Ang site na "Ugona.net" ay nagtipon ng isang listahan ng mga pinakatanyag na kotse sa mga magnanakaw ng kotse sa Russia. Tulad ng sa nakaraang taon, ang mga tanyag na kotse ay nangunguna sa bilang ng mga ninakaw na kotse, na pagkatapos ay madaling ibebentang "sa pamamagitan ng kamay".
Kaya't kung ikaw ay isang masayang may-ari ng isang LADA, Toyota o Hyundai na kotse, mag-ingat. Ang iyong tsansa na masaktan ng krimen ay mas mataas kaysa sa ibang mga may-ari ng kotse. At ang pinakamalala ay para sa mga may-ari ng "Lada" - ang pinakamahusay na nagbebenta ng tatak na may manu-manong paghahatid sa Russia... Ayon sa istatistika ng pulisya ng trapiko, kung saan ginabayan ng mga tagataguyod ng rating, ito ang pinaka-ninakaw na domestic car. Ang mga modelo ng tatak na ito ay account para sa halos isang katlo (5,655 mga kaso) ng lahat ng mga kotse na ninakaw noong 2018. Ang mga nag-atake lalo na tulad ng LADA 2107 at "animes".
Nangungunang 10 pinaka ninakaw na mga banyagang sasakyan sa Russia
10. Renault Duster - 222 pagnanakaw.
9. Mazda CX-5 - 238 pagnanakaw.
8. Toyota Land Cruiser 200 - 244 pagnanakaw.
7. Renault Logan - 282 pagnanakaw.
6. Toyota Corolla - 300 pagnanakaw
5. Toyota RAV4 - 317 pagnanakaw.
4. Ford Focus - 463 pagnanakaw.
3. Toyota Camry (isa sa karamihan sa mga ekonomikong kotse) - 695 pagnanakaw.
2. Kia Rio - 976 pagnanakaw.
1. Hyundai Solaris - 1265 pagnanakaw.
Ang mga nagmamay-ari ng LADA Xray ay nararamdaman na madali - sa nakaraang taon, 13 na yugto lamang ng pagnanakaw ng kotse ng tatak na ito ang nairehistro.
Ang mga kotse ayon sa tiyak na bigat ng mga pagnanakaw (ang bilang ng mga kaso bawat 1000 mga kotse ng tatak na ito)
9. Samara 13 - 0.6 pagnanakaw.
8. Priora - 0.6 pagnanakaw.
7. VAZ-2103 - 0.6 pagnanakaw.
6. SUV Lexus LX - 3.3 pagnanakaw.
5. Cadillac Escalade - 4.1 mga pagnanakaw.
4. Lexus ES - 4.1 pagnanakaw.
3. Genesis G80 - 4.7 pagnanakaw.
2. Nissan GT-R - 6.2 pagnanakaw.
1. Volga-21 - 12.5 hijackings.
Kumpletuhin ang mga istatistika ng modelo
Ang mga pangunahing pamamaraan na ginamit ng mga hijacker at kung paano ito kontrahin
Mayroong maraming mga paraan upang magnakaw ng isang kotse - mula sa tradisyunal na koneksyon ng dalawang mga wire sa isang sopistikadong cyber atake.
Mekanikal
Ang pinakamadaling paraan ay kapag ang isang magnanakaw na manu-manong nagbukas ng lock gamit ang isang master key o isang espesyal na tornilyo, o, gamit ang isang pneumatic cushion, ay nagtutulak ng isang pinto o hood. At, oo, oo, tulad ng sa mga lumang pelikula, kumokonekta ito sa dalawang mga wire.
Paano kontrahin ito: magbigay ng kasangkapan ang iyong bakal na kabayo sa isang modernong aparato sa seguridad.
