Les tests sont un excellent moyen de déterminer quelle batterie de voiture est la meilleure pour votre véhicule. Vous saurez exactement pour quel modèle vous rendre en magasin au moment d'acheter une nouvelle batterie de voiture. Pour faciliter la vie des automobilistes, les experts du magazine "Za Rulem" ont publié cote de batterie pour voiture 2016-2017 ans après avoir comparé 6 modèles de batteries de voitures importées et nationales.
La cote Behind the Wheel a été établie en fonction des critères suivants:
- capacité de sauvegarde de la batterie;
- énergie de démarrage réduite par courant déclaré et unique;
- énergie réduite du démarrage de courant unique à très basse température (moins 29 ° C);
- acceptation de charge à tension externe constante.
Nous offrons voir comment la liste a changé par rapport à 2014.
Nous présentons les gagnants et les outsiders des 12 meilleures batteries pour voitures à l'hiver 2016-2017. Les prix des appareils sont indiqués sur la base des statistiques de Yandex.Market.
Nous recommandons de prêter attention à note des pneus d'hiver 2017-2018, qui comprend les meilleurs pneus cloutés du test.
12. Delkor
- Prix - à partir de 5700 roubles.
- Pays d'origine: non spécifié
- Capacité - 60 Ah.
- Le courant déclaré est de 525 A.
Cette batterie a déçu les testeurs à presque tous les égards. À des températures inférieures à 29 ° C, elle a ordonné de vivre longtemps. Le courant déclaré est le plus modeste par rapport aux autres participants au test.
11. SilverStar
- Prix - à partir de 3690 roubles.
- Pays d'origine: Russie
- Capacité - 65 Ah.
- Courant - 610 A.
Les mots «production russe» dans ce cas ne sont pas du tout un éloge. La batterie a duré 11 secondes dans un gel de 29 degrés. Mauvais rapport qualité / prix.
10. AKOM
- Prix - à partir de 4290 roubles.
- Pays d'origine: Russie
- Capacité - 62 A / h.
- Le courant déclaré est de 540 A.
La mort inattendue de la batterie à -29 degrés l'a privée d'une chance de se hisser au-dessus de la dixième position du classement 2016 des batteries automobiles.
9. VARTA Blue Dynamic
- Prix - à partir de 4150 roubles.
- Pays d'origine: non spécifié
- Capacité - 60 A / h.
- Courant - 540 A.
Bien que la batterie ait réussi le test, ses résultats de performance instables ont forcé les experts à placer l'échantillon de test dans le «coin le plus éloigné» de la cote. Mais dans les avis des utilisateurs sur divers sites spécialisés, la batterie a été saluée pour sa durabilité (jusqu'à 7 ans) et sa résistance aux fortes gelées (de -25 à -42 ° C).
8. Mutlu Silver Evolution
- Prix - à partir de 4050 roubles.
- Pays d'origine: Turquie.
- Capacité - 63 A / h.
- Courant - 550 A.
Le prix de cette batterie sans entretien est hors de prix, avec des paramètres moyens. Les testeurs ont donné à cet échantillon un solide C.
7. Bosch
- Prix - à partir de 5200 roubles.
- Pays d'origine: Allemagne.
- Capacité - 63 A / h.
- Courant - 610 A.
Les produits automobiles d'une marque renommée ont pris la troisième place en termes de courant déclaré et la neuvième en termes de «prix et qualité». Cette batterie est au calcium et, comme ses «collègues», ne tolère pas de fortes décharges. Si vous le déchargez à zéro plusieurs fois, la capacité peut diminuer trois fois.
6. Titan Euro Silver
- Prix - à partir de 4620 roubles.
- Pays d'origine: Russie.
- Capacité - 61 A / h.
- Courant - 620 A.
L'une des meilleures batteries de 2016. Il a un bon, et surtout, un courant déclaré confirmé. Dans le froid, il s'est montré un peu pire que les batteries, qui prenaient des chiffres de 5 à 1, mais en général les testeurs en étaient satisfaits.
5. La bête
- Prix - à partir de 4150 roubles.
- Pays d'origine: Russie.
- Capacité - 60 A / h.
- Courant - 600 A.
Le nom n'a pas trompé. Cette batterie est vraiment une bête, puissante, sans prétention et peut supporter de lourdes charges, que ce soit un caisson de basses, des sièges chauffants ou une lunette arrière. Il a pris la deuxième place en termes de "rapport qualité / prix", la troisième place dans le courant unique et la cinquième dans tous les tests.
4. Ours de Tioumen
- Prix - à partir de 3700 roubles.
