Ekonominin, kültürün, sosyal alanın gelişmesi, devletin güvenliğinin sağlanması için yollar gereklidir. Otoyolların yetkin bir şekilde çalışması, mevsimden bağımsız olarak araçların ve yayaların sürekli ve güvenli hareketini sağlayarak yolun hizmet ömrünü minimum maliyetle uzatır.
Yol sadece yol yüzeyinden ibaret değildir, bu nedenle yapımı ve bakımı için önemli sermaye yatırımı gerektiren birçok işin periyodik olarak yapılması gerekmektedir.
10. Lerdal Tüneli (Norveç) - 7 milyon $ / km
Tünelin uzunluğu 24,5 kilometreden az değildir, bu da onu dünyadaki en uzun tünel yapar! Dağ yolunun bu bölümü Oslo ve Bergen'i birbirine bağlar. Ancak sadece kilometresiyle ünlü olmadı: tüm tünel, sürekli renk değiştiren özel aydınlatma ile donatılmıştır. Üstelik sürücüler için dinlenme alanları bile var. Tüm bu lüksler, sürücülerin rahatsız edici kapalı alan hissini yaşamaması için düzenlendi.
9. Everett (ABD) şehrindeki parkur - 8.85 milyon dolar / km
Sıralamamızdaki dokuzuncu yer, dünyanın en uzun (hem uzunluk hem de genişlik olarak) otoyollarından biridir. Bu rota 27 km uzunluğunda üç şeritli bir otoyoldur. Amacı, Amerika'nın batısındaki Washington eyaletindeki uzak bölgeleri birbirine bağlamaktır.
8. Otoyollar (Almanya) - 20 milyon $ / km
Almanya'nın ana cazibesi yollardır. Kasaba ve köy sokakları ve tabii ki meşhur otobanları. Örneğin, caddelerden birinin 2,4 kilometre uzunluğundaki bir bölümünde eski asfalt tabakası, kalınlığı yaklaşık 7 cm olan gürültü emici asfaltla değiştirildi. tüm bunlar çevreyi korumak için. İlginç bir gerçek: Bu tür yollarda, araçların hareketini hızlandıran yüksek kaliteli yol yüzeyi nedeniyle trafik sıkışıklığı nadir görülen bir istisnadır.
7. Soçi'de (Rusya) baypas yolu - 26-30 milyon dolar / km
Bu yan yolun inşası 1988'de başladı ve 2009'a kadar sürdü. Bugün yol proje aşamasındadır - mühendislerin fikrine göre önemli ölçüde uzatılması planlanmaktadır. Şimdi uzunluğu 18 kilometredir.
6. Granite Mountain'daki Autotunnel (İsviçre) - 54,2 milyon USD / km
İsviçre'deki en pahalı tünel. Döşenirken, her 1 kilometre için yaklaşık 40 milyon Euro harcanmıştır - bu, otomatik tünelin hareket için yalnızca bir şeridi olmasına rağmen.Bu yüksek maliyet, karayolunun bu bölümünün döşendiği dağın baskın kayasının granit olması ve onunla çalışmanın çok zor olması, özel pahalı ekipmanlara ihtiyaç duyulmasıyla açıklanmaktadır.
5. KAD, St.Petersburg'da (Rusya) - 55,24 milyon dolar / km
St. Petersburg çevre yolu tüm şehri "sarar" ve genel olarak 142 kilometre uzunluğa sahiptir. Rezervuarında yol 4 ila 8 şeritli olup, her bölümün fiyatı şartlara ve rahatlama özelliklerine göre değişmektedir. Çevre yolunun temel avantajı, seyahat süresini önemli ölçüde azaltmasıdır.
4. Changje ve Jishou arasındaki otoyol (Çin) - 71 milyon $ / km
Çin'de yollar devlet yapısını güçlendirmek için önemli bir araç olarak görülmekte, bu nedenle yapımına ve işletilmesine büyük önem verilmektedir. Son iki yılda inşa edilen yollardan, otoyolun bir kilometresinin minimum maliyeti yaklaşık 1.99 milyon dolar (Çin'in kuzeybatısındaki otoyolun bir kısmı), maksimum ise yaklaşık 71.16 milyon dolar (Changde-Jishou Otoyolu). Bu otoyol, büyük bir dağ geçidinin üzerinden geçen bir köprüdür. Maliyetlerin çoğunun nerede harcandığı sorusu anında ortadan kalkıyor.
3. Boston Highway (ABD) - 117,5 milyon ABD Doları / km
Dünyanın en pahalı yolları sıralamasında ilk üç, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en pahalı yoldur. Yüksek maliyeti, onu inşa etmek için tüm Boston bölgesinin yeniden inşa edilmesi gerektiğinden kaynaklanıyor. Trafik yükünü hafifletmek için çok sayıda köprü ve tünel inşa ederek merkezin düzeninde ayarlamalar yapmak gerekiyordu.
2. Olimpiyat pisti Adler-Krasnaya Polyana (Rusya) - 140 milyon dolar / km
Şaşırtıcı bir şekilde, yol koşulları bakımından 139 ülke arasında, Rusya 125. sırada yer alırken, güzergahın 1 kilometresi başına 8.038 avro bakım için tahsis edilmiş olmasına rağmen, 13. sırada yer alan Finlandiya'dakiyle aynı miktar. Aynı zamanda belediye yollarının maliyetleri de dikkate alındı. Bugün dünyanın en pahalı yolu Adler - Yasnaya Polyana yoludur. Yapımına 227 milyar ruble harcandı. Uzunluğunun tamamı 48 kilometre olduğu için bu yolun bir kilometresinin maliyeti yaklaşık 140 milyon dolar.
1. Moskova çevresindeki çevre yolu (Rusya) - 578 milyon ABD Doları / km
Rus yolları dünyanın en iyisi olmayabilir ama en pahalısıdır. Tabii ki, gurur için şüpheli bir neden, ama ne - yani. Ünlü MKAD, reytingimizin lideri oldu. Çok ilginç bir hikayesi var. Dördüncü Taşıma Halkasının ilk 30 kilometresini inşa eden yetkililer ve mühendisler, böyle bir projeyi uygulamak için yeterli paranın olmadığını fark ettiler. Bu nedenle, bireysel kavşakları yeniden inşa etmeye ve bunları tek bir halka halinde birleştirmeye karar verildi.
Yol bakımı, yol bakımının korunmasında çok önemli bir rol oynar. Trafikteki artış nedeniyle tüm yıl boyunca yollardaki durumu sürekli izlemek gerekiyor. Ancak alınan tüm önlemler bile acil durumların oluşumunu dışlayamaz, bu nedenle normal trafik akışını sürdürme sorumluluğunun sadece yol bakım hizmetlerinde değil, aynı zamanda sürücülerin kendisinde olduğu unutulmamalıdır.