Докато четете тези редове, някъде далеч (или може би не толкова далеч) мълчаливи убийци, криещи се под водната колона, се движат по моретата. Те са огромни, мощни и смъртоносни, способни да дебнат дълбоко в дълбините с месеци, за да нанесат решаващ удар един ден.
Не, това не е нов филм на ужасите или документален видеоклип „от живота на акулите“. В тази статия вие, скъпи читатели, ще намерите отговора на въпроса как коя подводница е достойна да носи титлата най-голямата в светаи кои държави могат да си позволят да построят такива стоманени гиганти.
Съвсем наскоро запознахме читателите с 10най-големите кораби в света.
10. "Астют" - дължина: 97 м, ширина 11,3 м
Десетата по големина подводница в света, тя е най-голямата, най-модерната и най-мощната подводница, експлоатирана някога от Кралския флот. Размерът му е дълъг 97 метра и широк 11,3 метра.
Класът Astyut включва три подводници, като още четири са в процес на изграждане. В случай, че е необходимо да участва в битка, подводницата е въоръжена с шест 48 ракети или торпеди, крилати ракети Tomahawk, противокорабни ракети Harpoon и торпедни тръби 533 mm (TA).
През 2012 г. Astyutes доказаха способността си да изстрелват ракети Tomahawk, като успешно изстреляха две ракети от Мексиканския залив и точно удряха цели в полигон в Северна Флорида.
9. „Морски залив“ - 107,6 х 12,2 м
Тази поредица от ядрени подводници е построена по заповед на американския флот през 1989-1998 г. Сивулфите са отговор на изграждането на подводници в Съветския съюз по проект 971 Schuka-B. Общо бяха построени три кораба, въпреки че първоначално беше планирано серията да включва 12 подводници.
Дължината и ширината на корпуса на Seawulf са съответно 107,6 метра и 12,2 метра. Тези подводници са оборудвани с един ядрен реактор и скоростта им е 18 възела.
Въоръжението на американската подводница включва осем торпедни тръби 660 мм, 50 торпеда или ракети и 50 крилати ракети Tomahawk.
8. Проект 945А "Кондор" - 110,5 х 12,2 м
Първата, но не и единствената сред най-големите подводници в Русия. Към днешна дата функционират два Кондора, дълги 110,5 метра и широки 12,2 метра.
Корпусът на подводниците от клас Condor е направен от лек и издръжлив титан, който позволява на подводницата да достигне по-дълбоки дълбочини и намалява нивото на шума. От въоръжението кондорите могат да се похвалят с шест торпедни тръби от 533 мм, 40 торпеда, крилати ракети S-10 Granat и 8 ракети-носители ПЗРК Igla-1 и Igla.
7. Проект 971 "Щука-В" - 110,3 x 13,6 m
Съветският съюз може да бъде критикуван за много неща, но не и за слабата си армия и флот. Именно в СССР е извършено изграждането на една от най-големите атомни подводници в света, Shchuky-B. За разлика от Кондорите, корпусът на тази подводница е направен от легирана стомана. Дължината на страховитата стоманена „рибка“ е малко над 110 метра, а ширината е над 13 метра.
Проектът "Щуки-В" (1983-2001 г.) е осъществен в машиностроителното предприятие "Севмаш" в Северодвинск и е ревизиран няколко пъти. Подобрените лодки бяха наречени от западната армия „Подобрената Акула“ или „Акула-II“. А най-модернизираната подводница - K-335 "Gepard" - се наричаше "Akula-III" на Запад. Индийският флот също е въоръжен с един от модернизираните „Щук-В“ (К-152 „Нерпа“). Липсва системата SOKS и възможността за стартиране на акустични контрамерки.
През 2017 г. четири подводници от клас Pike-B останаха в експлоатация. Всеки от тях е оборудван с четири 650-мм торпедни тръби, четири 533-мм торпедни тръби, IRS Calibre-PL и ПЗРК Strela-3M.
6. "Триумфан" - 138 х 12,5 м
Слънчева Франция е една от малкото европейски държави, които могат да си позволят да построят огромна, тежка и скъпа подводница. От 1989 до 2009 г. са построени четири подводници от клас Triumfan, дълги 138 метра и широки 12,5 метра. Първоначално беше планирано да се построят шест блока, но плановете на френския флот се промениха поради разпадането на Съветския съюз.
Triumfans са въоръжени с четири 533 мм торпедни тръби, 10 торпеда, 8 крилати ракети Exocet SM39, които се изстрелват от ракети TA и M45 и M51.
5. "Авангард" - 149,9 x 12,8 m
Гордостта на британския флот, дълъг над 149 метра и широк над 12 метра. Серията Vanguard включва четири атомни подводници, чиято история започва през 90-те години на ХХ век. Те са построени в огромна покрита лодка (работилница за строителство или ремонт) с дължина 260 метра и ширина 58 метра. Размерите му правят възможно изграждането не само на ядрени подводници, но и на разрушители с управляеми ракетни оръжия.
Първоначално се планираше да се сглобят 6 или дори 7 подводници, но с разпадането на СССР, Великобритания и други страни от НАТО вече не се нуждаеха от голям брой подводници като едно от средствата за ядрено възпиране.