- Pays d'origine: Russie.
- Capacité - 62 A / h.
- Le courant déclaré est de 560 A.
Un autre excellent modèle russe dans la cote de la batterie 2017, qui a pris la troisième place en termes de rapport qualité-prix. Parmi les avantages, en plus du prix bon marché, il y a aussi une longue durée de vie, ainsi qu'une résistance au gel (l'un des critiques dit que la voiture avec "Bear" a démarré à 36 degrés sous zéro). Parmi les défauts, l'un des utilisateurs a noté une auto-décharge, et l'autre - un design brillant, car le carré jaune intense à la place de la batterie sombre "standard" semble inhabituel.
3. Exide Premium
- Prix - à partir de 4150 roubles.
- Pays d'origine: non spécifié.
- Capacité - 64 A / h.
- Courant - 640 A.
Le courant déclaré le plus élevé et la deuxième place en résistance au gel (deuxième seulement après le vainqueur de la cote de batterie en 2016 et 2017). Dans d'autres tests, la batterie Exide Premium figurait également parmi les leaders.
2. Topla
- Prix - à partir de 4550 roubles.
- Pays d'origine: non spécifié.
- Capacité - 66 A / h.
- Courant - 620 A.
Topla a passé presque tous les tests pour "l'argent", montrant un résultat légèrement pire dans un gel de moins 29 degrés. La batterie ne se soucie pas de la chaleur jusqu'à plus 60 degrés, comme l'assure le fabricant.
1. Tyumen Battery Premium
- Prix - à partir de 3930 roubles.
- Pays d'origine: Russie.
- Capacité - 64 A / h.
- Courant - 590 A.
Excellente qualité pour un prix bas - il s'agit du gagnant du hit-parade de batterie. Cette batterie est révisée, ce qui vous permet de surveiller ses performances et de la réguler. Avec des soins appropriés, la batterie durera jusqu'à 6-7 ans. Lors des tests Behind the Wheel, Tyumen Battery Premium a obtenu les meilleurs résultats dans tous les critères de sélection. Le seul inconvénient est qu'il n'est pas facile à trouver en solde, il n'est souvent disponible qu'en pré-commande. De plus, en raison de la popularité de ce produit automobile, il est souvent contrefait.
Tyumen ours 60 à 2 ans -20 a gelé pour toujours 60
Ils se sont moqués. Warta a travaillé pendant 8 ans. Tyumen Premium, qui occupe la 1ère place - 1,5 ans. J'ai de nouveau acheté Warta.
Le titane a 12 ans, il s'est couvert cette année.
Mutlu est mort en 1,5 ans. Déçu. Mettez-le toujours.
Titan a servi moins d'un an - un bâtard, changé en Warta.
Cela vaut la peine d'acheter un ours jaune à l'automne, la nouvelle année, il a complètement gelé.
En général, après le gel, je suis devenu vide DD Je suis parti environ 7 à 8 mois. charge 14,3-14,6 dans les gelées max 15 volts scie pendant une courte période. Courant de fuite 0,12. Mais pas pour le 2ème jour d'arrêt à mourir :)
Exide Premium a labouré comme «papa Carlo» 8 années bien méritées. L'histoire de la «mort» n'est pas entièrement exacte. Je suis allé à l'hôpital et je suis mort sous Synulya (selon lui) une semaine plus tard. La 6ème année a démarré 2,2 moteurs diesel à - 32 ° C avec un demi-coup de pied. plus loin en dessous de -24 nous n'avions pas.
Pas patriotique mais le pays d'origine des USA.
Delkor est venu avec la voiture. Il a travaillé pendant 16 ans jusqu'à ce que son petit-fils laisse l'éclairage intérieur allumé. Et je suis venu au garage après 3 mois, mais il était déjà tué et n'a pas pu être restauré. Et il a fait tourner le moteur à 40 degrés de gel, a commencé un coup de poing du sol, bien que toutes les jeeps vantées, même après 20 degrés, n'aient pas donné vie. Je voulais acheter le même, mais dans tous les salons, ils ont dit qu'il n'était livré qu'avec une voiture et qu'il ne pouvait tout simplement pas être trouvé en vente libre. Ce que vous avez testé est un faux chinois. La mienne a une capacité de 55 a / h.
Le pays d'origine n'est pas indiqué ... mais quelle est l'étiquette sur la batterie? Ainsi, le gauchiste a connu le résultat suivant.
La bête a travaillé pendant 1 an et est morte. Maintenant, une voiture chinoise avec une batterie chinoise fabriquée en usine a démarré pendant cinq ans par temps froid la 6e année.