטוס בשינוי זה יכול להכיל בין 305 ל -550 נוסעים. האונייה יכולה לטוס מרחק שיא של 21,000 ק"מ ללא תדלוק.
המנועים המותקנים במטוס הנוסעים הם החזקים ביותר בתעופה האזרחית כיום.
5. בואינג 787 דרימליינר
ה- Dreamliner יכול להכיל עד 330 אנשים לכל היותר, בהתאם לשינוי. המטוס ביצע את הטיסה המסחרית הראשונה שלו בשנת 2011. אפשרות Wi-Fi מתוקשרת מאוד על גבי מטוס זה. יצירת מצגות המולטימדיה של דרימליינר פיקחה על ידי הסטודיו לעיצוב יצירתי של אלנה שוטובה.
עד היום הופקו 183 מטוסים, 22 מהם בצי אירופלוט.
4. בואינג 747-8 אינטרקונטיננטל
אוניית נוסעים דו-סיפונית זו יכולה להכיל עד 467 נוסעים. טווח הטיסה המרבי של המטוס הוא 15,000 ק"מ.
עד כה יוצרו 74 ספינות בשינויים שונים, כולל VIP. בקרב חברות התעופה הרוסיות הלקוח של מטוס הבואינג 747-8 הוא Transaero. החברה מתכוונת לקבל 5 ספינות כאלה עד 2016.
3. מקדונל דאגלס DC-10
המטוס יכול להכיל עד 380 נוסעים. בשנת 2010, 168 מקדונל דאגלס DC-10 היו בשימוש ברחבי העולם. בהדרגה הוצאו הספינות משירות, והיום הן משמשות להובלת מטען ולמטרות צבאיות.
הסיבה לסירוב להשתמש במודל להסעת נוסעים הייתה שיעור התאונות הגבוה. זה אחד מ המטוס המסוכן ביותר העולם.
2. יוז H-4 הרקולס
מטוס זה שתוכנן בשנת 1947 נועד לשאת 750 חיילים. האונייה פותחה בהנהגתו של טייקון האוורד יוז.
"הרקולס" עשה טיסה אחת אחת, ולאחריה עד 1976 היא הוחזקה על ידי יוז במצב תקין.
כיום ניתן לראות את המטוס הגדול ביותר באורך כנפיים במוזיאון התעופה באורגון.
1. איירבוס A380
המטוס הגדול בעולם ביצעה את הטיסה הראשונה שלה בשנת 2005. בסך הכל הופקו 139 מטוסי איירבוס A380, שכל אחד מהם עולה 414 מיליון דולר. רק עשר חברות תעופה, כולל לופטהנזה, אמירייטס, אייר פראנס, יכולות להרשות לעצמן מטוס כזה.
בתחילה פותחו 2 שינויים בספינות - עבור מושבי נוסעים 555 ו- 853. כיום איירבוס מפתחת באופן פעיל דגם חדש שיוכל להסיע עד 960 נוסעים.