Ang mga modelo at uri ng gulong ay magkakaiba ang kilos kapag ginamit sa iba't ibang mga rehiyon at kundisyon ng klimatiko. Maaari nating talakayin na ang isang partikular na modelo ng gulong sa taglamig ay mas mahusay kaysa sa iba pang mga gulong, ngunit hindi ito ang kaso. Sa pagpili ng mga gulong sa taglamig, maaari ka lamang magbigay ng ilang mga rekomendasyon, isinasaalang-alang ang mga kundisyon ng kanilang paggamit. Una sa lahat, kapag pumipili ng mga gulong sa taglamig, kailangan mong bigyang-pansin ang mga hindi naka-stud at naka-stud na mga modelo.
Pinapayagan ka ng Studs na paikliin ang distansya ng pagpepreno, dagdagan ang koepisyent ng mahigpit na pagkakahawak, bawasan ang posibilidad ng pagdulas sa mga kondisyon ng niyebe at yelo, kaya't hindi ganon kadaling mapili ang tamang mga gulong ng taglamig.
Para sa mga motorista na nakatira sa mga lugar na niyebe o sa mga madalas na naglalakbay sa labas ng lungsod sa taglamig, ito ay pinakaangkop gulong naka-studded na taglamig... Ang mga gulong na naka-stud na wala sa panahon ay na-rate para sa mga temperatura mula -20'C hanggang -5'C. Ang pinaka mahusay na gulong ay ang mga walang asymmetric tread pattern. Na-optimize nila ang traksyon sa siksik na niyebe at yelo, ngunit binabawasan ang traksyon sa tuyong aspalto. Sa isang malinis na ibabaw ng aspalto, sa panahon ng operasyon, gumiling sila, lumilipad at gumawa ng ingay.
Hindi gaanong epektibo kapag nagpapabilis at preno sa mga lugar kung saan ang mga kalsada ay natatakpan ng maleta o tuyo para sa halos taglamig. Dahil ang mga gulong ay may sapat na maraming bilang ng mga studs, ang lugar ng contact sa pagitan ng gulong at ng kalsada ay bumababa.
Ito ay humahantong sa isang pagbawas sa koepisyent ng pagdirikit at, bilang isang resulta, mahinang paghawak ng sasakyan. Pinakamahusay na gulong ng taglamig Mayroong dalawang uri: uri ng Scandinavian (na may takip na niyebe at may nagyeyelong mga kalsada, maximum na mahigpit na pagkakahawak), uri ng Europa (na may ulan at ulan, mas mahusay na mahigpit na pagkakahawak). Ang mga gulong na dinisenyo para sa mainit na taglamig ay mga gulong uri ng Europa. Ang mga ito ay naiiba mula sa mga "Scandinavian" na nasa isang mas mahirap na compound ng goma at ang bilang ng mga lamellas.
Ang mga yapak ng mga gulong "Europa" ay may "mga tadyang" na gawa sa mga bloke at, syempre, pinapabuti nila ang paghawak ng sasakyan sa kalsadang aspalto. Ang isang taong mahilig sa kotse na pumili ng mga hindi naka-stud na gulong ay dapat magbayad ng pansin sa pattern ng pagtapak. Ang mga gulong na may isang diretsong pattern ng pagtapak ay pinakaangkop para sa basang niyebe. Tumutulong ito upang alisin ang putik at basang niyebe mula sa ilalim ng mga gulong. Ang pattern ng mga gulong ito ay kahawig ng mga gulong ulan, ang kanilang tinatahak na istraktura ay kahawig ng isang "herringbone". Kapag pumipili ng mga gulong, ang laki ay isang mahalagang parameter. Bilang isang patakaran, ang nais na laki ng gulong ay ipinahiwatig sa manwal ng makina.