Всеки велосипедист знае колко е важно да подготвите железния кон за летния сезон след дълга зима. Не всеки обаче знае, че влажна кърпа и смазка не са достатъчни за това. Необходими са умения, внимателен подход и малко хитрост.
Егор Беркут, експерт по марката Thule, разказва как да върнете мотора си във форма, без да се свързвате с професионалисти:
„Преди да започнете спасителна операция, запомнете или заснемете местоположението и закрепването на всички части, в случай че трябва да бъдат премахнати. Въпреки че този съвет изглежда очевиден, много хора го пренебрегват и в крайна сметка са заобиколени от „допълнителни“ части. И след внимателно проучване на мотора, можете спокойно да започнете да работите. "
Измийте всичко ненужно
Слоят прах и изсъхнала мазнина, който се е натрупал на мотора по време на престой, поне не е представим. Освен това може да не забележите пукнатини, издрасквания и други проблеми зад него, които понякога се оказват по-сериозни, отколкото изглежда. Затова първото нещо, което трябва да направите, е да измиете велосипеда си.
В този случай шайбата с високо налягане няма да работи: има вероятност под налягането на водата мръсотията да надраска боята и силната струя да доведе до деформация на малки части. По-добре използвайте градински маркуч или обикновена кофа с топла вода и гъба. Във всеки случай се опитайте да избегнете попадане на течност в каретката и втулките, за да избегнете измиването на мазнината от тях.
Процесната верига
Първо проверете състоянието на веригата: дали тя се е удължила с времето, дали има избити или силно износени зъби. Ако бъдат открити такива проблеми, моторът ще се срещне с капитана и веригата най-вероятно ще бъде заменена. Ако всичко е наред, обработете веригата с четка (стара четка за зъби също ще работи) и обезмаслител. Изчакайте продукта да подейства и изсъхне. След това можете да нанесете смазка и за предпочитане от вътрешната страна за по-голяма ефективност. Вместо обикновена машинна смазка, по-добре е да вземете специална, базирана на силикон - тя добре отблъсква праха и мръсотията.
Не забравяйте за касетата и звездите
Касетата и звездите също се нуждаят от почистване. Освен това, в случай на неизправност на веригата, не трябва веднага да отивате в магазина за нова. Връзките на веригата се износват заедно със зъбите на касетата, което означава, че те трябва да се сменят заедно, в противен случай веригата може да не „седне“ на касетата. Същото важи и за звездите: те обикновено продължават по-дълго, но не боли да се провери симетрията на зъбите.
Удължете иглите
Чудесен начин да проверите дали спиците са заключени правилно е да ги завъртите като струните на китара. Всички спици трябва да издават един и същ звук, силен и ясен. Ако се чуят твърде ниски честоти, трябва да се затегне спицата; ако е твърде високо - отслабнете. И се уверете, че колелото не приема формата на „осемката“, която се появява, когато спиците са неравномерно опънати.
Проверете гумите
Тъй като става въпрос за колелата, незабавно преценете състоянието на гумите. Ако се установи мрежа от малки пукнатини, има смисъл да се подменят гумите, тъй като те все още не могат да задържат натиск. Между другото, относно натиска. Колелата най-вероятно ще трябва да се изпомпват.Първо обаче можете да проверите налягането с помощта на велосипедна помпа с манометър или автомобилен компресор. Въпреки това е напълно възможно да се направи без инструменти. Просто седнете на мотора и вижте колко провисват гумите: ако е по-малко от 1 сантиметър, можете да карате, ако е повече, трябва да помпате.
Омекотете каучука
През зимата гумите трябва да са се втвърдили, така че последното докосване при работа с колелата е връщането на мекотата към гумите. Обикновеният лимон ще ви помогне да се справите с тази задача. Трябва да вземете половина, да я увиете с парцал, да изцедите сока и да избършете гумите с мокра кърпа. Този трик ще увеличи сцеплението на гумите.
Погрижете се за безопасността
Отделен елемент за подготовка на мотор за новия сезон е проверката на спирачките. При механичните всичко е съвсем просто: всякакви повреди се виждат. Основното нещо е да се провери дали спирачките не се забиват, защото най-вероятно кабелите ще увиснат през зимата и следователно ще трябва да се затегнат. С хидравликата нещата са малко по-сложни. Изтичането на спирачна течност често може да доведе до проблеми със спирането. Затова препоръчваме внимателно да изследвате подложките и диска. Освен това въздухът може да попадне в механизма, а спирачната течност, особено при съхранение на мотора във влажна стая, може да абсорбира влагата. За да диагностицирате проблеми, натиснете спирачните лостове и наблюдавайте „реакцията“ на спирачките. Ако проблемите все още са идентифицирани, изпомпването на системата ще помогне за решаването им.
Проверете цялата система
Важните части на спирачната система са кабелите и накладките. Кабелите трябва да са добре опънати и без сълзи и ръжда. Също така си струва допълнително да нанесете течна смазка върху тях, така че спирачките и превключвателите да работят по-ясно. Що се отнася до накладките, на дисковите спирачки тяхната дебелина трябва да бъде повече от 1 милиметър, а на джантата износването се показва чрез изтриването на каналите. В случай на откриване на такива дефекти, има само един изход - подмяна.
Подгответе седалката
Време е да се погрижим за комфорта. Ако имате кожена седалка, като гумата на гумите си, тя вероятно се е втвърдила през зимата. Седлото може да се възстанови до предишната си мекота, като се намаже със специален продукт за грижа за кожата. Просто не прекалявайте, в противен случай материалът ще загуби известна устойчивост на износване.
Затегнете всички винтове
За решителния тест вдигнете мотора и го разклатете от едната страна на другата. В този случай частите не трябва да се мотаят и да издават странични звуци. Обикновено такива нарушения показват, че е необходимо да се затегнат болтовете, които са се изнесли. В риск са кормилото, кормилната колона, превключвателите за скорост и спирачка, както и скобата на седлото и седалката. Проблемът обаче може да възникне и с други части на мотора.
И накрая, бих искал да ви напомня, че всеки проблем е по-лесен за предотвратяване, отколкото за решаване. Ето защо, когато затваряте сезона, опитайте се да осигурите на велосипеда си всичко необходимо за комфортна зима. В топло, сухо помещение, защитено със защитно покритие, той ще се чувства много по-добре и ще бъде много по-малко караница с началото на лятото.