"Madepektong paggawa" ng alarm
Ngunit kung ang alarma ay nakabukas at imposibleng i-neutralize ito, ang mga hijacker ay maaaring gumamit ng iba't ibang mga taktika - sa iba't ibang paraan upang pukawin ang sistema ng seguridad upang ma-trigger. Karaniwan itong nangyayari sa gabi, galit ang mga kapitbahay, at pinapatay ng inis na may-ari ang alarma. Nahuhulaan ang resulta.
Paano kontrahin ito: magbigay ng kasangkapan ang kotse sa isang mas advanced na sistema ng seguridad, na may kakayahang mag-alerto, huwag paganahin ang signal at i-block at / o immobilizer.
Kadahilanan ng tao
Ang mga magnanakaw ay suhol sa mga guwardiya sa paradahan o makipag-ayos sa isang dealer / service worker upang gawin ang manipulasyong kailangan nila. Halimbawa, pumikit sila sa hindi awtorisadong mga taong papasok sa teritoryo o gumamit ng isang aparato upang maharang ang signal mula sa key fob.Ang ilan ay suhol din sa mga driver ng tow trucks upang kunin nila ang kotse na kailangan ng mga hijacker at dalhin ito sa isang tahimik na lugar kung saan kakulangan sa lahat ng mga security system.
Paano kontrahin ito: aba, halos wala. Ang natitira lamang ay upang bigyan ng kasangkapan ang sasakyan sa isang aparato sa pagsubaybay upang mas madali itong mahanap sa hinaharap. At kapag bumibili ng kotse, siguraduhing muling pagprogram ng lahat ng mga pangunahing fobs.
Pag-relay ng signal
Bilang isang patakaran, ang pagpasok ng walang key ay nakaayos nang simple - ang key fob ay nagpapalabas ng isang signal ng radyo, "naiintindihan" sa kotse, na may isang maikling saklaw, literal na isang metro o dalawa. Kapag ang kaukulang sasakyan ay nasa distansya na ito, kinikilala ng tatanggap ng kotse ang signal, ang mga pinto ay hindi naka-unlock, at nagsisimula ang kotse.
Ang mga hijacker na gumagamit ng relaying na paraan ay gumagamit ng mga wireless transmitter upang mabasa at maipadala ang signal mula sa key fob sa isang tatanggap sa kamay ng isang kasabwat na malapit sa kotse. At sa sandaling nasa loob na ito ng kotse, maaaring ulitin ang operasyon upang masimulan ang makina; ang mga keyless system ay nangangailangan ng key fob na nasa loob kapag sinisimulan ang kotse.
Totoo, para dito ang magnanakaw ay kailangang lumapit nang sapat sa pinagmulan ng "tamang" senyas - alinman sa pintuan sa harap, o sa bintana, o tumayo hindi kalayuan sa may-ari sa mga pampublikong lugar. Ang isang kasabwat ay maaaring malayo hangga't gusto mo (hanggang sa distansya ng isang kilometro).
Paano kontrahin ito: maraming mga may-ari ng kotse ang bumili ng mga espesyal na lalagyan para sa mga naturang key-fobs, na kumpletong nag-block ng signal. Gayundin, maaaring patayin ang ilang mga susi.
Pagpipigil ng signal
Para dito, ginagamit ang isang espesyal na aparato na pinipigilan ang mga alon na ibinubuga ng key fob kapag sinubukan ng may-ari na harangan ang makina at isara ang mga pintuan ng kotse. Ang gadget ay maaaring nasa bulsa ng hijacker o nagtatago sa mga bushe sa tabi ng isang parking lot o kalsada.
Kapag pinindot ng may-ari ang pindutan ng lock sa key fob, walang nangyari dahil sa panghihimasok, ang mga pinto ay hindi hinarangan, at ang mga nanghihimasok ay papasok nang walang mga problema.
Paano ito maiiwasan: tuwing iniiwan mo ang kotse, panoorin kung kumikislap ang tagapagpahiwatig, kung ang tunog ng isang naka-lock na lock ay tunog. Kung hindi, may mali.
