Isang mahusay na artista, isang tagapanguna ng medikal na pagsasaliksik, isang mapanlikha na imbentor - at ang lahat ay tungkol sa isang tao, si Leonardo da Vinci. Daan-daang taon nang mas maaga sa oras nito. Marahil ay narinig mo iyan sa iyong tanyag na mga kuwadro inilapat niya ang prinsipyo ng gintong ratio at lumikha ng mga guhit ng "mga lumilipad na makina" 400 taon bago ang unang paglipad ng mga kapatid na Wright. Medyo kahanga-hanga, tama? Ngunit ito ay simula pa lamang. Sasabihin namin sa iyo ang tungkol sa ang pinakatanyag na imbensyon ni Leonardo da Vinci.
20. Pindutin ang bawang
Sa Italya, ang hindi mapagpanggap na bagay na ito ay tinatawag pa ring "Leonardo". Ang manu-manong press ng bawang na ito ay umabot sa ika-21 siglo sa halos magkaparehong anyo kung saan ito ipinaglihi ng tagalikha nito.
19. Bisikleta
Sa pahina 133 ng Atlantic Code ni Leonardo da Vinci, mayroong isang guhit na itinuturing ng ilan na prototype ng isang bisikleta, habang ang iba ay alinman sa pekeng o paglikha ng mga mag-aaral ng magaling na Italyano. Hindi namin alam. alin sa mga ito ang tama, at iniiwan namin sa iyo, mahal na mga mambabasa, na pumili ng isang pagpipilian na papabor sa isa sa mga teorya.
18. Sluice na may mga sliding door
Ang ganitong uri ng lock ay ginagamit pa rin ngayon sa halos anumang kanal o daanan ng tubig. Ang mga disenyo ng Leonardo ay mahusay at ginawa ang kanilang trabaho nang eksakto tulad ng nais ng imbentor.
Ang airlock ay binubuo ng dalawang mga shutter sa isang anggulo ng 45 degree, na natutugunan sa isang punto. Ang mga ito ay kahawig ng letrang V. Nung ang dumarating na agos ng tubig ay tumama sa kanila, mahigpit na gumalaw ang mga shutter.
Sa ilalim ng malaking gate, iminungkahi ni Leonardo na gumawa ng isang maliit na sluice gate, na naka-bolt. Papayagan nitong dumaloy ang maraming tubig kung kinakailangan upang mapantay ang presyon sa magkabilang panig ng malaking gate.
17. Spotlight
Ang Italyano na "unibersal na tao" ay gumawa ng isang kahon, sa loob nito ay mayroong isang malaking nasusunog na kandila sa isang kandelero, at sa isa sa mga dingding ay may salaming salamin. Ang nasabing isang simpleng disenyo ay nilikha ni Leonardo para sa mga pangangailangan sa teatro.
16. Portable piano player
Bilang isang multi-talentadong tao, si Leonardo da Vinci ay interesado sa musika. At lumikha siya ng isang instrumentong pangmusika na nakakabit sa sinturon ng musikero na may isang espesyal na aparato. Sa gayon, ang tao ay may parehong mga kamay na malaya at maaari niyang tumugtog ng piano on the go. Sa parehong oras, ang isang kumplikadong mekanismo ay kasangkot, na responsable para sa patuloy na pakikipag-ugnay sa bowehair bow na may mga string. Ang tunog na nakuha mula sa naturang aparato ay katulad ng tunog ng isang violin.
15. Submarino
Karaniwan, kapag ang pariralang "submarino" ay ipinakita, ang Nautilus mula sa mga gawa ni Jules Verne. Gayunpaman, noong 1515, lumikha si Leonardo da Vinci ng isang plano para sa kanyang sariling submarine. Dinisenyo ito upang lumubog ang mga barko ng kaaway at pinamamahalaan ng isang tao na nasa isang maliit na wheelhouse.
Ayon sa ideya ng may-akda, ang marino ay dapat na stealthily humantong ang submarino sa daungan ng kaaway, at ilakip ang isang espesyal na cable sa balat ng barko ng kalaban.Sa kabilang dulo ng linya ay isang karga na kailangang itapon sa dagat. Nang umalis ang barko, ang tapiserya ng plank ay natanggal dahil sa kargamento, at nagsimulang lumubog ang barko.
