Présentation de la rédaction de Za Rulem évaluation des batteries de voiture 2018-2019 fiabilité basée sur des tests annuels de batterie. Les batteries ont été soumises aux tests les plus sévères sur différents stands des NIIT AT du 3e Institut central de recherche scientifique du ministère russe de la Défense.
Les experts ne sont pas allés sur les sentiers battus, et cette fois ils ont sélectionné deux batteries d'un certain modèle pour des tests. Il a donc été possible d'évaluer en toute confiance la cohérence des résultats pour chaque marque, en minimisant l'élément aléatoire et en déterminant quelles batteries de voiture sont les meilleures pour cet hiver. Les courants de décharge ont également été augmentés de sorte que les sujets devaient «donner le meilleur d'eux-mêmes».
Au total, les batteries ont dû passer cinq tests:
- pour la capacité de réserve, ce devrait être le plus, le mieux;
- pour l'énergie de démarrage réduite avec le courant déclaré à moins 18 ° C;
- pour l'énergie de démarrage réduite avec un seul courant à moins 18 ° C;
- pour l'énergie de démarrage réduite avec un seul courant à moins 29 ° C;
- pour recevoir une charge à une tension externe constante.
Ce sont les chanceux qui ont réussi à entrer dans le top 10 des meilleures batteries de voiture en 2018-2019 selon la publication Za Rulem. Le tableau de test récapitulatif est ci-dessous.
10. Aktech
Prix: 4700 roubles.
Pays de fabrication: Russie.
Intensité énergétique et courant: 77 A ∙ h / 680 A
La première paire de batteries de voiture n'a pas ravi les experts de Za Rulem. Elle a passé tous les tests "pour C" et n'a pas du tout survécu au gel sévère. Et la différence de poids était assez significative - 0,5 kg.
Dans leurs critiques, les automobilistes qui ont acheté des batteries Aktech se plaignent d'un défaut d'usine commun, et du fait que même à moins 15 degrés, la batterie ordonne «de vivre longtemps». Cependant, en période été-automne, la batterie se comporte bien, rien ne «fuit» et «ne transpire pas» au niveau des bidons, les bornes ne sont pas oxydées.
9. Titan EuroSilver
Prix: 5400 roubles.
Pays de fabrication: Russie.
Intensité énergétique et courant: 76 A ∙ h / 730 A
Après avoir réussi le test à moins 18 degrés, les batteries n'ont pas survécu à un gel plus sévère - moins 29 degrés.
Le modèle Titan EuroSilver est bon en ce sens qu'il tient une charge pendant une longue période, se recharge rapidement et est en général une bonne option pour ceux qui recherchent de toute urgence une batterie puissante. Mais le prix "mord".
8. Westa Red
Prix: 3780 roubles.
Pays de fabrication: non précisé.
Intensité énergétique et courant: 74 A ∙ h / 740 A
Une batterie de voiture bon marché, mais vous ne devriez pas croire les autocollants dessus. Le fabricant s'est manifestement enthousiasmé par "l'antigel - 40 ° C", car même testés à moins 29 degrés, les deux batteries ont duré un peu moins de 30 secondes.
Mais leur courant est suffisamment élevé pour leur segment de prix. Et si vous n'utilisez pas la voiture en cas de fortes gelées, Westa Red est une bonne option pour votre argent.
7. La bête
Prix: 5200 roubles.
Pays de fabrication: Russie.
Intensité énergétique et courant: 77 A ∙ h / 720 A.
Les deux "Bêtes" se sont comportées différemment lors des tests. L'un a duré deux fois plus longtemps que son «relatif» dans un gel de 29 degrés, et dans la capacité de réserve, ils avaient une différence de 10 minutes. Cependant, les deux "Bêtes" n'ont pas vécu jusqu'à la fin du test de gel le plus sévère. Et le prix de cette marque est élevé.
Cependant, ceci est partiellement justifié par sa durabilité (à l'exception du fonctionnement à des températures inférieures à zéro) et sa puissance. Et il y a beaucoup plus de critiques positives à son sujet que de critiques négatives.
6. GS SMF096
Prix: 5000 roubles.
Pays de fabrication: non précisé.
Intensité énergétique et courant: 75 A ∙ h / 700 A.
La sixième place est allée à une paire de batteries qui ont reçu "moins de trois" dans tous les tests.Dans un gel de 29 degrés, les deux modèles ont échoué.
Le prix élevé du GS SMF096 est dû à une marque bien connue. GS Battery est une filiale américaine de GS Yuasa Corporation of Japan, un leader mondial des batteries de moto et de sauvegarde.
5.TAB Polaire
Prix: 6250 roubles.
Pays de fabrication: Union européenne.
Intensité énergétique et courant: 75 A ∙ h / 750 A.
L'une des deux batteries testées avait une capacité de réserve de 133 minutes. Et le courant déclaré est l'un des plus élevés dans la cote de qualité des meilleures batteries. C'est une bonne nouvelle. Il y en a aussi un mauvais - les deux sujets ont échoué à moins 29 degrés.
Dans les critiques, les automobilistes louent le TAB Polar pour sa fiabilité, sa durabilité et sa puissance. Cette batterie pourra démarrer même après deux semaines d'inactivité dans la voiture sans s'arrêter. Il aurait une résistance au gel encore plus élevée et un prix inférieur.
