Sadece tembeller Rus yollarını azarlamaz. Ve çoğunlukla - haklı olarak azarlar, çünkü sürücüler kaçınılmaz trafik sıkışıklıkları, sinir bozucu çukurlar ve çarpmalarla uğraşmak zorundadır. Ancak bu rahatsızlıklar, bazılarına kıyasla hiçbir şey dünyanın en tehlikeli yolları.
Trafik güvenliği istatistikleri en son 2015 yılında Dünya Sağlık Örgütü tarafından yayınlandı ve 2020'ye kadar olan küresel trafik koşullarının tahminleridir.
10. M5 "Ural", Rusya
Rus yollarından bahsetmeye başladığımızdan beri reytinge bunlardan sadece biriyle başlayacağız. "Rus Yollarının Güvenliği İçin" adlı kamu merkezine göre, geçen yıl M5 "Ural" federal karayolundaki ölüm oranı 2409 kişi oldu ve 12.566 kişi yaralandı.
Üzücü performansı nedeniyle, bu rota 2018'de Rusya'nın en tehlikeli yollarının başında geliyor.
9. Stelvio Geçidi, İtalya
Top Gear, bir zamanlar bu yola "dünyanın en pahalısı”, Ancak bu tehlikeli olmadığı anlamına gelmez. Doğu Alpler'de deniz seviyesinden 2757 metre yükseklikte bulunan pitoresk dağ geçidi 75 keskin dönüşe sahiptir (günlük yaşamda "saç tokası" olarak adlandırılır). Bu, heyecan arayanlar - becerilerini göstermek ve kanlarına daha fazla adrenalin atmak isteyen bisikletçiler ve motosikletçiler için popüler bir destinasyondur.
21,5 kilometrelik bu rota bakımlı olsa da yaralanmak, hatta hızlı virajlara veya riskli sollamaya veda etmek kolaydır. Çoğu zaman, motosikletçiler Stelvio Geçidi'nde öldürülür.
8. Kenning Stoke Route 66, Avustralya
Bazı yollar insan yerleşiminden o kadar uzaktır ki, sürücüye bir şey olursa yardım için uzun zaman alacaktır. Kenning Stoke Yolu, gezegendeki en ıssız yollardan biridir. 1.850 kilometre boyunca uzanıyor, vahşi yerlerden - Küçük Kumlu Çölü - geçiyor ve başlangıçta çiftlik hayvanlarını sürmek için tasarlanmıştı.
Bu rotayı takip eden yolcular iyi hazırlanmalıdır. Çok miktarda yiyecek almaları ve güvenilir bir araba, tercihen dört tekerlekten çekiş kullanmaları gerekir. Acil bir durumda destek için bekleyecek hiçbir yer olmadığından, Kenning Stock Road'da tek başına seyahat etmek kesinlikle önerilmez.
7. Dalton Otoyolu, ABD
Alaska'daki bu otoyol, en deneyimli sürücülerin bile iradesini ve sinirlerini test edecek başka bir terk edilmiş rota. Bu otoyolun uzunluğu bile oldukça kaygı verici - 666 km.
Dalton Otoyolu, Trans-Alaska Boru Hattı Sistemi için bir inşaat malzemesi tedarik yolu olarak inşa edildi. Bu yolda girişimde bulunan sürücülerin, sürmeden önce yiyecek, yakıt ve hatta bir hayatta kalma kiti stoklamaları gerekir. Sonuçta, en yakın tıp merkezleri çok uzakta bulunuyor.
Olumsuz hava koşulları (çok kuvvetli rüzgarlar ve sık kar yağışı) 666 kilometrelik rotayı sadece araç sahipleri için değil, aynı zamanda büyük kamyon sürücüleri için de bir çile haline getiriyor.Gezinme rüzgarları sizi Alaska'ya götürürse, nereye gitmeyeceğinizi bilirsiniz.
6. Tünel Guoliang, Çin
Kelimenin tam anlamıyla dağın "tarafında" kesilmiş olan bu yapı, 1970'lerde insanların Taihangshan sıradağlarından Guoliang şehrine ulaşmalarına izin vermek için yaratıldı.
İnşaat sırasında çok sayıda işçi öldü ve bu nedenle tünele "hataları tolere etmeyen yol" adı verildi. Tünelin yaklaşık 30 penceresi vardır - daha iyi aydınlatma için gereken kayada kabaca kesilmiş delikler.
Sürücülerin (ve buraya sadece bisiklet veya küçük bir araba ile seyahat edebilirsiniz) çok yavaş sürmeleri tavsiye edilir, böylece yılan dönüşlerinde güvenle yol alabilirler ve camlardan birine düşmezler. Ancak her durumda, bu ürkütücü, klostrofobik tünel, en cesur ve sakin insanları bile bir kereden fazla korkuyla terletecektir.
5. Skippers Canyon, Yeni Zelanda
Yeni Zelanda'da araç kiralama sigortası kapsamında olmayan sadece iki yoldan biridir. Ve onunla seyahat etmek için özel bir izin gerekiyor. Ve rotaya bakarak nedenini görmek oldukça kolay.
Birçok doğal manzaraya rağmen, Skippers Kanyonu'ndan geçen yol son derece dardır ve yanlış bir manevra, uçurumun kenarından geçen bir arabayı ölümcül bir uçuşta aşağıya gönderebilir.
