יש מעט מכוניות דיזל ברוסיה. נכון ליולי השנה הם היוו רק 5% (או 2.12 מיליון יחידות) מצי רכב הנוסעים הרוסי. עם זאת, מראה עוצמתי ואכזרי מבדיל מיד מכוניות דיזל משורות עמיתיהם לבנזין. הם טובים גם ליעילות הגבוהה שלהם ולצריכת הדלק הנמוכה שלהם.
אם אתם מחפשים סוס דיזל מתאים, אנו נייעץ עשרת מותגי מכוניות הדיזל הפופולריים ברוסיה לשנת 2018... הנתונים מבוססים על תוצאות מחקר של הסוכנות "אוטוסטט"
10. יונדאי סנטה פה - 48 אלף יחידות
מחיר - מ 1.9 מיליון רובל.
צריכת דלק - 7.5-9.3 ליטר / 100 ק"מ במחזור המשולב.
חלקי חילוף זולים, מראה ופנים יפים, תא מטען גדול ויכולת שטח מצוינת - אלה נקודות החוזק של רכב השטח הקוריאני. המכונית הזו היא גן עדן לבעלים, שנושא איתו הרבה דברים, כי בתוך סנטה פה יש הרבה תאים לחפצים קטנים. בנוסף, המושבים האחוריים ניתנים לקיפול כמעט לרצפה וניתנים להזזה קדימה ואחורה. בסך הכל מדובר ברכב שטח עירוני גדול, מהיר ודי סביר, אידיאלי לצרכיה של משפחה גדולה.
הצדדים החלשים של מכונית זו כוללים מתלים נוקשים ובידוד רעש לקוי.
9. סאנגיונג קיירון - 48.1 אלף יחידות
מחיר - מ- 810,000 רובל (משומש).
צריכת דלק - 10.6 ליטר / 100 ק"מ במחזור המשולב.
רכבי השטח הדרום קוריאניים הללו הופקו בין השנים 2005 ל -2016, וזכו במהירות לפופולריות ברוסיה, הודות לבנייתם החסונה, נפח תא מטען עצום של 625 ליטר ופינוי קרקע גדול של 210 מ"מ. המכונה מצוידת במערכת הנעה לכל הגלגלים התומכת בשלושה מצבים:
- הנעה קידמית;
- ארבע על ארבע;
- הנעה לארבע גלגלים יחד עם מספר הילוכים נמוכים לנהיגה בשטח קשה.
נכון לעכשיו, הייצור של SsangYong Kyron הופסק, וניתן לרכוש מכוניות רק בשוק המשני.
8. קיה סורנטו - 55 אלף יחידות
מחיר - מ- 2.19 מיליון רובל.
צריכת דלק - 6.7 ליטר / 100 ק"מ במחזור משולב.
זו אחת ממכוניות הדיזל הטובות ביותר לשנת 2018 אם צריכת דלק נמוכה היא בראש סדר העדיפויות שלכם. יתרונות נוספים של קיה סורנטו כוללים: ריצה חלקה, מושבי נהג ונוסע נוחים, שליטה מהירה מאוד ותא מטען מרווח (660 ליטר).
אבל השמשה הקדמית של המכונית הזו מאוד עדינה, "כוכבים" מופיעים עליה במהירות.
חברת השבט "בניין" הבנזיה קיה סורנטו היא בין רכבי השטח הפופולריים ביותר בעולם.
7. מיצובישי L200 - 58.2 אלף יחידות
מחיר - מ- 1.46 מיליון רובל.
צריכת דלק - 7.1 ליטר / 100 ק"מ במחזור משולב.
טנדר גדול ומוצק עם יכולת מעולה בין-שטח יהיה בן לוויה אמין לנהגים הנוסעים במקום בו "זאבים מפחדים ללכת". מושב הנהג המרווח יתאים בנוחות גם לאדם גבוה (180 ס"מ) ומסיבי (כ- 100 ק"ג). יש גם מספיק מקום לנוסעים גדולים.
מראות צד אינפורמטיביות, בקרת אקלים מעולה ומתלים אלסטיים ורכים למדי יהפכו את הנסיעה ב- L200 לנעימה מכל הבחינות.
אבל המנוע מרעיש, אבל זו הבעיה של כל מכוניות הדיזל הפופולריות.
6. מיצובישי פאג'רו ספורט - 58.7 אלף יחידות
מחיר - מ -2.31 מיליון רובל.
צריכת דלק - 7-11 ליטר / 100 ק"מ במחזור המשולב.
רכב שטח דיזל טוב ממיצובישי אהוב על בעליו בזכות אופיו הצייתני.למכונית טיפול מעולה, אחיזת כביש רכה והופכת כמו סכין לחמאה. כוחה של מכונית נוסעים זו עם מרכב מהיר וצר מספיק כדי לעקוף על הכביש המהיר. יש לזכור, עם זאת, שצריכת הדלק עולה במהירות בתנאי נהיגה אגרסיביים וסולר אינו זול בימינו.
