domicile Évaluations Évaluation de l'avion le plus dangereux du monde

Évaluation de l'avion le plus dangereux du monde

Les derniers accidents d'avion ont littéralement secoué le monde, tout comme les précédents. Et la question se pose toujours: quelle est la cause de telles tragédies? Tant de crashs d'avion sont dus à divers dysfonctionnements d'aéronefs et c'est effrayant, alors BusinessWeek a compilé une liste avions les plus dangereux du mondeen utilisant les données de l'agence d'assurance. La note indique également qu'un problème sérieux du secteur de l'aviation est que les avions se retrouvent souvent entre les mains de compagnies aériennes qui ne sont pas en mesure de fournir un soutien technique complet.

1. Boeing 737 JT8D

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Les 737 premiers Boeing ont volé dès 1988, et jusqu'à présent, 517 de ces appareils continuent de voler. Ceci malgré le fait qu'il ait été reconnu l'avion le plus dangereux du monde - pour 507 500 heures de vol avec sa participation, il y a un accident mortel.

2. IL-76

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Modèle très courant dans les pays d'Afrique et de l'ex-URSS, il a été activement utilisé dans la guerre en Afghanistan. Aujourd'hui, 275 appareils sont en service. Il y a un accident pour 549 900 heures de vol.

3. Tu-154

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Produit depuis 1971 et a été l'avion le plus produit en masse en URSS - parfois jusqu'à 5 unités sortent de la chaîne de montage par mois, 336 avions volent encore. Les pilotes russes ont surnommé cet avion "Tupolev". Cet avion a été impliqué dans 73 accidents aériens, soit en moyenne un accident pour 1 041 000 heures de vol.

4. Airbus A310image

Le plus petit gros-porteur, produits depuis 1983 et 191 sont toujours en activité. Cependant, les grandes compagnies aériennes ont depuis longtemps abandonné l'utilisation de cet avion dans leurs aéroports. Selon les statistiques, cet avion est impliqué dans 1 accident d'avion pour 1067700 heures

vol.

5... McDonnell-Douglas DC-9image

Produit depuis 1965, depuis 1997 appartient à Boeing. Parmi les grands transporteurs, ils sont utilisés uniquement par Delta Airlines, et également exploités par certaines petites entreprises, au total - 315 avions dans le monde. Selon les statistiques, cet avion est impliqué dans 1 accident d'avion pour 1 068 700 heures de vol.

6. Tu-134image

Il est produit depuis 1964, mais pour le moment, il ne répond pas aux exigences européennes en matière de niveau de bruit, il est donc exploité au niveau national en Russie, ainsi que dans les pays du Moyen-Orient. Statistiquement, cet avion est impliqué dans 1 accident d'avion pour 1 087 600 heures de vol.

7. Boeing 727image

Celui-ci de avions de ligne les plus populaires au monde, produit depuis 1963 et toujours en service - 412 avions. À ce jour, en raison du grand âge de ces avions, ils ne sont utilisés que dans les pays du tiers monde, ou pour le transport de fret, et les grandes compagnies aériennes ont remplacé le 727 par des modèles beaucoup plus récents. Selon les statistiques, cet avion est impliqué dans 1 accident d'avion pour 2 306 300 heures de vol.

8. McDonnell-Douglas MD-80image

Produit pour remplacer le DC-9 dans les flottes, il est toujours utilisé par les grandes compagnies aériennes, dont Delta, au total - 923 avions dans le monde. Selon les statistiques, cet avion est impliqué dans 1 accident d'avion pour 2 332 300 heures de vol.

9. McDonnell-Douglas MC-10image

Dans les années 70, il y a eu un certain nombre d'accidents impliquant cet avion, ce qui a conduit au développement d'améliorations de l'avion de ligne, de sorte que ce modèle est devenu plus sûr avec l'âge. Le dernier accident d'avion avec cet avion s'est produit en 1999, mais néanmoins une seule compagnie aérienne l'utilise sur des vols réguliers. Selon les statistiques, cet avion est impliqué dans 1 accident d'avion pour 2 908 800 heures de vol.

10. McDonnell-Douglas MD-11image

N'a pas montré les indicateurs les plus efficaces pour la consommation de carburant et certains autres paramètres, cependant, c'est l'un des les avions de ligne les plus fiables au monde, le dernier accident d'avion avec sa participation s'est produit en 1999. L'avion fait toujours partie des flottes de KLM et Finnair. Selon les statistiques, cet avion est impliqué dans 1 accident d'avion pour 3 668 800 heures de vol.

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