الشتاء هو أحد أقل الأوقات المفضلة في العام للعديد من سائقي السيارات. الثلج والجليد على الطرق ، الحاجة إلى "تغيير" السيارة إطارات الشتاء - لا شيء من هذا يجعل الحياة أسهل. وإذا أعطيت سرعة عالية للمحرك على الفور في الطقس البارد ، فقد يزداد كل شيء سوءًا - سيزداد تآكل المحرك ، ونتيجة لذلك ، يمكنك الحصول على إصلاحات باهظة الثمن. الوضع المعاكس ممكن أيضًا ، عندما لا تبدأ السيارة في الصقيع الشديد بسبب الزيت الكثيف والبطارية الميتة. لتجنب ذلك ، سنعرض لك أفضل 10 طرق فعالة كيف تبدأ السيارة في الصقيع.
10. مستهلكو الكهرباء غير الضروريين - أسفل مع
عندما يكون محرك سيارتك باردًا ، فإنه يحتاج إلى طاقة بطارية أكثر مما يحتاج إليه عندما يصبح دافئًا. قم بإيقاف تشغيل جهاز التحكم في المناخ والراديو وغير ذلك من الأجهزة غير الضرورية في الوقت الحالي "تستهلك" الكهرباء أثناء بدء تشغيل المحرك لتوفير المزيد من الطاقة مباشرة إلى المبدئ. لا تقلق ، يمكنك تشغيلها مرة أخرى بمجرد بدء تشغيل المحرك.
9. عندما تكون 10 ثواني كافية
في موسم البرد ، يصبح الزيت في المحرك وعلبة التروس أكثر سمكًا ، ويحتاج المحرك إلى مزيد من الجهد للتغلب على هذه المقاومة. وتحدث التفاعلات الكيميائية داخل البطارية بشكل أبطأ عندما تكون باردة. لذلك ، فإن محرك البادئ لديه طاقة أقل لبدء تشغيل المحرك وهذا يتسبب في دوران المحرك بشكل أبطأ. يعد بدء ناقل حركة أوتوماتيكي في الصقيع أكثر صعوبة من ميكانيكي.
- إذا كان لديك ناقل حركة يدوي ، فيجب عليك أولاً الضغط على القابض.
- عند تشغيل المحرك ، يجب أن يبدأ في غضون ثانيتين.
- إذا لم يحدث ذلك ، فتأكد من عدم تشغيل السيارة لأكثر من عشر ثوانٍ. خلاف ذلك ، قد يسخن المحرك البادئ.
- بعد 10 ثوانٍ ، اترك البادئ يرتاح لمدة دقيقة ثم حاول مرة أخرى.
8. كيف تبدأ حاقن في الصقيع
يقوم محرك حقن الوقود (المعروف أيضًا باسم محرك الحقن) بتوزيع الوقود على الأسطوانات أثناء بدء التشغيل. الضغط على دواسة الوقود أثناء دوران المحرك سيؤدي إلى "غمره". أي أن الوقود الزائد سيبدأ في "ملء" شمعات الإشعال ، ولا يمكنها إشعال الوقود في الأسطوانات.
إذا اصطدمت بالدواسة عن طريق الخطأ وغمرت المياه محرك سيارتك ، فحاول الضغط على دواسة الوقود على الأرض ثم قم بتشغيل المحرك لبضع ثوان.
عندما تصطدم الدواسة بالأرض ، يقلل كمبيوتر السيارة من تدفق الوقود ، مما يسمح باستنزاف الوقود الزائد من المحرك. ثم حاول تشغيل المحرك مرة أخرى.
هناك طريقة أخرى: إذا غمر محرك سيارتك ، اترك السيارة لفترة (عادة 20-30 دقيقة) وستجف الشموع. ثم حاول تشغيل المحرك مرة أخرى.
