La càmera de retrovisió és un dispositiu petit que té molt de valor. Especialment en entorns urbans, on les mini-guerres brollen cada dia sobre l’aparcament.
Una bona càmera us permetrà col·locar el vostre cavall de ferro en llocs on sigui absolutament impossible fer-ho mitjançant miralls. I us explicarem com obtenir el millor model per pocs diners.
Com triar una càmera de retrovisió per a un cotxe
Per no confondre'ns amb l'abundància de signes de càmeres de retrovisió, els vam dividir en dos tipus: extern i intern.
Pel que fa a l’aspecte, ens referim al cos i al tipus d’adhesió. Aquí les càmeres es divideixen en tres tipus principals:
Tipus de càmera
Càmera universal
Aquest tipus d '"ull que tot ho veu" s'anomena universal per una raó: es pot instal·lar on vulgueu.
Aquestes càmeres no solen ser massa cares i la imatge és bona. És cert, per obtenir aquesta imatge, heu d’estirar cables per tot el cotxe i, a més, no totes les càmeres cabran bé a la tapa del maleter del vostre amic de ferro. I per la seva forma de muntar, són sensibles a la humitat.
Càmera de matrícula
Dispositiu molt fàcil d’instal·lar, econòmic i, en conseqüència, popular. L’inconvenient és la qualitat de la imatge mediocre.
Càmeres estàndard
Aquestes càmeres solen ser un accessori per a una marca de cotxes concreta i s’instal·len en un lloc especialment dissenyat. Combinen la qualitat de la imatge de les càmeres universals amb la comoditat i la facilitat d’instal·lar càmeres en una matrícula. I s’integren perfectament al sistema multimèdia del cotxe.
És cert que no tots els cotxes estan equipats amb aquestes funcions.
Val la pena tenir en compte que, en condicions russes, una funda impermeable és gairebé obligatòria per a una càmera, que protegirà l’objectiu de la pols i la humitat.
Característiques
Connexió
N’hi ha per cable i sense fils. El primer és més incòmode durant la instal·lació (haureu de passar el cablejat per tot l’interior), però la interferència no afectarà la connexió entre el monitor i la càmera. I aquests últims són més fàcils d’instal·lar, però són significativament més cars.
Angle de visió
Com més, millor i més car. Normalment, les càmeres del mercat tenen un camp de visió de 100, 120 o 170 graus (aquest últim és un objectiu d'ull de peix). Cal tenir en compte que, com més gran sigui l’angle, menor serà la distància de dibuix.
Resolució
La càmera del cotxe compleix les mateixes lleis que la càmera del telèfon intel·ligent: com més píxels, millor serà la imatge. Però hi ha una advertència: la qualitat de la imatge visualitzada també depèn del monitor del cotxe. Si té una matriu barata senzilla que simplement no pot produir una imatge en HD, val la pena enganyar-se triant una càmera amb una resolució més alta?
La matriu
Normalment, hi ha dos tipus de matrius per a càmeres:
- Els CCD són més cars, però ofereixen una imatge millor amb un bon detall.
- CMOS: és més barat, es necessita llum de fons.
Visió nocturna
El grau de "visió" d'una càmera a la foscor depèn de la seva sensibilitat a la llum. I per no muntar un objectiu molt car amb una obertura elevada en un cotxe, la majoria dels fabricants equipen les seves càmeres amb il·luminació. S'activa automàticament quan inverteix. Molt sovint s’utilitzen LEDs habituals, però les càmeres més cares estan equipades amb una "visió" d'infrarojos.
Estrelles i ratlles
És molt convenient quan la imatge de la càmera es mostra al monitor amb les marques aplicades a la part superior. Les línies indiquen la direcció en què es mou el vehicle i fins i tot poden indicar la distància a un obstacle.
Fabricant
Sí, sí, el bon vell principi de les "etiquetes" té un paper important en la selecció de càmeres de retrovisió dels cotxes. Actualment fabricants líders:
- AVIS
- Bigson
- Hitachi
- Rolsen
- Zeiss
Què és millor: una càmera de visió posterior o sensors d’estacionament?
Els dispositius funcionen millor en tàndem, compensant els punts febles de l’altre. Bons sensors d’estacionament ajudarà en condicions meteorològiques difícils, quan les càmeres no siguin tan efectives, i la càmera protegirà el cotxe de l'armadura que sobresurt a la zona cega dels sensors d'estacionament.
