O bateriích pro motocykly je velmi málo informací, proto jsme v jednom článku shromáždili 13 odpovědí na nejoblíbenější otázky týkající se správného a bezpečného provozu baterií pro motorová vozidla! Tato doporučení pomohou nejen prodloužit životnost baterie, ale také ovlivnit výkonové charakteristiky zařízení.
1. Jak zjistit, zda je baterie nabitá?
Při plném nabití je napětí na pólech 12,8 voltů. Pokud je napětí nižší, je baterie vybitá.
2. Mám novou baterii, ale rychle se vybije. Jaký je důvod?
Existuje několik důvodů pro tak rozšířený jev:
- vadný alarm může mít napětí;
- porucha nabíjecího relé neumožňuje nabíjení baterie z generátoru;
- pokud je napětí na svorkách při běžícím motoru menší než 13,6 voltů, je třeba generátor opravit!
3. Co je důležité vzít v úvahu při nabíjení a vybíjení?
Motorizované baterie umožňují napětí nižší než 12 voltů, ale je třeba je znovu nabít, aby se zabránilo sulfataci. Pokud napětí klesne pod 12 voltů, je to již považováno za hluboké vybití a baterie bude brzy nepoužitelná. To by nemělo být povoleno.
4. Mám nabíječku do auta, lze ji použít k nabíjení baterie motocyklu?
Umět:
- pokud dojde k úpravě nabíjecího proudu
- pokud je rozdíl v kapacitě baterie malý.
Důležité pravidlo: nabíjecí proud by neměl být větší než 1/10 ampér kapacity baterie.
5. Proč je důležité udržovat hladinu elektrolytu?
Faktem je, že elektrolyt baterie sestává z destilované vody a kyseliny sírové. Během provozu voda vaří a zbývající kyselina pohlcuje destičky, což může vést k jejímu uzavření. V tomto případě je důležité přidat vodu na požadovanou hladinu. Připravený elektrolyt se nesmí doplňovat, protože může být překročena přípustná hustota.
6. Který terminál byste měli při instalaci baterie na motocykl připojit jako první?
Nejprve je nutné nejprve připojit kladný pól. Je bezpodmínečně nutné zajistit, aby v okolí nebyly žádné hořlavé kapaliny, protože při připojování může dojít k jiskření.
7. Jak pevné by měly být šrouby svorek?
Utáhněte šrouby co nejbezpečněji. V důsledku slabého upevnění může dojít k vybití, korozi a dokonce i vznícení.
8. Co se stane, když je polarita obrácena?
Většinou praskne pojistka. Pokud existuje „chyba“ jako pojistka, musíte si koupit novou baterii.
devět.Jaký bílý plak se tvoří na bateriích?
Bílý povlak je proces oxidace olova. Zobrazuje se na starých bateriích.
10. Co vede k sulfataci?
Existuje mnoho důvodů pro sulfataci - může to být vysoká teplota okolí, časté přebíjení nebo nedobíjení. Zvýšené zatížení v zimě a skladování ve vybitém stavu. Pokud je motocykl zaparkovaný delší dobu, nezapomeňte jej odpojit od napájení.
11. Pokud je baterie odpojena, vybije se?
Vybíjí se, ale mnohem pomaleji než s připojenými svorkami.
12. Co je třeba dodržovat při skladování baterie v zimě?
Nezapomeňte jej odpojit od motocyklu. Skladujte v místnosti s nízkou, ale ne mrznoucí teplotou.
13. Jaká jsou bezpečnostní opatření při práci s baterií motocyklu?
Vzhledem k tomu, že baterie emitují hořlavé plyny (zejména při nabití), je třeba dodržovat následující pokyny:
- nekuřte v blízkosti baterie a udržujte blízkost otevřeného ohně;
- při demontáži nebo instalaci svorek nezapomeňte vypnout zapalování;
- nabíjejte ve větraném prostoru;
- nejprve odpojte zápornou svorku, připojte poslední;
- namažte svorky tukem (aby se zabránilo oxidaci);
- výstupní potrubí plynu z baterie nesmí být uzavřeno.
Toto jsou základní pravidla a je skvělé, když vám přijdou vhod!