Sa merkado ng gulong ng kotse sa mundo, ang mga gulong sa taglamig ay nagkakaloob ng isang katamtamang 7-8%. At sa Russia, ang paggawa ng mga gulong para sa taglamig ay isang kumikitang negosyo, umabot sa 60% ng merkado ang kanilang account. Para sa ating bansa, ang mga gulong sa taglamig ng uri ng Scandinavian na may napakalaking tread ay angkop, na mahusay na itulak ang snow at ice crust.
Upang mapili ang pinaka pinakamahusay na mga gulong sa taglamig 2015, 2016, mga pagsusulit ng 4 na nangungunang mga pahayagan ng dayuhan at domestic na automotive ay pinag-aralan:
- Tuulilasi
- TestWorld
- "AutoReview"
- "Sa likod ng gulong".
Batay sa mga resulta ng lahat ng mga pagsubok, isang rating ang naipon para sa mga gulong na naka-stud na taglamig 2015-2016. Nagpapakita ito ng mga gulong ng Russian at na-import na taglamig, isang pangkalahatang ideya ng mga modelo ng uri ng Scandinavian.
Inirerekumenda rin namin ang paggalugad pagsubok sa baterya, upang ganap na maghanda upang matugunan ang taglamig.
Bilang karagdagan, naipon rating ng winter studded gulong 2016-2017 taglamig.
Rating ng mga gulong para sa taglamig para sa panahon 2015-2016
10. Michelin X-IceNorth 3
Ang pag-optimize ng snow clearance ay dahil sa mas bukas na pattern ng pagtapak. Ang mga gulong ay humahawak ng kalsada nang maayos kahit sa hindi magandang kalagayan sa paghawak.
Mga kalamangan: ito ang mga tahimik na gulong na nagpapabilis nang walang mga problema at hinahawakan ang isang nalalatagan ng niyebe na kalsada, tiwala sa pagmamaneho sa pamamagitan ng slush. Mayroon silang pinakamaikling distansya ng pagpepreno na 100 km / h sa tuyong aspalto.
Mga Minus: walang kabuluhan ang pagpabilis at pagpepreno ng yelo. Pinakamasamang oras ng pagsubok sa panahon ng isang pagsubok sa bilog. Ang Michelin X-IceNorth 3 rubber test ay nagpakita ng pagiging angkop nito para sa mga lugar na may maliit na niyebe at yelo.
9. Formula Ice
Ang kotse na Formula Ice-clad ay humahawak nang maayos sa tuyong simento, at ang aluminyo hex stud ay nakakatulong upang mahawakan at preno nang maayos ang niyebe at yelo.
Mga kalamangan: ang mga gulong ay may mahusay na pagganap ng pagpepreno sa tuyong aspalto at nagpakita ng isang mataas na makinis na pagpapatakbo.
Mga Minus: pagkabigo sa panahon ng mga pagsubok sa yelo at niyebe. Angkop bilang isang pagpipilian sa badyet para sa isang metropolis, na may mga bihirang paglalakbay sa labas ng bayan.
8. Hankook Winter i * Pike RS W419
Mababang ingay na gawa sa Korea na gawa sa goma na may 180 studs (nakasalalay sa laki) at high-density siping system upang mabawasan ang distansya ng pagtigil.
Mga kalamangan: ang pinakamagandang oras na pagliko sa isang yelo na track, ang mga test piloto ay walang mga reklamo tungkol sa mga gulong habang hinihimok ang kotse sa isang slope sa niyebe, sa isang pabilog na track at mga track ng kagubatan. Masigla silang kumilos sa isang maputik na track, sa isang tuyo at basang ibabaw ng kalsada.
Mga Minus: ang pag-uugali ay medyo hindi pantay sa niyebe.
7. Gislaved Nord * Frost 100
Ang mga gulong ay nilagyan ng mga studs na may na-optimize na geometry ng ulo (mga gilid sa lahat ng direksyon). Nakakatulong ito sa isang matatag na mahigpit na pagkakahawak sa mga ibabaw ng yelo. Malawak na contact patch na may maraming mga kawit.
Mga kalamangan: ang goma ay matagumpay na nakapasa sa pagsubok ng niyebe at yelo, nakakuha ng magagandang marka sa mga basang ibabaw (pangkalahatang marka - 8.3 ayon sa Test World).
Mga Minus: mataas na paglaban ng pagliligid at mahabang distansya ng pagpepreno sa mga dry ibabaw ng aspalto.
6. Goodyear UltraGripIce Arctic
Ang mga uka ng goma na ito ay mayroong puwang na may porma ng V. Ang kanilang hangarin ay upang magbigay ng kumpiyansa sa mahigpit na yelo.
Mga kalamangan: Ipinasa ng modelong ito ang Tuulilasi at TestWorld na mga pagsubok sa yelo at niyebe nang may dignidad, at hindi pinahiya ang sarili sa basang aspalto at nalalatagan ng tubig na "sinigang" (pangkalahatang rating - 8.4 ayon sa Test World).
Mga disadvantages: sa mga sitwasyong pang-emergency sa tuyong aspalto ay mas mabagal ang reaksyon nila kaysa sa ibang mga modelo na isinasaalang-alang.
limaNokian nordman 4
Sa ilalim ng mga spike ng gulong mayroong mga nababanat na pad na nagpapalambot sa pakikipag-ugnay sa kalsada, binabawasan ang ingay at pinahaba ang buhay ng mga spike.
Mga kalamangan: Ang mga pangkat ng pagsubok sa Rusya noong nakaraang taon ay na-rate ang Nokian Nordman 4 bilang isang "malakas na average".
