شراء سيارة مستعملة هو دائما يانصيب. ويفضل الكثير من الناس زيادة فرصهم في الفوز باختيار سيارة تصل إلى 3 سنوات من الاستخدام
اكتشف خبراء وكالة التحليل "AUTOSTAT" والبوابة "Price of Auto" أي طرازات السيارات التي تصل إلى 3 سنوات من الأميال هي الأكثر شهرة في روسيا في عام 2019. وسنخبرك بالمزايا والعيوب الرئيسية لكل نموذج.
10. رينو داستر
بيعت في 5 أشهر 2019 2979 قطعة.
واحد من أشهر السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي في السوق الروسية عن تقديره لبساطته وموثوقيته وتكلفته المعقولة. هذا التقاطع المضغوط فقط من المصنع في الحد الأدنى من التكوين يكلف حوالي 750 ألف روبل.
وفي السوق الثانوية ، يمكن شراؤها مقابل 500-600 ألف روبل ، اعتمادًا على التكوين وسنة التصنيع ودرجة التآكل والشهية المالية للمالك الأول.
بفضل الخلوص الأرضي المرتفع والدفع الرباعي ، تسير Duster بشكل مثالي على الطرق الروسية الوعرة والطرق الوعرة ، والتي يحبها الصيادون والصيادون بشكل خاص هذه السيارة. علاوة على ذلك ، حتى لو لم يكن في مرآب دافئ ، ولكن في الشارع ، يبدأ هذا "الفرنسي" القوي في الصقيع الشديد في المرة الأولى.
ومع ذلك ، فإن بيئة العمل في المقصورة وعزل الضوضاء وراحة مقعد السائق هي في مستوى متوسط - دفعة مقابل السعر المنخفض للسيارة. والتعليق ناعم.
9. LADA بريورا
تم البيع 3،561 قطعة.
سيارات ماركة LADA تتصدر بثقة تصنيف أكثر السيارات المستخدمة سيولة تحت سن الثالثة في روسيا. لا يفسر ذلك السعر المقبول فحسب ، بل أيضًا بتوافر قطع الغيار للإصلاح ، فضلاً عن عدم تكلفة الصيانة.
ربما تكون LADA Priora هي السيارة "الشعبية" الأكثر شعبية في فئة الأسعار التي تصل إلى 300 ألف روبل (في السوق الثانوية).
الموضوع المؤلم لـ Priora هو استهلاك الزيت. ويشكو العديد من السائقين من أن السيارة "تأكل" 250 جرامًا من الزيت لكل ألف كيلومتر. أيضًا ، غالبًا ما توجد مشاكل مع الحقن وأجهزة الاستشعار (مقياس التدفق ، ودرجة الحرارة ، وموضع العمود المرفقي ، وما إلى ذلك).
لكن ديناميكيات التسارع الممتازة ، وسهولة التحكم وأكثر راحة عند مقارنتها بنسل AvtoVAZ السابق.
8. LADA 4 × 4
تم البيع 3،658 قطعة.
هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ذات التكوينات الثلاثة والخمسة أبواب هي خيار أولئك الذين يبحثون عن خلوص أرضي مرتفع ودفع رباعي ورؤية ممتازة إذا كنت تبحث عن سيارة رخيصة الثمن وموثوقة للقيام برحلات منتظمة إلى الطبيعة ، فمن الصعب أن تجد خيار LADA 4 × 4 أفضل. تكاليف "لادا" المستخدمة لمدة ثلاث سنوات في حدود 400-500 ألف روبل.
العيب الأكثر شيوعًا لهذا النموذج (مثل معظم إبداعات صناعة السيارات المحلية) هو الظهور السريع للصدأ على العتبات ، وأسفل وغطاء صندوق الأمتعة. واستعد حتى تكون المقصورة صاخبة.
7. فولكس فاجن بولو
تم البيع 5،311 قطعة.
قيادة سلسة وتحكم ممتاز في السرعة ، واستهلاك منخفض للوقود (حوالي 8 لترات في المدينة) ، ومقصورة داخلية مريحة ومجموعة سريعة من السرعة - وهذا ما يميز هذه السيدان عن العديد من المنافسين.
علاوة على ذلك ، فإن كلمة "مريح" لا تعني راحة السائق فحسب ، بل تعني أيضًا الركاب في المقعد الخلفي ، الذين لن يضطروا إلى سحب أرجلهم إلى صدورهم في محاولة للتكيف.
تفاصيل أخرى صغيرة ولكنها لطيفة في الراحة العامة للسيارة - في البولو الألماني ، لا يزحف السجاد ولا تسد تحت الدواسات.
والآن عن الأشياء غير السارة: يمكن إزالة أغطية العجلات بسهولة ، مما يعني ضياعها وسرقتها. من الأفضل تأمينها بمشابك البناء.
ولكي تعمل هذه السيارة لفترة طويلة ، يجب أن تعتني بها جيدًا: قم بتغيير الزيت كل 10 آلاف كيلومتر ، وتنظيف الرادياتير بانتظام ، وملء البنزين العادي (95 أو 98). إنه ألماني ، بالطبع ، موثوق وعملي ، لكنه يحتاج إلى جهاز ، أي صيانة دورية.
6. لادا لارجوس
تم البيع 5463 قطعة.
هذا منزل متنقل بميزانية حقيقية: صندوق ضخم ، بالإضافة إلى طي الصف الثاني من المقاعد بسهولة وسرعة ، مما يجعل LADA Largus سيارة واسعة للغاية.
