Топ 5 на опасните навици на шофьорите, които „убиват“ колата

В продължение на много години след изобретяването на двигателя с вътрешно горене човечеството практикува унищожаването на „железните коне“. Разбира се, шофирането в нетрезво състояние дава най-добри резултати (заедно с наградата Дарвин), но това е за тези, които ценят зрелищни финали. За по-умерените, които не са склонни към демонстративност, ние предлагаме 5-те най-добри начина, които гарантирано могат да направят всеки автомобил неизползваем. За съжаление тези методи са много популярни сред автомобилистите.

5. Навици, водещи до износване на гумите

На пето място в класацията за най-честите грешки на автомобилистите, водещи до износване на автомобил, е неразделна и доста "капризна" част от всяка кола. Налягането в гумите често е твърде ниско или твърде високо. И това, и това може значително да влоши сцеплението и спирачните характеристики на автомобила, както и да увеличи разхода на гориво.

И една ранна или, обратно, късна сезонна смяна на гума води до загуба на адхезионните свойства на гумата към пътната настилка, ускорено износване на гумите и влошаване на ускорението и спирането. За да предотвратите това, трябва да изберете своевременно най-добрите летни гуми за 2018г.

Освен това водачите често пренебрегват правилото за смяна на предни и задни гуми поне веднъж годишно. При автомобила с предно задвижване предните гуми се износват по-бързо, а при задното задвижване съответно задните гуми. И износената гума върши работата си лошо - например, не източва добре водата по време на дъжд, което може да доведе до пързаляне, аквапланинг и евентуално инцидент.

4. Рязко ускорение и забавяне

Много момчета мечтаеха да станат състезатели в детството. След като са станали възрастни и са си купили кола, някои момчета, които са узрели в тялото, но не и в ума, се опитват да сбъднат мечтите си. Ако мечтата се ограничаваше само до боядисване на тялото с езици на пламъка ... но не. Един от най-вредните навици на шофьорите, водещ до бързо износване на автомобила, е да реве, за да започне веднага щом червеният сигнал на светофара се промени на жълт, или да се опита да премине ефективно завой с пищящи гуми и спирачна марка. Те обаче не обръщат внимание на увеличения разход на гориво или ускореното износване на спирачния механизъм.

Дори почтените собственици на автомобили обаче трябва да се примирят с факта, че градската среда не допринася за дългия живот на техния „железен приятел“. Рязко ускорение и забавяне са принудени в задръстванията, когато след дълго движение със скорост на охлюв изведнъж трябва рязко да наберете скорост и след това също толкова бързо да спрете. Но този начин на движение натоварва допълнително системите на автомобила, особено вредно за сцеплението.

3. Стил на шофиране и трансмисия

Тук може да има много грешки и ето основните:

• нежеланието на собствениците на ръчна скоростна кутия да стискат съединителя при превключване на предавките (увеличен товар и съответно износване на скоростната кутия);
• задържане на педала на съединителя натиснат за дълго време (води до повреда на освобождаващия лагер);
• включване на задна предавка без пълно спиране (причинява износване на зъбите на зъбните колела на задната предавка);
• грешен избор на предавка.

Собственици на автомобили с Автоматична скоростна кутия може да убие скоростната кутия с продължително теглене, рязко ускорение и опити за дрейф, като на телевизионен екран.

2. Предупреждения на таблото

Пренебрегването на иконите на таблото може сериозно да влоши състоянието на автомобила. В крайна сметка те горят там с причина - запалена светлина предупреждава, че нещо не е наред с колата. Например, температурата на двигателя е твърде ниска или твърде висока, налягането в системата за смазване е твърде ниско или е необходимо зареждане / смяна на масло; има повреди в електротехника или нивото на спирачната течност е твърде ниско.

Пренебрегването на предупрежденията няма да поправи проблемите, а напротив - те са склонни да се натрупват, което ще доведе или до скъпи ремонти на автомобили, или дори до инцидент.

1. Непланирана поддръжка

Изглежда, че всички отдавна знаят, че предупреждението е по-лесно от поправката. Или не всички? Една от основните причини за повреда на автомобила е неспазването от водача на графика за поддръжка. Но точно това е в състояние да предотврати скъпи повреди на автомобилите. Например, ако не смените въздушния филтър за дълго време, сензорът за масов въздушен поток може да се повреди и вече ще трябва да го смените - а това е много по-скъпо.

Необходимо е да не се пренебрегва не само ежедневната поддръжка (проверка на нивата на двигателното масло, налягането в гумите, огледалата, течовете и др.), Но и "къса" и "дълга" поддръжка в зависимост от пробега на автомобила (проверка на трансмисионните елементи, масления филтър, системата охлаждане на двигателя и др.), както и сезонна поддръжка, когато колата е подготвена за смяната на сезоните.

И накрая ...

Не загрявайте двигателя на празен ход

Многобройни тестове отдавна са доказали, че продължителното загряване на двигател с електронно впръскване на гориво на празен ход води до повишено износване на буталната група. При умерени студове е достатъчно да оставите двигателя да работи 40-60 секунди, при силен студ - 2-3 минути. След това трябва плавно да започнете да се движите със средни обороти на двигателя, без да прекалявате.

Навикът да се загрява двигателят до работна температура е остатък от миналото, който е свързан с особеността на работата на карбураторните двигатели. Всички съвременни автомобили нямат тази функция.