Mga Minus: ang koponan ng Test World ay hindi gusto kung paano gumanap ang mga gulong sa wet aspalto, at higit sa lahat sa yelo. Binigyan nila ang mga paksa ng isang pangkalahatang rating na 7.1, ang naka-studded na Sunny SN3860 (5.9) lamang ang mas masahol.
4. Nokian Nordman 5
Upang higit na mapagbuti ang mahigpit na pagkakahawak, isang projection ("bear claw") ay ginawa sa tread block, na lumilikha ng pag-igting dito. Kapag nagpepreno, ang cleat ay gaganapin patayo.
Sa mga kalamangan: Pinuri ng "Likod ng gulong" ang gulong sa mababang presyo nito (mula 1930 rubles), average na pagkonsumo ng gasolina, mahusay na katatagan sa niyebe, pag-ilid sa yelo, at kung paano lumipat ang kotse sa aspalto.
Mga Minus: katamtaman ang paghawak at ginhawa, kasiya-siyang kakayahan sa cross-country sa niyebe.
3. Pirelli Winter Ice Zero
Ang mga produktong Pirelli ay nasubok lamang sa matitigas na panahon, dahil kailangan nilang "gumana" sa hindi pantay, nagyeyelong at nalalatagan ng niyebe.
Positibong pagsusuri: tungkol sa pagpabilis, pagpepreno at paghawak ng niyebe at yelo. Maaari mong mabilis na preno ang aspalto na may tinunaw na niyebe.
Mga disadvantages: pagkawala ng mahigpit na pagkakahawak sa mga sulok, malakas na ingay mula sa mga gulong, hindi sapat ang maikling upang masuri ang mahusay na distansya ng pagpepreno sa isang ibabaw na walang tubig.
2. Continental ContiIceContact
Sa paggawa ng mga gulong, ginagamit ang isang espesyal na komposisyon ng pinaghalong, isinasaalang-alang ang partikular na malamig na klima ng taglamig. Ang ContiIceContact ay isang all-rounder na angkop para sa parehong "mga kotse" at mga sasakyan sa kalsada.
Positibong panig: mabilis na pagpepreno sa yelo, walang mga reklamo tungkol sa paghawak, sa isang maniyebe na kalsada at isang tuyong daanan, maaari mong mabilis na mapabilis at mag-preno.
Mga Minus: hindi sanggunian slushplaning paglaban.
1. Nokian Hakkapeliitta 8
Lumipas ang mahigpit na pagsubok sa gulong na naka-studded sa taglamig na 2015-2016, ang hanay ng mga gulong na ito ay nagkamit ng lubos na pag-apruba mula sa parehong mga koponan ng pagsubok sa Russia at Finnish. Maaaring pumili ang mga motorista ng anumang radius ng gulong ito: R13, R14, R15, R16, R17, R18, R19 at R20.
Mga benepisyo: isang malaking bilang ng mga studs (190 para sa 205/55 R16). Ang pagdaragdag ng mga espesyal na additives sa goma ay ginawang posible upang bawasan ang bigat ng gulong. Walang mga problema sa paghawak sa track na may tinunaw na niyebe, sa mga nagyeyelong at nalalatagan ng niyebe. Maikling distansya ng pagpepreno sa basa at tuyo na mga ibabaw ng aspalto.
Mga disadvantages: ingay
Paraan ng pagsubok sa gulong ng taglamig
Tuulilasi nasubukan ang 8 naka-studded na mga modelo para sa pagpabilis at pagpepreno sa mga kondisyon ng niyebe at yelo. Gayundin, ang mga karera ay ginawa sa basa at tuyong aspalto, at isinagawa ang mga pagsubok para sa paglaban ng slashplaning (pagdulas ng mga gulong ng kotse sa isang mash ng tubig at niyebe).
Ang magazine na "Sa likod ng gulong" pinag-aralan ang 10 hanay ng mga gulong sa taglamig na pinakahihingi ng mga mamimili (175/65 R14) sa halagang hindi hihigit sa 3,700 rubles bawat piraso. Ang pangunahing bagay para sa mga dalubhasa ng edisyon ay ang ratio ng kalidad sa presyo.
"AutoReview" Sa tulong ng Mercedes-Benz S-class, nalaman ko kung paano sila "kumilos" sa kalsada: mga gulong sa taglamig - "Mga Scandinavia" na may mga studs, hindi naka-stud na "mga sapatos na pang-auto" para sa matinding taglamig ng uri ng Scandinavian at hindi naka-stud na gulong ng uri ng Europa. Ang pinakamahalagang pagbilis at pagbawas ay naganap sa isang malaking hangar. Sa simula, ginamit ang isang anti-slip system, sa panahon ng pagpepreno - isang anti-lock system, at sa isang paikot-ikot na track, ang pagkontrol ay suportado ng isang sistema ng pabagu-bago.
Koponan sa Pagsubok sa Daigdig gaganapin pagsubok sa gulong ng taglamig 2015 sa bukas na hangin at sa loob ng bahay. Sa una, ang oras kung saan maglakbay ang kotse sa bilog ay naitala. Ang mga de-kalidad na gulong (25 mga set ay nasubok) ay kinakailangan upang magbigay ng mabilis na pagpabilis, mataas na pag-ilid ng gripo at maikling distansya ng pagpepreno. Ang mga pagsubok na piloto ay nagbigay ng mabuti at hindi magandang impression ng bawat modelo. Bilang karagdagan, nakolekta ang mga pagsusuri sa kung paano ang mga kotse na may iba't ibang mga gulong mapanatili ang isang naibigay na direksyon ng paglalakbay.