Ang bawat isa ay dapat magkaroon ng isang paraan upang makakuha mula sa puntong A hanggang sa punto B. Para sa karamihan sa atin, ito ay isang nasubukan at nasubok na makina. Bilang kahalili, maaari kang gumamit ng motorsiklo, bisikleta, skateboard, scooter, o iyong sariling mga binti. Mayroon ding mga pagpipilian sa pampublikong transportasyon tulad ng bus, trolley at metro.
Ngunit ang imahinasyon ng mga imbentor ay hindi limitado sa gayong banal na paraan ng transportasyon. At sa iba't ibang mga bansa sa mundo paminsan-minsan, lumilitaw ang pinaka-hindi pangkaraniwang at kakaibang mga mode ng transportasyon, na marami sa mga ito ay ginagamit pa rin hanggang ngayon.
10. Horse Ferry, USA at Canada
Sa pagtatapos ng ika-18 siglo sa Estados Unidos, at pagkatapos ay sa Canada, isang lantsa ang lumitaw upang magdala ng mga tao at mga panustos sa pamamagitan ng tubig. Ito ay itinakda sa paggalaw ng tauhan, ngunit hindi may dalawang paa, ngunit may apat na paa.
Dalawa o higit pang mga kabayo ang lumakad sa isang bilog, pinihit ang gate. Ang paggalaw nito ay naipadala sa pamamagitan ng isang paghahatid sa isang propulsyon na aparato, na nilalaro ng isang paddle wheel, o mga propeller.
Sa huling bahagi ng ika-19 na siglo sa New York, matagumpay na nakikipagkumpitensya sa mga barkong singaw ang mga barkong nagmumula sa kabayo. Ang mga pahayagan noong panahong iyon ay nagsulat na ang isang ferry na iginuhit ng kabayo na may 8 mga kabayo ay maaaring sumakay sa 200 mga pasahero at tatawid sa East River sa loob ng 8-12 minuto, sa parehong bilis ng isang bapor.
At ang huling ferry na iginuhit ng kabayo sa Estados Unidos, na naglalayag sa Cumberland River sa Tennessee, ay nagpatakbo hanggang sa huling bahagi ng 1920s. Gayunpaman, tulad ng sinabi ni Kasamang Bender, kahit na sa ibang okasyon, "ang bakal na kabayo ay pinapalitan ang kabayong magsasaka," at ang kakaibang paraan ng transportasyon sa tubig ay isang bagay na nakaraan.
9. Bulang tren, Cambodia
Ang Pranses ay unang nagtayo ng mga linya ng riles sa Cambodia noong 1920s at ang pag-unlad ng industriya ng riles ay nagpatuloy hanggang 1953, nang natapos ang pamamahala ng Pransya.
Noong 1967-1975, isang giyera sibil ang nagaganap sa bansa, na nagtapos sa pagkakaroon ng kapangyarihan ng rehimeng Khmer Rouge. Sa oras na natapos ito, 20% ng populasyon (1.4 milyong katao) ang namatay sa kamay ng mga Khmers, gutom o labis na trabaho. At ang karamihan sa mga riles ng riles ay natanggal o na-mina.
Sa sitwasyong ito, ang mga tao ay nangangailangan ng isang kahalili sa maginoo na mga tren. At ang masipag na mga taga-Cambodia ay lumikha ng Norri kawayang tren. Ito ay isang 1-metro-malawak na riles ng tren, kasama ang kung aling mga trolley ang gumagalaw. Ang Norrie ay pinalakas ng isang traktor o engine ng motorsiklo. Hanggang sa 2016, ang mga tren ng kawayan ay wala ring preno, at ang pagpepreno ay ginawa ng makina o kahit na ng mga paa ng mga pasahero.
Ang mga lokal na residente ay maaaring gumastos ng 50 cents sa isang paglalakbay, turista - sampung beses na higit pa. Ang tren ng kawayan ay hindi kumikilos nang napakabilis, na may average na bilis na 50 km / h, at ang mga pasahero ay may magandang tanawin ng kanayunan ng Cambodian.
8. Sled baskets Toboggan, Portugal
Noong ika-19 na siglo, ang mga naninirahan sa nayon ng bundok ng Toboggan sa Madeira Island ay nais ng isang mas mabilis na ruta patungo sa lungsod ng Funchal. At para dito pinili nila ang isang orihinal at hindi pangkaraniwang uri ng transportasyon - mga basket na gawa sa mga twal ng willow.Ang mga ito ay inilagay sa mga may langis na slats na gawa sa kahoy upang dumulas sa mga kalsada.
Ang konstruksyon na ito ay hinimok ng dalawang drayber ng carreiros, na ayon sa kaugalian ay nakasuot ng mga puting pantalon at kamiseta, isang sumbrero ng dayami at mga espesyal na bota na may makapal na sol upang mapabagal kapag nakakulong. At ang kontrol ay natupad gamit ang mga lubid na nakatali sa mga slats.
Ngayon, ang nasabing pagsakay ay naging isang tanyag na pampalipas oras ng mga turista. Ang sampung minutong pagbaba sa isang aspalto ng kalsada sa bundok ay nagkakahalaga ng 25 euro para sa isang tao at 30 euro para sa dalawa.
7. Coco Taxi, Cuba
Ang isa sa mga pinaka-hindi karaniwang paraan ng transportasyon sa mundo ay kahawig ng isang higanteng dilaw na helmet na may mga upuan at gulong. Maaari itong ihambing sa isang malaking Pac-Man na may mga tao sa loob. Gayunpaman, nakuha ng mga coco-taxi ang kanilang pangalan mula sa pagkakatulad sa niyog, ayon sa mga lokal na residente.
Ang Coco Taxi ay maingay at mabagal, ngunit napakapopular sa mga turista.