4. Mutlu
Prix: 5600 roubles.
Pays de fabrication: Dinde.
Intensité énergétique et courant: 75 A ∙ h / 720 A.
Bonne moyenne à tous égards, à l'exception de la capacité de réserve et des caractéristiques énergétiques - tout est très bien ici. Mais lors du test de gel, les deux batteries testées n'ont pas duré longtemps.
Les batteries Mutlu à électrolyte liquide de nouvelle génération (technologie SFB) se distinguent par des caractéristiques techniques et opérationnelles améliorées par rapport à de nombreux concurrents. Le fabricant affirme que les performances de ses produits sont 25% supérieures à celles des batteries de voiture conventionnelles. Et sa résistance aux vibrations est plus élevée.
Il promet également une durabilité et des performances supérieures dans les climats rigoureux et les environnements industriels difficiles que les batteries conventionnelles. Cependant, comme l'a montré le test "Derrière le volant", le Turc Mutlu ne supporte pas très bien le climat rigoureux.
3. Batterie Premium Medalist SMF 57412
Prix: 5700 roubles.
Pays de fabrication: Corée
Intensité énergétique et courant: 74 A ∙ h / 680 A (BCI)
À la troisième place honorable de la liste des meilleures batteries de voiture pour 2018-2019 se trouve un produit fabriqué en Corée du Sud.
Le fait que les Coréens ne tricotent pas de balais prouve d’excellents résultats dans tous les tests, à l’exception des tests givrés (ils n’ont pas duré 1 à 2 secondes avant la fin du test) et des tests avec un courant tournant à froid. Mais devenir médaillé de bronze est aussi très honorable, compte tenu de la rigueur de la sélection.
Selon les avis des propriétaires de voitures, cette batterie servira fidèlement pendant au moins trois ans, voire les cinq.
2. Batterie Premium SMF 48-770 américaine
Prix: 5900 roubles.
Pays de fabrication: Corée.
Intensité énergétique et courant: non spécifié / 770 A (CCA).
Deux Coréens ont battu leurs rivaux avec confiance lors du test de capacité de réserve - respectivement 156 et 158 minutes. Les modèles ont fonctionné avec succès même à moins 29 degrés, et leur consommation d'énergie réelle était de 80 Ah. Le courant déclaré est le plus élevé dans le test des batteries automobiles du magazine "Za Rulem". Donc, si vous avez besoin d'une batterie fiable et durable qui fonctionnera même dans les gelées sibériennes, faites attention à ce modèle.
1. Tyumen Battery Premium
Prix: 3620 roubles.
Pays de fabrication: Russie.
Intensité énergétique et courant: 77 A ∙ h / 640 A.
C'est bien que la meilleure batterie de voiture de 2018 soit de fabrication russe. Il a réussi à résister à tous les tests avec dignité, battant même les Coréens (à l'exception d'un indicateur tel que la capacité de réserve). De plus, pas une, mais les deux batteries à la fois se sont révélées excellentes.
En termes de rapport qualité / prix, Tyumen Battery Premium n'a pas non plus de concurrents dans le pack de batteries "Za Rulem". Or pur, pas d'options.
Tout comme l'or véritable, ces piles sont souvent contrefaites. Par conséquent, achetez-les uniquement dans des magasins de confiance.
J'ai acheté un MUTLU rouge, comme je l'ai acheté il y a 2 ans, et je le charge. voir forgeage de l'acier.
Le nombre de batteries sans entretien contenues dans toutes les fiches était soit sous un autocollant, soit sous un couvercle en plastique avec un autocollant, qui peut être facilement retiré des loquets en le soulevant avec un tournevis. Peut-être, bien sûr, qu'il n'y a pas d'embouteillages, mais je n'en ai jamais rencontré de pareil.
J'ai vendu Jett sur lequel Warta a été acheté en 13 ans. Je n'ai jamais regretté qu'il n'y ait pas de judas et qu'il soit impossible de se rendre aux embouteillages.
Mettez déjà la deuxième bête. Le premier a fonctionné pendant près de 6 ans - pas de problème. L'année dernière, il n'y a pas eu de plaintes tout l'hiver, pour une raison quelconque, il est décédé subitement au printemps. On dirait que les banques sont fermées.
Bosch et Warta sont les mêmes que l'usine et le prix, il y a beaucoup d'endroits où ce test a gagné, mais il est presque impossible de l'acheter ...
Il existe de nombreux autres fabricants !!! «Derrière le volant» au cours des cinq dernières années a écrit sur les mêmes fabricants, louant les mêmes fabricants. Cela ne devint pas intéressant.
Auparavant, les médaillés Bosch et Warta ont été félicités, tout le monde est allé avec moi pendant 1 an et demi. Maintenant, les habitants de Tioumen paient pour la publicité et j'ai du rumbat pour la première année. jusqu'à présent rien à redire
«FURUKAWA» est parti pendant 7 ans.
Par temps froid il atteint -40 °, il s'allume sans aucune plainte !!!
Cher "expert". Et où se trouvent les batteries "FURUKAWA" qui s'en occupent pendant cinq à sept ans, voire plus, sans aucun problème?
Il est élémentaire d'ajouter de l'eau distillée aux batteries BEAST, à l'expiration de la garantie, retirer l'autocollant supérieur et en dessous les bidons, vérifier si nécessaire, remplir. 05/03/2018