يشتهر هذا الحصان الفولاذي أيضًا بقدرته الممتازة على اختراق الضاحية ، ويسهل "ابتلاع" مطبات السرعة والثقوب على الطرق. من السهل صيانتها ونادرًا ما تتعطل "كبيرة" ، وفقًا لمزارعي نبات كبير.
يزعمون أيضًا أن LADA Largus لديها علبة تروس قصيرة (لذلك ، يجب تغييرها بشكل متكرر) ، ولا يوجد تكييف هواء ، وعزل صوت ضعيف وبيئة عمل المقصورة.
5. تويوتا كامري
تم البيع 6496 قطعة.
نظرًا لعدم الإشادة بصناعة السيارات المحلية ، لا يزال لدى اليابانيين المزيد. نحن نتحدث بالطبع عن مبيعات تويوتا كامري في السوق الثانوية الروسية مقارنة بـ LADA Largus.
لماذا تحب تويوتا كامري المستعملة؟ بالنسبة لجودة البناء اليابانية ، وللأعطال النادرة ، لقطع الغيار الرخيصة المتوفرة في كل وكلاء السيارات تقريبًا والراحة في المقصورة. في الأساس ، سيتعين على مالكي هذه السيارة معالجة "تقرحات الشيخوخة" البسيطة وتغيير المواد الاستهلاكية.
وهم لا يحبون ذلك لسوء جودة الطلاء ، وعزل الصوت السيئ واستهلاك الوقود المرتفع (11-14 لترًا لكل 100 كيلومتر)
4. لادا فيستا
تم البيع 7،864 قطعة.
لمدة ثلاث سنوات ، طلب "فيستا" في السوق الثانوية ، في المتوسط ، 530 ألف روبل. وهذا سعر جيد لسيارة جميلة بتعليق كثيف الطاقة ، ومساحة داخلية واسعة ، وعزل صوتي جيد ، وصندوق واسع.
يرضي توجيه LADA Vesta بالاستجابة العالية والقدرة على التنبؤ على الطريق ، حتى مع المناورات المحفوفة بالمخاطر.
لست سعيدًا لأن السيارة تعمل جيدًا فقط على البنزين رقم 95. إذا قمت بملء AI-95 ، "لا توجد طاقة كافية" ، وهو ما يشكو منه العديد من مالكي "Vesta". واستهلاك الوقود لهذا النموذج مرتفع جدًا - 13 لترًا لكل 100 كيلومتر.
3. هيونداي سولاريس
بيعت 8،570 قطعة.
سيكلف Hyundai Solaris البالغ من العمر ثلاث سنوات أكثر بقليل من Vesta. في السوق الثانوية يكلف 560 ألف روبل.
من بين أفضل ثلاثة قادة من أفضل السيارات ذات الثلاث سنوات استخدامًا في روسيا ، جلبت "سولاريس" عدة عوامل في آنٍ واحد:
- ديناميكيات جيدة (وهذا ينطبق على طراز بمحرك سعة 1.6 لتر بقوة 123 حصان).
- الربحية. يأكل الكوريون قليلاً - حوالي 7-8 لترات لكل 100 كيلومتر من الطريق.
- موثوقية عالية. بعد القيادة لمسافة 100 ألف كيلومتر ، سيتعين عليك على الأرجح استبدال المواد الاستهلاكية وزيت المحرك فقط.
شكاوى من قلة المساحة في المقصورة. يمكن للسائق طويل القامة أن يريح رأسه فعليًا على السقف ، ولا يتعين على الركاب في المقعد الخلفي الاعتماد على الحرية في الركبتين. وعبارة "عزل الصوت عالي الجودة" إلى "سولاريس" ، للأسف ، لا تنطبق. وأثناء التنقل ، تشعر بالارتباك.
2. لادا جرانتا
تم البيع 9،319 قطعة.
فقط 350 ألف روبل ، ويمكنك الانضمام إلى صفوف أصحاب "المنح" الفخورين. وستحصل على سيارة عائلية فسيحة يمكن صيانتها مع تدفئة ممتازة وسعر منخفض نسبيًا لقطع الغيار والإصلاحات.
يبدأ Granta دون مشاكل في الصقيع الشديد ، ويقود بخفة ، وهو بسيط ومباشر للعمل.
ومع ذلك ، لا تتوقع خامات عالية الجودة من الداخل. ومع ذلك ، يبدو أن هذا النموذج قد ندم على عمل الطلاء. وأي حصاة صغيرة تعلق في الحركة تؤدي إلى ظهور شظايا تبدأ في الصدأ بسرعة.
1. كيا ريو
تم البيع 10،075 قطعة.
المركز الأول في تصنيف السيارات المستعملة الأكثر شعبية تحت سن 3 لم يذهب إلى "لادا" الروسية ، ولا حتى اليابانيين أو الألمان ، ولكن لسيارة كورية جنوبية أنيقة في هيكل هاتشباك أو سيدان. "ريو" في حالة جيدة سيكلف ، في المتوسط ، 562 ألف روبل.
المواد الاستهلاكية وقطع الغيار لـ KIA Rio ليست أغلى بكثير من تكلفة سيارات AvtoVAZ. السيارة جميلة ومريحة وديناميكية واقتصادية (حوالي 7.6 لتر في الدورة الحضرية) وتبدأ في أي صقيع.
ومع ذلك ، نظرًا لانخفاض الخلوص الأرضي ، تخشى هذه السيارة من الحواجز المتوسطة والعالية ، ولا توجد مساحة كافية لاستيعاب الركاب في الخلف.