هناك العديد من الحقائق المثيرة للاهتمام المتعلقة بالمعادن. حتى سكان النرويج القدامى اعتقدوا أن تسمم المصاهر ، الذي لوحظ أثناء صهر الفضة ، كان من حيل كوبولت ، روح شريرة. في الواقع ، أثناء عملية تحميص المعادن المحتوية على الزرنيخ ، يتم إطلاق أكسيد الزرنيخ ، وهو أمر خطير على الصحة.
2
روح مختلفة تماما ، نيكل ، أغضبت عمال المناجم في العصور الوسطى في ألمانيا.
كان هو الذي منع استخراج النحاس نفسه من الخام ، والذي يشبه ظاهريًا النحاس. وفقط في القرن الثامن عشر تم عزل معدن من هذا الخام يسمى النيكل.
3
لقرون عديدة ، كان الذهب هو الذي تم اعتباره أغلى المواد في العالم.
لقرون ، وجد الكيميائيون طرقًا لاستخراجه من جميع أنواع المكونات. نجحت في عام 1941 ، عندما تم تطوير طريقة لقذف ذرات الزئبق بالنيوترونات السريعة ، ونتيجة لذلك ، تم الحصول على الذهب المشع.
4
من المثير للاهتمام أنه إذا قمت بحساب الذهب المستخرج في العالم في تاريخ البشرية بأكمله ، فإن الكمية الإجمالية لهذا المعدن ستكون 165 ألف طن.
علاوة على ذلك ، نصف هذا المبلغ من جنوب إفريقيا. وإذا سبكت سبيكة واحدة من هذا الذهب ، فسيكون مكعبًا طول ضلعه 20 م.
5
كانت أغلى أدوات المائدة في نابليون الثالث هي الألومنيوم ، وهي مفتوحة فقط وغير عادية لتلك الأوقات المعدنية. تم تقديمها خلال عشاء رسمي حصريًا للإمبراطور والضيوف الأكثر تكريمًا. استخدم جميع الضيوف الآخرين الأجهزة الفضية والذهبية المعتادة.
6
يحتوي تكوين مياه البحر على الجدول الكامل للعناصر الكيميائية لمندليف ، بما في ذلك اليورانيوم والذهب. ومع ذلك ، للأغراض الصناعية ، لا يمكننا حتى اليوم استخدام سوى البروم والمغنيسيوم وملح الطعام.
7
يسمى التركيز النسبي للعناصر الأثقل من الهيليوم في النجوم والمجرات بالمعدنية في الفيزياء الفلكية. هذه المعلمة هي التي تحدد عمر النظام النجمي. من المعروف أن النجوم الأولى عمليا لم تحتوي على معادن. لكن كل جيل لاحق كان أكثر ثراء فيهم من الجيل السابق.
8
يتم استخدام سبعة بالمائة فقط من التيتانيوم في العالم في الهندسة الميكانيكية. يستخدم ثلاثة عشر بالمائة في صناعة الورق ، وعشرون بالمائة يستخدم في البلاستيك ، وستين بالمائة في الأصباغ.
9
يدمر الزئبق بشكل ممتاز الطبقة السطحية الكامنة في أكسيد الألومنيوم ، والتي بدونها يتأكسد الألمنيوم في الهواء لفترة قصيرة. هذا هو السبب الرئيسي الذي يمنع استخدام الزئبق في الطائرات. في حالة حدوث انسكاب ، يمكن أن يؤثر ذلك على سلامة جسم الطائرة.