7. تدفئة لي ، سيد
قد تكون بعض المركبات مجهزة بسخان مسبق للمحرك. ما يفعله هذا الجهاز واضح من اسمه. يوصى باستخدام السخان بشكل خاص إذا كنت بحاجة إلى تشغيل محرك الديزل في صقيع شديد.
من الأفضل توصيله بالكهرباء قبل 60-90 دقيقة على الأقل من رحلتك أو في الليلة السابقة إذا كنت تعلم أن الجو سيكون باردًا في الصباح. تأكد من فصل جهاز التسخين المسبق قبل القيادة.
6. إذا لم يكن المولد "مرحبًا"
إذا اشتريت بطارية جيدة اجتاز مجموعة صارمة من الخبراء "خلف عجلة القيادة" ، وسرعان ما يفرغ في البرد ، ثم ، على الأرجح ، تكمن المشكلة في المولد. هذا جهاز كهربائي يشحن البطارية أثناء تشغيل المحرك.
أعراض المشكلة:
- إذا قمت بتشغيل السيارة وتوقف المحرك على الفور ، فهذا يشير إلى وجود خلل في المولد.
- يشار إلى ذلك أيضًا من خلال وميض المصابيح الأمامية وإضاءة لوحة القيادة ، وحتى الرائحة اللاذعة التي تدخل المقصورة إذا كان المولد قد ارتفعت درجة حرارته مؤخرًا.
حلول:
- المولد متصل بالبطارية والمحرك ، لذلك إذا لم تكن ميكانيكيًا مؤهلًا ، فمن الأفضل ترك مهمة استبدالها للمحترفين.
- إذا كنت مالك سيارة متمرسًا ويمكنك إصلاح المولد الخاطئ بنفسك ، فسيستغرق هذا العمل حوالي ساعتين. أصعب جزء هو العثور على الأجزاء التي تحتاجها.
5. نعم ، نفطه ليس نفس النظام!
إذا كان الزيت الخاص بك يحتوي على لزوجة عالية جدًا ، فلن تتمكن من تشغيل السيارة في درجات حرارة منخفضة. من ناحية أخرى ، تعني اللزوجة المنخفضة أن مكونات المحرك لن يتم حمايتها بشكل صحيح ، مما يؤدي إلى التآكل المبكر.
- تحقق من دليل سيارتك لمعرفة نوع الزيت الذي توصي به الشركة المصنعة. عادةً ما يكون 10W30 أو 5W40 ، مع الرقم الأول (متبوعًا بالحرف "W" من كلمة Winter) ، مما يشير إلى لزوجة الزيت في الطقس البارد.
- كلما انخفض الرقم ، انخفضت لزوجة الزيت.
- حتى زيت 0 وات متاح للسيارات التي تعمل في ظروف شديدة البرودة.
4. ماذا لو كان كل شيء عن المكربن؟
إذا كانت سيارتك قديمة بما يكفي ، فمن المحتمل أنها تحتوي على مكربن. إنها مجموعة نظام طاقة المحرك التي تنظم خليط الوقود والهواء في أسطوانات المحرك. المكربن معرض بشكل خاص للتثليج. إذا كانت فوهات المكربن مسدودة بالجليد ، فقد لا يبدأ المحرك.
كيفية بدء تشغيل السيارة باستخدام المكربن في الطقس البارد:
- مع إبقاء قدمك اليسرى على القابض ، حاول الضغط برفق على دواسة الوقود.
- سيسمح ذلك بحقن كمية صغيرة من الوقود لمساعدة المحرك.
لا تتأثر السيارات الحديثة بمحركات الحقن بهذه المشكلة.
3. عندما لا يبدأ المبدئ
المبدئ يفعل بالضبط ما تتوقعه ؛ يستخدم الكهرباء من البطارية لتشغيل مجموعة نقل الحركة في السيارة.
العلامة الأكثر وضوحًا لكسر بدء التشغيل هو صوت نقر عند تشغيل مفتاح الإشعال ، وبعد ذلك يرفض المحرك الدوران والبدء.
