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Test des meilleurs pneus d'été de 2014 - cote caoutchouc

Très bientôt, le froid va reculer, ce qui signifie qu'il est temps de penser à choisir les pneus adaptés à votre voiture. Cela aidera à rencontrer le printemps entièrement armé test de pneus d'été 2014, dont les leaders ont été inclus dans notre classement du meilleur caoutchouc de l'année.

Les tailles de pneus les plus populaires de R14 à R18 de différents fabricants ont participé aux tests. Sur la base des résultats des tests, le score moyen de la marque a été affiché.

Vous cherchiez peut-être: test de pneus d'été 2015... Le meilleur classement des pneus 2015 a déjà été publié.

Méthodologie de test et d'évaluation

Cette technique a été développée par l'Automobile Club of Europe (ACE) en coopération avec l'Organisation allemande de supervision technique (GTU).

Lieu: terrain d'entraînement Pirelli en Italie. Freinage sur asphalte sec et humide de 80 à 20 km / h avec détermination de la distance de freinage. Test d'aquaplaning sur piste avec un 7mm. une couche d'eau. L'adhérence sur sol mouillé est mesurée à une vitesse moyenne d'un cercle de 80 m Les niveaux de bruit sont évalués conformément à la norme ECE R117. Le coût des pneus a également été évalué en termes de rapport prix / performance.

Continental
sport
Contact 5
Dunlop
Sport Maxx RT
Pirelli
P zéro
Bonne année
Aigle F1
Bridgestone
Potenza S001
Nokian
Ligne XL
Barum
Bravuris
3HM
Hankook
Ventus
S1 evo 2
Kumho
Solus
HS51
Ramers: R14-18 Continental SportContact Dunlop Sport Maxx Pirelli P Zero Goodyear Eagle F1 Bridgestone Potenza Ligne Nokian Barum bravuris Hankook Ventus Kumho solus
Surface mouillée
Freinage 27 21 25 23 23 24 21 21 16
Contrôlabilité (temps) 5 4 5 4 4 5 3 1 2
Contrôlabilité (sujet.) 9 7 8 8 7 9 6 6 7
Poignée transversale 5 4 5 4 5 4 3 3 2
Aquaplaning 1 14 14 13 13 13 12 10 14 16
Aquaplaning 2 8 8 7 7 9 7 7 9 9
Score global 68 58 63 59 61 61 50 54 52
Surface sèche
Freinage 29 26 26 27 26 21 20 21 18
Contrôlabilité (temps) 7 7 8 6 6 4 5 6 5
Contrôlabilité (sujet) 11 12 11 11 11 9 8 6 8
Score global 47 45 45 44 43 34 33 33 31
Qualité des prix
Niveau de bruit 6 5 6 4 3 7 6 5 6
Résistance au roulement 16 18 14 16 14 16 17 14 14
Prix ​​par set* 40 000 28000 50000 27500 44000 26000 20000 36000 26500
Score global 28 31 26 28 24 31 35 26 28
Résultat 143 134 134 131 128 126 118 113 111
Place de classement 1 2 3 4 5 6 7 8 9

1 longitudinal. 2 - transversal.

* - le prix moyen par jeu parmi toutes les tailles de pneus de cette marque est indiqué.

Classement des pneus été 2014:

10. Apollo Aspire 4G

Apollo Aspire 4GLes pneus high-tech de la quatrième génération garantissent la tenue de route de la voiture sur toutes les routes. Le motif de la bande de roulement assure l'évacuation de l'humidité et le composé de caoutchouc garantit une adhérence sûre.

9. Kumho Solus HS51

Kumho Solus HS51Le test des pneus d'été n'incluait pas seulement les marques européennes. Les pneus coréens Kumho Tires conviennent même aux conducteurs qui préfèrent un style de conduite agressif. La construction renforcée du pneu garantit une surface de contact stable pendant toutes les manœuvres. Le composé de caoutchouc est riche en dioxyde de silicium.

8. Hankook Ventus S1 evo2 K117

Hankook Ventus S1De larges rainures longitudinales sur la bande de roulement garantissent un mouvement fluide sur les surfaces humides. Les rainures étagées sur les pneus agissent comme des indicateurs d'usure et aident également à autonettoyer la bande de roulement.

7. Barum Bravuris 3 HM

Barum Bravuris 3 HMCe modèle est nouveau en 2014. La marque HM dans le nom du modèle signifie «High Mileage». "Pneus pour kilométrage élevé". La durée de vie accrue offre un contour de pneu plus plat et plus large. La conception spéciale des lamelles et la composition du mélange de caoutchouc empêchent également l'abrasion.

6. Nokian Line XL

Nokian Line XLEn 2013, les pneus de la série Nokian Line ont remporté les tests de pneus d'été des éditions allemandes Auto Test et Auto Bild. Les experts notent les courtes distances de freinage, les faibles niveaux de bruit et un équilibre optimal entre les performances de conduite.

5. Bridgestone Potenza S001

Bridgestone Potenza S001La conception légère de ce modèle offre une résistance au roulement inférieure à celle du Potenza RE050. L'utilisation de polyéthylène téréphtalate (PET) renforçant les flancs a amélioré la traction. Malgré les caractéristiques sportives, les pneus se caractérisent par de faibles niveaux de bruit.

4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Goodyear Eagle F1 Asymétrique 2Les derniers développements des technologues de Goodyear ont réduit les niveaux de bruit, la traction améliorée et la consommation de carburant réduite. La conception légère du pneu aide à réduire l'énergie nécessaire pour surmonter la résistance au roulement.

3. Pirelli PZero

Pirelli PZeroAu départ, ces voitures à profil ultra bas ont été développées pour les voitures de sport et ne sont entrées en production en série que plus tard. Le composé de la bande de roulement a une teneur élevée en polymères synthétiques et en dioxyde de silicium, ce qui garantit une adhérence fiable.

2. Dunlop Sport Maxx RT

Dunlop Sport Maxx RTLe test caoutchouc d'été réalisé par des professionnels a permis de sélectionner les modèles les plus fiables de marques connues. Sport Maxx RT est une nouveauté qui combine les meilleurs développements des technologues de l'entreprise. Le composé de caoutchouc adaptatif offre une traction et les massifs blocs d'épaulement extérieurs augmentent la maniabilité et la stabilité du véhicule.

1. Continental SportContact 5

Meilleurs pneus d'étéMeilleurs pneus d'été ont été testés à des vitesses allant jusqu'à 300 km / h. Par rapport au modèle de la génération précédente, le leader de la classification des pneus été a montré lors de tests une diminution de la résistance au roulement de 10% et une augmentation du kilométrage de 13%, ainsi qu'une réduction significative des distances de freinage sur routes sèches et mouillées.

Revue vidéo du processus de test:

pneus-été-test

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