En son uçak kazaları, tıpkı öncekiler gibi tam anlamıyla dünyayı sarstı. Ve soru her zaman ortaya çıkar: bu tür trajedilerin nedeni nedir? Pek çok uçak kazası, çeşitli uçak arızalarından kaynaklanıyor ve bu korkutucu, bu nedenle BusinessWeek bir liste hazırladı dünyadaki en tehlikeli uçaklarsigorta acentesinin verilerini kullanarak. Derecelendirme ayrıca, havacılık sektöründeki ciddi bir sorunun, uçakların genellikle tam teknik destek sağlayamayan havayollarının ellerine geçmesi olduğunu gösteriyor.
1. Boeing 737 JT8D
İlk 737 Boeings, 1988 gibi erken bir tarihte uçtu ve şimdiye kadar bu uçakların 517'si uçmaya devam ediyor. Bu, tanınmasına rağmen dünyanın en tehlikeli uçağı - 507.500 uçuş saatine katılımıyla 1 ölümlü kaza oldu.
2. IL-76
Afrika ülkelerinde ve eski SSCB'de çok yaygın bir model, Afganistan'daki savaşta aktif olarak kullanıldı. Bugün hizmette 275 uçak var. 549.900 uçuş saatinde bir kaza oluyor.
3. Tu-154
1971'den beri üretildi ve en çok üretilen uçak SSCB'de - bazen ayda 5 birim montaj hattından çıkarıldı, 336 uçak hala uçuyor. Rus pilotları bu uçağa "Tupolev" adını verdiler. Bu uçak 73 hava kazasına karıştı. 1.041.000 uçuş saati başına ortalama bir kaza.
4. Airbus A310
En küçük geniş gövdeli uçak, 1983 ve 191'den beri üretilmektedir. Bununla birlikte, büyük havayolları bu uçağın havaalanlarında kullanılmasını uzun süredir terk ettiler. İstatistiklere göre, bu uçak 1.067.700 saatte 1 uçak kazasına karışıyor
uçuş.
5... McDonnell-Douglas DC-9
1965'ten beri üretilmektedir, 1997'den beri Boeing'e aittir. Büyük taşıyıcılardan sadece Delta Havayolları tarafından kullanılıyorlar ve ayrıca bazı küçük şirketler tarafından da işletiliyorlar - toplamda - dünyada 315 uçak. İstatistiklere göre bu uçak 1.068.700 uçuş saati başına 1 uçak kazasına karışıyor.
6. Tu-134
1964'ten beri üretiliyor, ancak şu anda Avrupa gürültü seviyesi gereksinimlerini karşılamıyor, bu nedenle hem Rusya'da hem de Orta Doğu ülkelerinde yerel olarak işletiliyor. İstatistiksel olarak, bu uçak 1.087.600 uçuş saati başına 1 uçak kazasına karışıyor.
7. Boeing 727
Bu biri dünyanın en popüler uçakları1963 yılından beri üretilmekte olup 412 adet uçak halen faaliyettedir. Bugüne kadar, bu uçakların büyük yaşları nedeniyle, yalnızca üçüncü dünya ülkelerinde veya kargo taşımacılığı için kullanılıyorlar ve büyük havayolları 727'yi çok daha yeni modellerle değiştirdi. İstatistiklere göre, bu uçak 2.306.300 uçuş saati başına 1 uçak kazasına karışıyor.
8. McDonnell-Douglas MD-80
Filodaki DC-9'un yerini alması için üretilen uçak, halen dünyada toplam 923 uçak olan Delta'nın da dahil olduğu büyük havayolları tarafından kullanılmaktadır. İstatistiklere göre bu uçak 2.332.300 uçuş saati başına 1 uçak kazasına karışıyor.
9. McDonnell-Douglas MC-10
70'lerde, bu uçağın dahil olduğu bir dizi kaza meydana geldi ve bu da uçakta iyileştirmelerin geliştirilmesine yol açtı, bu nedenle bu model yaşla birlikte daha güvenli hale geldi. Bu uçakla son uçak kazası 1999'da meydana geldi, ancak yine de yalnızca bir havayolu onu normal uçuşlarda kullanıyor. İstatistiklere göre, bu uçak 2.908.800 uçuş saati başına 1 uçak kazasına karışıyor.
10. McDonnell-Douglas MD-11
Yakıt kullanımı ve diğer bazı parametreler için en başarılı göstergeleri göstermemiştir, ancak, dünyanın en güvenilir uçakları, katılımıyla son uçak kazası 1999'da gerçekleşti. Uçak hala KLM ve Finnair filolarında. İstatistiklere göre, bu uçak 3.668.800 uçuş saati başına 1 uçak kazasına karışıyor.