Ngayon, mas maraming mga inhinyero ang nagpapakita ng kanilang mga disenyo ng ultramodern sa publiko. Maaari naming obserbahan ang isang malaking bilang ng mga ito sa mga eksibisyon ng mataas na teknolohiya at iba pang mga kaganapan ng ganitong uri. Ang mga sasakyan ng "Hinaharap" na sila mismo ay madalas na mukhang bongga, at mahirap isipin ang mga ito sa aming mga kalsada kasama ng iba pang mga kotse.
Bukod dito, ang kanilang kakayahang gumawa at pagiging praktiko ay nagtataas ng pagdududa sa kapwa dalubhasa at ordinaryong tao. Ngunit sino ang nakakaalam kung ano ang mangyayari sa 20 taon, halimbawa? Marahil ang mga "supermachine" na ito ay kukuha ng kanilang angkop na lugar sa ating pang-araw-araw na buhay. Dinadala namin sa iyong pansin ang nangungunang 10 mga sasakyan sa hinaharap at mga larawan na naglalarawan kung paano magiging hitsura ang pampubliko at pribadong transportasyon.
10. Mga makina ng kapsula
Ang isa sa mga pinaka-kagiliw-giliw na pag-unlad ay ang mga makina ng kapsula. Ayon sa mga pangako ng mga inhinyero, ang mga nasabing sasakyan ay makokontrol ng isang computer, na isasabay ang data ng iba pang mga katulad na taxi upang maiwasan ang mga banggaan. Sa katunayan, ito ay isa pang "drone". Ang bilis ng capsule ay hindi lalampas sa 50 km / h, at ang pamasahe dito ay magiging pareho sa anumang ibang pampublikong transportasyon.
9. Electric motorsiklo Uno
Ang unang kaisipang pumapasok sa isip mo para sa isang taong nakakakita sa motorsiklo na ito sa unang pagkakataon ay: "Paano ito hindi nahuhulog?!". Sa katunayan, nakakagulat. Ang motorsiklo na ito ay tumatakbo sa kuryente, ngunit ang pangunahing tampok nito ay isang gulong. Ang sikreto ay ang dalawang gyros ay binuo sa Uno nang sabay-sabay, na tumutulong sa driver na mapanatili ang balanse. Isang kagiliw-giliw na katotohanan: ang inhinyero ng makina na ito ay katutubong ng Ukraine na si Benjamin Gulak.
8. XR3
Tinawag ng mga inhinyero ang XR3 na "hybrid car" ng hinaharap. At sa mabuting kadahilanan. Ang kotse na ito ay maaaring tumakbo sa anumang gasolina, ngunit maaari itong gawin nang wala ito at maglakbay nang hanggang 60 kilometro gamit ang isang electric power plant.
7. Mga tren sa magnetic levitation
Tulad ng naisip ng mga developer, ang transportasyon sa lupa na ito ay bubuo ng isang bilis na halos magkapareho sa isang sasakyang panghimpapawid - halos 600 km / h! Ano ang nagpapahintulot sa pag-unlad na ito ng himala na maabot ang ganoong bilis? Ang sikreto ay ang isang malakas na magnetic field na nabuo sa puwang sa pagitan ng mga riles at ng mismong machine. Ang mga tren na ito ay mahirap tawaging land transport, sapagkat sa katunayan sila ay "magpapasada" sa riles.
6. Mga "komunikasyon" na kotse
Sa ngayon, mayroon nang ilang mga kotse na mayroong kanilang sariling koneksyon sa Internet. Ang layunin ng pag-unlad na ito ay hindi ang kakayahang manuod ng mga pelikula at makinig ng musika sa kalsada, ngunit direkta na "komunikasyon" sa pagitan ng mga kalahok sa trapiko. Pinapayagan ng teknolohiya ng Car-to-Car na Komunikasyon para sa pag-iwas sa mga emerhensiya sa kalsada, pinapayagan ang mga drayber na bigyan ng babala ang bawat isa sa mga aksidente bago sila makita.
