Ma egyre több mérnök mutatja be ultramodern terveit a nyilvánosság előtt. Hatalmas számban figyelhetjük meg őket csúcstechnológiai kiállításokon és más ilyen jellegű rendezvényeken. Maguk a "Jövő" járművei túlságosan is igényesnek tűnnek, és nehéz elképzelni őket utainkon a többi autó között.
Sőt, gyárthatóságuk és praktikusságuk kétségeket ébreszt mind a szakértők, mind a hétköznapi emberek körében. De ki tudja, mi fog történni például 20 év múlva? Talán ezek a "szupergépek" megtalálják a fülüket a mindennapi életben. Felhívjuk figyelmedre a jövő 10 legjobb járművét, valamint képeket, amelyek szemléltetik a tömegközlekedés és a tömegközlekedés megjelenését.
10. Kapszulagépek
Az egyik legérdekesebb fejlesztés a kapszula gépek. A mérnökök ígéretei szerint az ilyen autókat egy számítógép vezérli, amely szinkronizálja más hasonló taxik adatait az ütközések elkerülése érdekében. Valójában ez egy másik "drón". A kapszula sebessége nem haladja meg az 50 km / h-t, és a viteldíj ugyanaz lesz, mint bármely más tömegközlekedési eszközön.
9. Elektromos motorkerékpár Uno
Az első gondolat, amely eszébe jut egy olyan ember számára, aki először látja ezt a motorkerékpárt, a következő: „Hogyan nem esik le?!”. Valóban, meglepő. Ez a motorkerékpár villamos energiával működik, de fő jellemzője egy kerék. A titok az, hogy egyszerre két giroszkóp van beépítve az Uno-ba, ami segíti a sofőrt az egyensúly fenntartásában. Érdekes tény: ennek a gépnek a mérnöke ukrán őshonos Benjamin Gulak.
8. XR3
A mérnökök az XR3-at a jövő "hibrid autójának" nevezik. És jó okkal. Ez az autó bármilyen üzemanyaggal képes közlekedni, de nélkülözheti, és akár 60 kilométert is megtehet egy elektromos erőmű segítségével.
7. Vonatok a mágneses lebegésen
A fejlesztők elképzelése szerint ez a földi közlekedés majdnem megegyezik a repülőgép sebességével - csaknem 600 km / h! Mi engedi, hogy ez a csodafejlődés ilyen sebességet érjen el? A titok az, hogy a sínek és maga a gép közötti résben erős mágneses mező keletkezik. Ezeket a vonatokat aligha lehet szárazföldi szállításnak nevezni, mert valójában "lebegnek" a sínek felett.
6. "Kommunikáló" autók
Jelenleg már jó néhány autó rendelkezik saját internetes kapcsolattal. Ennek a fejlesztésnek nem célja a filmnézés és a zenehallgatás képessége az úton, hanem a forgalom résztvevőinek közvetlen "kommunikációja". Az autó-autó kommunikációs technológia lehetővé teszi a közúti vészhelyzetek megelőzését, lehetővé téve a járművezetők számára, hogy figyelmeztessék egymást a balesetekre, még mielőtt a látókörükbe kerülnek.
5. Szuperszonikus utasszállító repülőgépek A-2
A jövő világának talán legsúlyosabb globális problémája az ökológia. Ezért ennek a szállítási projektnek a fejlesztői mindenekelőtt a repülőgép környezetbarát voltára figyeltek. Más ilyen típusú repülőgépektől eltérően a hidrogén az üzemanyag ehhez. Ennek megfelelően kibocsátása vízgőz, és nem kipufogógáz formájában lesz.Egy ilyen repülőgép sebessége eléri az 5 max.
4. EN-V (elektromos hálózatba kötött jármű - "hálózatba kötött elektromos jármű")
Az EN-V a jövő kétüléses autója, amelyet elsősorban a forgalmi torlódások és a parkolás kezelésére terveztek. A város környezetvédelmi kérdései nem maradnak el, ezért a mérnökök megpróbálták úgy megtervezni az EN-V-t, hogy munkájának során ne kelljen kőolajtermékeket felhasználnia. Az áramforrás lítium-ion akkumulátor lesz.
3. P.I.E.T. - a jövő elektromos "tricikli"
Ez egyike a sok zöld közlekedési projektnek. Ez egy autó és egy motorkerékpár kereszteződése, és harmonikusan egyesíti előnyeiket. A tricikli motorja a kerekekbe van építve, míg az energia az ülés alatt elhelyezett akkumulátorból származik.
2.3D rendszer
Még 2015-ben, a Las Vegas-i Consumer Electronic Show-n mutatták be a nagyközönség számára a gesztusautó-vezérlő rendszert. Több gomb és érintőképernyő helyett a járművezetők egyszerű kézmozdulattal irányíthatják járműve minden funkcióját. Például kinyithatja és bezárhatja az ablakokat a kéz felfelé vagy lefelé mozgatásával, valamint fogadhatja a bejövő hívásokat úgy, hogy egyszerűen az ujjával a kijelző felé mutat.
1. Honda U3-X
Egy másik önkiegyensúlyozó egykerekű, kissé hasonló az Uno-hoz, amiről korábban írtak. Például mindkettőnek csak egy kereke van. De az U3-X "fénypontja" az, hogy távolról sem hasonlít egy járműre. De ennek ellenére ez egy ultra-technológiai és kompakt személygépjármű. Súlya mindössze 10 kilogramm. Sebessége 6 km / h. Az egykerekű kerék minden irányban képes haladni: előre-hátra, fel-le és átlósan. A helyzet az, hogy valójában ez a nagy fő kerék sok kicsi kerékből áll, amelyek keresztirányban helyezkednek el benne.
Miért nem találta alkalmazását mind a mai napig a csúcstechnológiák területén végzett számos fejlesztés, és a jövőben is meg fogja találni? Úgy tűnik, hogy a pilóta nélküli irányítás, a gesztusvezérlés, a környezetbarát pazarlás - minden olyan klassz, hasznos, praktikus. De arra a kérdésre adott válasz, hogy miért nem lehet ezeket a szupergépeket tömeggyártásba helyezni, nem biztos, hogy annyira rózsás. Végül is, csodálva ezeket az újításokat, azok külső, műszaki jellemzőit, egyáltalán nem gondolunk az emberi biztonságra. És ez a legfontosabb.