6. Barco de Totora, Peru
Kung bibisita ka sa Lake Titicaca - isa sa ang pinakatanyag na patutunguhan ng turista sa buong mundo - Pagkatapos ay inirerekumenda naming tawirin ang magagandang tubig sakay ng sikat na mga bangka ng Totor.
Ginawa mula sa mga tuyong bunches ng Totori reed na lumalaki sa baybayin ng lawa, kahawig nila ang mga dragon sa hitsura. Pinaniniwalaan na ang form na ito ay orihinal na nakatulong upang takutin ang mga masasamang espiritu.
5. Jeepney, Pilipinas
Ang isang malaki at makulay na pinturang pampasaherong taxi, na nakapagpapaalala ng isang American jeep, ay naging bahagi ng pang-araw-araw na buhay ng karamihan sa mga tao sa Pilipinas sa loob ng halos 80 taon.
Ang orihinal na Jeepney ay ginawa mula sa mga bahagi ng Jeep na naiwan ng mga puwersang Amerikano pagkatapos ng World War II. Matapos ang giyera, ang gobyerno ng Pilipinas ay hindi lumikha ng isang pampublikong sistema ng transportasyon, kaya't ang dyipni ang pinakapopular na uri ng transportasyon.
Ang Jeepney ay gumagana tulad ng mga bus. Ngunit, hindi katulad ng karamihan sa mga bus na nakasanayan natin, ang mga Jeepney car ay karaniwang pininturahan ng maliliwanag na kulay at kinumpleto ng magagandang burloloy, at kung minsan ay pangalan din ng drayber.
Galit sa pangkalahatang publiko, iniutos ni Pangulong Rodrigo Duterte na ang lahat ng Jeepney na higit sa labinlimang taong gulang ay alisin mula sa mga ruta sa pamamagitan ng 2020 at palitan ng mas maraming mga bersyon na magiliw sa kapaligiran.
4. Kumatok, Thailand
Katulad ng dyipni, ang tuk-tuk (kilala rin bilang auto-rickshaw) ay lumitaw pagkatapos ng World War II bilang tugon sa kawalan ng mga sasakyan.
Ngayon, ang tuk-tuk ay matatagpuan sa halos lahat ng kontinente, ngunit ito ay pinaka-karaniwan sa Africa at Asia. Sa Thailand, ang tuk-tuk ay inutang ang mga ugat nito sa mga Hapon, na pinasikat ito sa panahon ng pananakop ng rehiyon sa panahon ng World War II.
Ang mga mas matatandang modelo ay pinapagana ng isang 350 cc two-stroke engine. cm, kung saan, kapag gumagalaw, ginawa ang tunog na "kumatok." Ang mga modernong tuk-tuks ay nilagyan ng isang 660cc na four-stroke engine. cm, na ginagawang mas tahimik ang mga ito.
Ang Thai tuk-tuk na may asul at dilaw na scheme ng kulay ay naging isang uri ng simbolo ng bansa.
3. Mga water jet boat, New Zealand
Ang Shotover River ng New Zealand ay nagsisilbing backdrop para sa isa sa mga pinaka kapana-panabik na paraan ng Oceania upang maglakbay. Ang mga jetboat, na nilagyan ng dalawang V8 engine at isang kabuuang kapasidad na 700 horsepower, ay sumasabay dito.
Ang tubig ay iginuhit sa pamamagitan ng grille ng paggamit na matatagpuan sa ilalim ng pabahay. Sa pamamagitan ng nguso ng gripo, ang tubig (25 libong litro bawat minuto) ay iginuhit ng panloob na propeller. At pagkatapos ay itinulak niya ito, pinapayagan ang bangka na gumalaw sa bilis na 85 km / h.
2. Nasuspindeng tramway, Alemanya
Kung napanood mo na ang The Man in the High Castle ng Amazon, nakita mo ang futuristic na teknolohiya mula sa kahaliling nakaraan ng Alemanya, kasama na ang monorail ng Berlin.
Gayunpaman, sa totoong buhay, kakailanganin mong humimok ng kaunti mula sa kabiserang Aleman upang makita ang nag-iisang halimbawa ng mass transit sa isang monorail suspensyon na kalsada.
Ang Wuppertal Cable Car, na matatagpuan sa kanlurang bahagi ng Alemanya, sa North Rhine-Westafalia, sa unang tingin ay mas mukhang isang roller coaster kaysa sa pampublikong transportasyon. Ito ang isa sa mga kakatwang paraan upang maglakbay hindi lamang sa Alemanya o Europa, ngunit sa buong mundo.
1.Rolls Royce 103EX, UK
Ang nangunguna sa listahan ng pinaka-pambihirang mga sasakyan sa buong mundo ay ang konsepto ng kotse na Rolls Royce 103EX, aka Vision Susunod 100. Ito ay isang marangyang iron behemoth na inilaan upang i-advertise ang hinaharap ng mga solusyon sa automotive. Nagtatampok ang panloob na silya ng silya ng silya, natural na kahoy at isang gawang kamay na lana na karpet.
Ang kotse ay nilagyan ng isang virtual na katulong at tsuper na kilala bilang Eleanor. Nakasaad sa website ng kanilang tagagawa na "ang bawat Rolls-Royce ay hindi ididisenyo tulad ng isang kotse, ngunit bilang isang hiwalay na iskultura na ginawa mula sa isang seamless ibabaw."
Sa kasamaang palad, ang Rolls Royce 103EX ay hindi kailanman magagawa ng masa. Gayunpaman, nangangako ito ng mga nakakaintriga na bagay hindi lamang para sa hinaharap ng mga mamahaling kotse, ngunit posibleng radikal na mga pagbabago sa transportasyon sa pangkalahatan.