מכונה זו אמינה מאוד אך לא זולה לתחזוקה. ונהגים רבים לא אוהבים את הפנסים האחוריים המוארכים של פאג'רו ספורט, אבל זה עניין של טעם.
5. פולקסווגן טוארג - כ -61 אלף יחידות
מחיר - מ -3.7 מיליון רובל.
צריכת דלק - 7.1 ליטר / 100 ק"מ במחזור משולב.
אם לשפוט לפי המשוב של בעלי המכונית הזו, יש לה את האיזון המושלם בין טיפול ונסיעה. למנוע מספיק כוח לכל דבר, למעט אולי למרוץ ברמזורים. כמו כן, היתרונות של פולקסווגן טוארג כוללים ארגונומיה מתחשבת של תא הנוסעים, מתלים נוחים מאוד וצריכת דלק נמוכה.
אך איכות הצבע בינונית, וצ'יפס מופיע במהירות על המכונית. אנחנו רק יכולים לקוות שהדור החדש של טוארג מסתדר טוב יותר עם זה.
4. טויוטה היילקס - 63.2 אלף יחידות
מחיר - מ -2.2 מיליון רובל.
צריכת דלק - 8.5 ליטר / 100 ק"מ במחזור משולב.
מראה נועז, ארגונומיה מצוינת של מושב הנהג, רמת בטיחות גבוהה, יכולת תחזוקה טובה, מרווח קרקע גבוה (227 מ"מ לדור השמיני) הפכו את טנדר טויוטה היילקס לפופולרי ביותר בכל רחבי העולם. רכב דיזל זה נבחר בשנה שעברה לטנדר המשומש הטוב ביותר בעולם על ידי קבוצה בינלאומית של מומחי רכב.
בדורות הוותיקים של טויוטה היילקס, ביקורת נגרמה על ידי חומרי פנים זולים, אך בגרסה השמינית פתר היצרן את הבעיה הזו, ופנים הטנדר נראה כמו מחירו הגבוה.
3. מיצובישי פאג'רו - 66.1 אלף יחידות
מחיר - מ -2.4 מיליון רובל.
צריכת דלק - 8.9 ליטר / 100 ק"מ במחזור משולב.
כבר הנציג השלישי של חברת מיצובישי היפנית בעשרת מכוניות הנוסעים הטובות ביותר של דיזל לשנת 2018 ברוסיה. הוא שונה מפאג'רו ספורט ה"קרוב "שלו בכוח המנוע הגדול שלו (2835 סמ"ק לעומת 2442 סמ"ק), אך יחד עם זאת כוחו הנמוך יותר (125 כ"ס לעומת 181 כ"ס בפאג'רו ספורט). נפח מיכל הדלק של מיצובישי פאג'רו הוא 88 ליטר, ואילו בגרסת הספורט יש 70 ליטר.
משקל הפאג'רו 30 ק"ג פחות מהספורט והוא 2065 ק"ג. אבל המרווח גבוה יותר - עד 235 מ"מ לעומת 218 מ"מ לספורט.
יחד עם זאת, נפח תא המטען לשני הדגמים זהה - 715 ליטר.
2. טויוטה לנדקרוזר - 76.7 אלף יחידות
מחיר - מ -4.1 מיליון רובל.
צריכת דלק - 7.4 ליטר / 100 ק"מ במחזור משולב.
מלוא הפוטנציאל של מכונית אכזרית זו מתגלה במלואו מחוץ לאספלט. הוא עובר בביטחון מעל חצץ, בוץ, חורים ומכשולים אחרים. והמשקל והממדים של הלנד קרוזר, שמפריעים מעט בתנאים העירוניים, עוזרים מאוד מחוץ לעיר. בסך הכל מדובר במכונית נוחה, חזקה ועמידה לנהיגה בדרכים מתות.
פנים הלנד קרוזר נראה יקר ורציני, ורק מושב הנהג מקלקל את הרושם. זה קצר מדי עבור אדם גבוה, בגלל זה, הרגליים יכולות להתעייף במהלך טיולים ארוכים.
1. טויוטה לנדקרוזר פראדו - 86.7 אלף יחידות
מחיר - מ -3.4 מיליון רובל.
צריכת דלק - 7.4 ליטר / 100 ק"מ במחזור משולב.
לפניך הוא רכב השטח הטוב ביותר עם מנוע דיזל, בו נהגים רוסים הצביעו עם רובל.
זה שונה מהמקום השני בדירוג על ידי נפח מנוע קטן יותר, נפח תא מטען קטן יותר (621 ליטר לעומת 701 ליטר עבור לנד קרוזר), משקל מופחת ב 600 ק"ג (עד 2000 ק"ג), כמו גם מרווח קרקע נמוך יותר (225 מ"מ ללנד קרוזר ו -220 מ"מ ללנד קרוזר). פראדו). אבל כל זה מקוזז במחיר מוזל משמעותית. אז אם אתם זקוקים למכונית דיזל יוקרתית ובנויה היטב שנראה כי היא צפה בכל דרך, בחרו בטויוטה לנדקרוזר פראדו, אינכם יכולים לטעות.