Daha da kötüsü, 26 kilometrelik bu çakıl yol o kadar dardır ki, ters yönde giden diğer araçların güvenli bir şekilde geçmesine izin vermek için araçlar genellikle 3 kilometre geri gitmek zorunda kalır.
4. Kabil-Celalabad Yolu, Afganistan
Kabil-Celalabad arasındaki 64 kilometrelik yolun sık sık Taliban tarafından saldırıya uğraması, bu konuda bilinen en kötü şey değil.
Açıkçası, pusu tehditleri ve intihar bombalaması oldukça kötü şeylerdir, ancak uzun rota aynı zamanda tehlikedeki payını da beraberinde getirir. Afgan sürücülerin çoğu kendi güvenliklerini açıkça göz ardı ediyor ve bu dar dağ yolunun dar virajlarını aşırı hızlarda sürerek her yıl birçok ölümcül kazaya neden oluyor. Yerel yetkililer onları takip etmeyi bile bıraktı.
3. BR-116, Brezilya
Brezilya'daki bu 4.385 kilometrelik alan, ülkedeki en uzun ikinci ve kaza sayısında ilk olarak kabul ediliyor.
Rota, şaşırtıcı derecede yüksek kaza oranı nedeniyle uğursuz “ölüm yolu” lakabını kazanmıştır. Çok dik uçurumlar boyunca ve tünellerden geçer ve karayolunun bazı bölümleri dengesiz hava koşullarına ve şiddetli rüzgarlara maruz kalır, bu da ciddi kaza riskini artırır. Ek olarak, yol yüzeyinin kalitesizliği (birçok çukur ve çukur), BR-116'yı çoğu Rus otoyoluna benziyor.
2. Fairy Meadows Yolu, Pakistan
Şirin ismin seni aldatmasına izin verme. Peri Meadows'un dünyanın en tehlikeli 10 yolu listesinde ikinci sırada olmasına şaşmamalı.
Bu dolambaçlı dağ yolu, Nanga Parbat Dağı yakınlarında güzel bir meraya yol açabilir. Ancak 16,2 km'lik rota muhtemelen sizi Pakistan'ın doğal güzelliğini görme dürtüsünden kurtaracaktır.
Cipin genişliğinden biraz daha geniş olan dengesiz çakıl yol giderek daralır ki sonunda yürüyerek ya da bisikletle aşılması gerekecek.
Bu yolda sürmeyi göze alan cesareti kenarından ayıran hiçbir engel yok. Bu nedenle aşağıdaki kayalara düşmek önemsiz bir konudur. Bu yeterli değilmiş gibi, Peri Çayırlarında seyahat etmek, yoğun kar, buz ve hatta çığ gibi aşırı hava koşulları nedeniyle genellikle karmaşıktır. Bu nedenle, en tecrübeli ve pervasız sürücüler bile bu bölümü gezmeden önce “cesur ama ölü” ün şüpheli şöhretini kazanmamak için iki kez düşünmelidir.
1. Kuzey Yungas Yolu, Bolivya
La Paz'dan gelen bu Bolivya yolu, "ölüm yolu" takma adını kazanmıştır. Şimdiye kadar dünyanın en tehlikeli mevcut yolu. Her yıl 200 ila 300 kişiyi öldürüyor. Bu şaşırtıcı değil, çünkü üç metre genişliğindeki dar patikada sadece bir araç için çok az yer var.
Rota, deniz seviyesinden 4500 ila 1500 metre yükseklikte değişir.Yolcuların toplam iklim değişikliğine uyum sağlaması gerekiyor, bu da Kasım ve Mart ayları arasında yağmurda, siste ve çamurda binmek zorunda kalacakları anlamına geliyor. Bu arada, bu havada otomotiv endüstrisi tarihindeki en pahalı kazalardan biri.
Yaz ayları çok daha iyi değil, bu sırada "ölüm yolu" çığlara yatkındır ve toz nedeniyle görüş çok zayıftır.
Eski Yungas Yolu'nun çoğu bypass edilebilir. Bununla birlikte, eski "ölüm yolu", 40 kilometrelik uzunluğunda sürekli bir iniş olduğu için, hala birçok bisikletçiyi bir mıknatıs gibi çekiyor. Bu insanlar şanslarını denemek isterler, ancak bu durumda sadece kendi aptallıklarından şikayet edebilirler.
Kuzey Yungas Yolu tarihindeki en kötü kaza 1984'te oldu. Sonra 100 kişilik bir otobüs uçurumdan düştü. Hepsi öldü.
Doğanın güzelliklerinden gerçekten zevk almak ve aynı zamanda sinirlerinizi biraz gıdıklamak, araba ile seyahat etmek istiyorsanız, o zaman yukarıdaki yollardan birine gitmemelisiniz. Dikkat etsen iyi olur Norveç Atlantik Yolu... Molde ve Kristiansund kasabaları arasındaki küçük adaları birbirine bağlar. Yolda, en güzel manzaraları hayranlıkla seyredebilir ve (şanslıysanız) balinaları ve belirli bir bakış açısıyla doğrudan gökyüzüne düşen "sarhoş köprüyü" görebilirsiniz.