Para sa isang baguhang driver, ang isa sa mga nangingibabaw na kadahilanan kapag ang pagpili ng kotse ay pera. At hindi lamang ito ang presyo ng makina mismo, kundi pati na rin ang gastos ng mga gastos sa pagpapatakbo at seguro. Makatuwirang pumili ng isang murang, posibleng gamit na kotse na madaling mapanatili at ligtas nang sabay. Ang pinakapangit na kotse para sa isang driver ng baguhan ay isang sports car na hinihimok ang kawalang ingat sa kalsada.
Nagpapakilala sayo pinakamahusay na mga unang kotse para sa mga driver ng baguhan ayon sa publication ng automotive na Carbuyer.co.uk.
5. Kia Rio hatchback
Isang komportable at magandang kotse na may limang pintuan. Ang bersyon ng diesel ng hatchback, kahit na higit na hinihingi ang kalidad ng gasolina, ay isa sa mga pinaka-ekonomiko na kotse sa merkado ng kotse. Ang bersyon ng gasolina ay mayroong pagkonsumo ng fuel na 8-9 liters sa lungsod. Ang warranty ng tagagawa ng limang taong (o 150,000 km) ay nagbibigay sa kapayapaan ng isip ng may-ari ng kotse. Ang isa pang bentahe ng kotse ay ang makatuwirang gastos nito (mula sa 564-900 rubles sa pangunahing pagsasaayos). At kung magdagdag ka ng mataas na clearance sa lupa at isang awtomatikong paghahatid sa mga merito, magiging malinaw kung bakit nagaganap ang Kia Rio hatchback sa listahan ng mga pinakamahusay na unang kotse para sa isang baguhang driver. Ang modelo ng 2012 ay nakapuntos ng 5 bituin sa mga pagsubok sa pag-crash ng Euro NCAP.
4. Renault Twingo hatchback
"Luma ngunit kapaki-pakinabang," tulad ng maaaring sabihin ng Terminator sa pagkakita sa kotseng ito. Ang chic na "hitsura", maliit na sukat, kung saan hindi ito magiging mahirap makahanap ng isang lugar ng paradahan, at kakayahang magamit ang Renault Twingo hatchback isang mahusay na pagpipilian bilang unang kotse para sa isang walang karanasan na driver. Mula 1993 hanggang 1994, isang modelo na may 1.2 litro 55 hp engine ang nagawa, at noong 2000 pinalitan ng tagagawa ang makina ng isang 16 na balbula, na idinagdag sa horsepower ng kotse (mayroong 75 sa kanila) na may parehong dami. Ang Renault Twingo ay nakatanggap ng 4 na bituin sa mga pagsubok sa pag-crash ng Euro NCAP. Ang presyo ng isang ginamit na kotse ay 80,000 rubles at higit pa.
3. Hatchback ng Ford Fiesta
Mas mahal na "iron horse" kumpara sa iba pang mga modelo sa pagraranggo ng pinakamahusay na mga unang kotse para sa mga driver ng baguhan. Ang gastos ng isang bagong kotse ay nagsisimula sa 637,000 rubles. Ngunit para sa perang ito makakakuha ka ng isang kaakit-akit na panlabas, komportableng interior at mataas na pagiging maaasahan. Sa mga pagsubok sa pag-crash ng Euro NCAP, nakatanggap ang kotse ng limang mga bituin. Ang Ford Fiesta hatchback ay inaalok ng isang gasolina (pagkonsumo ng gasolina na 7-10 liters) o diesel engine at sa tatlo at limang pintong bersyon. Ang kotse na may tatlong pinto ay mukhang maayos at isportsman, ngunit ang pagkuha sa likurang bahagi ng kotse ay mahirap. Ang modelo ng limang pintuan ay mas maginhawa sa paggalang na ito.
2. Hyundai i10 hatchback
Nag-aalok ang modelong ito ng lahat ng gusto namin sa mga kotse na Hyundai: mababang gastos (250,000 rubles para sa isang ginamit na kotse), pagiging maaasahan, mayamang kagamitan. Ayon sa mga pagsusuri ng mga nagmamay-ari, ang kotse ay "sumisinghot" ng gasolina (ang pagkonsumo ng gasolina ay 6-7 litro), hindi gaanong mas mahal ang magmaneho kaysa sa pampublikong transportasyon. Ang sukat na compact nito, makinis na paglilipat ng gear, tiwala sa pag-uugali sa kalsada ay gumagawa ng badyet na kotse ng Hyundai na halos isang perpektong pagpipilian para sa isang walang karanasan na driver. Halos - dahil hindi 5, ngunit 4 na bituin lamang sa mga pagsubok sa pag-crash.
1. Skoda Citigo hatchback
Sa unang lugar sa nangungunang 10 pinakamahusay na mga kotse para sa mga driver ng baguhan ay ang Skoda Citigo hatchback. Sa kabila ng maliliit na sukat nito (lapad - 1.65 metro, haba - 3.56 metro), ang kotse ng tatak na Czech ay ligtas hangga't maaari. Sa rating ng Euro NCAP, nakakuha siya ng limang bituin.Ang makina ng hatchback ay nadala sa maximum, at salamat dito, pati na rin ang 240-centimeter wheelbase at ang lapad na interior na 136 cm, ang mga pasahero na nakaupo sa likurang upuan ay hindi magdusa mula sa masikip na mga kondisyon. Sa highway, ang makina ay mabagal, ngunit ang isang drayber na may kaunting karanasan ay halos hindi na kailangang pigain ang maximum na bilis palabas ng kotse. Ang Skoda Citigo ay "kumakain" nang kaunti, 5 litro lamang ng gasolina. Maaari mo itong bilhin sa Czech Republic sa halagang 180 libong mga kroon (hindi opisyal na naibenta sa Russia).