Kahit na walang mga palatandaan na "Y" at mga marka ng tandang, ang bagong dating ay laging nakikita sa gulong. At una sa lahat, binibigyan ng isang nagsisimula ang kanyang sarili ng mga tipikal na pagkakamali na lumitaw sa proseso ng pagmamaneho.
Upang masilayan ang iyong sarili mula sa labas, at hindi rin tumapak sa mga rake ng ibang tao, dapat mong maingat na pag-aralan at puksain ang pinakakaraniwan pagkakamali ng mga driver ng baguhan.
10. Pinipindot ni Newbie ang gilid ng gilid
Pinipilit ng natural na takot sa paparating na mga kotse ang mga baguhang driver na magmaneho nang malapit sa gilid ng tren hangga't maaari. Gayunpaman, pinapataas nito ang panganib na mahuli ang graba sa bilis at pumasok sa isang pagdulas o mahuli ang basag na baso o kuko.
9. Hindi tumingin sa mga palatandaan
Ang proseso ng pagmamaneho ay tumutuon ng lahat ng pansin ng isang baguhang driver. Samakatuwid, ang mga palatandaan ay madalas na napapansin. Ito ay hindi nagkakahalaga ng pakikipag-usap tungkol sa kung anong mga panganib na ito ay puno.
8. May kasamang musika o radyo
Siyempre, ang isang kaaya-ayang background sa pagmamaneho ay napakahalaga. Ngunit para sa isang baguhang driver, ang mga nasabing tunog ay maaari lamang makaabala. Ang malakas na musika ay lalong nakakapinsala, dahil sa likod ng background na ito maaaring hindi mo napansin ang mga signal ng babala ng iba pang mga gumagamit ng kalsada.
7. Hindi sumusunod sa limitasyon ng bilis
Mayroong dalawang sukdulan dito - ang ilang mga nagsisimula ay mas mabilis na magmaneho kaysa sa buong stream, habang ang iba ay nadala sa pamamagitan ng pagpindot sa gas, sa kabila ng katotohanang ang rate ng reaksyon ay mahirap pa rin.
6. Hindi tumingin sa mga salamin
Sa kalsada, mahalaga hindi lamang upang tumingin nang diretso, ngunit din upang subaybayan ang paggalaw sa gilid at likod. Upang magawa ito, huwag balewalain ang mga salamin, dahil ang anumang paglalakbay ay sinamahan ng mga maneuver, bago nito kailangan mong tiyakin na sila ay ganap na ligtas.
5. Hindi pinapanatili ang distansya
Lalo na mahirap sa una na panatilihin ang iyong distansya sa siksik na trapiko. Ngunit kung humimok ka ng masyadong malapit sa kotse sa harap, maaaring wala kang sapat na oras at puwang upang mapaglalangan kapag ang harap na kotse ay preno nang husto.
4. Hindi alam kung paano magtrabaho kasama ang klats
Siyempre, mas madaling magpatakbo ng kotse na may awtomatikong paghahatid. Ngunit ang mekanika ay madali ring iakma. Ang pangunahing bagay ay upang gumana nang maayos sa pedal. Sa katunayan, mula sa biglaang paggalaw hindi lamang ka maaaring tumigil sa maling sandali, ngunit makabuluhang mapabilis din ang pagkasuot ng klats.
3. Preno masyadong matindi
Bilang isang resulta, masyadong huminto ang kotse at hindi palaging nasa tamang lugar. Bilang karagdagan, ang mga modernong kotse ay may isang sensitibong pedal ng preno at isang mahusay na sistema ng pagpepreno, kaya't hindi mo kailangang maglapat ng labis na puwersa upang ihinto ang kotse.
2. Hindi isinasaalang-alang ang mga kondisyon ng panahon
Ang pagkakaroon ng kaliwa sa kauna-unahang pagkakataon sa kalsada sa pag-ulan o yelo, natagpuan ng isang nagsisimula ang kanyang sarili sa ganap na hindi pamilyar na mga kondisyon. Kahit na hindi mo kailangang magmaneho sa basa o maniyebe na mga ibabaw dati, kailangan mong pamilyarin ang iyong sarili sa teorya at tandaan ang katotohanan na ang distansya ng pagpepreno ay nagiging mas mahaba, at ang kotse ay hindi gaanong masunurin.
1. Hindi maramdaman ang bilis at distansya
Mahirap para sa isang driver ng baguhan na maunawaan kung anong distansya mula sa kanya at kung anong bilis ng paggalaw ng paparating o pasulong na kotse.Ang maling pag-iisip ng bilis ay maaaring maging mapanganib kapag umabot, kapag ang isang paparating na kotse ay hindi inaasahan nang mabilis. Samakatuwid, napakahalaga upang matiyak na ang maneuver ay ligtas.