- إذا كانت جميع المصابيح الأمامية وكهرباء السيارة تعمل بشكل جيد ولا تقود السيارة ، فهذا يشير أيضًا إلى وجود مشكلة في محرك بدء التشغيل وليس في البطارية.
- عادة ما يكون استبدال المبدئ مهمة سهلة لميكانيكي جيد. إنها ليست باهظة الثمن ولا تستغرق وقتًا طويلاً (حوالي 1-2 ساعة).
- قد يبدو محرك بدء التشغيل الجديد مختلفًا عن المحرك الجديد. يقوم المصنعون أحيانًا بتعديل تصميم هذا الجهاز.
2. الكرة انتهت ، والشموع منطفئة
من النصائح الشائعة الأخرى لبدء تشغيل السيارة في الطقس البارد فحص شمعات الإشعال. ينسى العديد من سائقي السيارات أمرهم ، لكن عبثًا. تصبح شمعات الإشعال متسخة تدريجيًا لدرجة أن الشرارة لا يمكنها ببساطة "اختراق" غرفة الإشعال. أو يتم "إغراقها" تدريجيًا بالبنزين الذي يدخل غرفة الاحتراق في صورة سائلة وليس كمزيج هوائي.
- إذا كانت الشموع المفكوكة تفوح منها رائحة البنزين و / أو كانت هناك رائحة بنزين من أنبوب العادم ، فإن تنظيف الشموع بفرشاة أسنان عادية وعامل تنظيف خاص سيساعد. أو هناك حل أكثر جذرية - استبدالهم.
- إذا لم يكن هناك وقت للتنظيف ، فلا تقم بتشغيل المحرك لبضع دقائق حتى يمكن تصريف البنزين. بعد ذلك ، لمدة 10 ثوانٍ ، قم بتشغيل المحرك باستخدام جهاز بدء التشغيل ، واضغط على دواسة الوقود إلى أقصى حد حتى تتمكن الأسطوانات من "التهوية".ثم حاول تشغيل السيارة. إذا "تمسك" الأسطوانات الأكثر جفافاً ، فسيتبع ذلك الباقي.
1. البنزين والماء ، هما ، بصراحة ، ليسا زوجين
إذا فشلت في تشغيل السيارة في البرد ، يمكنك أن تلعن أي شيء - من الكرمة السيئة إلى تقلبات الطقس. ومع ذلك ، يمكن أن يكون الجاني سيئًا. جودة البنزين.
إذا تداخل الوقود عالي الجودة مع وقود منخفض الجودة ، فإن هذا يؤثر سلبًا على قوة السيارة ، وسيؤدي إلى الأسوأ ، ويبدأ بصعوبة ، وسيهتز المحرك ، وسيزداد استهلاك الوقود بشكل كبير. ولكن إذا تم خلط البنزين بكمية صغيرة من الماء العادي ، فعندئذ في الطقس البارد سوف يتجمد كلاهما والمكثفات. في أسوأ الحالات ، يمكن أن يؤدي هذا إلى "الموت المبكر" لمضخة الوقود.
أعراض المشكلة:
- إذا قمت بفك شمعات الإشعال ، فستكون جافة تمامًا أو مليئة بالبنزين.
- هناك رائحة البنزين من أنبوب العادم ، أو لا توجد أبخرة على الإطلاق.
القرار:
لبدء السيارة "على البارد" ، يمكنك استخدام مجففات الوقود (وهي مناسبة فقط لمحركات البنزين). إذا لم يكن ذلك ممكنًا ، فسيتعين عليك انتظار ارتفاع درجة الحرارة أو محاولة تدفئة السيارة في المرآب. ثم تحتاج إلى تصريف البنزين منخفض الجودة وتجفيف جميع عناصر نظام الوقود وتنظيفها تمامًا. واستخدم فقط محطات الوقود ذات السلاسل الكبيرة.