Ang isang aksidente ay laging hindi kanais-nais. Kahit na ang drayber ay may mahabang karanasan at isinasaalang-alang ang kanyang sarili na isang propesyonal, ang sitwasyon sa kalsada ay hindi nakasalalay lamang sa kanya. Pagkatapos ng lahat, doon maaari mong makilala ang mga bagong dating, mga taong may isang agresibong istilo sa pagmamaneho at mga car carrier.
Ang huli ay nag-ayos ng isang aksidente ayon sa senaryo. Ang pagkilala sa kanila mula sa ordinaryong mga driver ay hindi gaanong kahirap. Sa karamihan ng mga kaso, tumanggi silang tumawag sa pulisya at mag-isyu ng isang European protocol. Nais nilang ayusin ang lahat dito at ngayon, hingin na bayaran sila ng isang tiyak na halaga ng pera. Kadalasan, ang mga matatanda at mahina ang kalooban, walang karanasan sa mga driver ay nabiktima ng mga driver ng kotse. Kung hindi mo nais na makapunta sa isang hindi kanais-nais na sitwasyon sa kalsada, tingnan ang aming rating ng mga sikat na auto fences.
7. Sagabal sa kanan
Ang paboritong pamamaraan ng mga scammer. Ang biktima ay napapaligiran mula sa dalawang panig, isang "provocateur" ang nakasakay sa likuran, at ang hinaharap na biktima ay nasa kanan sa "patay na sona". Ang gawain ng "provocateur" ay upang ilipat ang biktima sa tamang linya. Sa sandaling ito, ang isang bagay, halimbawa, isang patatas, ay itinapon sa gilid ng kotse. Ang biktima ay nakakarinig ng isang natatanging tunog at tiwala na ang isang banggaan ay nangyari. Maaaring gasgas ng mga pandaraya ang kotse gamit ang papel de liha, at ang dummy na kotse ay nasira na. Inaalok ng mga biktima na ayusin ang lahat sa lugar o makipag-ugnay sa isang serbisyo upang masuri ang pinsala. Nagtatrabaho din doon ang mga tamang tao. Hindi pangkaraniwan para sa isang kinikilabutan na biktima na sumang-ayon sa mga tuntunin at bayad ng mga scammer, at maiiwasan ito sa pamamagitan ng pagpumilit at pagtawag sa pulisya.
6. Kahon
Sa kasong ito, gumagamit din ng dalawang kotse ang mga manloloko. Mayroong dalawang mga pagpipilian para sa pagbuo ng mga kaganapan.
- Gumagalaw ang sasakyan ng biktima sa gitnang linya. Sa kanyang kaliwa, ang isang mamahaling kotse ay nagmamaneho, na gumaganap bilang isang provocateur. Sa kanan sa "patay na zone" - isang pag-setup. Ang isang mamahaling kotse ay gumagawa ng isang hindi inaasahang pagmamaneho patungo sa biktima. Sinusubukan ng driver na iwasan ang isang banggaan at likas na lumiko sa kanang linya. Ang isang banggaan sa isang dummy car ay nangyayari.
- Nagmaneho ang kotse ng biktima sa dulong kanan na linya. Pagkatapos ang provocateur ay gumagalaw sa harap, inilalagay siya sa kaliwa. Kapag ang isang mamahaling banyagang kotse ay nagsimulang mabagal nang husto, sinubukan ng biktima na umalis sa kaliwa. Hindi ito gagana upang lumiko sa kanan, dahil maingat na pinipili ng mga manloloko ang mga seksyon ng kalsada. Malamang magkakaroon ng isang hintuan ng paga.
Sa isang paraan o sa iba pa, ang mamahaling kotse ay nag-drive, at ang driver ay kailangang ipaliwanag sa biktima. Dito, walang pakialam ang mga auto-carriers kung tatawagin ng biktima ang DPS o hindi. Sa anumang kaso, ito ang magiging kasalanan niya. Palaging may mga video recorder at testigo ang mga scammer.
Kadalasan, ang mga mamahaling bagay ay matatagpuan sa kotse na “biktima”, para sa pinsala na dapat bayaran ng biktima. Ang kaso ay maaaring mapunta sa korte, isang malaking halaga ang ihahayag. Ang biktima ay maaaring alukin sa mundo at magbayad ng kalahati. Karamihan sa mga driver ay tumatanggap ng mga kondisyong ito. Kung hindi man, naiintindihan ng mga manloloko na handa ang biktima na magreklamo at mag-withdraw ng mga habol para sa pinsala sa pag-aari. Mahalaga na magsagawa ng isang pagsusuri, at magiging malinaw na ang mga mamahaling bagay ay hindi napinsala bilang isang resulta ng isang aksidente, ngunit nasira nang una. Pagdating sa pag-aayos ng kotse, ang mga bihasang manloloko ay makakahanap ng mga butas at makalamang hindi lamang ang biktima-driver, kundi pati na rin ang kumpanya ng seguro.
limaMagandang old classics
Ang ganitong paraan ng paggawa ng isang biktima para sa pera ay matagal nang kilala. Isinasagawa ito sa mga traffic jam o kapag humihinto sa mga traffic light. Simple lang. Ang kotse sa harap ay nagbabawi. Nakabanggaan ang sasakyan ng biktima. Kung ang DVR at mga saksi ay wala, napakahirap na patunayan ang iyong pagiging inosente. Mangangailangan ang mga scammer ng pera at akusahan ang biktima na hindi pinapanatili ang distansya.