Les millors càmeres de visió posterior en el marc de la matrícula
3. Interpower IP-616
El preu mitjà és de 1.000 rubles.
Característiques:
- tipus: càmera
- tipus de càmera: vista posterior
- muntatge de la càmera: matrícula
- instal·lació de la càmera: universal
- Característiques: Mirall, línies d’aparcament, exposició automàtica, equilibri de blancs automàtic, inclinació vertical de la càmera
Aquesta és una de les moltes càmeres de fabricació xinesa que han inundat el mercat rus darrerament. Interpower IP-616 es diferencia dels seus productes per comoditat pel que fa a la instal·lació, la mida reduïda i la invisibilitat general.
Tot i el preu, té la seva pròpia il·luminació integrada, i no LED, sinó d'infrarojos, a més de línies de marcatge. Podeu canviar l’angle d’inclinació, però, això és força incòmode: per arribar als cargols d’ajust, haureu d’afluixar la vora de plàstic.
A un preu així, era inevitable estalviar en alguna cosa, i aquest és l’angle de visió i la qualitat de la imatge. El primer no supera els 100 ° i el segon –i aquí apareixen les mancances de la il·luminació infraroja– és retroil·luminat i s’esvaeix durant el dia, en blanc i negre a la nit. Una bona imatge només es pot obtenir durant el "període de transició". Per cert, si ho desitgeu, també podeu comprar un monitor per a la càmera, que duplicarà el preu del kit.
pros: preu, funcionalitat, facilitat d’instal·lació.
Menys: És incòmode utilitzar els cargols d'ajust de la inclinació de la càmera.
2. Blackview UC 77
El preu mitjà és de 1.700 rubles.
Característiques:
- Fabricant: Blackview
- Tipus: càmera
- Característiques: línies d’aparcament
I això ja suposa un pas endavant en comparació amb la posició anterior. Tot i que el preu encara no és massa elevat, el Blackview UC 77 té una àmplia gamma d’avantatges: des de marques d’estacionament, dos modes de monitoratge (mirall i directe) i finalitza amb un magnífic angle de visió de 170 °.
Bona incorporació: admet formats PAL i NTSC, cosa que el fa perfectament compatible amb la majoria de dispositius multimèdia per a automòbils.
pros: excel·lent relació qualitat-preu.
Menys: no.
1. INCAR VDC 006S
El preu mitjà és de 3.000 rubles.
Característiques:
- tipus: càmera
- tipus de càmera: vista posterior
- muntatge de la càmera: matrícula
- instal·lació de la càmera: universal
- característiques: mirall, línies d’aparcament
Aquest model destaca entre altres càmeres no només per les seves capacitats tècniques i qualitat de rendiment, sinó, per desgràcia, pel seu preu. Aquesta és una de les càmeres més cares de la classificació. Per què costa tant?
- A jutjar per les ressenyes dels usuaris, està molt ben muntat.
- La segona diferència principal entre la càmera i els seus rivals és l’alta resolució (628x582), així com les proporcions d’imatge més agradables. Però la diferència principal és l’elevada proporció d’obertura; la càmera amb 0,1 lux es pot utilitzar amb seguretat fins i tot a les fosques de la nit.
- Afegim a la llista dels seus avantatges també una xarxa d’estacionament i protecció impermeable segons l’estàndard IP67.Això significa que podeu submergir aquesta càmera durant un metre en aigua i continuarà transmetent la imatge. Tot i això, esperem que el conductor mai no hagi d’afrontar situacions d’aquest tipus.
pros: mà d'obra, vida útil, protecció contra l'aigua, lluminositat.
Menys: preu.
Les millors càmeres de visió posterior de mortassa
3. Interpower IP-980HD
El preu mitjà és de 1.300 rubles.
Característiques:
- tipus d’instal·lació: mortassa
- matriu: CMOS; 1/3
- angle de visió: 110 °
- caixa impermeable
Un altre dispositiu d’artesans xinesos sota la marca Interpower obre la llista de les millors càmeres de retrovisor de mortassa. La resolució del nadó és força bona (728x488) i l’angle de visió és fins i tot més gran de l’habitual per a aquest segment de preus: 110 °.
