Dünyanın en uzun köprüleri

Köprüler, binlerce ton ağırlığında ve depremler, seller ve kasırgalar gibi yıkıcı doğal afetlerde bile ayakta duran devasa beton ve metal yapılardır. Köprüler, insanların göller ve nehirler gibi sayısız doğal engelin üstesinden gelmesini sağlar ve modern demiryolu taşımacılığının ayrılmaz bir parçasıdır.

Tüm önemlerine rağmen, köprülerin büyüklüğünü öven bir kitap veya makale okuyamazsınız. Bu ihmali düzeltelim. Buraya dünyanın en uzun köprüleriuzunluğu Rusya'nın en son başarısını - 19 kilometrelik Kırım Köprüsü'nü bile aşıyor.

10. Hangzhou Körfezi üzerindeki köprü - 35,6 km

Jiaxing Kentsel Bölgesi'nden Çin'in Zhejiang Eyaletindeki Ningbo Şehrine uzanan askılı bir köprüdür. İsviçre'de tasarlanan ve gururla "Avrupalı" olarak adlandırılan dünyanın en uzun yaya köprüsü, Çin köprüsüne kıyasla bir bebeğe benziyor. Sonuçta, "Avrupalı" nın uzunluğu sadece 494 metredir.

Böylesine görkemli bir yapının karşılaştığı birçok güçlükten dolayı, 600 uzman köprüyü tasarlamak için yaklaşık on yıl harcadı. Açık deniz inşaatı ana sorunlardan biriydi. Çözüm olarak, köprünün birkaç bölümü karaya inşa edildi ve daha sonra inşa edildikleri alana nakledildi.

Köprünün merkezine 10.000 metrekarelik "Deniz ve Gökyüzü Arasındaki Kara" adı verilen bir servis merkezi inşa edildi. Bu merkez, mağazalar, otopark, restoran, otel ve turistik cazibe merkezi olarak hizmet veren 145,6 metrelik gözlem kulesinden oluşmaktadır. Merkez, körfezdeki deniz akıntılarına müdahale etmeyecek şekilde ayaklar üzerine oturan bir platform olan bir ada üzerine inşa edilmiştir.

9. Yangcun Köprüsü - 35,8 km

Pekin-Tianjin demiryolu bağlantısının bir parçası olarak inşa edilen bu üst geçit köprüsü, saatte 350 kilometre hızla giden yüksek hızlı trenler için kullanılıyor.

8. Manchek Bataklık Köprüsü - 36,7 km

Listemizde ABD'de inşa edilen ilk ama sonuncu olmayan köprü. Günlük trafiği (yaklaşık 2.250 araç) ülkenin yeni köprülerinden bazılarına kıyasla soluk olsa da, yapı bir mühendislik harikası olmaya devam ediyor. Sonuçta, Manchek Bataklığı 1979'da inşa edildi.

Köprü, efsaneye göre kurt adam Lugaru'nun yaşadığı ve vudu kültünü uygulayan bir rahibenin yaşadığı bataklıkların üzerinden geçer. Efsaneye göre rahibe mahalleyi lanetledi ve gerçekten de 1915'teki cenazesi gününde bir kasırga üç şehri süpürdü. Önceki Manchek Bataklık Köprüsü 1976'da çökmüş olsa da, mevcut yapı her türlü lanete başarıyla direniyor ve yıkılmaz kalıyor.

7. Pontchartrain Gölü üzerinde köprü-baraj - 38,4 km

Çinliler listemizde başı çekmesine rağmen, Amerikan Köprüsü su üzerinde en uzun kesintisiz uçuş unvanını elinde tutuyor. Bu köprü köprüsü Louisiana, Pontchartrain Gölü'nü ikiye böler ve dokuz bin beton kazıkla desteklenir.

6. Qingdao Köprüsü - 42,5 km

Çin liman kenti Qingdao ile Huangdao banliyösünü bağlayan yolun inşaatı 2007-2011 yılları arasında gerçekleştirildi. ve yaklaşık 60 milyar yuan (9.35 milyar dolar) gerektiriyordu. Qingdao Köprüsü'nün alanı altı şeride bölünmüştür ve 5200'den fazla destek, çok tonlu bir yapıyı destekler. Köprüden her gün 300 bin araba geçiyor.

