Строителните проекти са скъпи, а най-амбициозните проекти могат да струват милиарди рубли или дори долари. Експерти от британската строителна и инженерингова компания MTX Contracts и Finch Group, специализирана в сферата на недвижимите имоти, са изчислили колко са стрували 10-те най-скъпи строителни проекта в света.
10. Тунел под Ламанша (известен още като Eurotunnel)
Разходи - 22,4 милиарда долара.
Този тунел се простира на 50 450 метра, свързвайки Великобритания с Франция. Нещо повече, 39 километра от тунела преминават под вода, което е рекорд за подобни структури.
В хода на работата строителите са иззели 8 милиона кубически метра скала. Французите го смесиха с вода и го изпратиха обратно в морето. Но британците създадоха изкуствен нос на Шекспир от изкопаната скала, върху който по-късно създадоха парк.
Строителните разходи бяха с 80% по-високи от очакваните поради непрекъснато нарастващите изисквания за безопасност и опазване на околната среда. Проектът стартира през 1988 г. и е завършен през 1994 г.
Според членовете на Американското общество на строителните инженери, Евротунелът е едно от седемте чудеса на съвременния свят.
9. Големият тунел в Бостън
Цената е над 23 милиарда долара.
В края на 20-ти век Бостън, подобно на повечето световни мегаполиси, страда от изобилие от автомобили. Целият град периодично затъваше в задръствания. Решението на този проблем беше изграждането на Big Dig - "Големият траншея" или, според официалното име, Big Boston Tunnel.
Повече от 5000 души участваха в изграждането на 8-лентовия тунел. Любопитно е, че по време на изпълнението на такъв мащабен проект не са разрушени къщи.
Проектът е завършен в последния ден на 2007 г., с десет години по-малко от графика и струва с няколко милиона долара повече от очакваното.
8. Международно летище Канзай
Цената на строителството е 29 милиарда долара.
Един от най-необичайните летища в света се намира във втория по големина град в Япония, Осака. Основан е на изкуствен остров, което го прави имунизиран срещу земетресения, които не са необичайни в Япония. Трикилометров мост свързва Кансай с града.
По-голямата част от бюджета се изразходва за метални опорни колони и други опорни елементи.
7. Калифорнийска високоскоростна железница
Цената на проекта е 33 милиарда долара.
Строителството на високоскоростната железопътна линия в Калифорния, която е дълга около 837 километра, започна през 2015 г. и трябваше да бъде завършено през 2020 г. Тя трябваше да свърже Лос Анджелис със Сан Франциско. По-късно бюджетът се увеличи до 77 милиарда долара и времето за строителство беше отложено за още 13 години, до 2033 година.
През 2019 г. обаче губернаторът на Калифорния Гавин Нюзъм заяви, че се отказва от един от най-скъпите строителни проекти на нашето време и ще насочи цялото внимание към изграждането на 275-километров участък от линията в Калифорнийската долина. В бъдеще този сайт може да бъде включен в по-мащабен проект.
6. Международен бизнес район Songdo
Струваше 40 милиарда долара.
Това е "умен град", построен от нулата на 600 хектара рекултивиран остров, на 65 км от Сеул. В момента това е най-големият успешен инвестиционен проект за частни инвеститори в недвижими имоти. 61% от общата инвестиция принадлежи на американската компания Gale International, 30% - южнокорейската Posco и 9% - американската Morgan Stanley.
Най-новата технология позволява на жителите на Songdo да провеждат видеоконференции със своите съседи, докато сензорите, разположени във всяка сграда и на улицата, събират информация за регулиране на уличното осветление, предупреждават властите за престъпно поведение или информират пътниците, когато следващият автобус е на път.
Бизнес районът Songdo е създаден, за да привлече предприемачи и туристи от близкото международно летище Инчхън. Планирано е да се създадат копия на атракции от други градове, включително Централен парк, с елени и зайци.
5. Дубиленд
Този увеселителен парк е на стойност над 76 милиарда долара.
Амбициозен проект за свободното време, който, макар и недовършен, е един от най-скъпите строителни проекти в света. Ако Дубай е решил, че се нуждае от семейно ориентирана атракция, тогава няма да се изправи срещу цената.
Очаква се Dubiland да отвори врати преди края на 2020 г. Той ще се превърне в най-голямото и скъпо място за забавление в света с дизайнерски елементи, базирани на арабски фолклор, както и тематичен парк на Дисни и кино IMAX. Също така на нейна територия ще има копия на най-известните забележителности в света, включително Тадж Махал и Айфеловата кула.
4. Икономически град на крал Абдула
За строителството се планира да се отделят от 80 до 100 милиарда долара.
Този град, който още не е завършен наполовина, ще бъде малко по-голям от Вашингтон и ще бъде дом на 2 милиона души. На час път с кола от Мека, той ще се превърне в основна туристическа атракция в Саудитска Арабия, с вили, огромно летище, както и университети и най-модерното пристанище в региона.
Градът е замислен от крал Абдула (сега покойник) като основа за диверсификация на икономиката на страната. Вместо нефт, EGoKA трябваше да разчита на развитието на индустрията, транспорта и услугите. На територията му с площ от 173 кв. км се планира да се създадат 1 милион работни места.
Досега обаче големият бизнес все още не е пристигнал в прекрасния град, в който вече са изградени 90 км пътища.
3. Нефт и газ на Кашаган
Развитието на полето струва 116 милиарда долара.
Съвместна експлоатационна компания North Caspian Operating Company работи по разработването на най-голямото петролно находище в Каспийско море, което включва 7 компании от различни страни.
В допълнение към създаването на изкуствени острови за разработване на полето, имаше много трудности в строителството, включително проблеми при сондажите на нефтени находища с високо налягане. Запасите от петрол на това находище се оценяват на 1,5-10,5 милиарда тона.
2. Международна космическа станция
Цената е 160 милиарда долара.
Този проект е международен не само по име, но и по същество. Цената на космическата станция, която при днешните цени би била 160 милиарда долара, е разпределена между 14 държави.
МКС, построен на Земята и сглобен в космоса, се очаква да се пенсионира през 2020 г., 26 години след създаването му. Как да се измъкнем от космическата станция? Трясък в океана. Това е един от начините да се удавят милиарди „вечнозелени президенти“.
1. Национална междудържавна и отбранителна магистрална система
Общата стойност на проекта е 459 милиарда долара.
Изграждането на нови маршрути и разработването на стари за обслужване на междудържавната магистрална система започва през 1956 г. при президента Дуайт Д. Айзенхауер.
Въпреки че Междудържавната магистрална система се изграждаше значително зад графика и над бюджета, тя постигна това, за което беше предназначена. Създадена е ефективна транспортна мрежа, която в случай на извънредна ситуация осигурява бърз трансфер на военни и цивилни на желаното място.
Най-скъпият строителен проект в Русия - Силата на Сибир
Съвместният проект за строителство между "Газпром" и китайската петролна и газова корпорация CNPC е създаден за доставка на руски газ от Чаяндинското находище в Якутия до Приморския край и Китай.
Първоначално се планираше да похарчи 800 милиарда рубли за Power of Siberia, но след това сумата на проекта беше ревизирана нагоре - до 1,1 трилиона рубли. Дължината на газопровода беше около 3000 км, а капацитетът за износ беше 38 милиарда кубически метра. метра на година.
Работата по полагане на газопровода е извършена в тежки условия, тъй като пътят му минава през вечно замръзнали райони, сеизмично активни, планински и влажни зони. А абсолютният температурен минимум на територията, където преминава Силата на Сибир, е минус 62 градуса в Република Саха (Якутия).