أحدث تحطم طائرة هزت العالم حرفيًا ، تمامًا مثل سابقاتها. والسؤال الذي يطرح نفسه دائما: ما سبب مثل هذه المآسي؟ يعود سبب العديد من حوادث تحطم الطائرات إلى أعطال مختلفة بالطائرات وهذا أمر مخيف ، لذلك قامت مجلة بيزنس ويك بتجميع قائمة أخطر الطائرات في العالمباستخدام بيانات وكالة التأمين. يشير التصنيف أيضًا إلى أن مشكلة خطيرة في مجال الطيران تتمثل في أن الطائرات غالبًا ما ينتهي بها الأمر في أيدي شركات الطيران غير القادرة على تقديم الدعم الفني الكامل.
1. بوينغ 737 JT8D
حلقت أولى طائرات 737 Boeings في عام 1988 ، وما زالت 517 من هذه الطائرات تحلق حتى يومنا هذا. هذا على الرغم من حقيقة أنه تم الاعتراف به أخطر طائرة في العالم - مقابل 507500 ساعة طيران بمشاركتها وقع حادث مميت واحد.
2. IL-76
نموذج شائع جدًا في بلدان إفريقيا والاتحاد السوفيتي السابق ، تم استخدامه بنشاط في الحرب في أفغانستان. اليوم هناك 275 طائرة في الخدمة. يوجد حادث واحد لكل 549،900 ساعة طيران.
3. توبوليف 154
أنتجت منذ عام 1971 وكان الطائرات الأكثر إنتاجًا في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية - في بعض الأحيان يتم إخراج ما يصل إلى 5 وحدات من خط التجميع شهريًا ، ولا تزال 336 طائرة تحلق. أطلق الطيارون الروس على هذه الطائرة اسم "توبوليف". تعرضت هذه الطائرة ل 73 حادث تحطم طائرة أي في المتوسط ، حادث واحد لكل 1،041،000 ساعة طيران.
4. إيرباص A310
أصغر طائرة ذات جسم عريض، تم إنتاجه منذ عام 1983 و 191 لا يزال قيد التشغيل. ومع ذلك ، تخلت شركات الطيران الكبرى منذ فترة طويلة عن استخدام هذه الطائرة في مطاراتها. وفقًا للإحصاءات ، تتعرض هذه الطائرة لتحطم طائرة واحدة كل 1،067،700 ساعة
طيران.
5... ماكدونيل دوغلاس دي سي -9
أنتجت منذ عام 1965 ، منذ عام 1997 مملوكة لبوينغ. من بين شركات الطيران الكبرى ، يتم استخدامها فقط من قبل دلتا إيرلاينز ، وتشغلها أيضًا بعض الشركات الصغيرة ، في المجموع - 315 طائرة في العالم. وفقًا للإحصاءات ، تتعرض هذه الطائرة لتحطم طائرة واحدة لكل 1،068،700 ساعة طيران.
6. توبوليف 134
تم إنتاجه منذ عام 1964 ، ولكنه في الوقت الحالي لا يفي بالمتطلبات الأوروبية لمستوى الضوضاء ، لذلك يتم تشغيله محليًا في روسيا ، وكذلك في دول الشرق الأوسط. إحصائيًا ، تشارك هذه الطائرة في تحطم طائرة واحدة لكل 1،087،600 ساعة طيران.
7- طائرة بوينغ 727
هذا واحد من أشهر الطائرات في العالمتم إنتاجها منذ عام 1963 ، ولا تزال 412 طائرة تعمل. حتى الآن ، نظرًا للعمر الكبير لهذه الطائرات ، يتم استخدامها فقط في دول العالم الثالث ، أو لنقل البضائع ، وقد استبدلت شركات الطيران الكبيرة طراز 727 بطرازات أحدث بكثير. وفقًا للإحصاءات ، تتعرض هذه الطائرة لتحطم طائرة واحدة لكل 2306300 ساعة طيران.
8. McDonnell-Douglas MD-80
تم إنتاجه ليحل محل DC-9 في الأساطيل ، ولا يزال يستخدم من قبل شركات الطيران الكبيرة ، بما في ذلك دلتا ، في المجموع - 923 طائرة في العالم. وفقًا للإحصاءات ، تتعرض هذه الطائرة لتحطم طائرة واحدة لكل 2332300 ساعة طيران.
9. McDonnell-Douglas MC-10
في السبعينيات ، كان هناك عدد من الحوادث التي تعرضت لها هذه الطائرة ، مما أدى إلى تطوير تحسينات على الطائرة ، لذلك أصبح هذا النموذج أكثر أمانًا مع تقدم العمر. حدث آخر حادث تحطم لهذه الطائرة في عام 1999 ، ولكن مع ذلك تستخدمه شركة طيران واحدة فقط في رحلات منتظمة. وفقًا للإحصاءات ، تتعرض هذه الطائرة لتحطم طائرة واحدة لكل 2908800 ساعة طيران.
10. McDonnell-Douglas MD-11
لم تظهر المؤشرات الأكثر نجاحًا لاستخدام الوقود وبعض المعلمات الأخرى ، ومع ذلك ، فهي واحدة من أكثر الطائرات موثوقية في العالم، وقع آخر حادث تحطم طائرة بمشاركته عام 1999. لا تزال الطائرة في أساطيل KLM و Finnair. وفقًا للإحصاءات ، تتعرض هذه الطائرة لتحطم طائرة واحدة لكل 3668800 ساعة طيران.