Ang mga paliparan ay karaniwang hindi inaasahan na maging anumang espesyal. Kung ikaw ay mapalad, maaari kang makahanap ng isang disenteng cafe o restawran upang pumatay ng ilang oras bago ang iyong flight. O marahil ang kailangan mo lamang ay ang ilang disenteng imprastraktura, tulad ng isang shuttle na magdadala sa iyo sa pagitan ng mga terminal.
Gayunpaman, ang ilang mga paliparan ay may higit na nag-aalok ng kanilang mga pasahero kaysa sa mahusay na serbisyo o masarap na pagkain. Nagpapakilala sayo nangungunang 10 pinaka-hindi pangkaraniwang paliparan sa buong mundo... Marahil ay nakapunta ka na sa isa sa kanila, o balang araw ay pupunta ka.
10. Paliparan ng Princess Julianne
Ang paliparan sa St. Martin's Island ay isa sa sampung pinaka-mapanganib sa buong mundo. Ang bagay ay ang tanging linya na hindi nilagyan ng mga beacon para sa awtomatikong pag-landing at kailangang manu-manong mapunta ng mga piloto ang eroplano. Ang lahat ng ito ay kumplikado sa pamamagitan ng ang katunayan na ang isang maikling GDP ay nagsisimula mismo sa beach at ang mga eroplano ay lumipad nang literal sa ibabaw ng mga ulo ng mga nagbabakasyon.
9. Barra Airport, Scotland
Ang mabuhanging beach ay isa sa mga huling lugar na inaasahan mong makita ang isang landing ng eroplano, ngunit sa maliit na isla ng Barra ng Scottish, iyon mismo ang nangyayari. Ang hindi pangkaraniwang at kahit mapanganib na paliparan na ito ay tumatakbo mula pa noong 1930 at nagsisilbi ng halos 10,000 mga pasahero sa isang taon.
Kailangang bigyang-pansin ng mga piloto ang mga pagtaas ng tubig dahil ang tubig ay maaaring baha sa landasan.
8. Kansai International Airport, Japan
Sa unang tingin, ang Kansai ay maaaring parang anumang iba pang paliparan sa mundo, ngunit sa totoo lang ito ay matatagpuan sa isang artipisyal na isla sa baybayin ng Honshu. Narito ang dagundong ng mga eroplano na bumababa at landing ay hindi makagambala sa mga lokal. At ang mga mangingisda na sumalungat sa konstruksyon ay nakatanggap ng mapagbigay na kabayaran.
Ang isla, 400 metro ang haba at 1000 metro ang lapad, na nangangailangan ng 10,000 manggagawa at 80 barko na magtayo sa loob ng tatlong taon, ay konektado sa mainland ng isang tatlong-kilometrong tulay.
Noong 2001, pinangalanan ng American Society of Civil Engineers ang Kansai Airport na isang Millennium Monument to Civil Engineering. Ngunit narito ang cherry sa tuktok: ang paliparan ay lumulubog sa ilalim ng tubig sa isang alarma rate, at ang drawdown nito ay 8 sentimetro mas mataas kaysa sa kung ano ang pinlano ng mga taga-disenyo.
Ang Kansai ay hindi ang unang paliparan sa Hapon na matatagpuan sa isang artipisyal na isla. Ito rin ang Chubu International Airport, na kasama sa nangungunang sampung ang pinakamahusay na mga paliparan sa mundo ayon sa Skytrax.
7. Gibraltar Airport, UK
Ang maliit na teritoryo ng British ng Gibraltar, sa katimugang baybayin ng Espanya, ay matatagpuan sa isang medyo pamantayan na paliparan, maliban sa isang mahalagang detalye: ang runway nito ay tumatakbo sa kahabaan ng Winston Churchill Avenue. Ito ang pinaka-abalang kalsada sa isla.
Tuwing darating o sasakay ang isang airliner, pinipigilan ng mga gate ng riles ang mga sasakyan hanggang sa ligtas na maglakbay.Karaniwan nang naantala ng mga eroplano ang mga sasakyan nang halos sampung minuto, ngunit sa ilang araw ang pagkaantala ay maaaring hanggang sa dalawang oras.
6. Denver International Airport, USA
Ang listahan ng mga kakatwa sa paliparan ay nagsisimula mismo sa pasukan, kung saan ang mga panauhin ay sinalubong ni Blucifer, isang 10-metro na rebulto ng isang asul na mustang na may kumikinang na pulang mga mata. Ang proyektong ito ng iskultor na si Jimenez ay pumatay sa tagalikha nito, at hindi sa isang matalinhagang kahulugan, ngunit sa pinaka direktang kahulugan. Habang ang gumagawa ng iskultur ay nagtatrabaho sa "Blucifer", bahagi ng apat na toneladang colossus ay nahulog sa kanyang binti, nasira ang isang ugat at namatay si Jimenez. Gayunpaman, ang iskultura ay gayunpaman nakumpleto at na-install bilang isang dekorasyon sa paliparan.
