Kylmä sää ja talviolosuhteet vaikuttavat siihen, kuinka nopeasti ja luottavaisesti ajoneuvo voi ajaa tiellä. Ja jotta et eksy valtavien talvirenkaiden joukossa ja sinulla on aikaa ostaa ne sopivaan hintaan, olemme laatineet nastoitettujen talvirenkaiden luokituksen vuosille 2019-2020.
Katsaus perustuu suosittujen aikakauslehtien - Autoreview ja Za Rulem - tekemien vuosien 2019-2020 talvirengastestien tuloksiin.
Olemme koonneet uuden talvirengasluokitus 2020joka sisältää parhaat piikki- ja kitkamallit.
Kuinka valita talvirenkaat, mikä on parempi
Nastarenkaat. Jos ajat suurimman osan talvesta lumettomilla, jäisillä teillä tai voimakkaasti rullatuilla (ja siten liukkailla) pinnoilla, nastarenkaat ovat oikea tapa edetä. Ne erottuvat piikkien, sisäänvedettävien urien kulutuspinnoissa ja lamellien (pienten viiltojen) läsnäolossa.
Nastattomat (kitka) talvirenkaat on jaettu:
Skandinaaviset renkaat. Nastoitetulle kumille ominaisten etujen lisäksi ne eivät vahingoita asfalttia, koska niillä ei ole nastoja, ja ovat itse erittäin pehmeitä. Mutta niissä on paljon lamelleja ja pieniä poistoaukkoja.
Koko kauden. Ihanteellinen märällä ja lämpimällä talvella, sopii lyhyille matkoille lumisilla teillä. Ei sovellu ajamiseen jäillä ja paksulla lumella. Näissä renkaissa on pieni määrä uria ja lamellia.
Keski-Eurooppalainen. Tämäntyyppinen rengas soveltuu lyhytaikaiseen käyttöön jäisellä tai lumisella asfaltilla ja märillä teillä. Siellä on lamellit sekä suuret urat lumen ja veden poistamiseksi nopeimmin.
Venäjällä käytettäväksi suositellaan nastarenkaiden valitsemista. Poikkeus on mahdollista vain eteläisen federaation piirin osalta.
Arvostelu talvirenkaista 2019-2020
10. Toyo Tarkkaile jääkaappipakastinta
Renkaan keskihinta on 2779 ruplaa.
Ominaisuudet:
- Kausiluontoisuus: talvi
- Piikit: kyllä
- RunFlat-tekniikka: Ei
- Jaosto: ei
- Halkaisija: R14 / R15 / R16 / R17 / R19
Vuoden 2019 talvirengasluokitus avautuu Japanissa valmistetuilla renkailla. Se on erittäin suosittu autoilijoiden keskuudessa, jotka haluavat ostaa keskitason, tehokkaita renkaita.
Ice Freezer talvirengas on suunniteltu ankariin talviolosuhteisiin. Siinä on Ice Force -kiinnikkeet viisikulmaisilla kovametallikärjillä ja erityiset Snow Blade -korvakkeet olka-alueella. Jälkimmäisen pitäisi lisätä syvään lumeen ja juoksuun joutuneen auton maastojuoksukykyä.
Vaikka Observe Ice Freezer käsittelee jäätä hyvin, sen leveät urat antavat sen hyvän pidon lumella. Testien suorittaneet "Autoreview" -asiantuntijat eivät kuitenkaan olleet tyytyväisiä renkaaseen, ja kutsuivat renkaan pitoa jäillä ja lumipeitteellä "keskinkertaiseksi".
Plussat: ei tykkää paljoista -30 asteeseen asti, hyvä suuntavakaus, maastokyky, luottavainen kiihtyvyys ja jarrutus.
Miinukset: meluisa ajo kuivalla asfaltilla.
9. Bridgestone Blizzak Spike-02
Renkaan keskihinta on 4910 ruplaa.
Ominaisuudet:
- Kausiluontoisuus: talvi
- Piikit: kyllä
- RunFlat-tekniikka: Ei
- Jaosto: ei
- Halkaisija: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20
Bridgestonen Blizzak-rengaslinjalla on moitteeton maine. Uusimman sukupolven tuotteita pidetään edelleen erittäin arvostettuina niiden suorituskyvyllä jäillä, kun taas näiden renkaiden lumipito on ollut lähes virheetön Blizzakin alkuaikoista lähtien.
Juuri sitä haluavat monet autoilijat: luotettava talvirengas, joka sopii ajettavaksi jäisissä olosuhteissa, joita esiintyy usein Venäjän teillä talvella.
