Shrnutím výsledků roku 2017 zveřejnila Federální agentura pro leteckou dopravu stručné statistiky o činnosti civilního letectví v Ruské federaci. Celý obrázek pro účastníky Hodnocení ruských leteckých společností 2018 vypadá dobře. Trh letecké dopravy se nadále vyvíjí a téměř všechny spolehlivé ruské letecké společnosti zahrnuté do seznamu vykázaly průměrný nárůst počtu cestujících a nalétaných kilometrů o 15%. Zároveň váha pěti nejlepších leteckých společností stále roste. Pokud v roce 2017 obsadili 67,4% z celkového objemu, pak v roce 2018 již obsadili 85%.
Cestování s důvěryhodnou cestovní kanceláří: 10 nejlepších touroperátorů v Rusku.
Přečtěte si také: Hodnocení světových aerolinií 2017, Nejlepší letečtí dopravci roku společnosti Skytrax.
10. Severní vítr
Otevírá hodnocení největších leteckých společností v Rusku Nordwind Airlines, známých také jako „North Wind“. Za poslední rok činil počet cestujících 3,5 milionu lidí a ve srovnání s rokem 2016 se zvýšil o 95%. Rovněž vykázal růst obrat cestujících, který se zvýšil o 44%.
9. VIM-Avia
Jeden z největších charterových dopravců v Rusku, který v roce 2017 přepravil více než 2,2 milionu cestujících, byl v létě roku 2016 povolán Federální agenturou pro leteckou dopravu na koberec kvůli neustálým dlouhým zpožděním letů až několik desítek hodin. Dopravce slíbil, že přijme opatření. V případě nemožnosti uskutečnit pravidelné lety v přesný čas hrozí společnosti omezení v přepravě.
8. Azur Air
Azur Air byla dceřinou společností společnosti UTair, ale před dvěma lety se vydala na samostatnou cestu. V roce 2017 činil počet cestujících společnosti 3,6 milionu lidí, což je téměř o 2/3 více než v roce 2016.
7. Zeměkoule
Globus je členem skupiny S7, která je dceřinou společností sibiřského leteckého giganta, který obsadil druhé místo v žebříčku nejlepších leteckých společností. Rok 2017 se pro společnost ukázal jako příznivý - počet cestujících se zvýšil o 20,2% na 4,1 milionu lidí.
6. Vítězství
Dceřiná společnost Aeroflotu, která převzala společnost Dobrolet, která zemřela v důsledku sankcí UES, je umístěna jako rozpočtová společnost. Ačkoli první letenky na lety nové letecké společnosti byly prodány teprve před dvěma lety, sebevědomě vstoupila do top 10 leteckých společností v Rusku.
Počet cestujících v roce 2017 činil 4,3 milionu lidí, což představuje nárůst o 5% ve srovnání s rokem 2016. Přes jeho mládí byly lety „vítězství“ již zarostlé skandály. Uživatelé jsou nespokojeni s politikou skrývání skutečné ceny letu, požadavkem platit za možnost sedět společně s rodinami, zpožděním letu a případy, kdy se letenky na let prodají více než je počet míst.
5. Ural Airlines
Páté místo v hodnocení ruských leteckých společností v roce 2018 zaujímá společnost Ural Airlines, která v roce 2017 přepravila 7,5 milionu lidí, což představuje nárůst o 25%. Společnost mezitím požaduje, aby Federální agentura pro leteckou dopravu zaplatila za přepravu veteránů z druhé světové války k oslavě výročí vítězství v roce 2015. Federální agentura pro leteckou dopravu žádost o platbu zamítla a shledala chybu na skutečnosti, že v ní chybí slova „včetně DPH“ a další body se stejným stupněm důležitosti.
4. UTair
Zdá se, že majitel největší flotily vrtulníků na světě, který operuje, se zotavil z krize na konci roku 2014. V roce 2017 činil počet cestujících přepravovaných touto společností 6,8 milionu, což je nárůst o 9,1% ve srovnání s rokem 2016.
3. Rusko
Druhá dceřiná společnost obřího Aeroflotu, která byla zařazena do první desítky hodnocení ruských leteckých společností v roce 2018, v loňském roce přepravila více než 10,6 milionu lidí, což prokázalo působivý růst cestujících o 41,5% - nejvyšší ze zúčastněných leteckých společností. Současně se zvýšil ukazatel obratu cestujících o 55,3%.
2. Sibiř
Na druhém místě v hodnocení největších leteckých společností v Rusku je Sibiř, neboli S7 Airlines, která provádí lety do 83 destinací v Rusku i v zahraničí. Většinu z nich však obsluhují partnerské letecké společnosti. V roce 2017 bylo přepraveno celkem 9,3 milionu cestujících.
1. Aeroflot
Rusové pokračují v létání letadly Aeroflot. V roce 2017 společnost přepravila více než 30,5 milionu lidí, což je v tomto ukazateli více než trojnásobek před druhou Sibiří. Není divu, protože Aeroflot je největší a nejstarší ruská letecká společnost, která přepravuje cestující od roku 1923. Přestože byla společnost zařazena na černý sankční seznam Ukrajiny, nebrání to nárůstu objemu provozu.