14. Ball bearing
Si Leonardo da Vinci ang nag-imbento ng bola sa pagitan ng 1498 at 1500. Dinisenyo niya ito upang mabawasan ang alitan sa pagitan ng dalawang plato na makikipag-ugnay sa kanyang iba pang sikat na proyekto, ang helikopter. Sa gitna ng pagdadala ng bola ni Leonardo ay mayroong isang sliding ring, sa loob nito ay mayroong 8 makinis na bola. Malaya ang paggalaw ng bawat bola, halos hindi nagalaw ang bawat isa.
100 taon pagkatapos ng pag-unlad ni Leonardo, binanggit din ni Galileo Galilei ang maagang anyo ng pagdala ng bola. Natapos lamang ang ika-18 siglo na nakuha ang isang patent para sa "modernong" disenyo ng mga ball bearings. Ibinigay ito sa Ingles na si Philip Vaughn.
13. Lungsod ng hinaharap
Noong ika-15 siglo, nakakakuha pa rin ang Europa mula sa Itim na Kamatayan - isang salot na nawasak sa higit sa isang katlo ng populasyon nito. Da Vinci ay nabanggit na ang mga lungsod ay mas mahina laban sa salot kaysa sa mga probinsya.
Ang kanyang solusyon ay isang ganap na bagong futuristic na lungsod, na ganap na dinisenyo mula sa itaas hanggang sa ibaba upang maibigay ang pinakamahusay na mga kondisyon sa kalinisan para sa mga residente. Ang lungsod ng hinaharap na Da Vinci ay nahahati sa maraming mga "layer". Anumang bagay na itinuturing na hindi kalinisan ay dapat na matatagpuan sa mas mababang layer, na ang mga nilalaman nito ay maaaring alisin sa pamamagitan ng mga channel. Ang bawat bahagi ng lungsod ay maaaring makinabang mula sa pagpapatakbo ng tubig salamat sa sopistikadong sistema ng haydroliko na nagsilbi ring batayan para sa modernong pagtutubero.
Gayunpaman, si da Vinci ay hindi makahanap ng isang patron na susuporta sa kanyang kawili-wili, ngunit napakamahal na pagsusumikap.
12. Gunting
Ang isang lubos na simple, at sa parehong oras ay napaka-importanteng tool - gunting - ay may malaking kahalagahan sa pag-unlad ng sangkatauhan. Gayunpaman, isa ito sa mga mas kontrobersyal na imbensyon ni da Vinci, tulad ng ipinahiwatig ng arkeolohikal na ebidensya na ang mga item na tulad ng gunting ay ginamit sa sinaunang Egypt at sinaunang Roma.
Hindi maikakaila, gayunpaman, ang da Vinci ay gumawa ng detalyadong mga sketch ng gunting at marahil ay nag-ambag sa pagpapabuti ng kanilang disenyo.
11. May pakpak na sasakyang panghimpapawid (hang glider)
Si Leonardo da Vinci ay ang unang inhenyero sa buong mundo na na-kredito sa mga disenyo ng manned flight. Ang mga natuklasan na ginawa ni Leonardo sa panahon ng hindi mabilang na pag-dissection ng mga pakpak ng mga ibon at paniki ay maliwanag sa mga disenyo ng isang ornithopter, isang aparato na lumilipad sa pamamagitan ng pag-flap ng mga pakpak na appendage.
Ayon sa mga kalkulasyon ni Leonardo, upang maiangat ang kanyang ornithopter sa hangin (sa iba't ibang mga publikasyon ay tinatawag din itong flywheel) kasama ang isang tao na nakasakay, kinakailangan ang mga pakpak na tulad ng ibon, na ang haba ay umabot sa 12 metro. Ang bigat ng istraktura mismo, kasama ang isang tao, ay dapat na tungkol sa 136 kilo.
Ang ideya ng kontroladong paglipad ay ang mga sumusunod:
- Ang piloto ay kailangang humiga sa tuktok ng gitnang tabla na gawa sa kahoy.
- Sa kanyang leeg at ulo ay hinawakan niya ang kalahating bilog na gilid, at gamit ang kanyang mga paa - sa likurang mga strap.
- Sa posisyon na ito, posible na makontrol ang glider gamit ang mga kamay o paa. Sa kanyang mga kamay ay hawakan niya ang frame, at gamit ang kanyang mga paa ay pipindutin niya ang mga pedal, na ang isa ay kinokontrol ang flap ng mga pakpak, at ang isa pa - ang kanilang pagbaba.