Vaikka Blizzakin talvirenkaiden aiemmilla sukupolvilla on ollut maine kulumisesta nopeasti, Bridgestonen insinöörit ovat tehneet kovasti töitä parantaakseen niiden kestävyyttä, kuten Blizzak Spike-02 osoittaa.
Joissakin parhaista talvirenkaista on suunnatut nastat ja V-muotoinen kulutuspinta, jossa on tiheät keskireunat. Tämä antaa sinulle paljon paremman ajettavuuden kuin monien muiden valmistajien renkailla.
Tämä kumi käyttäytyy luottavaisesti jäisillä, likaisilla ja märillä pinnoilla. Tulee kulmiin ilman yllätyksiä ja menettää harvoin näppylöitä.
Plussat: tiheä, kestävä kumi.
Miinukset: meluisa, epäröi jarruttaa ja kytkee päälle luminen sotku.
8. Yokohama iceGuard iG65
Keskihinta on 5200 ruplaa.
Ominaisuudet:
- Kausiluontoisuus: talvi
- Piikit: kyllä
- RunFlat-tekniikka: Ei
- Jaosto: ei
- Halkaisija: R16 / R17 / R18
Jos tarvitset talvitossuja autoihin, joita voidaan käyttää turvallisesti kaupunkiolosuhteissa, iceGuard iG65 on ehkä paras valinta. Jos joudut nopeasti kiihdyttämään tai jarruttamaan märällä ja lumisella asfaltilla, he selviävät tästä täydellisesti.
Kuivilla ja kuoppaisilla teillä ajettavuus on tasaista ja pehmeää näiden renkaiden kanssa. Mutta jäällä he tuntevat olonsa epävarmaksi ja alttiiksi ajelulle. Siksi niille on valmistautunut vain kahdeksas sijainti talvirenkaiden luokituksessa vuosina 2019-2020.
Plussat: hyvä vierintävastus, hiljainen, kulutusta kestävä, nastat tukevasti paikoillaan.
Miinukset: ei paras valinta jäällä matkustamiseen, korkea hinta ..
7. Pirelli Ice Zero
Keskihinta on 3550 ruplaa.
Ominaisuudet:
- Kausiluontoisuus: talvi
- Piikit: kyllä
- RunFlat-tekniikka: valinnainen
- Jaosto: ei
- Halkaisija: R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20 / R21 / R22
Legendaarinen italialainen rengasvalmistaja on tuottanut todella laadukkaita Ice Zero -renkaita. Ne ovat helposti tunnistettavissa V-muotoisen kulutuspintakuvion ja suurten urien ansiosta, jotka ovat erinomaisia lumen ja lumen poistamiseen. Kumiseos tarjoaa turvalliset jarrutusmatkat jäällä ja kiinteällä lumella.
Pirellin yksinoikeudella varustetuissa kiinnikkeissä on patentoitu kaksinkertainen volframi-ydin. Ne ovat vähemmän alttiita kulumiselle ja niillä on korkeat tarttuvuusominaisuudet jäisellä pinnalla.
Nastojen läsnäolosta huolimatta Pirelli-renkaat kiihdyttävät ja jarruttavat täydellisesti kuivalla ja märällä asfaltilla, mikä ei ole paljon huonompaa kuin all-season- ja kesärenkaat. Näiden renkaiden natiivi elementti on "kävellä jäällä", sekä paljaalla jäällä että lumisella lammalla, jonka alla on jäätä.
Plussat: Piikit eivät lennä ulos, kumi tuntuu vakaalta millä tahansa talvitiellä.
Miinukset: erittäin meluisa, ajomukavuus on huonompi kuin muut renkaat, jotka kuuluvat vuoden 2019 10 parhaan talvirenkaan joukkoon.
6. Goodyear UltraGrip Ice Arctic
Keskihinta on 3510 ruplaa.
Ominaisuudet:
- Kausiluontoisuus: talvi
- Piikit: kyllä
- RunFlat-tekniikka: Ei
- Halkaisija: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19
Kummallista, että amerikkalainen valmistaja Goodyear on arvostettu enemmän Euroopassa ja Venäjällä kuin kotimaassa. Yksi hänen suosituimmista tuotteistaan on Ultra Grip Ice -kumi, jota on saatavana monenlaisissa kooissa ja hinnoilla kohtuullisesta rupikonnaindusointiin.
On syytä huomata, että Goodyear tarjoaa myös vaikuttavan valikoiman maastoautojen ja maastoautojen renkaita.
Ultra Grip Ice: n aggressiivinen muotoilu auttaa optimoimaan pitoa lumella ja jäällä. Ja kovan renkaan kulutuspinnan ansiosta auto kulkee hyvin asfaltilla. Joten se sopii päivittäisille matkoille Moskovaan tai muuhun metropoliin.