Nagrereseta ng isang bagong signal sa pamamagitan ng konektor ng diagnostic
Ang bawat kotse na ginawa noong nakaraang dekada ay mayroong isang diagnostic na konektor; bilang isang patakaran, matatagpuan ito sa lugar ng pagpipiloto haligi, karaniwang bahagyang sa ibaba.
Ang mga computer crackers ay nakabuo ng isang aparato na naka-plug sa port na ito, nag-download ng software na nagsusulat ng isang bagong signal, at gumaya ng isang key fob sa malapit. Wala itong tumatagal - 14 segundo. At ang gastos ng naturang aparato sa Internet ay $ 15.
Paano kontrahin ito: ang magandang lumang lock sa pagpipiloto haligi at isang karagdagang pag-block ng diagnostic na konektor ay makakatulong.
Paghanap ng may-ari sa tabi ng kotse
Kung ang nagmamay-ari ay hindi nagmamadali upang lumayo mula sa kotse, kung gayon ang mga magnanakaw ay maaaring tahasang suriin ang mga hawakan ng pinto upang makita kung magbukas sila. At pagkatapos ito ay isang usapin ng teknolohiya - alinman sa pag-hack ng kotse sa pamamagitan ng konektor ng diagnostic, o pag-agawan ang nerbiyos ng may-ari, na kinukuha ang lahat na mahalaga mula rito.
Sa pamamagitan ng paraan, kahit na ang motorista ay nagawang maiwasan ang pansin ng mga nanghihimasok, mataas ang posibilidad na makakatanggap siya ng isang pinalabas na baterya sa kanyang pagbabalik. Ang pagpapanatili ng susi sa malapit ay pinapanatili ang mga elektronikong system na naka-standby (at pagkonsumo ng kuryente).
Paano kontrahin ito: gumamit ng isang espesyal na aparato na sumusubaybay sa mga pagkilos na isinagawa ng makina at, kung sakaling may isang bagay na hindi pamantayan, ipapaalam sa may-ari tungkol dito. At kung ninakaw ang sasakyan, mas madaling mahahanap ito.
Pag-abala ng code
Sa teorya, kapag na-lock ng may-ari ang mga pinto, ang signal na nagmumula sa key fob ay maaaring mabasa ng isang espesyal na aparato. Ina-decode at tinutularan nito ang senyas na ito, na pinapayagan ang hijacker na makapasok sa kotse, simulan ito at itaboy sa mga nagniningning na distansya.
Gayunpaman, ngayon ang pamamaraang ito ay praktikal na hindi ginagamit dahil sa mataas na pagiging kumplikado ng pag-encrypt ng signal na inilalabas ng key fob.
Pag-hack ng isang application ng computer
Ang mas maraming mga may-ari na gumagamit ng isang smartphone app upang i-unlock ang kanilang kotse, mas popular ang pamamaraang ito. Ang isang virus ay inilunsad sa smartphone ng may-ari, na nagpapakita ng password ng application sa mga magnanakaw sa isang plato ng pilak. At paglalagay ng pareho sa iyong smartphone, pag-log in at pagbukas ng mga pintuan ng kotse ay isang simpleng bagay.
Paano kontrahin ito: sumunod sa mga patakaran sa kaligtasan ng computer at regular na mai-install ang mga update sa software ng sasakyan.
Tapusin natin sa isang maasahin sa mabuti tala: mayroong 21,112 pagnanakaw ng kotse sa buong 2018 - isang-ikalimang mas mababa kaysa sa 2017. Nangangahulugan ba ito na sa wakas ang mga sistema ng seguridad ng mga kotse ay nagiging maaasahan na kahit na ang pinaka-advanced na mga tagagawa ng auto ay hindi makalaban sa kanila? O sadyang ang isang mabagal na krisis ay nakakaapekto sa kapangyarihan ng pagbili ng populasyon, dahil may mas kaunting mga kotse at mas mahirap ibenta ang mga ito? Naiwan ito sa mambabasa upang magpasya.