Podle takových kritérií, jako je počet cestujících a obrat cestujících, zaznamenala společnost v uplynulém roce nárůst o 12%. Mimochodem, Aeroflot lze v Rusku také označit za jednu z nejbezpečnějších leteckých společností roku 2018 - na jeho tratích nedošlo k žádnému velkému leteckému neštěstí, počítáno samozřejmě s pobočkami a nehodami způsobenými jednáním třetích stran. V hodnocení bezpečnosti leteckých společností zveřejněném v roce 2017 auditorskou společností JACDEC je Aeroflot na 37. místě.
Hodnocení bezpečnosti leteckých společností World Airlines 2017 (JACDEC)
Hodnost | Letecká linka | Země | Kód dopravce | Index bezpečnosti |
---|---|---|---|---|
1 | Cathay Pacific Airways | Čína, Hongkong | CX, CPA | 0,005 |
2 | Air New Zealand | Nový Zéland | NZ, ANZ | 0,007 |
3 | Hainan Airlines | Čína | HU, CHH | 0,009 |
4 | Qatar Airways | Katar | QR, QTR | 0,009 |
5 | K L M | Holandsko | KL, KLM | 0,011 |
6 | EVA Air | Tchaj-wan | BR, EVA | 0,012 |
7 | Emirates | Spojené arabské emiráty | EK, Spojené arabské emiráty | 0,013 |
8 | Etihad dýchací cesty | Spojené arabské emiráty | EY, ETD | 0,014 |
9 | QANTAS | Austrálie | QF, QFA | 0,015 |
10 | Japonské letecké společnosti | Japonsko | JL, JAL | 0,015 |
11 | Všechny Nippon Airways | Japonsko | NH, ANA | 0,016 |
12 | Lufthansa | Německo | LH, DLH | 0,016 |
13 | TAP Portugalsko | Portugalsko | TP, TAP | 0,017 |
14 | Virgin Atlantic Airways | Spojené království | VS, VIR | 0,017 |
15 | Delta Air Lines | USA | DL, DAL | 0,018 |
16 | Air Canada | Kanada | AC, ACA | 0,02 |
17 | jetBlue Airways | USA | B6, JBU | 0,02 |
18 | Virgin Australia | Austrálie | VA, VOZ | 0,02 |
19 | British airways | Spojené království | BA, BAW | 0,023 |
20 | Air Berlin | Německo | AB, BER | 0,023 |
21 | WestJet Airlines | Kanada | WS, WJA | 0,023 |
22 | Sichuan Airlines | Čína | 3U, CSC | 0,028 |
23 | Norská letecká doprava | Norsko | DY, NAX | 0,032 |
24 | Shenzhen Airlines | Čína | ZH, CSZ | 0,032 |
25 | Iberia | Španělsko | IB, IBE | 0,034 |
26 | Jetstar airways | Austrálie | JQ, JST | 0,036 |
27 | Jihozápadní aerolinky | USA | WN, SWA | 0,037 |
28 | EasyJet | Spojené království | U2, EZY | 0,037 |
29 | AirAsia | Malajsie | AK, AXM | 0,043 |
30 | Thomson dýchací cesty | Spojené království | BY, TOM | 0,047 |
31 | United Airlines | USA | UA, UAL | 0,051 |
32 | Singapore Airlines | Singapur | SQ, SIA | 0,051 |
33 | China Eastern Airlines | Čína | MU, CES | 0,061 |
34 | Ryanair | Irsko | FR, RYR | 0,064 |
35 | švýcarský | Švýcarsko | LX, SWR | 0,064 |
36 | LATAM Chile | Chile | LA, LAN | 0,095 |
37 | Aeroflot | Rusko | SU, AFL | 0,101 |
38 | Tryskové dýchací cesty | Indie | 9 W, JAI | 0,109 |
39 | Alitalia | Itálie | AZ, AZA | 0,113 |
40 | Air India | Indie | AI, AIC | 0,115 |
58 | Garuda Indonésie | Indonésie | GA, GIA | 0,77 |
59 | Avianca Kolumbie | Kolumbie | AV, AVA | 0,914 |
60 | China Airlines | Tchaj-wan | CI, CAL | 0,977 |
A VIM-Avia?
Není jasné, jak Uteyr skončil na 4. místě, ve všech ohledech by to mělo být alespoň v druhé pětce. Uteyr již ztratil své výhody. Letouny jsou staré, během vzletu a přistání zchátralé, skřípějí a sténají a za letu se rozpadnou na šrouby a matice. Vzdálenost mezi sedadly v letadlech je taková, že téměř musíte dát nohy vedle sebe. Jídlo, občerstvení, džusy během letů byly dlouho opuštěny, maximum vody, vše ostatní za poplatek. Zpoždění letů s cestujícími sedícími v letadlech (téměř tři až čtyři hodiny) nejsou neobvyklá, což znamená, že cestující meškají s přestupními lety na jiných letištích.
Proč je Aeroflot lepší?