Nejstarší železnice byly postaveny v 6. století. PŘED NAŠÍM LETOPOČTEM. Sám člověk na takové cestě působil jako tažná síla. Parní stroje přišly člověku na pomoc až v 18. století. A v 80. letech 19. století se objevily první elektrické lokomotivy.
Po dlouhou dobu však vlaky zůstávaly daleko od nejrychlejšího druhu dopravy, což dalo palmu letectví. Ačkoli moderní železnice umožňují pohybovat se rychlostí 300-500 km / h. Nejrychlejší vlaky na světě dnes v naší první desítce.
10. THSR 700T (300 - 315 km / h), Tchaj-wan
Vlak byl vyvinut na základě japonského Shinkansenu. Vlak se skládá z 12 vozů, které pojmou 989 cestujících. THSR 700T vytvořil svůj rychlostní rekord v roce 2005 a zrychlil na 315 km / h.
9. InterCity Express (320 km / h), Evropa
Rychlíky ICE jsou obzvláště populární v Německu. Podobné vlaky se dodávají do Ruska, kde se používají na vysokorychlostních tratích Moskva-Nižnij Novgorod a Moskva-Petrohrad, ale konfigurace vnitrostátních železnic neumožňuje maximální rychlost.
8. Eurostar (300 - 334 km / h), Evropa
Tento vysokorychlostní vlak jezdí mezi Francií, Belgií a Británií přes tunel pod Lamanšským průlivem. Eurostar zároveň dopraví 900 cestujících z Londýna do Paříže za pouhé 2 hodiny 16 minut.
7.KTX Sancheon (305 - 352 km / h), Jižní Korea
Vlak byl navržen a vyroben inženýry Hyundai Rotem na základě francouzských vlaků TGV. Kapacita vlaku je 363 cestujících. Z bezpečnostních důvodů vlak nedosahuje maximální rychlosti a přepravuje cestující maximálně 305 km / h.
6. ETR-500 (300-362 km / h), Itálie
Elettro Treno Rapido 500 byl poprvé uveden na trh v roce 1993. Z centra Boloně do centra Milána trvá vlak 56 minut. V roce 2014 bude uvedena na trh aktualizovaná verze vlaku ETR-1000 s maximální rychlostí 400 km / h.
5. AVE Talgo-350 (330 - 365 km / h), Španělsko
Vlak má kapacitu 350 cestujících a jede na trase Madrid - Valladolid i Madrid - Barcelona. Díky svému luku podobnému kachnímu zobáku nazývají Španělé tento vlak Pato, což znamená kachna.
4. CRH380A (380 - 486 km / h), Čína
Vlak má 8 vozů a pojme 494 cestujících. CRH380A působí na trase Šanghaj - Nanjing od roku 2010. K dnešnímu dni byly přidány další 2 trasy: Wuhan-Guangzhou a Hangzhou-Shanghai.
3. Šanghajský vlak Maglev (431 - 501 km / h), Čína
Tento vysokorychlostní vlak na magnetickém závěsu je v Číně v provozu od roku 2004, ačkoli byl nedávno povolán vozidlo budoucnosti... Pokrývá vzdálenost 30 km od centra Šanghaje na letiště za 7-8 minut. Vlak nebyl vyvinut Číňany, ale německými inženýry.
2. TGV (320 - 575 km / h)
TGV je celá řada vlaků, mezi nimiž modely Reseau a Duplex dosahují rychlosti až 320 km / h a model Atlantique - až 515 km / h. V roce 2007 vytvořil vlak TGV POS rychlostní rekord mezi všemi železničními vlaky a zrychlil na 575 km / h.
1. Shinkansen (320 - 581 km / h)
Tyto vysokorychlostní vlaky přicházejí v železniční i magnetické suspenzi. Shinkansen vytvořil svůj rychlostní rekord v roce 2003. Je pozoruhodné, že za 40 let provozu těchto vysokorychlostních vlaků nedošlo k jediné nehodě.