Las pruebas son una excelente manera de determinar qué batería de automóvil es la mejor para su vehículo. Sabrá exactamente para qué modelo ir a la tienda cuando sea el momento de comprar una batería de automóvil nueva. Para hacer la vida más fácil a los automovilistas, los expertos de la revista "Za Rulem" publicaron capacidad de la batería para coche 2016-2017 años después de comparar 6 modelos de baterías de automóvil nacionales e importadas.
La calificación de Behind the Wheel se compiló según los siguientes criterios:
- capacidad de respaldo de batería;
- energía de arranque reducida por corriente declarada y uniforme;
- energía reducida de arranque de una sola corriente a muy baja temperatura (menos 29ºC);
- Aceptación de carga a voltaje externo constante.
Ofrecemos mira como ha cambiado la lista en comparación con 2014.
Presentamos a los ganadores y forasteros del top 12 de las mejores baterías para coches del invierno de 2016-2017. Los precios de los dispositivos se basan en las estadísticas de Yandex.Market.
Recomendamos prestar atención a clasificación de neumáticos de invierno 2017-2018, que incluye los mejores neumáticos con clavos de la prueba.
12. Delkor
- Precio: desde 5700 rublos.
- País de origen: no especificado
- Capacidad - 60 Ah.
- La corriente declarada es 525 A.
Esta batería decepcionó a los probadores en casi todos los sentidos. A temperaturas por debajo de los 29ºC, ordenó vivir mucho tiempo. La corriente declarada es la más modesta en comparación con otros participantes de la prueba.
11. SilverStar
- Precio: desde 3690 rublos.
- País de origen: Rusia
- Capacidad - 65 Ah.
- Corriente - 610 A.
Las palabras "producción rusa" en este caso no son en absoluto un elogio. La batería duró 11 segundos en una helada de 29 grados. Mala relación calidad / precio.
10. AKOM
- Precio: desde 4290 rublos.
- País de origen: Rusia
- Capacidad - 62 A / h.
- La corriente declarada es 540 A.
La muerte inesperada de la batería a -29 grados le privó de la posibilidad de superar la décima posición en el ranking de baterías de automóvil de 2016.
9. VARTA Blue Dynamic
- Precio: desde 4150 rublos.
- País de origen: no especificado
- Capacidad - 60 A / h.
- Corriente - 540 A.
Aunque la batería pasó la prueba, sus resultados de rendimiento inestables obligaron a los expertos a colocar la muestra de prueba en el "rincón más alejado" de la clasificación. Pero en reseñas de usuarios en varios sitios especializados, la batería fue elogiada por su durabilidad (dura hasta 7 años) y resistencia a heladas severas (de -25 a -42ºC).
8. Evolución de Mutlu Silver
- Precio: desde 4050 rublos.
- País de origen: Turquía.
- Capacidad - 63 A / h.
- Corriente - 550 A.
El precio de esta batería sin mantenimiento es demasiado caro con los parámetros medios. Los probadores dieron a esta muestra una C.
7. Bosch
- Precio: desde 5200 rublos.
- País de origen: Alemania.
- Capacidad - 63 A / h.
- Corriente - 610 A.
Los productos de automoción de una marca reconocida ocuparon el tercer lugar en términos de vigencia declarada y el noveno en términos de "precio y calidad". Esta batería es de calcio y, como sus "colegas", no tolera descargas fuertes. Si lo descarga a cero un par de veces, la capacidad puede disminuir tres veces.
6. Titan Euro Silver
- Precio: desde 4620 rublos.
- País de origen: Rusia.
- Capacidad - 61 A / h.
- Corriente - 620 A.
Una de las mejores baterías de 2016. Tiene una buena, y lo más importante, una corriente declarada confirmada. En el frío, se mostró un poco peor que las baterías, que tomaron números del 5 al 1, pero en general los probadores quedaron satisfechos con ellos.
5. La Bestia
- Precio: desde 4150 rublos.
- País de origen: Rusia.
- Capacidad - 60 A / h.
- Corriente - 600 A.
El nombre no engañó. Esta batería es realmente una bestia, potente, sin pretensiones y puede soportar cargas pesadas, ya sea un subwoofer, asientos con calefacción o ventana trasera. Ocupó el segundo lugar en términos de "precio / calidad", el tercer lugar en la corriente única y el quinto en todas las pruebas.
