Une voiture rouillée est un spectacle déprimant aux yeux d'un automobiliste. La rouille apparaît imperceptiblement et rend progressivement la voiture inutilisable. Le site novate.ru a compilé une liste des voitures rouillées les plus rapides de Russie.
7. Hyundai Creta
La liste noire des voitures les plus rouillées s'ouvre avec une voiture particulière de marque coréenne assemblée dans une usine de Saint-Pétersbourg. En raison de la mauvaise peinture du corps, la voiture commence à rouiller rapidement. De nombreux "bugs" apparaissent partout dans la voiture, donc si vous avez acheté une toute nouvelle Hyundai Creta, n'épargnez pas d'argent sur un traitement anticorrosion de haute qualité de la carrosserie.
6. Mazda 6 (2002-2012)
L'élégante et chère Mazda 6 des première et deuxième générations n'avait pas une bonne protection contre la rouille. Pour cette raison, même de petits éclats et égratignures ont entraîné des dommages corrosifs rapides sur le corps et, en cas d'accident, la rouille «a rongé» le corps après quelques années.
5. Nissan Almera
Il est difficile de croire qu'une autre voiture japonaise se soit retrouvée dans l'anti-classement des voitures les plus sujettes à la corrosion. Cependant, dans la berline Nissan Almera de première et deuxième génération, la sensibilité à la rouille est l'un des points faibles. Les seuils, les couvercles de coffre et les couvercles de capot, les portes, ainsi que le compartiment moteur sont les plus rapides à «fleurir».
4. UAZ Patriot
Une création rare de l'industrie automobile nationale peut se vanter d'une protection anticorrosion de haute qualité. Malheureusement, l'un des les voitures les plus vendues à transmission manuelle en Russie - UAZ Patriot - n'appartient pas à ces chanceux. Ce SUV coûteux, selon de nombreux propriétaires, est très sensible à la corrosion. Ceci est facilité par la faible qualité de la peinture corporelle et, éventuellement, des violations dans la préparation du corps pour la peinture.
3. Opel Astra
Bien que les voitures fabriquées en Allemagne soient considérées comme fiables et durables, il y a des étrangers parmi eux. Ce dernier comprend la berline compacte Opel Astra. Les carrosseries de l'Opel Astra G de deuxième génération, produites de 1998 à 2004, sont particulièrement sensibles à la rouille. Ils ont été couverts de "bugs" quelques années après avoir quitté l'usine. Les plus sensibles à la corrosion sont les cadres de fenêtre, les ailes, le capot et le couvercle de coffre et les soudures. Les versions plus récentes ont également des problèmes de corrosion.
2. Ford Mondeo (2007-2014)
Cette berline populaire est l'un des véhicules les plus exposés à des problèmes de corrosion coûteux. La corrosion était auparavant considérée comme un problème plus courant pour les VUS, car ils sont beaucoup plus sensibles aux conditions météorologiques défavorables que les citadines typiques.
La Mondeo montée en Europe commence rapidement à corroder le corps, surtout en hiver, lorsque les routes russes sont abondamment saupoudrées de sel. Dans la Ford Mondeo de troisième génération, la rouille apparaît le plus souvent sur le capot, le plancher, la jonction de l'aile avec le seuil et les portes.
1. Volga
Tous les citoyens de l'URSS ne pouvaient pas se permettre d'acheter une voiture de la marque Volga. Cette voiture était prestigieuse et chère. Il était populaire même après l'effondrement de l'URSS, dans les années 1990 et au début des années 2000.
Les beautés de la Volga ont été produites jusqu'en 2009, mais de nos jours, elles sont rarement vues sur les routes russes. Et la raison en est non seulement la perte de popularité.Les propriétaires de voitures, qui connaissent bien les "plaies" de "Volga", assurent en plaisantant qu'en écoutant, vous pouvez entendre comment cette voiture rouille.
Comment protéger votre voiture de la rouille
Voici quelques conseils utiles pour vous débarrasser de la corrosion sur la carrosserie de votre voiture:
- La machine nécessite un entretien régulier. Cela peut sembler évident, mais de nombreux propriétaires de voitures négligent les réparations systématiques. Mais plus tôt la rouille sera trouvée, plus il sera facile de s'en débarrasser.
- Vérifiez régulièrement votre voiture et retouchez les rayures et les éclats le plus rapidement possible.
- Lavez votre voiture au moins une fois toutes les deux semaines. Et n'oubliez pas de nettoyer le dessous de la voiture.
- Gardez votre véhicule dans une zone protégée. Si vous avez la chance d'avoir un garage ou un parking fermé, utilisez cet espace pour protéger votre véhicule des intempéries. Si vous ne disposez pas d'une place de parking sécurisée, pensez à réserver une carrosserie films polyuréthane de haute qualité.
- Frottez votre voiture avec de la cire spéciale pour voiture deux fois par an (surtout si vous habitez près de la mer).
- Gardez l'intérieur de votre voiture propre. Laver la voiture à l'extérieur est la moitié de la bataille; rappelez-vous que l'intérieur a également besoin d'être nettoyé, surtout en hiver lorsqu'il y a beaucoup de sel sur les routes.
N'oubliez pas que tout métal est sensible à la rouille, mais à des degrés divers. Un entretien et une réservation soignés peuvent préserver le métal et la peinture de la voiture pendant de nombreuses années.