La qualitat de la imatge no és dolenta, fins i tot hi ha marques. No obstant això, els usuaris es queixen de la poca vida útil de la càmera; amb prou feines recicla el seu període de garantia.
pros: preu, xarxa d’aparcament, permís.
Menys: petites "vides".
2. AutoExpert VC-208
El preu mitjà és de 1.700 rubles.
Característiques:
- tipus: càmera
- tipus de càmera: vista posterior
- muntatge de la càmera: mortassa
- instal·lació de la càmera: universal
- característiques: mirall, línies d’aparcament
Càmera de retrovisor amb un preu relativament baix. Tot i el pressupost, les característiques i l’angle de visió són bones. No és habitual veure 170 ° en la variant pressupostària, així com les directrius d’estacionament, canviar entre els modes directe i mirror i un requisit de llum de només 0,1 lux.
La càmera té una protecció contra la humitat d’IP68, cosa que significa que es pot submergir literalment a l’aigua sense por. És gràcies a aquestes característiques que les càmeres d’aquest tipus són populars entre els propietaris de vehicles tot terreny i crossover als quals no els importa passar un cap de setmana al camp.
pros: xarxa d’aparcament, poca llum, protecció contra la humitat.
Menys: L'angle d'inclinació no es pot ajustar.
1. SWAT VDC-002
El preu mitjà és de 1.800 rubles.
Característiques:
- tipus: càmera
- tipus de càmera: vista posterior
- muntatge de la càmera: mortassa
- instal·lació de la càmera: universal
- característiques: línies d’aparcament
Aquesta càmera té una bona relació qualitat-preu. I, tot i que no té funcions noves com l’ajust de la inclinació, es compensa amb altres avantatges.
Per exemple, la versatilitat (SWAT VDC-002 estableix fàcilment el contacte amb gravadors de ràdio PAL i NTSC comuns) i una obertura de 0,2 lux.
És bo que el kit de càmera inclogui tot el necessari per a una connexió per cable.
pros: preu, marques d’estacionament, protecció contra la humitat segons la norma IP67.
Menys: sembla discret.
Les millors càmeres de retrovisió versàtils
3. AutoExpert VC-200
El preu mitjà és de 1.400 rubles.
Característiques:
- tipus: càmera
- tipus de càmera: vista posterior
- muntatge de la càmera: a sobre
- instal·lació de la càmera: universal
- característiques: mirall, línies d’aparcament
Una càmera de retrovisió molt bona pels seus diners. Té una bona qualitat d’imatge i, si es desitja, es pot apagar la xarxa d’aparcament. El cable està inclòs i és prou llarg per recórrer tota la finca.
A més, el vidre està equipat amb un recobriment especial que no s’enganxa a la brutícia (heu d’admetre que en les nostres condicions aquest és un indicador molt important).
pros: qualitat de la imatge, quadrícula d’estacionament commutable, vitalitat.
Menys: no.
2. SHO-ME CA-5570
El preu mitjà és de 800 rubles.
Característiques:
- tipus: càmera
- tipus de càmera: vista posterior
- instal·lació de la càmera: universal
- característiques: línies d’estacionament, llums LED
Una càmera retrovisora bona i econòmica té un excel·lent camp de visió de 170 °. I, tot i que no té una xarxa d’aparcament, la imatge es transmet al monitor sense distorsions. Amb això n’hi ha prou per aparcar sense por el vostre amic de ferro. No podeu ajustar l’angle de la càmera, per la qual cosa us aconsellem que tingueu en compte això quan instal·leu.
Un altre inconvenient de la càmera és la seva sensibilitat a les condicions de temperatura, fins i tot les gelades de vint graus es convertiran en una prova seriosa.
pros: preu, angle de visió.
Menys: la matriu és força feble per a l'hora fosca del dia (apareix molt de soroll).
1. Blackview IC-01
El preu mitjà és de 670 rubles.
Característiques:
- tipus: càmera
- tipus de càmera: vista posterior
- muntatge de la càmera: a sobre
- instal·lació de la càmera: universal
Aquest model es distingeix per un excel·lent angle de visió (178 °) i una resolució excel·lent (765x504), així com pel nombre de línies de televisió (520). Al seu interior hi ha una matriu CCD, que difereix del pressupost CMOS habitual en qualitat i claredat de la imatge. Al mateix temps, la càmera no és molt exigent en il·luminació i només n’hi ha prou amb 0,1 lux perquè funcioni.
