Уебсайтът Ugona.net е съставил списък с най-популярните автомобили сред автокрадците в Русия. Подобно на миналата година, популярните автомобили са начело по брой откраднати автомобили, които след това могат лесно да бъдат препродадени "на ръка".
Така че, ако сте щастлив собственик на автомобил LADA, Toyota или Hyundai, бъдете нащрек. Вашите шансове да бъдете наранени от престъпление са по-високи от тези на други собственици на автомобили. И най-лошото е за собствениците на "Лада" - най-продаваната марка с ръчна скоростна кутия в Русия... Според статистиката на КАТ, от която се ръководят съставителите на рейтинги, това е най-краденият вътрешен автомобил. Моделите на тази марка представляват почти една трета (5655 случая) от всички коли, откраднати през 2018 година. Нападателите особено харесват LADA 2107 и "шестици".
Топ 10 на най-крадените чужди автомобили в Русия
10. Renault Duster - 222 кражби.
9. Mazda CX-5 - 238 кражби.
8. Toyota Land Cruiser 200 - 244 кражби.
7. Renault Logan - 282 кражби.
6. Toyota Corolla - 300 кражби
5. Toyota RAV4 - 317 кражби.
4. Ford Focus - 463 кражби.
3. Toyota Camry (един от най-икономичните автомобили) - 695 кражби.
2. Kia Rio - 976 кражби.
1. Hyundai Solaris - 1265 кражби.
Собствениците на LADA Xray се чувстват най-спокойни - през изминалата година са регистрирани само 13 епизода от кражба на автомобил от тази марка.
Автомобили по специфичното тегло на кражбите (броят на случаите на 1000 автомобила от тази марка)
9. Самара 13 - 0,6 кражби.
8. Приора - 0,6 кражби.
7. ВАЗ-2103 - 0,6 кражби.
6. SUV Lexus LX - 3.3 кражби.
5. Cadillac Escalade - 4.1 кражби.
4. Lexus ES - 4.1 кражби.
3. Битие G80 - 4.7 кражби.
2. Nissan GT-R - 6,2 кражби.
1. Волга-21 - 12,5 отвличания.
Пълна статистика на модела
Основните методи, използвани от похитителите и как да им се противодейства
Има много начини за кражба на автомобил - от традиционната връзка на два проводника до сложна кибер атака.
Механични
Най-лесният начин е, когато крадецът ръчно отвори ключалката с главен ключ или специален винт, или с помощта на пневматична възглавница избута врата или качулка. И, да, да, както в старите филми, той свързва два проводника.
Как да се противопоставим на това: оборудвайте железния си кон с модерно устройство за сигурност.
Аларма "неизправност"
Но ако алармата е включена и е невъзможно да я неутрализирате, похитителите могат да използват различни тактики - по различни начини, за да предизвикат системата за сигурност да се задейства. Това обикновено се случва през нощта, съседите са възмутени и раздразненият собственик изключва алармата. Резултатът е предсказуем.
Как да се противопоставим на това: оборудвайте автомобила с по-усъвършенствана система за сигурност, с възможност за предупреждение, деактивиране на сигнала и блокиране и / или имобилайзер.
Човешки фактор
Крадците подкупват пазачи на паркинг или преговарят с дилър / обслужващ работник за извършване на необходимата им манипулация. Например те затварят очите си за непознати, които влизат на територията, или използват устройство за прихващане на сигнала от ключодържателя.Някои също подкупват шофьорите на теглещи камиони, за да вземат колата, от която се нуждаят похитителите, и да я отнесат на тихо място, където тя ще бъде лишена от всички системи за сигурност.
Как да се противопоставим на това: уви, практически нищо. Остава само да оборудваме превозното средство с устройство за проследяване, за да го улесним в бъдеще. И когато купувате кола, не забравяйте да препрограмирате всички ключодържатели.
Реле за сигнал
По правило влизането без ключ се подрежда съвсем просто - ключодържателят излъчва радиосигнал, „разбираем“ за колата, с малък обсег, буквално метър-два. Когато съответното превозно средство е на това разстояние, приемникът на автомобила разпознава сигнала, вратите се отключват и колата потегля.