10. Helicopter
Si Leonardo lang ang hindi tumigil sa hang-glider project. Ang kanyang iba pang proyekto, na ipinaglihi noong 1493, ay kilala - isang prototype ng isang patayong sasakyang panghimpapawid, kasama ang isang paglalarawan ng tagapagbunsod. Ang tagataguyod na ito ay dapat na mga 5 metro ang taas, at isang radius na 2 metro. Ang takip nito ay gawa sa bakal. Ang patakaran ng pamahalaan ay dapat na itakda sa paggalaw ng kalamnan ng kalamnan ng apat na tao.
Sa halos lahat ng kanyang buhay, si Leonardo da Vinci ay nabighani sa kababalaghan ng paglipad. Nagsagawa siya ng maraming mga pag-aaral sa misteryo ng kalikasan na ito, at noong 1505 isinulat ang Code sa paglipad ng mga ibon, na naglalaman ng parehong paglalarawan ng paglipad at mga guhit ng kanyang mga lumilipad na makina.
9. Kagamitan sa pagsisid
Ni ang langit o ang dagat ay hindi hadlang para sa henyo ni Leonardo da Vinci. Nilikha niya ang disenyo para sa unang suit ng diving, na ipinaglihi bilang isang hindi pangkaraniwang sandata upang sirain ang mga barko ng kaaway.
Ang diving suit ay dapat na gawa sa katad at may isang espesyal na maskara na may dalawang tubo (na matatagpuan sa lugar ng ilong) na nakakonekta sa isang cork diving bell na lumulutang sa itaas ng tubig.
Sa dibdib ng suit sa ilalim ng tubig ay may isang malaking bulsa na puno ng hangin. Sa tulong nito, maaaring lumutang ang maninisid sa ibabaw.
Ang kaakit-akit na contraption na ito ay sinamahan ng isang hiwalay na seksyon sa isang suit na magpapahintulot sa maninisid na umihi sa kaganapan ng isang mahabang misyon sa ilalim ng tubig.
Ang suit na ito ay nagpapakita ng isang kapansin-pansin na pagkakahawig ng mga system na ginagamit pa rin hanggang ngayon.
Gayundin nakabuo si Leonardo ng mga guwantes na naka-webbed, na siyang prototype ng mga modernong palikpik.
8. Giant Crossbow
Ang pagtatanim ng takot ay ang pangunahing layunin ng pag-imbento na ito. Ang higanteng pana ay idinisenyo lamang upang takutin ang mga puwersa ng kaaway. Kapag binuksan, ang haba ng istrakturang ito ay umabot sa 24 metro. Ito ay matatagpuan sa isang platform na may anim na gulong upang gawing mobile ang crossbow.
Ang pana na ito ay maaaring mag-shoot hindi lamang mga arrow, kundi pati na rin ng malalaking bato. At ang paghugot ng kanyang pana ay hinugot ng mga mechanical device.
7. Self-propelled truck (makina)
Hindi pa rin humanga sa pinakatanyag na mga imbensyon ni Leonardo da Vinci? Kung gayon paano kung hindi sinasadya siyang maging isang mechanical engineering payunir? Ang cart na itinutulak sa sarili, maaaring inilaan para sa paggamit ng dula-dulaan, ay idinisenyo ni Leonardo upang ilipat nang hindi naitulak ng isang tao.
Ang aparato, na pinapatakbo ng mga coil spring, ay nilagyan ng preno at mga steering system.
6. Nakabaluti na sasakyan
Kung ang isang self-propelled cart ay ang "great-lola" ng mga modernong kotse, kung gayon ang isang nakabaluti na sasakyan ay walang alinlangan na "lolo sa tuhod" ng mga modernong tank.
Ang nakasuot na sasakyan ay dapat magkaroon ng isang tripulante ng 8 katao sa loob ng katawan ng barko. Bilang karagdagan, maraming mga magaan na kanyon ang matatagpuan sa isang napakalaking pabilog na platform. Kasabay nito, ang kanilang baril ay may larangan ng pagtingin na 360 degree, na nasa puntadang tore sa tuktok. Naisip pa ni Leonardo da Vinci na isama ang mga kabayo sa pagmamaneho ng kanyang kotse, ngunit pagkatapos ay inabandona ang ideyang ito dahil sa hindi mapigil na kalikasan ng mga hayop.
Ang mga katanungan ay itinaas ng lokasyon ng mga cranking system ng armored car, na tila lumilipat sa magkabilang direksyon. Dahil dito, simpleng hindi makagalaw ang kotse. Naniniwala ang ilang istoryador na maaaring ito ay isang sadyang desisyon, dahil ayaw ng "pacifist" ni da Vinci na magamit ang kanyang mga machine machine para sa aktwal na labanan. Isang medyo kakaibang palagay, dahil ang parehong da Vinci ay lumikha ng hinalinhan na proyekto para sa mga modernong machine gun at isang higanteng pana.