5. Supersonic na sasakyang panghimpapawid ng pasahero A-2
Marahil ang pinakaseryoso na pandaigdigang problema sa mundo ng hinaharap ay ang ekolohiya. Iyon ang dahilan kung bakit ang mga tagabuo ng proyekto sa transportasyong ito una sa lahat ay nagbigay pansin sa kabaitan sa kapaligiran ng sasakyang panghimpapawid. Hindi tulad ng iba pang mga sasakyang panghimpapawid ng ganitong uri, ang hydrogen ang fuel para dito. Alinsunod dito, ang mga pagpapalabas nito ay magiging sa anyo ng singaw ng tubig, at hindi mga gas na maubos.Ang bilis ng naturang sasakyang panghimpapawid ay aabot sa 5 Max.
4. EN-V (Electric Networked-Vehicle - "Networked electric sasakyan")
Ang EN-V ay isang two-seater car ng hinaharap, na pangunahing dinisenyo upang matugunan ang kasikipan ng trapiko at paradahan. Ang mga isyu sa kapaligiran sa lungsod ay hindi naiiwan, na may kaugnayan sa kung saan sinubukan ng mga inhinyero na idisenyo ang EN-V sa paraang hindi na ito kailangang gumamit ng mga produktong petrolyo sa gawain nito. Ang mapagkukunan ng kuryente ay magiging isang baterya ng lithium-ion.
3. P.I.E.T. - electric "traysikel" ng hinaharap
Ito ay isa sa maraming mga berdeng proyekto sa transportasyon. Ito ay isang krus sa pagitan ng isang kotse at isang motorsiklo, at maayos na pinagsasama ang kanilang mga kalamangan. Ang makina ng traysikel ay itinatayo sa mga gulong, habang ang enerhiya ay nagmumula sa isang baterya na matatagpuan sa ilalim ng upuan.
2.3D system
Bumalik noong 2015 sa Consumer Electronic Show sa Las Vegas, ang sistema ng pagkontrol ng kilos ng kotse ay ipinakita sa pangkalahatang publiko. Sa halip na maraming mga pindutan at isang touchscreen, magagawang kontrolin ng mga driver ang bawat pagpapaandar ng kanilang sasakyan gamit ang isang simpleng paggalaw ng kamay. Halimbawa, maaari mong buksan at isara ang mga bintana sa pamamagitan ng paglipat ng iyong kamay pataas o pababa, pati na rin sagutin ang isang papasok na tawag sa pamamagitan lamang ng pagturo ng iyong daliri patungo sa display.
1. Honda U3-X
Isa pang self-balancing unicycle, medyo katulad sa Uno, na isinulat kanina. Halimbawa, kapwa may isang gulong lamang. Ngunit ang "highlight" ng U3-X ay hindi ito malayo na kahawig ng isang sasakyan. Ngunit gayunpaman, ito ay isang ultra-teknolohikal at siksik na personal na sasakyan. Tumitimbang lamang ito ng 10 kilo. Ang bilis nito ay 6 km / h. Ang unicycle ay maaaring ilipat sa lahat ng direksyon: pabalik-balik, pataas at pababa at pahilis. Ang bagay na ito ay sa katunayan ang malaking pangunahing gulong na ito ay binubuo ng maraming maliliit na gulong na matatagpuan transversely sa loob nito.
Bakit ang lahat ng maraming pag-unlad na ito sa larangan ng mataas na teknolohiya ay hindi natagpuan ang kanilang aplikasyon sa kasalukuyan, at mahahanap nila ito sa hinaharap? Tila ang walang kontrol na tao, kontrol sa kilos, basura sa kapaligiran - lahat ay napakalamig, kapaki-pakinabang, praktikal. Ngunit ang sagot sa tanong kung bakit ang mga supermachine na ito ay hindi maaaring ilagay sa produksyon ng masa ay maaaring hindi masyadong masidhi. Pagkatapos ng lahat, hinahangaan ang mga makabagong ito, ang kanilang panlabas, mga teknikal na katangian, hindi namin iniisip ang lahat tungkol sa kaligtasan ng tao. At ito ang pinakamahalagang bagay.