Ang ahensya ng analytical na "AUTOSTAT" ay nagpakita ng isang pag-aaral ng pangalawang merkado ng Russia ng mga pampasaherong kotse. Pinag-aralan ng mga eksperto ang mga benta ng mga ginamit na crossovers at SUV at tinukoy kung aling mga modelo ang pinakatanyag sa mga may-ari ng domestic car.
Nagpapakilala nangungunang 5 pinakatanyag na mga ginamit na kotse sa mga SUV at crossover 2016 taon.
5. Land Cruiser Prado
Dami ng merkado sa loob ng 10 buwan - 25.6 libong mga kopya.
Ayon sa mga nagmamay-ari, ang sasakyan na ito sa kalsada ay kasing cross-country tulad ng "UAZ" ng Russia, nang walang mga drawbacks ng Russia sa anyo ng hindi magandang kalidad na pagpupulong. Maaari mong patakbuhin ang "sa buntot at sa kiling" at palitan lamang ang mga nauubos. At pagkatapos ay magbenta sa pangalawang merkado, maghukay at bumili ng isang bagong Land Cruiser Prado.
Mga disadvantages: pagkonsumo ng gasolina, mga 20 litro na may 4 litro engine. Isa rin ito sa pinakanakaw na kotse sa Russia.
4. Toyota Land Cruiser
Dami ng merkado sa loob ng 10 buwan - 27 libong kopya.
Ang isa pang Japanese SUV na pinagsasama ang kalakasan na may pagiging maaasahan, mataas na kakayahan sa cross-country na may komportableng pagsakay, kalidad na may tibay. Ang mga Hapon ay hindi gumagawa ng mga kotse "para lamang magmaneho." Ang kanilang utak ay dapat na "magmaneho at magmaneho", at pagkatapos ay magmaneho ng kaunti pa upang ang mga bata ng may-ari ng kotse ay maipasa ang kotse sa kanilang mga anak. Ang engine ay nagsisimula sa anumang hamog na nagyelo, may kontrol sa klima, ang panloob ay natakpan ng katad, may pinainit na upuan sa likuran, at babalaan ka ng kontrol sa tunog sa oras tungkol sa isang hindi pa nababagong sinturon ng upuan. Ang kotse, tulad ng sinasabi nila, "para sa mga tao."
Minus: sa lungsod aabutin ito mula 20 hanggang 23 litro ng gasolina bawat 100 km, sa highway - mula 13 hanggang 15.5 litro.
3. Toyota RAV4
Dami ng merkado sa loob ng 10 buwan - 31.4 libong mga kopya.
Muli, ang produkto ng industriya ng kotse sa Hapon ay kabilang sa pinakamabentang pagbebenta ng mga ginamit na SUV at crossover. Sa bilis na hanggang 140 km, ang crossover ay kumikilos nang lubos na may kumpiyansa, sa isang mas mataas na bilis mas mahusay na hindi "mag-wag" sa kalsada. Ang suspensyon ay solid, ngunit malupit. Ang panloob na materyal ay lumalaban sa simula, na kung saan ay pahalagahan ng mga nagdadala ng mga bata o hayop. Ito ay komportable na sumakay kahit sa malayo, kahit na sa driver's seat, kahit sa upuan ng pasahero. Sa isang diesel engine, ang pagkonsumo ng gasolina sa mga kalsada ng lungsod ay halos 8 litro, at sa highway - 6 litro.
Mga disadvantages: ang puno ng kahoy ay maliit, ngunit maaari itong "pinalaki" kung ang mga upuan sa likuran ay tinanggal.
2. Chevrolet Niva
Dami ng merkado sa loob ng 10 buwan - 55 libong kopya.
Isang magandang, komportable at madaling mapanatili ang SUV na may mahusay na kakayahang makita at mahusay na kakayahan sa cross-country sa mga kalsada sa bundok, mga yelo na track at mga bangin. Ang likod na upuan ay maaaring tumanggap ng 4 na tao nang walang pakiramdam tulad ng isang herring sa isang bangko.
Mga disadvantages: paghahatid ng ingay at panginginig ng boses, underpowered engine at madaling kapitan ng labis na pag-init. Dahan-dahang nagpapabilis ito, ngunit mahirap asahan ang mahusay na liksi mula sa isang napakalaking SUV.
1. LADA 4 × 4
Dami ng merkado sa loob ng 10 buwan - 80.8 libong kopya.
Ang pinuno ng nangungunang 5 pinakamabentang gamit na SUV ng 2016 ay minamahal ng mga Russian motorist sa maraming kadahilanan. Kabilang dito ang: mataas na posisyon ng pagkakaupo, kakayahan sa cross-country, mababa (kumpara sa iba pang mga kalahok sa pangalawang merkado) na presyo, pagkakaroon ng mga ekstrang bahagi, mataas na clearance sa lupa (205 mm), kadalian ng pagkumpuni. Malaking burol, natatakpan ng niyebe na mga track, dumi ng dumi - Malalampasan ng Lada 4 × 4 ang lahat.
Mga Minus: ang karamihan ng mga may-ari tandaan ang mahusay na "masaganang" ng kotse (mula sa 12 litro at higit pa), kaagnasan, hindi magandang tunog pagkakabukod.
Kung ikukumpara sa panahon na "Enero-Oktubre 2015", ang dami ng pangalawang merkado para sa mga crossover at SUV sa Russia ay lumago ng 15%. Tila, sa panahon ng krisis, mas maraming mga residente ng Russian Federation ang nagse-save ng mga bagong kotse, mas gusto na bumili, kahit na pangalawang kamay, mga tatak na nasubukan ng oras at mga kondisyong off-road ng Russia.