4. Oso Tyumen
- Precio: desde 3700 rublos.
- País de origen: Rusia.
- Capacidad - 62 A / h.
- La corriente declarada es 560 A.
Otro excelente modelo ruso en la clasificación de la batería de 2017, que ocupó el tercer lugar en términos de relación calidad-precio. Entre las ventajas, además del precio económico, también hay una larga vida útil, así como resistencia a las heladas (una de las revisiones decía que el automóvil con el "Oso" arrancó a 36 grados bajo cero). De las deficiencias, uno de los usuarios notó autodescarga y el otro, un diseño brillante, ya que el cuadrado amarillo intenso en lugar de la batería oscura "estándar" parece inusual.
3. Exide Premium
- Precio: desde 4150 rublos.
- País de origen: no especificado.
- Capacidad - 64 A / h.
- Corriente - 640 A.
La corriente más alta declarada y el segundo lugar en resistencia a las heladas (solo superado por el ganador de la clasificación de batería en 2016 y 2017). En otras pruebas, la batería Exide Premium también estuvo entre los líderes.
2. Topla
- Precio: desde 4550 rublos.
- País de origen: no especificado.
- Capacidad - 66 A / h.
- Corriente - 620 A.
Topla pasó casi todas las pruebas de "plata", mostrando un resultado ligeramente peor en una helada de menos 29 grados. Calentar hasta más 60 grados, a la batería tampoco le importa, como asegura el fabricante.
1. Batería Tyumen Premium
- Precio: desde 3930 rublos.
- País de origen: Rusia.
- Capacidad - 64 A / h.
- Corriente - 590 A.
Excelente calidad a bajo precio: se trata del ganador del desfile de éxitos de la batería. Esta batería recibe servicio, lo que le permite controlar su rendimiento y regularlo. Con el cuidado adecuado, la batería durará hasta 6-7 años. En las pruebas Behind the Wheel, Tyumen Battery Premium mostró los mejores resultados en todos los criterios de selección. El único inconveniente es que no es fácil de encontrar en oferta, a menudo solo está disponible por pedido anticipado. También debido a la popularidad de este producto de automóvil, a menudo se falsifica.
Tyumen Bear 60 a los 2 años -20 se congeló para siempre 60
Se burlaron. Warta trabajó durante 8 años. Prima de Tyumen, que ocupa el primer lugar: 1,5 años. Compré Warta de nuevo.
El titanio tiene 12 años y este año se cubrió solo.
Mutlu murió en 1,5 años. Decepcionado. Ponlo siempre.
Titán sirvió menos de un año: un bastardo, cambiado a Warta.
Vale la pena comprar un oso amarillo en el otoño, en el año nuevo se congeló por completo.
En general, después de la helada, me quedé vacío DD. Me fui por unos 7-8 meses. cargando 14.3-14.6 en heladas max 15 voltios sierra brevemente. Corriente de fuga 0.12. Pero no para que muera el segundo día de inactividad :)
Exide Premium aró como "papá Carlo" 8 merecidos años. La historia de la "muerte" no es del todo exacta. Fui al hospital y morí bajo Synulya (según él) una semana después. En el sexto año arrancó 2.2 motores diesel a -32 ° C con media patada. más abajo -24 no teníamos.
No es patriota sino el país de origen de Estados Unidos.
Delkor vino completo con el auto. Trabajó durante 16 años hasta que su nieto dejó encendida la iluminación interior. Y llegué al garaje después de 3 meses, pero ya estaba muerto y no se pudo restaurar. Y encendió el motor a 40 grados de escarcha, arrancó un empujón desde el piso, aunque todos los jeeps cacareada, incluso después de 20 grados, no dieron vida. Yo quería comprar el mismo, pero en todos los salones decían que solo viene con auto y simplemente no se puede encontrar en venta gratis. Y lo que probó es una falsificación china. El mío tiene una capacidad de 55 a / h.
No se indica el país de origen ... pero ¿cuál es la etiqueta de la batería? Entonces, el izquierdista experimentó el siguiente resultado.
La bestia trabajó durante 1 año y murió. Ahora un automóvil chino con una batería china de fábrica arrancó cinco años en cualquier helada en el sexto año murió.