5. Bang Na Karayolu - 54 km

Altı şeritli köprü, Tayland'ın başkenti Bangkok'ta bulunuyor. Otoyol, beş uzun yıllık çalışma ve milyarlarca dolarlık finansmanın ardından 2000 yılında tamamlandı. İnşaatta toplam 1.800.000 metreküp beton kullanıldı.

4. Wei Köprüsü - 79,7 km

Çin'in doğusu ve batısı arasında uzanan büyük bir demiryolunun parçası. Köprü, Henan Eyaletindeki Zhengzhou Şehri ile Shaanxi Eyaletindeki Xian Şehrini birbirine bağlar. Batı Çin'deki ilk yüksek hızlı yolcu demiryolu oldu ve yaklaşık 35,3 milyar yuan (5,4 milyar dolar) değerindeydi.

3. Büyük Tianjin Köprüsü - 113,7 km

Üçüncü en uzun viyadük köprüsü, Pekin-Şangay yüksek hızlı demiryolu bağlantısının bir parçasıdır. Langfang İlçesi ile Qingxian İlçesi arasında çalışır.

2. Zhanghua-Kaohsiung Viyadüğü, 157,3 km

Dünyanın en uzun su üstü köprüsünün sadece birkaç metre gerisindedir. Zhanghua-Kaohsiung, Tayvan'ın yüksek hızlı demiryolu ağının bir parçasıdır ve her ay 200 milyondan fazla yolcu taşımaktadır.

1. Dünyanın en uzun köprüsü: Danyang-Kunshan Viyadüğü - 164,8 km

Çin, büyük ve pahalı köprüler inşa eden tek ülke değil. Bununla birlikte, yalnızca Çin su üzerinde dünyanın en uzun üç köprüsünü inşa etti. Ve bunların en uzunu, Şangay'ı Nanjing'e bağlayan viyadük. Bu görkemli yapı, Guinness Rekorlar Kitabı'nda belirtilmiştir.

2011 yılında açılan köprü, çeşitli tahminlere göre 8,5 ila 10 milyar dolara mal oldu. Yapımına 10.000 kişi katıldı. Toplamda, köprü 9.500 beton kazık ile desteklenmiştir.

Danyang-Kunshan Köprüsü, birçok farklı yerden geçmesi bakımından benzersizdir. Nehirleri, kanalları, uçurumları, akarsuları, ovaları, tepeleri, gölleri ve pirinç tarlalarını kapsar. Geçtiği en büyük su kütlesi Suzhou'daki Yangcheng Gölü'dür. İnşaatçılar zor bir görevle karşı karşıya kaldılar - köprüyü evrensel ve olabildiğince sağlam hale getirmek. Sonuçta, nehir taşkın yatağındaki arazinin büyük çoğunluğu sert kayalardan değil yumuşak topraklardan oluşmaktadır. Bu nedenle, tasarımcılar viyadük şeklini seçmeye karar verdiler - çok sayıda küçük açıklıktan oluşan ve çok uzun olmayan bir köprü. Bu şekilde, açıklıklar köprüye tırmanması, alçalması ve dönmesi için ihtiyaç duyduğu esnekliği sağlayacaktır. Aynı zamanda, viyadük uzunluğu boyunca çok güçlü kalır.

Ancak "dünyanın en uzun asma köprüsü" unvanı hala Japon mühendislerin eseridir. "İnci" Köprüsü'nün (Akashi-Kaikyo) toplam uzunluğu 39,1 km'dir. Dünyanın en uzun asma köprüsü, Akashi Boğazı boyunca uzanır ve Honshu Adası'ndaki Kobe şehrini Awaji Adası'na bağlar. Güçlü su altı akıntılarından korkmaz ve gerekirse yapı 8.5 büyüklüğündeki sarsıntılara dayanacaktır.