На борда на Vanguards има четири торпедни тръби с размер 533 мм, 16 балистични ракети Trident II D5 и торпеда с дистанционно управление Spearfish или Tigerfish.
4. "Делта" - 167,4 x 11,7 m
Това е колективното наименование на четири типа стратегически ядрени подводници, сглобени наведнъж в СССР. Кодови имена на проекти:
- "Мурена".
- Мурена-М.
- „Калмари“.
- "Делфин".
Дължината на последната модификация - "Делфин" - е 167,4 метра, а ширината е 11,7 метра. Тази страхотна стоманена риба е пусната в експлоатация през декември 1984 г. От седемте построени делфина, пет все още са в руския флот.
Враговете на Делфините няма да имат късмет, защото са оборудвани с четири 533 мм торпедни тръби, 12 торпеда, 16 балистични ракети и от 4 до 8 ПЗРК Игла и Игла-1.
3. "Охайо" - 170,7 x 12,8 m
Тези гиганти са най-големите подводници в САЩ и гръбнакът на американските стратегически нападателни ядрени сили. Те редовно трябва да извършват бойни патрули, прекарвайки 60% от времето в морето. Охайо е с размери 170,7 метра и 12,8 метра (съответно дължина и ширина).
Първата подводница от тази серия е въведена в експлоатация през ноември 1981 г. Всички останали подводници са кръстени на американските щати, с изключение на USS Henry M. Jackson, който е кръстен на един от сенаторите.
Тези подводници са способни да носят над двадесет ракети Trident II и над 150 крилати ракети Tomahawk. Въоръжението им включва и четири торпедни апарата от 533 мм.
2. Проект 955 "Борей" - 170 х 13,5 m
Второто число в списъка на най-големите подводници е отново руската разработка, една от най-напредналите в света. Проектът на Бори започна през 2011 г., а през май 2018 г. стана известно, че се планира до 2027 г. да бъдат построени 14 кораба от този тип.
В бъдеще именно Борей ще замени първото и четвъртото число в нашия списък.
Размерите на подводницата са 170 метра дължина и 13,5 метра ширина. Тази криволичеща, смъртоносна красота може да премине под вода със скорост от 29 възела и е оборудвана с шест торпедни тръби от 533 мм, шест 324 мм хидроакустични контрамерки, торпеда, торпедни ракети и крилати ракети (включително Оникс и Калибър), както и 16 ПУ комплекс "Булава".
1. Проект 941 "Акула" - 172,8 x 23,3 m
Известни на Запад като клас Тайфун и на руските моряци като Акула, тези величествени стоманени гиганти са създадени за противодействие на американските подводници от Охайо по време на Студената война.
Със своите 172,8 метра дължина и 23,3 метра ширина, тези чудовища с денивелация на повърхността и подводниците съответно 23 200 тона и 48 000 тона бяха по-големи от конкурентните американски подводници. Тяхната височина (26 метра) е сравнима с височината на девететажна сграда.
Всъщност задачата на акулите беше да създадат ядрен апокалипсис на Запад, ако Студената война влезе в гореща фаза.
Нейният хищнически прякор за най-голямата ядрена подводница в света идва от образа на акула, който е бил приложен преди първото изстрелване, състояло се през септември 1980 г.
Вътре в лекия корпус на огромната подводница има пет пилотирани корпуса. В случай на извънредна ситуация в единия корпус екипажът в другите корпуси ще бъде в безопасност и помощните устройства ще продължат да работят.
Два ядрени реактора дават на тези стратегически подводници необходимата им мощност, за да достигнат максимална скорост от около 25 възела под вода.
Вместо да се ориентират постоянно в световните морета и океани, акулите бяха създадени, за да останат на север от Полярния кръг шест месеца в очакване на командата да изстрелят своето „сбогуване със света” - балистичните ракети R-39 Variant.
Поради продължителността и естеството на своите мисии, тази съветска ракетна подводница с ядрено захранване е проектирана с оглед на комфорта на екипажа. Всъщност жилищните помещения на акулите бяха толкова луксозни, че моряците от съветския (а по-късно и руския) флот нарекоха тези гигантски кораби „плаващите хилтони“.
Вместо утилитарни стоманени мебели с минимална тапицерия, интериорът на Shark разполага с удобни меки столове, врати в пълен размер, напълно оборудвана фитнес зала, басейн с прясна или подсолена морска вода, солариум и дори сауна с дъбови дъски. Кабините на командния състав разполагат с телевизори, мивки и климатични системи.
Триумфът на огромните и страховити „акули“ обаче не продължи дълго. От седемте планирани подводници, шест са построени през 80-те години и са пенсионирани по-малко от 10 години по-късно през 90-те. Руското правителство просто не може да си позволи да поддържа тези най-големи ракетни подводници в света в експлоатация.
В момента в експлоатация е само една модернизирана "Акула" - ТК-208 "Дмитрий Донской". Най-голямата подводница в света служи като изпитателен полигон за усъвършенствани балистични ракети, разположени на подводници (БЛПЧ Bulava).
Документално видео - Проект 941 "Акула"