I, com una cirera en un pastís, tot aquest esplendor costa 700 rubles. Per què segueix llegint aquest article i no corre cap a la botiga? No ho entenem.
pros: funcional, protecció contra la humitat.
Menys: no.
Les millors càmeres de retrovisió per muntar a la nansa d'obertura del maleter
3. Alpine HCE-C2100RD
El preu mitjà és de 19.000 rubles.
Característiques:
- Tipus de visualització: càmera de visió posterior
- Tipus d'instal·lació: al mànec del maleter
- Tipus de matriu: CMOS
- Mida de la matriu: 1/4
- Resolució de vídeo: 1280x960 pix
- Angle de visió: 180 °
- Sistema de colors: NTSC
- Mode d’imatge: mirall
L’opció més cara de la llista de les millors càmeres retrovisores del 2020 val la pena. Aquestes característiques no es troben a la carretera: un fenomenal angle de visió de 180 °, una resolució impressionant de 1280x960 (com veure una pel·lícula) i, amb només prémer un botó, podeu canviar entre el mode directe i el mode de mirall.
I també podeu canviar els angles de visió: des de la imatge quadrada habitual fins a la vista de peix des de la part superior i l’espectacle de les vostres pròpies llums d’estacionament en mode ultra ample.
Una altra opció útil present a Alpine HCE-C2100RD són les línies d’estacionament (per descomptat, es poden apagar i ajustar al vostre cotxe). Fins i tot hi ha una línia de remolc! Per descomptat, la imatge és més que acceptable a la nit. I, un bon toc: Alpine té una interfície dedicada que permet que les càmeres posteriors i frontals funcionin en tàndem.
pros: funcionalitat, protecció contra la humitat, qualitat de construcció.
Menys: preu.
2. Incar VDC-065
El preu mitjà és de 3.800 rubles.
Característiques:
- tipus: càmera
- tipus de càmera: vista posterior
- muntatge de la càmera: mànec del maleter
- instal·lació de càmera: estàndard
El principal avantatge d’aquesta càmera, que, per desgràcia, només els propietaris d’Audi i Volkswagen poden convertir-se en feliços propietaris, és la visibilitat. El seu angle de visió és de 170 °, cosa que significa que el propietari podrà distingir no només el nombre d'altres cotxes que hi ha darrere, sinó també els seus propis llums posteriors.
La imatge es mostra amb una resolució de 628x582 i la fotosensibilitat de 0,1 lux us permetrà perforar la foscor amb la “mirada” de la càmera sense gaire esforç.
Un altre avantatge del dispositiu és la seva resistència a les condicions meteorològiques. Funcionarà tant en un desert calent (fins a + 65 ° C) com en una nit gelada en algun lloc de Sibèria (fins a -40 ° C) i està protegit de la humitat segons l’estàndard IP66. I, a jutjar per les opinions dels usuaris, la càmera és resistent i pot funcionar durant molt de temps.
pros: angle de visió, resistència a la humitat, vida útil.
Menys: estàndard, apte només per a un nombre limitat de cotxes.
1. AVIS AVS326CPR
El preu mitjà és de 5.000 rubles.
Característiques:
- tipus: càmera
- tipus de càmera: vista posterior
- muntatge de la càmera: mànec del maleter
- instal·lació de càmera: estàndard
Hi ha diverses càmeres de visió posterior AVIS OEM dissenyades per a diferents models de cotxes, des de Skoda fins a BMW i Mazda. Aquestes càmeres són bones i són respectades tant per experts com per usuaris. No només fan vídeos de bona qualitat, sinó que en el seu petit cos els fabricants han aconseguit invertir molts sistemes que faciliten molt la vida dels conductors.
En primer lloc, l’AVS326CPR té una excel·lent xarxa d’aparcament que mai no enganyarà. La càmera també té rèpliques, exposició automàtica i equilibri de blancs, un compensador de llum reflectida i un enorme camp de visió de 170 °. En general, aquesta càmera és bona per a tothom, però només és adequada per a un petit nombre de models de cotxes.
pros: marques d’estacionament precises, il·luminació.
Menys: és estàndard, el que significa que no es pot instal·lar en cap model.