5. Anemometer
Kaugnay sa pag-aaral ng paglipad, bumuo si Leonardo ng isang bagong disenyo ng anemometer, isang aparato na sumusukat sa bilis ng hangin. Ang mga pagdaragdag nito sa orihinal na disenyo ni Leon Batista ay ginawang mas tumpak ang aparato.
4.33-larong kanyon (machine gun)
Si Leonardo ay labis na nabalisa sa kakulangan ng mga giyera noong kanyang panahon. Sa partikular, siya ay nabigo sa pamamagitan ng oras lag sa pagitan ng mga pagbaril ng kanyon dahil sa pangangailangan upang i-reload. Upang malutas ang problemang ito, nag-imbento siya ng isang multi-larong kanyon, na binubuo ng tatlong mga hilera ng 11 maliliit na mga kanyon, na naka-mount sa isang tatsulok na umiikot na platform na may malalaking gulong.
Ang nasabing sandata ay maaaring paikutin at tanggalin mula sa isang hilera ng mga kanyon habang ang isa ay muling paglo-load at ang isa pa ay nagpapalamig.
Kapansin-pansin, ang mga armas na may multi-larong salvo ay talagang ginamit sa iba`t ibang anyo bago pa man ipanganak si da Vinci (katulad ng ginamit na Ribodequin sa panahon ng Hundred Years War). Gayunpaman, ang 33-bariles na "organ ng labanan" ni da Vinci ay mas katulad ng mga machine gun ng ika-19 na siglo - halimbawa, ang machine gun ng Gatling, na ipinagyabang ang isang mas mataas na rate ng sunog nang walang problema ng sobrang pag-init ng bariles.
3. Swivel tulay
Ang Leonardo Sliding Swing Bridge ay hindi lamang isang kagila-gilalas sa inhinyeriya at isang malaking pagbabago sa agham ng militar, ngunit isang usisero ring maagang halimbawa ng flat na disenyo.Dinisenyo noong 1480s para sa Duke ng Sforza, pinayagan ng tulay ang mga tropa na tumawid ng mabilis sa mga ilog at madaling mai-assemble at maihatid para magamit muli sa ibang lugar.
Sa mga teknikal na termino, ipinapalagay na ang tulay ay magkakaroon ng isang counterweight na magbabalanse ng istraktura sa magkabilang panig. Sa mga tuntunin ng kadalian ng transportasyon, ang disenyo ay binuo gamit ang mga gulong at isang lubid-pulley system para sa mahusay na pag-deploy sa isang maikling oras.
2. Parasyut
Bagaman ang paglikha ng unang parachute ay madalas na kredito sa Pranses na si Louis-Sebastian Lenormand noong 1783, natagpuang ebidensya upang ipahiwatig na ang henyo ng Italyano ang una sa lugar na ito.
Ang kanyang sketch ay sinamahan ng isang anotasyon: "Kung ang isang tao ay may isang tent na gawa sa lino, na nakasara ang lahat ng mga butas, at ito ay labindalawang siko ang lapad at labindalawang siko ang lalim, maaari niyang itapon ang kanyang sarili mula sa taas ng labis na paglaki nang walang anumang pinsala."
1. Robot knight
Nakasuot ng mabigat na Aleman-Italyano na nakasuot ng medieval armor, ang mekanikal na kabalyero ay naisip noong 1495 bilang isang humanoid machine gun. Sa pamamagitan ng isang panloob na sistema ng mga pulley, gears, levers at mga rod ng pagkonekta, ang makina na ito ang katunayan na ang unang humanoid robot sa kasaysayan ng tao.
Ayon sa ilang ulat, ang mapanlikha na pag-imbento ng Leonardo da Vinci ay ipinakita sa Milan sa panahon ng isang gala event na inayos ng Duke of Lodovico Sforza.
Ang robot, na pinalakas ng panloob na mga mekanismo (pantay na ipinamamahagi sa katawan ng tao at mas mababang katawan), maaaring may kakayahang kapwa umupo at tumayo, habang ipinapakita ang kakayahang ilipat ang ulo nito.
Ang panloob na sistema ng mga pulley at pingga sa robotic knight ay ginaya ang anatomical na pagmamasid ni Leonardo sa istraktura ng kalamnan ng tao.