Büyük markalı otomobil markaları da yanlış olma eğilimindedir. Bugün listemiz, pazara giremeyen ilk 10 arabayı içeriyor. Ve üreticiler hangi numaralar peşinde olursa olsun, tüketici kandırılamaz. Yakında unutacağımız on araba, eğer unutmadıysak, daha fazlası ...
Lincoln Zephyr (Lincoln Zephyr)
Tamamen unutulmaz Lincoln Zephyr, 2006 yılında arkadan çekişli Lincoln LS'nin yerine genç lüks otomobil meraklıları düşünülerek başladı.
Sonuçta, bu sıkıcı 3,5 litrelik dört tekerlekten çekişli model hiç satın alınamadı. Bu muhtemelen satışlarının Stephen Feck'in Londra Olimpiyatları'ndaki başarısız dalışından daha büyük bir flop olmasının sonucudur.
Daha sonra, Zephyr'in tamamen unutulmasını önlemek için Lincoln, model adını MKZ (Mark Zet) olarak değiştirerek özel isimleri bırakmaya karar verdi. Sonuç olarak, Zephyr yalnızca 2006 model yılında satıldı.
Nissan 200SX (Nissan 200SX)
1995 ve 1998 yılları arasında satılan ve ardından Nissan serisinden belirsiz bir şekilde çıkan Nissan 200SX, bir futbol turnuvasındaki zayıf bir çocuğa benzetilebilir.
Bir koz olarak vites çubuğuna sahip önden çekişli 200SX, arkadan çekişli 240SX'e kıyasla gülünç ve aptal görünüyordu.
Chrysler Aspen (Chrysler Aspen)
İki modelin - PT Cruiser ve Dodge Durango - çok fazla kokteyl içtikten sonra flört etmesine izin verildiğinde olan budur. Ama bu çirkin arabalar zaman zaman satılabiliyor, peki bu canavarların sırrı nedir?
O sıralarda Chrysler, Daimler tarafından bastırılmasının acısını hâlâ yaşıyordu. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, bu şirketin kalitesini etkiledi ve Aspen de bu kurbanlardan biriydi.
Kia Borrego (Kia Borrego)
2008'den 2011'e kadar üretilen Borrego, eski Audi baş tasarımcısı Peter Schreier tarafından icat edilen Kia'dan üç sıralı bir SUV idi.
Maalesef Kia için, aynı miktarda para bir Toyota 4Runner veya Jeep Grand Cherokee satın alabilseydi, bu "whopper" ı satın almak için kimse 40.000 $ harcamak istemedi. Yükselen gaz fiyatları ve 2008 krizi durumu daha da kötüleştirdi.
Ford 500 (Ford 500)
Ford 500'ün Toyota Avalon gibi yenilenmiş tam boyutlu sedanlara bir yanıt olması gerekiyordu, ancak Crown Victoria ve Taurus modellerinde ortaya çıkan karmaşık kusurları düzeltemedi.
Gerçekten iyi bir şey yaratmaktan ziyade, Ford'un 500'ü geliştirme yaklaşımı, önceki hataları düzeltmek için başarısız bir girişime benziyordu.
Infiniti M45 (Infiniti M45)
Lüks otomobilleriyle ünlü Infiniti markasının adı, lükse, diğerlerinden farklı bir görünüme işaret ediyor. Ne yazık ki Japon Nissan Gloria'nın yeniden adlandırılan bir modifikasyonu olan M45 için, şık bir lüks arabadan çok Peanuts çizgi romanlarından Snoopy'ye benziyordu.
Yalnızca 2003 ve 2004 yıllarında satışa sunulan Infiniti, marka fikrine daha uygun bir şeyler yaratmak için tasarımcılara geri döndü. Bu belki de listedeki gerçekten özleyeceğimiz birkaç arabadan biridir, çünkü 340 hp V8 motorla çalışan lüks bir arkadan çekişli sedan için yumuşak bir noktaya sahip olmamak zor. itibaren.
Saturn L Serisi (Saturn L Serisi)
Bazı Satürn modelleri, üretimden kaldırılmadan önce rasyonel tasarım özelliklerine sahipti, ancak bu L serisi için geçerli değil.
Toyota Camry ve Honda Accord genellikle fazla "yumuşak" olmakla suçlanıyor, ancak L serisi arabalara kıyasla acı biber gibi görünüyorlar.
Hyundai XG350 (Hyundai XG350)
Genesis sedan'dan önce, Hyundai'nin lüks otomobiller üretme çabaları, anestezi olmadan kanal tedavisinden daha acı verici olduğunu kanıtladı. XG350 bunun bir kanıtıdır.
Şirketin bugün uyguladığı teknolojilere bağlı kalarak, bu fiyat sınıfındaki diğer lüks otomobillere göre daha geniş, daha uzun ve daha donanımlıydı. Ne yazık ki, çoğu kişi için Hyundai adı hala ucuzluğu ifade ediyor ve bu da arabalarının popülaritesini azaltıyor.
Lexus ES250 (Lexus ES250)
Lexus'un ES250'yi piyasaya sürmeye niyeti yoktu. Camry'yi utanmadan kopyalayarak, LS modelleri için bir satış başarısızlığı durumunda bayiler için bir ara boşluk olarak tasarlandı.
Ancak LS modelleri satıştaydı, ancak ES250'ler satışta değildi, bu da bu arabanın kendi yolunda arızalanmasının LS modelleri için bazı başarılara neden olduğu anlamına geliyordu.
Suzuki Forenza (Suzuki Forenza)
Bu modelin "soyağacını" inceleyerek ve karmaşık soy ağacını ortaya çıkardıktan sonra, Suzuki Forenza'nın küresel pazardaki varlığı sırasında birkaç isme sahip olduğu ortaya çıktı.
Koreli lastik üreticisi hankook ventus, Daewoo'yu kendileriyle donatmakla görevlendirildikten ve modellerini Amerika'da satabildikten sonra Suzuki, onları Forenza adı altında zorlamaya çalıştı. Satışlar 2004'te başladı ve bu modelin SX4 ile değiştirildiği 2008 yılına kadar devam etti.