Plussat: alhainen polttoaineenkulutus kaikissa ajotilanteissa tämä rengas käyttäytyy ennustettavasti, ei rusketa kylmässä erityisen seoksen ansiosta.
Miinukset: menettää piikkejä nopeasti, tuottaa paljon melua.
5. Gislaved NordFrost 200
Keskihinta on 3300 ruplaa.
Ominaisuudet:
- Kausiluontoisuus: talvi
- Piikit: kyllä
- RunFlat-tekniikka: Ei
- Jaosto: ei
- Halkaisija: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20
Tämä ruotsalainen tuotemerkki, jolla on vaikea lausua nimi, on Nokianin pitkäaikainen kilpailija ja kuuluu Continental Tires -perheeseen, ja sille on ominaista korkea laatu oikeaan hintaan.
Näillä nastarenkailla on epäsymmetrinen V-muotoinen kulutuspinta vedenpoiston parantamiseksi. Tämä auttaa estämään vesiliirtoa räikeissä olosuhteissa. Kolmiulotteisten porrastettujen lamellien ja renkaan keskellä olevien sahahampaiden (Gislaved kutsuu niitä "sinimuotoisiksi") yhdistelmä tarjoaa erinomaisen pidon myös jäisillä radoilla.
Myös NordFrost 200 -piikkien muotoilu on mielenkiintoinen, ja ne on valmistettu kolmiomaisena tähtinä, jossa on katkaistu pää. Jokaisessa nastassa on suuri määrä vetoreunoja ja reunoja, mikä parantaa pitoa kiihdytettäessä, kaarteissa, jarrutettaessa ja muissa tilanteissa.
Plussat: tukevasti istuvat piikit, erinomainen suuntavakaus, vähemmän meluisa verrattuna useimpiin kilpailijoihin.
Miinukset: hidastuu huonosti jäällä.
4. Nokian Nordman 7
Keskihinta on 3285 ruplaa.
Ominaisuudet:
- Kausiluontoisuus: talvi
- Piikit: kyllä
- RunFlat-tekniikka: Ei
- Jaosto: ei
- Halkaisija: R13 / R14 / R15 / R16 / R17
Jos ajat usein ympäri kaupunkia talvirenkailla, Nokian Nordman 7 ei todellakaan ole syytä valita. Hänen ajonsa asfalttipäällysteellä petti Autoreview-testaajia.
Mutta löysällä lumella nämä renkaat soutavat niin, että ne jättävät taakseen kuuluisan Nokian Hakkapeliitta 9: n. Ja tässä on vähemmän nastoja. Joten esikaupunkimatkoille lumisateessa ja jäisillä teillä ne ovat ihanteellisia.
Plussat: sujuva, ei liian meluisa, tasainen.
Miinukset: lammikoissa keväällä vesiliirto alkaa.
3. Hankook Winter iPike RS2
Keskihinta on 3240 ruplaa.
Ominaisuudet:
- Kausiluontoisuus: talvi
- Piikit: kyllä
- RunFlat-tekniikka: Ei
- Jaosto: ei
- Halkaisija: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19
Kolmas sija vuosien 2019-2020 talvirenkaisissa testeissä tuli korealaisille renkaille, joiden vahvuuksina ovat ajettavuus, kurssin seuranta ja maastohiihto jäällä ja lumella (mukaan lukien valssattu ja hieman jäinen lumi).
Kuoppia, pieniä epäsäännöllisyyksiä ja kuoppia käytettäessä tämä malli toimii hyvin sujuvasti, ja se erottuu yllättävän matalasta nastoitetusta kumista. Testien aikana "Behind the Wheel" -asiantuntijat panivat positiivisesti merkille jarrutuksen ja luottavan kiihtyvyyden lumipeitteisellä pinnalla. Mutta nämä korealaiset eivät pidä äärimmäisestä ohjailusta ja aggressiivisesta ajotavasta eivätkä näytä itseään parhaimmalta puoleltaan. Eikä asfaltilla tekeminen ole heidän "vahvuutensa".
Plussat: kulutusta kestävä, mutkikas, ei sovellu ajautumiseen normaalilla ajotyylillä.
Miinukset: pehmeä sivuseinä, jarruttaa huonosti asfaltilla.
2. Continental IceContact 2
Keskihinta on 3 705 ruplaa.
Ominaisuudet:
- Kausiluontoisuus: talvi
- Piikit: kyllä
- RunFlat-tekniikka: valinnainen
- Jaosto: ei
- Halkaisija: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20 / R21
Continental on saksalainen rengasmerkki, ja monet saksalaisten autovalmistajien valmistamista autoista ovat mallissaan huonoja.