Sa loob ng gusali, makakakita ka ng isang kahanga-hangang koleksyon ng mga kakatwang likhang sining na nauugnay sa isang saklaw ng apocalyptic at alien conspiracies.
Gayunpaman, ang kakatwa ng Denver Airport ay hindi nagtatapos doon. Sa ilalim nito ay pinaniniwalaan na isang malawak na network ng mga underground tunnels at bunker na inilaan para sa gobyerno ng US na magpasilong sakaling magkaroon ng pandaigdigang krisis.
5. Gisborne Airport, New Zealand
Sa palagay mo ba ang mga sasakyang tumatawid sa paliparan ng Gibraltar ay nasa mataas na peligro? Ang kamangha-manghang Gisborne Airport ay nagdadala ng bangungot sa transportasyon sa susunod na antas. Pagkatapos ng lahat, ang daanan nito ay nadaanan ng isang operating railway.
At lahat ng pag-alis at pagdating ng sasakyang panghimpapawid ay dapat na pare-pareho sa iskedyul ng tren upang maiwasan ang mga aksidente.
4. Savannah / Hilton Head International Airport, USA
Pangunahing itinayo sa bukirin sa Georgia, ang paliparan ay bumangga sa isang menor de edad na problema noong 1980s nang palawakin ang isa sa mga daanan nito. Mayroong isang maliit na sementeryo ng pamilya na nasa landas mismo ng mga eroplano.
Dahil ang mga kamag-anak ng namatay ay hindi sumang-ayon sa paggalaw ng mga bangkay, ang dalawang libingan ay mananatili sa paliparan ng Savannah / Hilton Head. Sa halip lamang na walang hanggan na pamamahinga sa isang mapayapang bukid, ang yumao ay bahagi na ngayon ng landasan. Ang mga libingan ay minarkahan ng dalawang patag na marker upang ang Richard at Catherine Dotson ay hindi malimutan sa lalong madaling panahon.
3. Cristiano Ronaldo International Airport (aka Madeira Airport), Portugal
Ang paliparan na ito ay sikat hindi lamang para sa katakut-takot na estatwa ng isang football star, kundi pati na rin para sa runway nito. Sa una ay maikli at mahirap itong mapunta dahil sa nakapalibot na bundok at karagatan. Noong 1980s, ang runway ay pinalawak na may isang platform sa ibabaw ng karagatan. Sinusuportahan ito ng 180 mga haligi, at ang runway mismo ay bahagyang nakalapag sa lupa at bahagyang sa ibabaw ng dagat.
Noong 2004, ang International Association for Bridge Design at Structural Engineering ay pumili ng proyekto sa pagpapalawak ng paliparan bilang nagwaging Natitirang Structural Award.
2. Courchevel Airport, France
Ang pag-landing sa gitna ng French Alps ay hindi madali, kahit na para sa isang bihasang piloto. At sa gayon ay hindi sila pangkalahatang "buhay tulad ng pulot" ang runway ay hindi nilagyan ng isang sistema ng nabigasyon sa radyo na ILS, na nagpapadali sa pag-landing sa hamog at ulan.
Ang isa sa mga kakaibang paliparan sa mundo ay para lamang sa mga maliliit na eroplano at helikopter sa mga bulubunduking lupain, at katulad ito ng pag-landing sa isang slope ng ski.
Ang runway sa Courchevel Airport ay maikli (520 metro), at sa gitna ay may isang malaking burol na may slope na 18.5%.
Ginagawa ng mga nakapaligid na bundok ang paliparan na ilan sa mga pinakamahirap na mag-access sa mundo, at malamang na hindi ka makarating doon sa masamang panahon o sa gabi dahil wala itong night lighting.
Sa pamamagitan ng paraan, sa pelikulang "Golden Eye" tungkol kay James Bond mayroong isang pagbanggit ng sikat na landas na ito.
1. Paro Airport, Bhutan
Ang pag-landing sa nag-iisang international airport ng Bhutan ay mapanganib na walong piloto lamang ang sertipikado para sa aerial feat.Napapaligiran ito ng mga taluktok ng bundok na 5,000 metro ang taas, at upang makarating sa maikling landas sa 2,300 metro, ang mga piloto ay kailangang lumusot sa isang makitid na bangin, nakikipaglaban sa malakas na hangin.
Ang mga eroplano ay maaaring mag-landas at makarating sa pinaka-hindi pangkaraniwang paliparan ng Paro lamang sa mga oras ng araw, kaya't ang mga pasahero ay garantisado ng isang nakamamanghang tanawin ng tanawin.