Antecipando-se ao inverno que se aproximava, a revista Za Rulem testou 18 conjuntos de pneus de 14 polegadas. Levando em consideração a realidade da crise, produtos populares de orçamento que custavam de 1.770 a 3.960 rublos participaram da "corrida". Os testes de inverno foram realizados no início do ano em um campo de testes especial da AvtoVAZ, e na parte "primavera" - no início de maio em estradas comuns.
Oferecemos um atualizado Classificação do pneu de inverno 2017com base em resultados de testes e análises.
Teste de pneus de inverno 2016-2017 R14
“Atrás do volante” levou em consideração apenas os kits que rodaram pelo menos meio mil quilômetros com pneus com pregos e 300 km com pneus sem pregos. Ao mesmo tempo, os motoristas evitaram acelerações e frenagens repentinas para que a borracha se enrolasse firmemente na base de cada espigão. Lada Kalina com ABS foi usado como carro de teste. Para testar borracha cravejada no asfalto, as condições climáticas ideais foram selecionadas - não superior a + 5 ... + 7 ºС. Para isso, os testadores "Atrás do volante" tiveram que trabalhar à noite.
Avaliação do pneu de inverno 2016-2017 (R14)
A lista é baseada na popularidade dos modelos, na proporção de críticas negativas para positivas e, claro, no custo.
10. Yokohama Ice Guard IG35
Custo médio - 2.398 rublos.
A classificação dos pneus de inverno é aberta pelos pneus Yokohama Ice Guard IG35: baixo ruído, boa aderência à estrada, comportamento previsível do carro. Desvantagem: durante o inverno, mesmo com condução moderada, pode perder até a metade dos pregos.
9. Hankook Winter i * Pike RS W419
Custo médio - 2.450 rublos.
Uma borracha relativamente versátil, adequada para neve e asfalto. O assento espigado tem a forma de um floco de neve; embora um pouco, mas uma atitude tão atenta ao design é agradável. No entanto, no gelo e na neve enrolada, devido ao pequeno número de pontas e ao tamanho pequeno, ele acelera mal e, conseqüentemente, diminui a velocidade.
8. Cordiant Snow Cross
Custo médio - 2.039 rublos.
A borracha, mesmo em fortes geadas, permanece relativamente macia, não bronzeia. Com um padrão de piso agressivo, esses pneus têm um bom desempenho na neve e no gelo. No entanto, eles acabaram sendo barulhentos para o asfalto.
7. Bridgestone Ice Cruiser 7000
Custo médio - 2 605 rublos.
Embora nos países europeus as pontas dos pneus não possam ser maiores que 1,2 mm (nos novos), essa borracha japonesa tinha pontas individuais salientes de 2,3 mm. Quanto maiores os pinos, melhor será o passeio no gelo e também menor será a distância de parada. No entanto, é provável que os pneus Bridgestone em breve se tornem menos "espinhosos" - desde o início de 2016, foi adotado um novo regulamento técnico, segundo o qual os pneus devem cumprir as normas europeias.
6. Gislaved NordFrost 100
Custo médio - 2 650 rublos.
Uma excelente escolha para condições urbanas, mas para desportistas radicais ou pessoas que vivem longe da cidade, a borracha não é adequada - nem neve, nem forte aceleração / travagem não são para estes pneus.
5. Nokian Nordman 5
Custo médio - 2.390 rublos.
Os finlandeses sabem muito sobre o clima de neve! Até três conjuntos de pneus do fabricante finlandês Nokian participam da classificação de pneus com pregos de inverno 2016-2017. Nordman 5 - suave, zagrebny, sinta-se confiante na crosta de gelo e nas encostas nevadas. E o preço não é muito alto.
4. Nokian Hakkapeliitta 8
Custo médio - 4 630 rublos.
Uma das opções mais caras na classificação, mas os pneus valem a pena: eles seguram bem a estrada, são resistentes ao desgaste. Nessas condições, mesmo com gelo, o motorista se sente confiante.
3. Continental ContiIceContact
Preço médio - 3 470 rublos.
Estes pneus são igualmente bons ao acelerar e travar e ao fazer curvas e apresentam bons resultados no gelo, neve rolante, lama de neve e até mesmo com neve congelada coberta de neve. O carro corre suavemente sem derrapar e entra na curva com segurança. No entanto, em pavimento limpo, o carro leva mais tempo para acelerar ou desacelerar.
2. Pirelli Ice Zero
Preço médio - 3 180 rublos.
O segundo lugar entre os melhores pneus de inverno foi conquistado pelo Pirelli Ice Zero - com eles, qualquer carro se sentirá como um veículo todo-o-terreno. A borracha rema bem mesmo na neve solta e fresca, não cava, é tenaz no gelo. Uma excelente escolha para condições suburbanas com neve profunda ou viagens de inverno de longa distância. Mesmo depois de alguns anos de uso, quase todos os espigões permanecem no lugar. Mas, para dirigir pela cidade, você deve pensar em outras opções.
1. Nokian Hakkapeliitta 7
Preço médio - 3 220 rublos.
Os melhores pneus cravejados de inverno de 2016-2017 estão entre os mais caros. A borracha é macia, relativamente silenciosa no asfalto, tem excelente aderência e flutuação em todas as condições. Ao dirigir agressivamente após a temporada, via de regra, praticamente todos os travas permanecem no lugar, não há saliências, cortes ou rasgos.
Pirelli Ice Zero - muito do que está escrito aqui é verdade. Mas existe esse recurso - ele realmente não gosta da pista de neve-gelo. Aconselho quem dirige em estradas onde o sulco é gelado na primavera, a não comprar essa borracha. Eles podem argumentar que qualquer borracha não gosta disso. Antes disso, fui ao Goodyear Ice Arctic - não havia esse problema.