Asiantuntijat "Za Rulem" ja "Auto Review" antoivat IceContact 2: lle yhdessä kunniallisen toisen sijan tehokkuudesta jäillä ja lumella. Ennakoitava ajettavuus on yksi renkaan tärkeimmistä ominaisuuksista talvikaudella, eikä IceContact 2: lla ole mitään ongelmaa. Lukuiset lamellit imevät kosteutta ja lunta ja tarjoavat luotettavan pidon voimakkaasti lumisilla ja märillä poluilla.
Plussat: Parempi kiihtyvyys ja jarrutus lumisilla pinnoilla, täydellinen pito- ja sivusuuntainen pito jäisillä teillä.
Miinukset: ei paras suuntausvakavuus asfaltilla ja käsittely lumella aggressiivisella ajotavalla.
1. Nokian Hakkapeliitta 9
Keskihinta on 4690 ruplaa.
Ominaisuudet:
- Kausiluontoisuus: talvi
- Piikit: kyllä
- RunFlat-tekniikka: valinnainen
- Jaosto: ei
- Halkaisija: R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20 / R21
Sijoituksen parhaat talvirenkaat 2019--2020 ovat suomalaisen tuotemerkin valmistamia, ja useimmat alan asiantuntijat tunnustavat sen parhaaksi talvirengasvalmistajaksi.
Uusi Nokian - Hakkapelliita 9 - käyttäytyy luottavaisin mielin kaarreajossa suurilla nopeuksilla ja äärimmäisissä jarrutuksissa, ei pelkää jäistä radaa ja soveltuu ajamiseen räikeällä, jäällä ja tiheällä lumella.Sen avulla auto ohittaa kuoppia varovasti, eikä sinun tarvitse huolehtia rautahevosen liukastumisesta.
Kaiken kaikkiaan nämä renkaat ovat osoittaneet erinomaisen suorituskyvyn ja pätevyyden kaikissa ajo-olosuhteissa.
Hakkapeliitta 9: n erityispiirre on kahden erityyppisen liukastumisen esto. Ehkä pian sama näkyy muiden valmistajien rengasrivillä, mutta tällä hetkellä ne ovat vain Nokianilla.
Plussat: erittäin tukevat piikit, erinomainen suuntavakaus.
Miinukset: humisee ja ulvoo voimakkaasti. Mutta et voi saada kaikkea kerralla.
Talvirengastestit 2019-2020
Talvirenkaille on tehty tiukka testi ennen luettelomme tekemistä. Häikäilemättömät ja taitavat testaajat ovat testanneet useita talvirengassarjoja, joista harvat ovat päässeet maaliin. Näin se oli.
Talvirengastesti "ratin takana"
Za Rulemin asiantuntijat valitsivat kymmeniä parhaita renkaita länsimaisten ja itäisten valmistajien malleista. Kussakin luokassa esiteltiin 6 uutta suosituimman vakiokoon sarjaa - 195/65 R15.
Kuten "Autoreview" -tapauksessa, testit tapahtuivat Ruotsissa, ei vain maalis-huhtikuussa, vaan tammikuun puolivälissä. Tällä hetkellä Ruotsin Arvidsjaurin kaupungissa, josta tuli testaajien tukikohta, oli pakkasia (miinus 7-14 astetta).
Testit suoritettiin kahdella Volkswagen Golf -autolla. Yksi oli varustettu laitteilla, jotka tallensivat kiihdytysajan ja jarrutusmatkan suuruuden. Toinen, vakautusjärjestelmällä, joka voidaan tarvittaessa sammuttaa, auttoi arvioimaan suunnan vakautta ja käsiteltävyyttä. Samanaikaisesti lentäjät tutkivat renkaiden käyttäytymistä sekä ajon aikana ensimmäisellä liukastumisvaiheella kulmista tullessaan että ajettaessa kulkemalla melkein täydellä nopeudella.
Talvirengastesti "Autoreview"
Pidettiin Ruotsin arktisten putousten testialueella viime vuoden maalis-huhtikuussa. Se kattaa noin 5 hehtaaria ja tarjoaa tarvittavat radat talvirenkaiden kattavaan testaukseen. Autoreview'n työntekijät testasivat maaliskuussa renkaiden käyttäytymistä lumisella ja jäisellä radalla, ja huhtikuussa mitasivat jarrutusmatkan asfaltilla, sekä kuivalla että märällä.
Asiantuntijat testasivat 22 suosituimman kokoisen renkaan sarjaa (205/55 R16). Näistä 13 oli nastoitettuja. Ne kaikki toimittivat valmistavat yritykset.
"Auto Review" -sivustossa suuri määrä nastarenkaita verrattuna nastarenkaisiin selitettiin tilastoilla. Noin 70% venäläisistä autoilijoista valitsee naulat rautahevosilleen.