Похитителите, използващи метода на препредаване, използват безжични предаватели, за да четат и предават сигнала от ключодържателя към приемник в ръцете на съучастник, който е близо до колата. И веднага щом е в колата, операцията може да се повтори, за да стартирате двигателя; безключовите системи изискват ключодържателят да е вътре при стартиране на автомобила.
Вярно е, че за това крадецът трябва да се приближи достатъчно близо до източника на "правилния" сигнал - или до входната врата, или до прозореца, или да стои недалеч от собственика на обществени места. Съучастник може да бъде толкова далеч, колкото искате (до разстояние от един километър).
Как да се противопоставим на това: Много собственици на автомобили купуват специални контейнери за такива ключодържатели, които напълно блокират сигнала. Също така някои клавиши могат да бъдат изключени.
Потискане на сигнала
За това се използва специално устройство, което потиска вълните, излъчвани от ключодържателя, когато собственикът се опитва да блокира двигателя и да затвори вратите на автомобила. Приспособлението може да бъде или в джоба на похитителя, или да се крие в храстите близо до паркинг или път.
Когато собственикът натисне бутона за заключване на ключодържателя, нищо не се случва поради смущения, вратите не са блокирани и нарушителите могат лесно да влязат вътре.
Как да избегнем това: винаги, когато излизате от колата, следете дали индикаторът мига, дали звукът на заключваща се ключалка звучи. Ако не, нещо не е наред.
Предписване на нов сигнал през диагностичния съединител
Всеки автомобил, произведен през предходното десетилетие, има диагностичен конектор; като правило той се намира в зоната на кормилната колона, обикновено малко по-долу.
Компютърните крекери са разработили устройство, което се включва в този порт, изтегля софтуер, който записва нов сигнал и емулира ключодържател наблизо. Изобщо не отнема нищо - 14 секунди. А цената на такова устройство в Интернет е 15 долара.
Как да се противопоставим на това: доброто старо заключване на кормилната колона и допълнително блокиране на диагностичния съединител ще ви помогнат.
Намиране на собственика до колата
Ако собственикът не бърза да се отдалечи от колата, тогава крадците могат дискретно да проверят дръжките на вратите, за да видят дали се отварят. И тогава вече е въпрос на технология - или да хакнеш колата през диагностичния съединител, или да разбиеш нервите на собственика, като извадиш всичко ценно от него.
Между другото, дори ако автомобилистът успее да избегне вниманието на натрапниците, има големи шансове той да получи разредена батерия при завръщането си. Задържането на ключа наблизо поддържа електронните системи в режим на готовност (и консумацията на енергия).
Как да се противопоставим на това: използвайте специално устройство, което следи действията, извършвани от машината и в случай на нещо нестандартно информира собственика за това. И ако колата е открадната, ще бъде по-лесно да я намерите.
Прихващане на код
На теория, когато собственикът заключи вратите, сигналът, идващ от ключодържателя, може да бъде разчетен от специално устройство. Той декодира и емулира този сигнал, позволявайки на похитителя да влезе в колата, да я запали и да потегли на блестящи разстояния.
Сега обаче този метод практически не се използва поради високата сложност на криптиране на сигнала, излъчен от ключодържателя.
Хакване на компютърно приложение
Колкото повече собственици използват приложение за смартфон, за да отключат колата си, толкова по-популярен става този метод. В смартфона на собственика се пуска вирус, който представя парола за приложение на крадците на сребърен поднос. А поставянето на същото на вашия смартфон, влизането и отварянето на вратите на автомобила е прост въпрос.
Как да се противопоставим на това: спазвайте правилата за компютърна безопасност и редовно инсталирайте актуализации на софтуера на автомобила.
За да завършим с оптимистична нотка, през 2018 г. е имало 21 112 кражби на автомобили, с една пета по-малко от 2017 г. Означава ли това, че накрая системите за сигурност на автомобилите стават толкова надеждни, че дори най-напредналите производители на автомобили не могат да им устоят? Или просто бавната криза засяга покупателната способност на населението, тъй като автомобилите са по-малко и е по-трудно да се продадат? Това е оставено на читателя да реши.