4. Mga daang-daanan
Ang pamamaraan na ito ay madalas na ginagamit sa gabi, kung may kaunting mga kotse sa lungsod. Ang drayber ay nagmamaneho sa isang sekundaryong kalsada, at hinihintay na siya ng mga scammer sa pangunahing kalsada. Sa unang tingin, maaaring mukhang libre ang intersection at ang biktima, na walang hinala, ay patuloy na gumagalaw. Nagiging aktibo ang mga scammer dito. Sa karamihan ng mga kaso, hindi maiiwasan ang isang banggaan. Ang hindi nagbigay ng daan, iyon ay, ang biktima, ay sisisihin. Kahit na ang pulis ay hindi tutulong dito. Huwag umasa sa isang kumpanya ng seguro. Siya, syempre, ay magbabayad para sa mga pagkalugi, ngunit ang mga sitwasyon ay madalas na lumitaw kapag ang pagbabayad at ang tunay na mga gastos ng insurer para sa pag-aayos ay hindi nag-tutugma. Ang kumpanya ng seguro ay may buong mga karapatan upang kolektahin ang pagkakaiba mula sa taong responsable para sa aksidente.
3. Paradahan
Isang tanyag na lugar para sa mga scammer. Ang lahat ay nakasalalay sa kanilang imahinasyon at kasanayan. Ang mga manloloko ay pumili ng kotse, maghintay para sa driver na umalis sa parking lot, at pagkatapos ay simulan ang paghabol at pilitin siyang tumigil. Inaangkin ng mga kriminal na napakamot ng biktima ang kanilang sasakyan habang nagmamaneho. Kapag sinuri ang mga kotse, lumalabas na ang kotse ay talagang may mga katangian na scuff; ang mga kamangha-manghang mga gasgas ay matatagpuan sa kotse ng biktima. Tinatakot ng mga manloloko ang salarin sa katotohanang iniwan niya ang lugar ng krimen at nanganganib siyang mawala ang kanyang mga karapatan. Sa ganitong sitwasyon, maraming mga drayber ang malito at sasang-ayon na ibigay ang kinakailangang halaga. Hindi nila alam na nagaya ng mga scammer ang suot na may papel de liha.
Hindi lamang ito ang paraan upang kumita ng pera sa parking lot. Ipinaparada ng mga manloloko ang kotse malapit sa bawat isa, kaya't ang paglabas ay nagiging problema. Agad na lumitaw ang isang tao na nagpapakita ng pakikilahok at handa na sabihin sa iyo kung paano umalis upang hindi mahawakan ang isang kalapit na kotse. Salamat sa payo ng katulong, sinasaktan pa rin siya ng driver. Siya naman ay mabilis na nagretiro sa eksena. Sa parehong oras, ang may-ari ng gasgas na kotse ay dumating at humihingi ng kabayaran. Hindi siya sumasang-ayon na gumuhit ng isang European protocol, dahil nagmamadali siya. Maaari lamang magbayad ang biktima on the spot.
2. Tulong sa tabing daan
Anumang maaaring mangyari sa kalsada, at ang mga drayber ay madalas na tumutulong sa bawat isa. Ang pamamaraan na ito ay ginagamit sa mga haywey, sa lungsod mahirap na hilahin ang gayong scam. Ang mga babaeng hindi nakakaintindi ng aparato ng isang kotse ay nabiktima ng mga scammer. Hinihiling nila sa drayber na huminto at ipakita sa pamamagitan ng mga palatandaan na imposibleng lumayo pa. Ang nalilito na batang babae ay bumaba sa kotse, binubuksan ang hood, samantala ang mga kriminal ay nagbuhos ng basurang langis sa ilalim ng kotse. Inaalok nila ang biktima na i-drag ang kanyang kotse sa pinakamalapit na serbisyo sa kotse at magtaltalan na mapanganib na lumayo pa. Siyempre, aayusin ng kanilang mga kasabwat ang kotse. Ang pagkasira ay tiyak na magiging seryoso, habang ang pag-aayos ay magtatagal ng kaunting oras, ngunit ang pagbabayad ay mataas. Nakapagbigay ng isang lump sum, isang masayang babae ay nagpapatuloy sa kanyang negosyo, hindi gaanong masaya ang mga scammer na naghahanap para sa isa pang biktima.
1. Pedestrian
Maaaring ayusin ang mga stand nang walang kotse. Ang pinaka-karaniwang isa ay isang pedestrian na tumatalon papunta sa kalsada. Ang sitwasyon ay maaaring mangyari sa bakuran o sa isang seksyon ng kalsada kung saan hindi makamit ang mataas na bilis. Ang pedestrian ay makakakuha ng isang bahagyang takot, ngunit humihingi ng kabayaran para sa moral na pinsala. Maaari rin siyang may kasamang isang mamahaling smartphone, para sa pagkasira nito ay babayaran din niya. Kung sumasang-ayon ang drayber sa mga tuntunin ng biktima, handa nang kalimutan ng pedestrian ang tungkol sa insidente. Sa ganitong sitwasyon, kakaunti ang maglakas-loob na tumawag sa pulisya. Iniisip ng drayber na na-hit niya ang isang lalaki, may magsisimulang mag-panic lahat. Pinapayuhan ng mga eksperto na igiit ang pagtawag sa pulisya ng trapiko at ambulansya. Maaaring may mga testigo o mga CCTV camera sa malapit.Kung ang isang naglalakad ay partikular na tumalon sa ilalim ng isang kotse, hindi niya sasayangin ang kanyang oras, ngunit maghahanap ng mas maraming mga mababiktima na biktima.
Upang maiwasan na maging biktima ng mga scammer, kumuha ng mabuti tagatala ng video... Kadalasan, ang mga scammer ay hindi nakikipag-ugnay sa mga driver, na makukumpirma ang kanilang mga aksyon sa kalsada. Kung napunta ka sa isang aksidente, huwag sumang-ayon na magbayad dito at ngayon, tumawag sa pulisya ng trapiko o mag-alok na mag-isyu ng isang European protocol.